【新型丸目】スーパーカブ110 Part10【JA44】
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>>594
これがクラッチ調整ネジ
https://i.imgur.com/masHlLk.jpg
14mmメガネレンチでナットを2回転程度ゆるめる
マイナスドライバーで中心部を右に180°回転させ、その後
左に抵抗が出るところまで回す。それ以上無理に回さない。
メガネレンチをナットにはめた状態で中心部にマイナスドライバーを
ネジの現在位置にあて、その位置から45°右に回した位置で
ドライバーを保持し、その位置でナットを締める。
文で書くと長いが、実際の作業は数分で終わる。
最後の角度が少ないほど滑りやすく、大きいほど切れにくい。 >>596
ごめん、まず右に1回転だから360°だった。
左に止まるまで回し、そこから右に45°の位置でナットを締める。 >>595
フロントをJA07、リアをJA10クロスカブのを付ければ夢の130mmや ja07の下取りがゼロて言われるのが悲しいけど新型欲しい >>600
マジかw
一時期中古で30万超える車両もあったのにな。
下取りに出さず、知り合いに安価で譲ったほうが良いな。 スプロケ15丁がお勧めらしい。
新型スーパーカブ110JA44スプロケット15丁で70キロ走行(有料道路)
https://www.youtube.com/watch?v=98uvBN4kOXc バイク屋で500kmで最初のオイルとフィルター交換してもらった
みなさん次はどれくらいのペースで替えてますか? オドメーターの1000の桁が偶数になった時(2000→4000→6000→。。。。)
特に意味は無いけどタイミングがわかりやすいから ブレーキないバイクなんて狂い咲きサンダーロードみたい カブの前輪タイヤを後輪と同じ80/90-17M/C 44Pにした人いる?
クロスカブは、前後とも80/90-17M/C 44P。 ストリートのその後はまだなの?
あの二色以外もあるとだろうか? 前輪も同サイズにしてるよ
値段が少し高いだけで何もメリット無いし、なんとなくだけど
あ、パンク修理用チューブやリムバンドのストック共用化出来るか 新車で自賠責3年付いて乗り出し25万ってどうですか? >>614
クロスカブと無印カブは前輪のリムサイズ違うんやで。 カストロールの4L2000円くらいのヤツ
5回分でお得だしいつでも手に入る 通販で買えるAZみたいな安いやつの10w30
よく夏は10w40入れるとか見るけどカブなら通年10w30で大丈夫
酷暑盆地気候の埼玉県北で渋滞ハマりまくりでも
前にja10カブで62000キロ走ってけど2000キロ毎の交換で調子良かった >>627
ピンクのスーフォアが いんじゃないかな? >>629
ネイキッドは乗ってて面白いんだけど、ダサいから無理w >>630
バイクがダサいんじゃなくて乗ってる人間がダサいんやで >>627
あまり迷う必要ない
人生長いからそのうちどっちも乗れるから 俺ならとりあえずカブ乗っといて
余裕が出来たらセロー買うかな 左右ともグリップエンドの中のバランサーが別に緩んでるわけじゃないけど気温とかによってたまに共振してガタガタうるさい。くるくる回すと収まる。 >>627
少し上の方見ればSEROWとカブで迷ってるって同じやり取りしてるのに全然見てないのな。 そもそも用途が違うのに
汎用性の幅はあるけど悩むくらいならやめた方が良い 悩む人にアドバイスしても大体の場合腹は決まってるからなぁ 両方買うことにしましたw
セロー乗り出し50万
スーパーカブ25万 いや待て
同じ値段ならNC 一台の方が満足度高いんじゃねぇか? 二台持つなら維持費も変わらん、燃費もセローと変わらん
軽と似たような動力性能のばっかり三台もあってもつまらんだろ いや、それぞれ個性あるし楽しいでしょ
車もバイクも複数あるとやっぱり楽しい 以前250と原付乗っていたが日々の移動には原付乗ることが多くて250には月に一度乗るか乗らないかだったから結局売っちゃったわ
2台持ちはかなりバイク好きじゃないと無理だなって思った
カブは手軽さとバイクの楽しさ持ち合わせてるからその点いいよね ホムセン箱のカギがナットの脱落で取れそうなんだけど、サイズが分からなくて困ってます ホムセン箱いいとか言われてるけど実際乗っけてるのあんま見ないよな アイリスオーヤマ RVBOX 密閉 カギ付 460
このカギは閉めても普通に開く。回転するツメを曲げると
いくらか抵抗するがどっちにしても開く。
結局飾りなんでカギは使わなくなった。 ストリート公式発表されたな
ブルーとベージュどちらが人気になるやら ブルーを買うつもりだったけど、ベージュもデザートカラーでぽくていいな
こっちにしようかな ホムセン箱付いてるカブって地方のステッカーが貼られまくってて、
ジェット被ったひげ面のオッサンが長靴履いて乗ってるイメージ 【ホンダ】街乗り用の「スーパーカブ」 限定2千台で受注始まる お値段24万3千円(50cc) 28万6200円(110cc)
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1551182006/l50 >>669
そもそも箱自体を付けることがカッコいいかという事になるわけでw だいたいいつから箱が普通になったのさ?
昔は最もダサい装備=箱、こうはなりたくねぇな=箱、だったのに
おじさんリターンライダーして箱が一番驚いたよ 白いカブに白い箱付けると防犯には良さそうw
菊のマーク付けると完璧www >>669
箱は何つけてもダサいから結局安くて便利なアイリス箱にしちゃったわ
カブに合うかっこいい箱あったら教えてくれ ホムセン箱だけならただダサいだけ
どうでしょうステッカーとか貼って突き抜けて欲しい
箱の空いてるスペースにステッカー貼りまくるともう感動的 もともとカブでおしゃれって自体幅が狭いよな
おしゃれで乗ってる訳じゃ無い仕事の人が大部分なわけで ベトナムのシートの長いカブに女の子が乗ってると
おしゃれな感じするけど >>680
これにベージュのまるっこいボックスならおしゃれかも ホンダ純正は3mmネジだったよな
鍵の土台ごと買ったけどさ ホムセン箱は
↓
そもそも箱は←イマココ
↓
そもそもカブは
↓
そもそも109ccって
↓
そもそもいい歳して二輪は
↓
そもそもなんで生きてんの
↓ >>680
藤のカゴか皮のボストンバッグが合いそう >>660
アイリス箱なら、たしか26mmか28mmのピッチ1mmだったと思う。
大阪のなにわネジで聞いてみた。
ものは無かったので、箱を追加で買ったけど。 スーパーカブ110 JA44のリアボックス紹介!
定番のホムセン箱のブラックバージョン
https://www.youtube.com/watch?v=0CwcLJPUxsU こういう動画って本人だろ
便所の落書きにすら自己掲示欲を出すとか気持ち悪いわな
ネタすらスレだったりするから困るもんだな
オプションの箱がワンキーならいいなぁ 初めてチェーン交換したんだけど、チェーンの上下の振れ幅が
位置によって大きい所と小さい所があって偏伸びみたいになってる
アジャスターは左右大体同じ目盛なんだけど、どこを調整したらいいんですか?
それともこんなもんなんですかね? https://dotup.org/uploda/dotup.org1786115.jpg
60周年記念なヘルメット来たんだけどよぅ
微妙なロットナンバー引き当てちまったわorz
しかも、
アライのメット
何か普通よかサイズ小さくね?
オイラの頭はショウエイ頭だったか・・・(´・ω・`)
キツクてかなわんわ・・・
締り良くていいのはマンコだけにしとけや(´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています