【YAMAHA】マジェスティS Part32【155cc】

**774RR** · 2019/01/19(土) 15:48:44.07

マジェスティS
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty-s/

台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_SMAX.aspx

前スレ
【YAMAHA】マジェスティーS Part31【155cc】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533648095/

**774RR** · 2019/03/31(日) 14:35:49.74

俺も雨くらいしか車乗らないタイプだから手放してもそんなに不便はないが、バイクオンリーだといつもそれだから飽きてくるというのもあるし、晴れでも雨でもいつもそれに乗ってるから周りに覚えられそうだし。
俺は世間の目が気になる小心者なんです。でもそのうち手放すかもしれない。
例えばランクを下げてボロい軽に乗り換えるくらいならバイクオンリーの方がいいからね

**774RR** · 2019/03/31(日) 17:40:39.67

大きな買い物でもアマゾンでポチだし、通勤で長時間乗るとか以外は特段四輪必要無いんだよね。
特に郊外の特急停車駅徒歩5分のマンション住まいで生活に必要な施設はなんでもある環境の自分は。

**774RR** · 2019/03/31(日) 17:51:19.18

>>415
君の仕事はお抱え運転手かな

**774RR** · 2019/03/31(日) 18:17:11.56

>>417
彼女とか妻子が居なきゃ車はどうでも良いけどな。

**774RR** · 2019/03/31(日) 18:30:15.61

駅近のマンションは立体駐車場が多いから車出すのが面倒いね。

**774RR** · 2019/03/31(日) 18:41:37.57

家族のために4輪は必要。
小遣い確保のために2輪は必要。

**774RR** · 2019/03/31(日) 18:48:21.95

一つ言い忘れたがヘルメットを毎日被ってると頭の天辺が禿げやすくなるらしい。
俺もバイクに乗るようになってから剥げてはないが天辺が少し薄くなってきた。
バイクは身軽で便利なのはわかるが、毎日乗る人はそのリスクがあるな

**774RR** · 2019/03/31(日) 19:14:51.55

ヘルメットのせいじゃない遺伝　２０年以上ヘルメット会社でもヘルメット　ソースは俺フサフサ

**774RR** · 2019/03/31(日) 20:23:22.77

>>423
俺もフサフサだわｗ
毎日ヘルメットにキャップ

**774RR** · 2019/03/31(日) 20:49:15.53

すまん。おれも15年ほぼ毎日だがドフサだわ

**774RR** · 2019/03/31(日) 20:57:16.91

頭を叩いてペチっていたらハゲ

**774RR** · 2019/03/31(日) 21:00:39.47

脳天より前髪がやばい

**774RR** · 2019/03/31(日) 21:47:38.80

俺の両親は死ぬまでフサフサだったけど何か
鏡一枚見たってわからないよ
お前ら頭の天辺を鏡でうつしてよく見た事あるのか？
例え剥げてなくても薄くなってるはず

**774RR** · 2019/03/31(日) 22:42:00.95

母親の父ちゃんがハゲならハゲるって思ってる。

**774RR** · 2019/04/01(月) 03:29:30.84

髪より結局は顔
映画俳優ジェイソン・ステイサムはカッコイイ

**774RR** · 2019/04/01(月) 17:53:12.78

>>423
禿遺伝子が無いなら何やっても禿ないだろう。
でも禿遺伝子の保有者ならヘルメットによって毛根の寿命時計の針を確実に進める・・・

まぁ連日で被らないとか1時間以内に一回は休憩して開放するとかでだいぶ違うけど。

**774RR** · 2019/04/01(月) 22:56:32.65

俺の両親やその両親の親達、兄弟一人も剥げはいない
バイクに乗って15年たった辺りから天辺が薄くなってきたと思ったら、実はそこツムジだった。
俺ツムジ2つあるんだよ。ツムジって見ようによっては剥げてるように見えるから誤解してたよ。
両親兄弟に剥げはいないからおかしいと思ったわw

**774RR** · 2019/04/01(月) 23:43:50.53

ひい祖父さんの遺伝子が発露して
突然禿げたやつおるから、全部調べることだな

**774RR** · 2019/04/02(火) 00:06:07.00

両方の爺さんがつるっぱげで叔父さんも禿げのオレに隙はないぜ

**774RR** · 2019/04/02(火) 08:20:55.37

とても良いバイクなんだけど、長時間乗ってるとケツが痛い。
みなさん何か対応してます？

**774RR** · 2019/04/02(火) 08:29:39.31

空気イス

**774RR** · 2019/04/02(火) 08:59:55.54

>>433
お前剥げに相当コンプレックスもってるのが伝わるよ
いつも悩んでんだろうなｗ
俺はお前と違って剥げじゃなくてツムジだからｗ

**774RR** · 2019/04/02(火) 09:06:29.70

>>435
そのうちなれる

まじで

**774RR** · 2019/04/02(火) 09:56:08.68

>>435
どんなバイクでも痛くなるよ。
スクーターはポジションの自由度があるからまだマシかも。
小僧乗りしたり、ゆったり座ったりして腰の位置ずらしてるよ。俺は両足ぶら下げると姿勢が良くなるなら頻繁にやってる。

**774RR** · 2019/04/02(火) 10:09:40.78

なれるのか…
乗り込んでみます

**774RR** · 2019/04/02(火) 10:18:56.71

ゲルザブ系おすすめ。
見かけはダサくなるけどw

**774RR** · 2019/04/02(火) 10:54:51.25

>>435
長時間乗っているとケツも痛くなるしハゲにもなりやすくなるから素直に休憩をしろ。

**774RR** · 2019/04/02(火) 11:42:38.68

ハ、ハゲになるのか…

**774RR** · 2019/04/02(火) 11:55:47.91

まあハゲはどうか知らんが休憩は大事やな
めんどいけどこまめにいれたほうがええな
あとはちょくちょく話題にでてくるサスくらいやろ

**774RR** · 2019/04/02(火) 13:00:25.73

シートを変える
純正は深く座るとメットインスペース確保の為の出っ張りが仙骨にダイレクトアタックしてくるから痛かった
アンコ盛りしてあるハイシートだと全く痛くならないからオススメ

**774RR** · 2019/04/02(火) 15:08:48.86

>>445
まさにそれです！
アンコ抜きじゃなくて盛りだったんですね
有益な情報をありがとうございます

**774RR** · 2019/04/02(火) 22:31:48.62

>>435
おれも昔同じ質問したことがあってここでゲルザブとか色々教えてもらったけど最終的には慣れて痛くなくなったなw

**774RR** · 2019/04/03(水) 06:09:42.92

峠道とかでは尾てい骨あたりをシートの出っ張りあたりに乗せて足を前方傾斜部下端に踵を乗せ
膝を締めるとニークリップ出来てスポーティに走れる
ただし登りは厳しい

あと傾斜部に体重いっぱい掛けてるとサイドアンダーカウル内部の樹脂ステー部が割れるので程々に

**774RR** · 2019/04/03(水) 06:34:00.18

答えは簡単長時間乗らないこと

**774RR** · 2019/04/03(水) 11:06:44.59

俺は一時間に一回は休憩だな。
コレだと髪もヘルメットで変な癖が付きにくくなる。
帰宅してからの疲労や痛みも段違いに少なくなるし。
つかブラックな職場じゃないんだから普通に休めよｗ

**774RR** · 2019/04/03(水) 17:50:42.85

髪の毛がないのに変な癖とか

**774RR** · 2019/04/03(水) 17:54:18.44

無いわけじゃないわ。
少しばかり額が広いだけだわ。

**774RR** · 2019/04/03(水) 21:25:48.57

額が広いってことは、普通の冷えピタ貼れるんだね！
こちとら額が狭くて、子供用だよ

**774RR** · 2019/04/03(水) 23:26:24.47

普通の冷えピタなら
二枚はいけるわ

**774RR** · 2019/04/03(水) 23:52:58.50

ハゲピタ(笑)

**774RR** · 2019/04/04(木) 02:55:36.32

このクソ寒いのに冷えピタ貼るのかよ

**774RR** · 2019/04/04(木) 03:06:28.58

制動時にフロントのブレーキディスクに張り付く「冷えピタ」じゃなくて、
バッドは2組送料込みで4000円くらいのを使ってる

純正よりも、はるかに持ちもいいし、制動に不満はない！

**774RR** · 2019/04/05(金) 14:26:39.50

最近ETC付けたから、結構高速乗ってるけど、
マジェのメーターで115キロぐらいは楽に出るな。
もっと遅いと思ってたけど、結構右車線いける。

**774RR** · 2019/04/05(金) 14:58:58.67

120ぐらいは余裕デブじゃなければ

**774RR** · 2019/04/05(金) 16:46:08.83

余裕ではないな。
高速道路で上り勾配＆向かい風でも120㎞/ｈが普通に出せなきゃ余裕とは言えん。

**774RR** · 2019/04/05(金) 16:51:19.23

デブってことやな

**774RR** · 2019/04/05(金) 17:06:03.13

デブと言うなロスコー・アーバックルと言え

**774RR** · 2019/04/06(土) 07:45:42.79

小太り
ポッチャリ
デブ
デグ
グフ

**774RR** · 2019/04/06(土) 12:41:49.37

ドム
ビグザム
デンドロビウム

**774RR** · 2019/04/06(土) 15:00:10.51

ゲルググ
アッガイ

**774RR** · 2019/04/06(土) 22:25:13.19

おっさんの匂いがする

**774RR** · 2019/04/07(日) 00:52:56.87

ゆとりの匂いもする

**774RR** · 2019/04/07(日) 02:13:13.40

そこのチミ
シャー専用と言えばどのモビルスーツが好きかね

**774RR** · 2019/04/07(日) 02:31:18.56

ツィミ～、シャー専用と言ったらザクかジオングでしょう

**774RR** · 2019/04/07(日) 12:05:11.12

110km/hぐらいから心的圧迫を感じるから、俺は出しても100だわ

**774RR** · 2019/04/07(日) 13:56:40.14

出してもせいぜい80km/h
それ以上は怖いわ
下駄と割り切って手にいれたものの･･･アドベンチャー系に乗り換えようかと考え中。

**774RR** · 2019/04/07(日) 18:39:45.21

全く別カテゴリーやのになんで買ったんや
買い替えるならよく考えや

**774RR** · 2019/04/07(日) 18:42:37.20

>>472
Dトラ(2006-2013)→Ninja400(2013-2016)→マジェS(2016-2019)→CRF1000L(の予定)

こんな感じ。

**774RR** · 2019/04/07(日) 19:15:26.15

増車ならわかるけど乗り換えなら後悔する未来しか見えんけど大丈夫か？アフリカツインなんて下駄とは真逆やぞ

**774RR** · 2019/04/07(日) 19:22:36.74

>>474
下駄があまり必要無くなってまたツーリング車が欲しいなっと。

**774RR** · 2019/04/07(日) 19:23:06.44

売ってもせいぜい15万ぐらいだから増車でええちゃうん？(鼻ホジ)

**774RR** · 2019/04/07(日) 19:39:51.56

>>476
それならCRF1000Lと原2にするわ。
でも車2台だからバイク2台奥ほどのスペースは無いけどな。

**774RR** · 2019/04/07(日) 20:57:33.09

>473
アフリカツイン買うならテネレ700待った方がいい。
ビッグオフなら、車重200kg位までで70～80馬力位のがバランス良くて使い勝手いいぞ。
あんな巨漢じゃオフつらいし、しばらくしたらガレージから出すのさえ面倒臭くなるさ。
と、スレチすまん。

**774RR** · 2019/04/07(日) 20:59:39.50

>>478
LDにLoポジションでシート高810mm
この一点でCRF1000L。

**774RR** · 2019/04/07(日) 21:07:48.33

>>478
今HPで調べたらタンク容量16Lしか無いじゃん。
シート高880mmも辛いなぁ。

前にも書いているけど別にオフは走らんから。(せいぜいフラット林道まで)

**774RR** · 2019/04/07(日) 22:05:11.49

>>480
D虎乗っててタンク16Lで足りないとは。。
まぁ、ツアラーほしい人は

**774RR** · 2019/04/07(日) 22:05:42.79

スッテネでいいんじゃね

**774RR** · 2019/04/07(日) 22:10:56.81

>>481
Dトラはビッグタンク付けてたわ。

**774RR** · 2019/04/07(日) 22:26:10.16

先日納車されたがタイヤがケンダじゃなくてマキシスだった
慣らしで幹線道路しか走ってないからよくわからないけど
グリップやライフってどうなんだろう

**774RR** · 2019/04/07(日) 22:40:46.10

マキシスも恐らく減るのは早い

**774RR** · 2019/04/08(月) 02:07:24.51

7000ぐらいでスリップサインでるお
フロントも早いな自分は９０００で
ついでにＦＲとＦパット交換したグリップはドライウエットは普通

**774RR** · 2019/04/08(月) 02:28:37.64

このバイク、今後どうなると思う？
新型エンジン搭載してモデルチェンジするかね？

**774RR** · 2019/04/08(月) 10:55:01.74

購入後半年で1300キロしか乗ってない

**774RR** · 2019/04/08(月) 10:58:02.94

>>487
台湾で販売継続なら日本にも来るでしょ
出来ればboa-Upして欲しいけど

**774RR** · 2019/04/08(月) 14:58:29.11

モビシティーへ履き替えたけど、直進安定性はいいね。
手放し持のグラグラも無くなった。

**774RR** · 2019/04/08(月) 18:29:40.21

>>489
スペル bore だから

**774RR** · 2019/04/08(月) 21:41:55.15

フラットステップは便利だけど高速で110km以上出すと怖い

**774RR** · 2019/04/08(月) 23:00:20.11

そう？安定感あって全然平気だけど。

**774RR** · 2019/04/08(月) 23:29:40.25

>>487
次モデルでABSだけ付けて、そのあと4年位はカラーチェンジだけっしょ。シグナスと同じ感じで。
最大の売りのフラットステップは維持して、安い・軽い・便利というある意味牛丼的なコンセプトはキープするだろうから、この先も外観以外の大きな変化は期待出来ないと思う。
そんな変わらないんじゃない？

**774RR** · 2019/04/09(火) 06:07:20.09

終売の可能性もあるかもね
NMAX、XMAXがあるし

**774RR** · 2019/04/09(火) 06:36:07.31

日本での軽二輪では上位で売れてるからな
初めは中途半端な排気量売れるのか？って声があったが販売したら意外とヒットした
ただ本場ではフォースが人気ある
軽二輪でフラットはマジェＳしかないんだよな

**774RR** · 2019/04/09(火) 07:17:25.73

使い勝手の良いスクーターだから、名前変えてでも残るのでは？台湾と同じsmaxならエンブレム同じに出来るし。

**774RR** · 2019/04/09(火) 07:19:46.44

使い勝手の良いスクーターだから、名前変えてでも残るのでは？台湾と同じsmaxならエンブレム同じに出来るし。

**774RR** · 2019/04/09(火) 07:58:34.77

ブルーコアエンジンにして燃費を改善＆タンク容量アップ
給油しやすいようにキャップ部分の改善

をやってくれるととてもうれしいが、無いだろうな

**774RR** · 2019/04/09(火) 07:59:57.44

一応発売当初は世界戦力車と言っていたんだがな

**774RR** · 2019/04/09(火) 09:01:09.17

>>499
まずないだろうね。
採算性重視のヤマハがこんな安いバイクに投資しないでしょ。

**774RR** · 2019/04/09(火) 10:10:35.13

>>500
強そうな世界戦略車だなw

**774RR** · 2019/04/09(火) 10:29:29.72

なんで150ccなんだろうね？
海外だと150ccぐらいまでは免許不要なんだろうか？

**774RR** · 2019/04/09(火) 14:29:01.78

１５４㏄だろ

**774RR** · 2019/04/09(火) 22:01:51.28

XMAXも魅力だけどマジェスティSのお手軽さは捨てがたい
この位までなんだな大きさ的に
でもって高速オケ

**774RR** · 2019/04/09(火) 22:02:07.01

>>503
125とエンジンブロックを共用化するためだろ

**774RR** · 2019/04/12(金) 06:52:08.09

ボアアップ183ccが販売されている
今の車体ではこれが限界排気量だな
２００ｃｃでは１から車体を設計しないといけない

**774RR** · 2019/04/16(火) 22:07:23.46

マフラーやプーリー交換しても最高速が上がる事はないかな？
純正が一番？

**774RR** · 2019/04/17(水) 19:44:22.15

>>508
くそ重い純正マフラーに比べたら加速はいいだろ

**774RR** · 2019/04/17(水) 20:27:28.80

軽くなっての効果だけでしょｗ

**774RR** · 2019/04/17(水) 23:17:18.05

ノーマルの駆動系や吸排気系弄る必要性を全く感じない。
エンジンが高回転型だから振動が不快なのがネックだけど、トータルバランスはいいし。
弄ってバランス崩すほどの不満ある？

**774RR** · 2019/04/17(水) 23:44:15.66

出た。ノーマル厨。人それぞれ好みがあるんだからアフターパーツで自分好みに仕上げるのは別にいいじゃん。あんたに迷惑かけてるわけでもないし。
あんたにとっては改悪かもしれないけど他の人にとっては改良になることもあるんだよ、他人に自分の価値観おしつけんなや。

**774RR** · 2019/04/17(水) 23:48:14.84

勝手にしなよ。期待には答えない物を買っても時間とお金が無くなるだけ

**774RR** · 2019/04/18(木) 00:47:59.92

ポン付けじゃ期待できない
推測だがポン付けで静かならロス少なそう
セッティング合うと心地よい音になるもんだ
バーバーバーバー馬鹿みたいに煩いのは出足も悪いし見てて痛々しい

**774RR** · 2019/04/18(木) 00:51:31.37

音が大きくなるだけで近所や他人の迷惑だから