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【低燃費】NC750/700XSインテグ Part74【MT/DCT】
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0001774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saff-+vjz [182.251.154.1])
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2019/01/13(日) 21:16:17.86ID:1m/J2ecKa
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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を三行いれよう
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ホンダのNew Mid Concept
NC750/700XSインテグラに関するスレです。


【低燃費】NC750/700X Part73【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539671639/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0325774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spf1-PoJv [126.247.134.46])
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2019/02/02(土) 04:49:09.93ID:py8psILkp
>>323
ここ10年くらいのしか乗ってないけど4社の中でホンダが一番シフトフィール鈍いんだなぁ
0326774RR (ﾜｯﾁｮｲ c5f3-kqhz [14.11.6.96])
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2019/02/02(土) 06:38:36.49ID:1Z3OmhVB0
o
0327774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-Axta [123.230.34.37])
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2019/02/02(土) 08:32:11.59ID:aEuv0sep0
SRX6で3週間走って左足見たら甲側の親指の付け根に血豆が・・・
　固くてガッチ〜〜〜ンって感じでシフトアップしてた
去年ちょっと乗せてもらったCB1100黒鳥はギアが入りづらくて15分で2回抜けた
久々のマニュアルバイクで自分の下手さが原因だと思うけど
山道とかでギア抜けおこすと派手にコケる可能性あるから恐いよね
0331774RR (ﾜｯﾁｮｲ 95b9-sqOi [124.142.119.175])
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2019/02/02(土) 15:06:43.53ID:cKwVIxXk0
HMSで初めて７００ｘに乗ってきました。
軽くて低重心というのはスゲーと思ったが、エンジンはCB４００とかの方がいいなあ。
まあ好みの問題と、俺のアクセルワークの問題も大きいだろうけど
0333774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-kqhz [1.75.9.227])
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2019/02/02(土) 16:48:10.68ID:S2n6zWdad
このエンジンがいい、なんてのはモノを知らん奴
このエンジンでいい、なんてのはモノを知り尽くした奴
0336774RR (ﾜｯﾁｮｲ ddc9-vS77 [160.86.156.9])
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2019/02/02(土) 17:45:49.60ID:vt2N9yMW0
回すのが好きならふた昔？前の4スト4気筒250のレーレプでも乗ればいいのにね
俺はあの時代2スト乗ってから経験出来てなくて残念
0341774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spf1-PoJv [126.247.134.46])
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2019/02/02(土) 22:34:40.12ID:py8psILkp
CB400乗るより単気の2st原付の方が楽しいわ
0342774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23b9-V5KR [59.168.106.2])
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2019/02/02(土) 22:45:22.89ID:SWAPXN1F0
>>338
いまスーフォア乗ってるけど、
NCに買い換えたい。
0344774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Spf1-PoJv [126.35.33.87])
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2019/02/03(日) 01:33:06.80ID:qpBYSvW+p
3発はエンジンでバイク選ぶ理由からは考慮されずデザインで買ったら3発だっただけの様な感
旧車でのこだわりならわかるけど

NCが3発だったらなぁ？とか思った人居る？
0347774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-Axta [123.230.34.37])
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2019/02/03(日) 04:06:30.51ID:kiHj6eFR0
トラのタイガーとMC09乗せてもらった事あるけど2気筒より遥かに4気筒に近い
マルチエンジンってくくっても良いと思った。俺は単ツインのドコドコが好き
NS400Rはレースやってる知人が乗ってて180度カーブでケツ流して走ってて
全くついて行けなくてそれ以来俺の中では名車。250の3気筒もあったよね
NCはちと重いからヒラヒラという訳には行かないけどリッターマルチより全然楽に狭くて細かい山道を走れる
motoGPレプリカのリッター4発200万円以上の軽いのは乗った事無いから知らない
0349774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-S1Ul [123.230.35.188])
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2019/02/03(日) 06:27:31.31ID:+BQIZupV0
何か暖かくなってきてしまった。
せっかく買ったハンカバ HOTハンドルウォーマーが装着されずに終わりそうだ。
ツーリング行こうとしたらインフルエンザにかかり、いけなかったのが敗因。
0350774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b1b-nqFm [153.150.158.186])
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2019/02/03(日) 07:08:41.02ID:AZq8iqaV0
トラのタイガー800乗ってたよ。
サイズ感はNCより微妙にでかいけどコンポーネンツの質感、乗ってる感触の濃密さは良かったな。
ただ…あれ熱いんだよ、国産のリッターと同等かそれ以上に熱い。

確かにトリプルはマルチ側のフィーリングだよね。ヤマハの900トリプルはトラよりさらに４発よりで、どっちもエンジンに急かされる感じ。

まったり走りたい俺はNCにして大正解だった。
0351774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8325-eDu2 [101.140.180.123])
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2019/02/03(日) 07:21:10.98ID:7pBxsm850
NC700X先週中古で買って納車されたけど、回らないツインだからいいんですよ。、
回る4発やパワーあったりすると、急かされてるように飛ばしてしまう。
どこからでもトルク出てどのギアでも抑揚がないエンジンだけど、ツーリングでは疲れにくいと思う。
ABS付いて走行距離4000km以下で車体価格40万以下って他にこんなバイクないよw

大型ツアラー、リッターSS、原付二種など色々乗ったけど、しばらくこれに落ち着きそう、、、
0354774RR (ﾜｯﾁｮｲ c5f3-kqhz [14.11.6.96])
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2019/02/03(日) 08:48:33.66ID:1SDC0B9z0
o
0355774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MMd1-YvxG [110.165.213.167])
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2019/02/03(日) 14:30:41.22ID:/EEmUpAeM
暖かいから意味もなく東名で御殿場まで行って帰りはひたすらR246で帰ってきた。
先週オイル交換とチャーンの調整したので気持ちよく走れた。
0356774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23b9-V5KR [59.168.106.2])
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2019/02/03(日) 18:14:43.14ID:ye02Zurm0
NCってツアラーに分類されるんですか？
今のバイクが前傾姿勢がつらくて、アップライトなハンドル希望なんですが。
0358774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-Axta [123.230.34.37])
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2019/02/03(日) 18:27:12.90ID:kiHj6eFR0
>>356　ツアラーっていうと大きいフルカウルで楽ちんポジションだと思う
NC-XはSSのハッケヨイ！みたいな姿勢でもオフ車のほぼ上半身直立姿勢でもない
昔ながらのいたって普通の乗車姿勢だと思う
試乗車ある夢行ってごらん
0359774RR (ﾜｯﾁｮｲ 05b0-t8y0 [180.34.156.120])
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2019/02/03(日) 18:31:04.27ID:mYIkheqT0
>>351
>ABS付いて走行距離4000km以下で車体価格40万以下

現在30,000km超の自分の700Sを下取りに出したら15万以下だろうな　orz

その代わり、盗難の心配と盗まれた際の金銭的ダメージが少ないというメリットを生かして、
ツーリング先の誰もいない過疎地で長時間放置した散策を楽しんでいるｗ
0361774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-OwG8 [1.75.248.92])
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2019/02/03(日) 18:59:41.07ID:NU8czMfzd
>>359
気持ちわかる。
盗難は嫌だからセキュリティついてるけど、万が一盗られても精神的ダメージ少ないからスーパーへの買い物とか街中行くのにもガンガン使えるのがいいね。
0363774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23b9-V5KR [59.168.106.2])
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2019/02/03(日) 19:36:59.55ID:ye02Zurm0
>>357
>>358
ありがとうございます。
慢性腰痛で前傾姿勢は辛いんですよね。
白バイみたいに直立してたら楽なと。
NCでダメならビクスクにしようかな。
0366774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bb8-DlCd [121.87.115.153])
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2019/02/03(日) 22:25:21.75ID:S6ExmNjb0
180cmだとちょうどいい感じ。
ただ、手が短いのでもう３cmハンドルが近くてもいい感じ。
脚も短いけど、短くても長時間乗ると膝の曲げ角度はちょっときつい。
0367774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b8a-vS77 [153.136.201.68])
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2019/02/03(日) 22:31:13.02ID:necRq2+D0
最近スタンドで、ハイオクでいいっすか？→いやレギュラーで。ってやりとりよくするから気になったけど
NCにハイオク入れてる人なんか居るんだろうか
0368774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MMd1-YvxG [110.165.213.167])
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2019/02/03(日) 22:58:13.66ID:/EEmUpAeM
セルフしかいかないんでわからない。
4万km走ってるけど有人GSは2回だけかな。リアシート開けたら「え、え？」みたいな反応だったw
0369774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b8a-vS77 [153.136.201.68])
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2019/02/04(月) 03:38:44.42ID:zblPM4EM0
>>368
リアシートと給油口の位置合わせて止めようとするのに、メットインの位置で合わさせようとする店員が多いから
はいストップー・・・ストップー、ストップ！行き過ぎ！ちょっと下がってください！
とか言われた後に、無言でリアシート開けた時のおっさんの反応
ホースギリギリまで一生懸命伸ばして入れてたわ

つかこのバイクガソリン入れにくいから、基本有人スタンドで入れてもらうわ
0370774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-Axta [123.230.34.37])
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2019/02/04(月) 04:46:39.25ID:ZCuS3vC90
>>363　俺は182cmで結構な胴長である程度前傾するので長時間走ると止まる度腰伸ばしてる
ビッグオフ車の方が楽だった。ハンドル幅広過ぎるのが難点だけど
NCは175cm位の人だと丁度良いかも？
スクーターは坐骨に上体の重さが全部乗るので人によっては尻や腰が痛くなる
足が前にあって尻の荷重抜こうとしても役に立たないし
NCでもスクーターでもレンタルで1日乗ってみないと腰痛にとってどうかはわかんないね
0371774RR (ﾜｯﾁｮｲ c5f3-kqhz [14.11.6.96])
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2019/02/04(月) 07:02:53.58ID:svxzEDP10
o
0372774RR (ﾜｯﾁｮｲ 65aa-V5KR [126.21.136.11])
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2019/02/04(月) 12:37:16.37ID:BDCgXcn90
>>370
ありがとうございます。
身長は175センチです。丁度いいですかね？
近くの2りんかんでレンタルバイクさがしたんですが、NCはなかったです。
他にどこかあるか探してみます。
0373774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d81-qf6r [218.41.238.22])
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2019/02/04(月) 12:56:18.26ID:qD3voLOM0
NCならドリームの試乗車で出回ってない？
今は無くても順繰りで巡ってきたりするよ

それかあるか知らないけど大阪モーターサイクルショーで試乗
0379774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d81-qf6r [218.41.238.22])
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2019/02/04(月) 13:45:24.15ID:qD3voLOM0
それと20〜30で転がってるのはあくまでも初期型の700時代のであって（過走行なら750もあるかな？）
現状の750X/Sに興味がある人がいないと思ってるの？
それにDCTなんて体験してみないとわからないものだし
0381774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-gshI [49.98.153.90])
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2019/02/04(月) 15:16:52.64ID:8ycAc9Y6d
NCはSもXもステップが低くて膝の角度が緩いんで、ステップに体重を預けにくい＝体重を分散しにくいんだよね。
しかもXだと上体が直立するから上体の重さが腰とお尻に全部来て腰痛尻痛の原因になりやすい。

俺はXにしてこの点だけは失敗したかもなーって思ってる。他が満足だからホント惜しい。
0385774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MMd1-YvxG [110.165.201.179])
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2019/02/04(月) 18:55:53.72ID:7xaqFA3kM
今やクルマはATばかりのようにいずれバイクもdctが普通になる。
くらいにならないとバイク販売は景気よくならないじゃないかなあ、それがいいか悪いかは別として。
0386774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7d25-I5Ub [58.95.37.61])
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2019/02/04(月) 19:47:36.56ID:QprZbSiQ0
そう。数が売れなければメーカーとしての道が立たない。
誰でも楽しく安全に乗れるバイクを作らなくては道が絶たれる。

ってのは分かるんだが…
もっとこう… 経験積んで操る喜びが…
まぁ四輪もドンドンそういうの無くなってるから無理か…
0387774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MMd1-YvxG [110.165.201.179])
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2019/02/04(月) 19:58:50.54ID:7xaqFA3kM
あーまともな人がいる。バイク人工を増やすには乗りやすくて快適で便利でってなるしかない。それを否定したいけど受け入れないと先が見えない。
潜在的な人工はいるのだからdctをもっともっと経験して欲しい。
バイクだからであれもこれも拒絶するのはよくない。
0390774RR (ﾜｯﾁｮｲ ddc9-vS77 [160.86.156.9])
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2019/02/04(月) 20:22:51.76ID:mNkBQi3e0
バイク？が生き残るにはパーキングの整備と法整備（軽よりも優遇）されて
なおかつシティーコミューターとしてジャイロ付き2輪や3輪で雨の日も濡れない外装が無いと
ビジネスユースに向かないしシェアを軽と取り合うから車業界からの反発がすごいあるだろうね

嵐のメンバー全員がTWに乗ろうがバイク人口は増えないだろう
0391774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-OwG8 [1.75.248.92])
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2019/02/04(月) 21:08:37.76ID:7cEhGWYad
若いのはどうせ乗らないし、親が乗せないから国内ならミドルの30代から40代のバイク乗ってみたかった世代を取り込んでくといいと思うんだがなぁ。
0392774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b8a-vS77 [153.136.201.68])
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2019/02/04(月) 21:11:10.55ID:zblPM4EM0
逆に俺はもっと大型に力入れて、すり抜けとか完璧に取り締まって
完全に金持ちの趣味にしてほしいわ
そのほうが将来的にバイクに対するイメージ上がるでしょ
0397774RR (ﾜｯﾁｮｲ c5f3-kqhz [14.11.6.96])
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2019/02/05(火) 02:57:57.03ID:TOhD43020
o
0400774RR (ｽｯﾌﾟ Sd43-kqhz [49.97.110.77])
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2019/02/05(火) 09:06:51.94ID:H0CFVgSid
側方車両との安全な間隔を保持できているならOK
一般的には1mだとか

