【新型丸目】スーパーカブ110 Part10【JA44】
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マフラーはあるけどJA44用のグリップとかウインカーレンズの小物類のパーツを検索しても全然出てこない
まだ出てないの? 普免取ったから爺さんのカブ乗ったら乗り心地悪すぎて笑たわ
あのハザードスなエンブレはなんや?
後ろ踏んだら前のめりでヘッドバンキング状態やないか
なんでペダルゆっくり戻したら半クラになるように設計せんかったんや?
そしたらずいぶんソフトな乗り物になったのにな
ここが本田宗一郎の限界ってことで理解してよろし? 初めてエンジン付きの乗り物にのって興奮してるんだから生暖かい目でみてやれって >>30
患者はこんな乗り心地悪い、スピードもでないバイク乗ってるおまえらだろ
このバイクに乗って左手のクラッチの必要性に気付いたわ
その点でいい経験なった
やっぱり自分でシルキーな繋ぎ方も、急加速もできる方がいいわ 操作性も乗り心地も、マニュアル以下、オートマ以下
公平に考えて燃費以外に何も優れた所なんか発見できんかった
これは俺にとっても以外だった
「デザインダサいけど、カブってやっぱりいいじゃん」って思いたかったからな
その上にこのスレの住人の何の反論もできん事な
「カブはやっぱりこういうところがいいよ」そういう回答を期待してたんだがな
どうやらこのバイクは俺にとって縁のないバイクらしい
ほな失礼 >>29
半クラなるよ?慣れると半クラと回転合わせてスムーズに走れるようになる >>35
半クラになりますか??
アクセルあおりはできましたが、
後ろ踏んだあとカチャで一気に繋がってしまいましたがね
型式が違うんですかね
そもそもカブで半クラなんて効いたこともない
乗り方教えてくれた爺さん(カブ歴20年)もそんなこと知らんって言ってたね
>>36
墓場までカブでガチャガチャ行ってろ AT限定免許ならカブ乗りはカブで終わるか、スクーターに降格しかない
TMなら自分のタイミングでシフト出来るだろう
合わない物に縛られる必要はない
カブ捨てて昇格しましょう >>44
普通免許だってよ
だいたいカブ歴20年の爺さんのカブに乗ったと言っている
古い型なんだろう
ここは2017年発売のカブスレだぞ 1億台売れたバイクにケチつけてもね
少数派なのはケチつけた側だわな ここでの悪評価は氷山の一角
声の上がらないからわからないのかもね
リコールも中々....おっとここまでにしておこうか カブばかり廃品の野積みなら何処かで見かけたな
多分中華他足向けの市場に
リサイクルする事はいい事だ
どんどん国内から持っていって使ってくれ 新車の1ヶ月点検前にチェーンが伸びてきてタペット音がしてきた
アホみたいだけど調整するのはなんか勿体無い気がする…まあ明日にでも調整するけど
6000回転くらいでノッキング音がするのはプラグの熱価上げりゃ解決するかな 全部まったく違う気がする
カムチェーンテンショナーってわかる? というか、おまえは触らずにバイク屋に任せろと思った 新車から1ヶ月でタペット調整が必要なバイクは世界で1億台売れん >>57
新品のチェーンは初期伸びってのがあってだな
1000kmくらいで調整するのは当たり前
タペット音も実はそれなりに音がするのが当たり前
そんな知識も経験もないやつがノッキング音とかねぇ
ほんまなんか知らんけど
冬場の酸素の多い空気に対してガソリンを増量する補正がうまく働いてないのかな?
O2モニターつけて数値を確認すれば分かるけど
とりあえずハイオク入れて様子見なはれ 6000回転でノッキングするバイクは現代科学じゃ解明できないから捨てろ これはスレ立てた甲斐もあるもんだw
鉄カブ時代は答える方だったけど、安易につぶやくなってことやな
>>60
新車で買うのは初めてだからそうするわ
そもそも1ヶ月点検って何するのかようわからんし >>63
ノッキングってすっげー奥深いから一度調べてみると面白いよ >>62
今はワイヤーやチェーンの初期伸びは否定されてるぞ
調整すると気分的によろしいので全否定はしないけど バカが多くて誰だかわかんねぇだろ、この馬鹿!
…ハイ、黙ります >>66
誰もそんなレスを誰も望んじゃいねぇんだよ〜 >>77
そんなカブは嫌だ、俺は貧乏なので後付けターボにするわw >>79
エアコンつけようとしてタイヤ滑らしたり、金持ちに精神面でも負けてそう 今日は寒かったし風強かったし
七草セット買いに近所のスーパー行っただけ 俺は家でのんびりしてた。夕方風呂入っちゃうともう乗りたくない。 東京ゲートブリッジとレインボーブリッジ渡って帰ってきたよ
豊洲市場見てくるの忘れた かしらもじディーって言って笑われた記憶(´・ω・`) >>97
分かる
ついかしらもじディーって言っちゃう レンタルビデオ屋で探すのに難儀したという作品だな
アの棚にあるのかカの棚にあるのかDの棚か
イの棚にあるんだろうな カブのレッグシールドに藤原とうふ店て書き込んでも
素で豆腐屋にしか見えないから 郵便局所有のクルマやカブ、クロネコとか佐川と同じく任意保険に加入してないことを2日前に齢41(になった年度)にしてはじめて知った…。
あと、車輛の比較的簡単なメンテや修理なんかも原則自分たちでするんだってね。
民営化したせい(経費削減 コストカット)かな。 追記
「クロネコや佐川なんかは任意保険に加入しない 費用対効果の面で 『すべての車両に任意保険を掛ける』より『事故が発生したら弁護士に頼んで事故相手と示談や補償賠償する』ほうが結果的・統計的に安上がり」に関しては20年ほど前に知って驚きました。
バイク屋から「こないだ、郵便局員が『ボルトのメス(受け)側を見事に潰した車輛』を修理に持ってきた」というハナシをしてくれて、「昔はオイル交換でさえウチ(契約店)でやってくれてたんだけどなぁ…」とボヤいてました。
勤務先(郵便局)所有の車輛で派手に事故したら、その後はマネー(おもに相手への補償・賠償)の面で奴隷契約になるんかな…? >>104
保険は相互扶助だから、母数の多い組織なら外注の必要は無いわな タクシー会社も以前は任意保険に加入していなかったが、任意保険加入に加入しないと国交省の許可がおりなくなった(2005年)
運送会社も開業するときは運輸局から保険加入を指導するが、100台以下の規模であれば加入しなくても営業許可は降りる
その後、100台以上になってももう二度と保険加入のチェックは受けないんだと ttps://hobby.dengeki.com/ss/hobby/uploads/2018/12/141794matome1.jpg
ttps://hobby.dengeki.com/ss/hobby/uploads/2018/12/141800matome1.jpg
ttps://hobby.dengeki.com/ss/hobby/uploads/2018/12/141817matome1.jpg >>102
パンダ86は、今じゃ神格化しているけど元々は素性がイイ営業2box >>108
フジミ模型が3月に出すやつか
パチ組みで接着剤不要、色分け済成型で塗装不要
これなら気軽に増車可能 >>104
普通の運送屋も保険なんて入ってないから、無茶苦茶言ってくるところがあるな。
弁護士特約は付けるべき 良かった
こんなクオリティで3600円はないと思ったわ カブだってオートバイと言う価値観っ!
駐車場のハンドルカバー達っ!
暖冬の道志みちっ! >>119
! ってバカっぽいからやめるように言って ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています