【低燃費】NC750/700XSインテグ Part74【MT/DCT】
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ホンダのNew Mid Concept
NC750/700XSインテグラに関するスレです。
【低燃費】NC750/700X Part73【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539671639/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>705
そうそう、前は１割ぐらいしか減ってなかった
>>706
規定通り、前は250で後ろ290だよ？ チェーン駆動でいいんだけどカブみたいにカバーしてほしいわ。 >>709 横置き縦置きとか爆発間隔とかは理数系だから苦手な人多いよ
ちなみに並列2気筒だと360度クランクで等間隔爆発。180度は3-1-3-1-の間隔
NCの270度や90度Vツインは5-3-5-3-の間隔で爆発してる
NCの他に並2気筒-360度と水平対向2は乗ったから並2-180度のバイクに乗ってみたい 燃料計が点滅すると0から数字が増えるのね
どこまで行けるの？ 点滅し始めるのが残り3.2Lくらいだった気がするのでそこまで
町のり24km/Lくらいだとしても60km以上は走れる(はず) 燃料計の仕様はやめて普通にしてほしいよ、、、紛らわしくて。
ちょうど3.2くらいでガス欠なったな、国道沿いのGSの横で助かったけど。 なるほど3.2リットルか
燃料計が点滅すると燃費計とかもわからなくなって心配になった
おおよそ70キロぐらい走るって覚えときゃいいのか
車体が激しく揺れると燃料計が急に点滅に変わってビビった
それまではそこそこあったのに 高速でTMAXが飛ばしてたから追いかけたら6速ギアでの速さは似てるな
TMAXもやたら速いな
5速ギアだったら追い越してると思うけど
スクーターであれだけ速いのはビビるわ 530から乗り換えたけど高速の加減速はきつかった記憶しかないわ そろそろタイヤ交換時期なんだけどおすすめどんなんある？
無難にロード5あたりがいいのかな >>719
金あるならロード5、節約したいなら店の安売りタイヤで。ロード4から天使に変えてみたが概ね満足。ロード5高いねん！
先日チェーン交換したんだがむら伸び状態はかわらず、フロントスプロケット外してみたら山の車体側だけがメッキかけたみたいにピカピカにこすれてたわ。純正スプロケ早速頼んだけど約一万くらい。
アライメントツールも使って調整してもむら伸び状態なったら凹むわ。 アライメントツールはまったくあてにならん
チェーンとスプロケに左右の余裕がある以上、その時々で測定がズレるからな
正しいのはピボットからリアアクスルまでの距離を測定すること
次に正しいのはセンスタ立てて駆動停止を繰り返し、スプロケが平均してチェーンのセンターになるように調整すること
地道な作業だし2人でやっても10分以上かかる
その他の基本的な作業手順はもちろん必要
左右で1cm違うなんてのはザラだからな タイヤ、ピレリのエンジェルGTってのが評判いいんだけど、どんなもんだろ？
趣味だし、あまりけちったりはしたくないけども
試しまくる財力はない… 不満なければ純正でよくない？
交差点でずるっと後輪滑るの止まるなら変えたいけど
安全運転の目安にはなってるｗ 中古で買ったからよくわからないんだけど
峠の下りヘアピンで前輪がズルっとなった
こんな事あるんかよって思ったんだけど
ハンドル切りすぎたかもしれない やすさでSTにしたけどまぁ、やすいの見つけて工賃込み2万ちょいだからスリップでるまではそのままのるつもり。
ロード4でノイズきになってたからそこは改善されたかな、金があるならロード5入れたいよ、、、。 >>728
タイヤ古いんでないの？劣化してグリップ落ちてるか、砂でも浮いてたんでないのかな。 >>728
俺もこのバイクじゃないけど中古で買ったバイクがまっすぐ走ってても
何かの拍子に前タイヤが暴れだしてこけるってのを何度も体験したよ
ホイールがぶれてるわけでもなかったし
タイヤを新品に変えても同じ症状出た
最後は盗まれたけど盗んだやつコケて死ね！と思い続けてる
まじでやばいくらいコケたし毎回手足がスレてひどい目に合った 俺貧乏だけとバイクの中古は怖いんで、無理して新車買ってる >>724
GT2が3月末に出るらしいから
これから多少は安くなるかも？ >>732
そのバイクは狂おしく身をよじるように走るというあれか！ >>732 前のバイクで首都高でコケた後しばらくして山道行ったら両ダンパーオイル吹いた
バイク屋で見てもらったらフロントフォークが両方共微妙に曲がってた事があった
あなたが買った中古バイクも似た症状だったんじゃないかな？
ちなみにコケた原因は、国産の3倍長持ちする代わりに雨では全く信用できないT66で
寝不足のボケた頭で無理したためと思う。今はそんな極端なタイヤ無いからいいけど １０月に乗ったっきり放置してたら完全放電
バッテリを買ったほうがいいのかな
新車からの１年未満
ドリームは定休日でしたｗ 完全放電からは復活しないだろ
充電してもいつどこでセル回らなくなるかわからないし やっぱりそうだよね
車から電気借りてエンジンかけて走れば復活できるレベルじゃないよねw バイク屋に行くくらいは充電できるだろうけど
その後問題なく13V以上維持できるかが怖いんだよね
キックないし押しがけも出来ない？し >>744
あ、俺も11月から乗ってないやヤバイかも DCTだからキー回してもメーターすら点灯しない状況だと戸惑うね
JAFかドリームか通販でバッテリー調達かｗ 任意についてるけど
それでも俺はJAF入ってJAF使うわ
政治的に車やバイク乗りに有利になる活動してくれてるから支援したい セルスイッチを押したらカチッというだけでセルが回らん
充電でバッテリー復活するかな？
換えた方がいい？ カチッていううちは大丈夫だよ、そのうちかかるから休ませつつ辛抱強くセルスイッチ押し続けるんだ >>738
安く替えられてよかったね。
大阪北部だけど48765円だった。
素晴らしいタイヤだよね。 >>756
ありがとう。
雨天時の安心感が最高に有難い。
最近の天気予報はな、ホントにな(# ﾟДﾟ)
NCさんはフロントが減りやすいのがアレだけどホントに「お前ら(俺も)いいバイク買ったな！」だわ。 ｻｻｸｯﾃﾛ氏にコテンパンにやられたショックで喋れなくなったかわいそうな人です。w 正確には
o
こいつは人生をoに費やす事にかけている
他に生きがいが無いからな 生き甲斐があるのっていい事じゃん
俺は仕事場と家の往復だけしかしてないよ >>758
>おれ南海部品箕面店でタイヤ変えたよ
何がいくらだった？ >>764
俺もだ。バイクに乗る時間もないよ。
はぁ。 >>761
私の記憶が定かならば
現行型用のロングスクリーンを海女で￥2600だか2700で売ってたんだよ
でそれをｻｻｸｯﾃﾛ氏がそんなの送られて来るわけないだろって
証拠の写メうPしろ！
で10個位買って送られて来た写メうPして、そんなに大量どうするの？に対し
750X乗ってる仲間にお釣りとかめんどいので3000円で売ったのを転売厨呼ばわりされてた
ｻｻｸｯﾃﾛ氏はたしか旧型750Xだからそのスクリーンは型違いなのだから関係ないのに
格安で手にした連中を皆嘘吐き呼ばわりしてたよ >>769
すまん、
それ(写真アップしたの)俺だわw
そんなのが発端だったのかww ロングスクリーン事件とスマホバー自作事件は関係ないの？ ほぼ忘れてるけど、妙に絡まれたのは遠い記憶にあるなあ ロングスクリーン事件ｗｗｗ
そんな安いのはどうせ送られて来ない
発送渋って待たされてキャンセルになるって豪語してたなｗ
そのうち送られてきた人が何人か届いたよってうPしてた
私も格安で購入した一人だよ アマゾンの値段おかしかったやつだね
俺もあのときに買った >>766
随分安く買えてるね。
ピレリの何だろう、エンジェルSTかな？ >>769
でも転バイヤーって責められたらツーリング？イベント？で配るとか言い始めて
しばらくヤフオクウォッチ大会になったんだっけ？ バッテリー交換して久しぶり２００キロ走ったら肘が痛い歳とりすぎたｗ
新車買って間もなかったからオーナーズカードでレッカー無料
バッテリーは初期不具合の可能性が高いと請求されなかったｗ
そして通販で注文してたGSユアサYTZ14S（VRLA）が１個とオルタネータチェッカー
バッテリーチャージャーが届いた！
未使用の充電済みGSユアサYTZ14S（VRLA）を長期保存する方法を教えてくださいｗ
とりあえず冷蔵庫の野菜室に入れてみた >>783
オクで半額スタートで！
保管するにしても新品状態は維持できねーべ。 >>784
すいませんね >744 の続きなのです
>>785
ありがとう
ネットで調べてみたら９０％以上ある状態で低負荷の充電を繰り返すと結構持つみたいです
デイトナの５０００円ぐらいの充電器がVRLA対応で
セットしっぱなしでオート管理してくれるみたいです
冬場のバッテリー管理する為に常時見張り
充電を繰り返してくれるようなこと書いてました♪ 車体用と予備のバッテリー両方管理かーめんさくない？
充電器揃ってるならテストよろ デイトナの奴はまだポチってないし
駐輪場に自由に使える電源がないので
車載のまま使えてもマンションじゃきつい
あきらかに１ヶ月乗らないならマイナス端子だけ外す
あきらかに３ヵ月以上乗らないならバッテリー外して
家で充電をこまめにするかフルオートのバッテリ管理対応を繋ぎっぱなしにする
って感じで自分なりの結論は出てますけど検証結果は来年以降ですかねｗ 10Wくらいの太陽電池置いときゃいいじゃん。マンションならいたずらも差ほど心配いらんだろ。 戸建賃貸はええで
防水リールで電源引っ張ってきて、トリクル充電器のカプラーにポン挿しで
あとは車体カバー掛けとくだけ
楽で最高 マッションにもいろいろありまして（スレチでゴメンナサイ）
共有部分になにかを設置するには理事会にお伺いを立てて総会での議決になります
例えばCSアンテナをベランダに立てたいとの個人の申し出はマンション全体に配信する
共有アンテナの拡張工事で全世帯に平等に恩恵を与えると変化します
光回線の個人の申し出も全世帯対応できる方法へ監視カメラも然り
今回の駐車場の電源問題は電気自動車の充電設備の有無に発展し
予算的な問題工事方法見積もりなど５年ほどかかる可能性があります
ちなみに駐車場に冬用タイヤを置くのは車両に当たらないので却下です
規約の変更をするために署名を集めることからはじめないと・・・
これからマンション区分所有者になられる方へのアドバイスになればいいな＾＾； 太陽電池を車体カバーの上に置いて置けばいいと思うの。それもダメとは言わないだろ？
ちなみにカー用品店で売ってるようなショボいのはダメだぞ。電気パーツ屋で売ってるアルミフレームのちゃんとしたやつ。それに逆流防止とトリクル用の電流制限ダイオードを直列に入れとけば問題ない。 放っておいて、次乗る時期決まったら事前にバッテリー買えばいいだろ なるほど12v専用10Wソーラーパネル12v24v対応コントローラー2点set中国製？
なるものを通販で探し当てましたｗ
自動OFF過充電防止などあるようで値段も意外と安いですね
日当たりがない屋内駐輪場と言う事を書きそびれてました このバッテリー適合する車種ってそんなにないでしょ
高確率でNC乗りと取引することになるんだぞそんなに死にたいのか バッテリーって無駄に種類多いよな
大中小でいいだろ
スマホほどぎちぎちに空間無いわけじゃあるまいし > そんなに死にたいのか
この意味がわからない
わずかなお金よりバッテリーの予備があるほうが
安心感があるので売ることはないです災害対応もできますしｗ
消耗品とか使いかけとかも取引するようですが危険は感じますね
昔はバッテリーを運送業者が引き受けしなかったようにも記憶してる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