つまり現実的には合法的なすり抜けなんかないんだよ
0401774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-Axta [123.230.34.37])
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2019/02/05(火) 09:11:35.50ID:OZCTDzan0
車運転してて嫌なバイクは順に
1.信号で前に出てゆっくり発進-クラクション鳴らして怒鳴り飛ばすレベル
2.遅い-ゴキブリの様に道路の隅っこ走ってろと思う
3.行儀良く渋滞でも車の後ろ並んでる-目の前にいつまでもいると鬱陶しい
ミラーにぶつけるとかは問題外ね
俺は混んでる時は左や車間から抜いて行く。車が恐くないと思うタイミングでね
行儀悪いのはわかってて車に手と頭でゴメンという合図はしてるけどね
タンデムの時はすり抜けて大丈夫か嫌じゃないか聞いてるけど断られた事は無い
0403774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-Axta [123.230.34.37])
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2019/02/05(火) 09:56:54.29ID:OZCTDzan0
>>402　1回だけすり抜けて前に出た小僧2人の二人乗り250位のにクラクション鳴らして
「前に出といてノッタリ走ってんじゃねーぞ！」（ぞは巻き舌）と怒鳴った事ある
クラクションと怒鳴った事反省してます
0406774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d25-Wpr0 [114.191.94.136])
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2019/02/05(火) 10:15:47.99ID:umnQttoy0
いや、これくらいが平均的だろ。
おれもほぼ同様、車８割バイク２割だから自分ならどうしたいかを基準に考える、
走行中にすり抜けられるのは怖いけど、確実に先頭に出られる状況で前に要られるのは不快。
自分の前にバイクがふらふらされるより先頭に出てすぐ見えなくなってくれる方が車にはストレル少ないよ。

むしろ円滑な流れや調和とかが理解できないアスペのほうが混乱や渋滞を招くなら運転すべきでないと思う。
0408774RR (ﾜｯﾁｮｲ e394-dGd4 [211.7.85.150])
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2019/02/05(火) 10:23:44.44ID:lWpTfOVD0
バイクがすり抜け禁止になったらクソ田舎でツーリングバイクが大挙して行列を作って大渋滞引き起こしてたらブチ切れる奴多発するだろうな
その度警察官が呼び出されて謝らされるのが目に浮かぶ

都市部でも縦一列に大渋滞引き起こしてたら警察に殴り込む奴も出てくるだろ
0412774RR (ﾜｯﾁｮｲ e394-dGd4 [211.7.85.189])
垢版 |
2019/02/05(火) 11:01:59.06ID:RVmEv6nx0
すり抜けは

道幅の広い道で出来なくなったり
歩行者もすり抜け禁止になったり
自転車もすり抜け禁止にされたり
左折車を避ける事さえできなかったり
右折車を避ける事ができなかったり
店に入る車を避けられなかったり

すり抜けと言ってもいくらでもある
今現在は全部許されてる
0413774RR (ﾜｯﾁｮｲ 95ee-qf6r [124.214.40.204])
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2019/02/05(火) 11:07:55.29ID:8T/wJrSX0
車がキープレフト守って右側をバイクが追い越していくのと
車の後に並ぶ場合の渋滞の長さは言うまでもないねｗ

後ろについて最悪なのが5キロ以下でノロノロ動くパターンｗ
一本橋１５秒ぐらいやれないと無理ｗ
0416774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-eDu2 [61.205.98.158])
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2019/02/05(火) 14:50:32.45ID:L46oCy2FM
ハイオクとレギュラーの違いわかってていってるのかな、笑
ノーマルのレギュラー車にハイオク入れて喜んでる人って宗教にハマりやすそう、笑
0418774RR (ﾜｯﾁｮｲ 95ee-qf6r [124.214.40.204])
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2019/02/05(火) 15:03:35.27ID:8T/wJrSX0
原付きにハイオクいれたら
それまで３０もでなかった長い坂で35キロ出たｗ
ハイオクの利点は混ぜ物が少ない
焼け付きそうな過熱したエンジンでノッキング起こさない
ハイオク仕様の車にレギュラーはアホだけど
レギュラー仕様にハイオクはデメリットはわずかに燃料代がかさむだけｗ
0423774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b6b-vS77 [153.194.131.221])
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2019/02/05(火) 17:51:45.09ID:1/LtE2CU0
笑いながらも安全車間を保ってる事に、感心したよ。
シルバーカーは歩行者と同じ分類のハズなんで、
追い抜いてOKのはず。
側方者間に注意しつつ。
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