【YAMAHA】MT-09 part56【ヤマハ】
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http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx
軽量安価なベース車両 派生やパーツインプレ歓迎
ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います
次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい
前スレ
【YAMAHA】MT-09 part55【ヤマハ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537539353/
【YAMAHA】MT-09 part54【ヤマハ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529832032/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>319
ダサいと言うと怒られそうだけど、
やや地味な爽やかレーサー的なのが何か違う感じ
たぶんカチっとした走りがしたいオジサン向けなのだと思う >>320
個人的にはオールブラックでホイールと09の文字だけイエローが有れば最高ですかね SPは各モデルでカラーを統一してるんだから仕方ないだろ我慢しろ ブルーかブラックがカッコいいな、19年モデルのＲ1,6とかと同じダークブルー有れば良いのに >>314 正直音が思ったより大きくなった位しか違いが分からない（2017モデル装着）
ちなみに車検非対応との違いは触媒の有り無だけ（エキパイとタイコの間に装着）
前は書き換えが必要か？思ってたけど普通に走るのには全く必要ない
エアクリ（K＆N）も変えてるけど乗りにくいとか全く無し
触媒があるからか低速トルクも落ちてないし パンパンもならないし
09で車検対応だとこれか忠男かトリックスターしかないんだよね
自分ははみ出るのが嫌だったからアクラポ一択だったけど アクラは確かに音はあんま変わらんね。弱冠低音が増す程度。
あっしはプラナスにしたで。 プラナスもそんなに音変わらないイメージだけど実際どう？
見た目は超好み プラナスも純正より弱冠重低音ってとこかな。
純正マフラーメーカーがコストをかけて作ってるだけあって
劣化はまずないしプラスにしかならないのが利点かな。
ストライカーとかトリックスターも検討したけどやっぱり
コテコテのアップチタンマフラーより
ショートタイプのにしたかった。 ダサいおじさんくさいと散々言われているけどSPカラーが好きで買った人もいるんだよ！
まあ個人の感性によるし感じ方は人それぞれってことで
>>329
見た目が好きでプラナスにしたけど低音が効いていて迫力あるよ
回せば意外とレーシーな音に個人的には感じる
ただ高い、アクラならもう5万ぐらい安く買えるね
>>331が言うように純正マフラーを作っているメーカーだししょうがないのかも 17年のマッドガード？ライセンスホルダー？を替えようと検討中なのですが、替えてるひといますか？
プレートの位置はあのままで好きなのですが、純正は少し重たい感じがして、もう少しスッキリさせたいなと思いまして。
アクティブ、プーチ、EU yamaha 、R&Gなど、アクティブが一番見た目が好きなのですが、価格が高いのと画像検索してみても画像があまりなくて、躊躇しています。
オススメあれば教えてください。
後、替えてる人いたら画像頂けたら嬉しいです！！ mt09spにactiveのライセンスホルダーつけてるよ。良い写真が無いけど。
お尻周りがすっきりして、満足してる。 なお、純正オプションのLEDウインカーに変えてると、
ナンバープレートですこし隠れてしまう。
たぶん、車検通らない。
ノーマルウインカーなら、大丈夫。
今はこんな写真しかない。
https://dotup.org/uploda/dotup.org1795503.jpg >>327
こういうの読んでるとよくわかるけどマフラーは性能じゃなくて音がどんだけうるさいかで決めてるんだろうなw 俺は軽量化と見た目で決めてるよ。
車検対応なら純正との性能差なんか全然分からん。あってもプラセボ程度の差だろう。 >>333
XSRですが、access designってところのMT09用のプレートホルダー使ってる
webikeで売ってた
S2 projectのやつもあるな
https://i.imgur.com/QjvQDBc.jpg
https://i.imgur.com/BzpRBLj.jpg >>335
それも好きなんですが、
飽きるまでは純正位置でいいかと。
ありがとうございます！ >>340
根元から替える案もありましたね。
いいですね！ >>333 アクティブの付けてますがドライカーボンだから一点だけだと浮くぞ
09用のカーボンパーツでドライカーボンのって他に無いし
なので自分的にはアクティブのだとF・Rフェンダーも同時装着推薦だから結構いい値段に・・・
注意点はアクティのマッドガードに替えた場合 バイクカバーが擦れてナンバーランプの
塗装が速攻で剥がれそうなので自分は間にバスタオルをシート後ろから挟んで擦れを防いでいる >>341
334です。336に貼ったやつがactiveのやつ。
これぐらいしか、なかった。 ああ。。activeので、純正位置って製品があるのね。
すまん、知らんかった。無視して。 >>333
ごめん、純正位置でのフェンダーレスだったんだね
R＆Gのフェンダーレスなら『はてなブログ MT-09』で検索して上からでてきた順番に見ていけば
アクティブのライセンスホルダー付LEDウィンカーと同時装着した人のブログに画像が掲載されているよ
テール周りがすごくスッキリして格好いいね 二か月ぶりにエンジンかけてみる、寒かったから仕方ないw 初期型のMT-09があと半年で2回目の車検なんだけど、通すか迷うなあ。
ECU書き換えしたら乗りあじ変わってあと2年くらい新鮮な気持ちで楽しめるかな？ 2014年式最初期（車体番号4桁台）だけど、同じく再来月車検。
消耗品はともかく、黒いプラスチックの白焼けが気になる‥カバーかけてるけど。、
モデは、車検は、陸運で自ら通す。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。 >>353 元ネタ https://www.youtube.com/watch?v=_ak8iQYLKzc 3:39のとこから
投稿主が全て投稿し直してるみたいだけど前にこれを見た時に
※欄に「何で山生？」に対して「多分山葉と勘違いなんだと」なやり取りにツボったから
最初は「MT-09ですがなにか？」ってのを貼ろうとしていたのをやめてこれにしたの FZ1の中古検討しててYSP行ったらMT-09試乗車があったので、何となく試乗したんですが…軽くて速くていいですね！
訳分からない三気筒で無視してたけど、ロンツー重視しない自分には合いそうです。
中古なら既に安いし、XJR1300とか大型SSもちょっと考えてたけど吹っ飛んだよ。 MT-09売りたいと思ってる人居ないっすかねヽ(´ー｀)ﾉ 07を下取りに出して09買っただけ
なんでバイク屋になるのかマジ謎 結構前にハンドルバーを短くしたいと質問した者だがようやく出来た
おかげでかなり乗りやすくなったし疲れなくなったぜ
アドバイスくれた人ありがとう >>366
この場合、納車「された」の受身形が正しい。バイク屋が納車「する」からだそうだ。
アホらしいな、学校で習ったばかりのガキかって感じだ。 バイク受け取る時に納車したと書き込むのが半数以上ぽいのにそれに気付いて指摘するのも多いのはどういう事なんだろう
年齢層できっちり別れてんのかな 語源は車の営業マンが自宅まで車を持って来て、納車する納車されたから来てると思う。それだと確かに受動的。
バイクの場合は自らバイク屋に取りに行くのが殆どで受動的ではなく能動的、そもそも｢納車｣ってバイク屋や車屋目線の｢納める｣って言い回しが誤解を生みやすい。 別に意味が伝わりゃどっちでもいいだろ…。
いちいち「バイク屋さん乙！！」とか言う方が面倒くさい奴にしか思えんわ。 「納車した」はバイク界隈ではネタとして成り立ってるから
敢えて間違いを書いて突っ込まれるのを待っている。
突っ込む方もそれが分かってやっている。
でも納車を
バイクを手に入れたと同義として使うがちのアホも
存在することも確か。
ネタとしてクスッとできないコイツらもアホ。 ユーザーが車を受け取るイベントを納車って言うまでで
納車って言葉自体に主客はないと考えた方が良いよ、一般的には。
アスペさんには理解が難しいね。 売れてるバイクというか
安バイクにはアレな人が集まりやすいよねぇ。
前乗っていたNinja250スレとか思い出すわ。 >>366-367
これと全く同じやりとりを今年になって別のスレで見た気がするがバイクや乙って荒らしたい奴が自演してるのか？ ここまでがお約束だからどうでもいいけど、金払って商品受け取って確かに納品しましたありがとうございましたって言ったらウケるかもしれん >>363=375=376=377=384
納品否定するまで消えなさそうね
ツベの納品動画にも全部否定コメント書いてきなよ 色まで書いてないのに「良い色買ったな」と言うのと同じ挨拶程度のレスに何でマジになってんだw 07売って09納車した。だと店頭で07売って09は客先まで持って行った。とも取れるからそーゆー時くらいちゃんとした日本語使えよって事だよな。とムダに長引かせてみる 良い色買ったな、とか言うのもいい加減寒くてウザい。と更に拍車をかけてみる。 バイクも車も費用をケチって店まで取りに行くから納車って言葉が懐かしい
納車されるなんてブルジョアだろ(笑) ネットでの納車ネタツッコミはもういいでしょ バロンでMT-09SPを購入しようかと思ってるんだけど、バロン店舗間で値引合戦させるのはアリなのかな？ >>395
値引き共有するから最初のお店の値段に統一されるよ
隠せばいいけどバレるとクソ客認定されてあの整備が一層不安になるからいい手とは思わない
競合なら関係ないお店と >>395
値引き共有するから最初のお店の値段に統一されるよ
隠せばいいけどバレるとクソ客認定されてあの整備が一層不安になるからいい手とは思わない
競合なら関係ないお店と MT-09購入の為行動中。
無印は19Mのオーダーが始まってるけど、
SPは未だ18Mのオーダーしかないらしい。
19Mになるとリミッターなくなるとか。 しょっちゅうリミッター話になるけど毎回外れるからアテにならん
SPは色が同じなだけでモデルナンバーは変わるはずだよ。
継続色と言われてるけどね。
だから今オーダーすれば19年モデルになる。
（在庫車両をつかまされない限り） 19年モデルになっても内部的な仕様とか変わらないのかな？
イエローホイールのが欲しいんだけど最新仕様厨なのでブラックもいいかなあと思い始めてる、、 ヤマハHPのパーツカタログ上では、
無印の2017-2019のECU部品番号は同じだった
SPは未だ2019の記載なし ジョンウイック3の予告を見たんだがMT-09（2017〜）出てるじゃん！
このシリーズは好きだしオーナーとしては久々に映画館に行くか(笑)
確か2でも前の型が出てた様な 話ぶった切ってすまん ミッションインポッシブルはBMWなのに
予算が少ないんだなぁ >>407
オーナーズクラブの人のFZが出てたっけなぁ、、、 >>405 そうそうこれこれ 前作のは違ってたすまん
さっき江の島に行ったんだが軽いクラッチに車体＆太いトルクで
鎌倉から江の島までののろのろ渋滞往復も何とか乗り切れた(笑)
ほんと乗り易いねこのバイク 軽いって素晴らしい リゾマのスクリーン付けたった
全く効果ないけどカッコええ… >>412
MRAの使ってるけどトサカみたいだし腰高に見えるからMT09のデザインとマッチしてないんだよな…
いいヘルメット買ってリゾマのスクリーンに替えようかなかっこいい スクリーンはスクリーンでも実用的なもので
スモークとかブラックだとよりトサカみたいに見えるから
たちがわるい。
黒系はかっこよくてついつい付けたくなるけど
つけるならクリアに限るな。クリアだと風景と車体の色に
溶け込むから極端にトサカ化することはないね。 ヤマハ純正のスタッドボルト頼んだけど
M8？M6？ 昨日冬眠から目覚めさせた。
バッテリーが弱っててポータブルバッテリーでジャンプしてかけた。
初期型で今まで一度も換えてないのでそろそろ替えようかと思うけどやっぱり国産ユアサがいいのかな？
アマゾンのコメント読むと国産でも結構トラブルあるみたいなんで台湾YUASAとかでもいいかなと思ってるけどアドバイスください。 外れ率の差じゃないかな。今までの体感で言うと国産ユアサの外れ率１％ 台湾ユアサ５％ 中華バッテリー５０％って感じ。 自分のも弱ってたので秋に交換したよ
ユアサより安かったので古河にしたけどタイ製だった
バッテリーのところのスペーサー外すと12とか14にサイズアップできるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
