【YAMAHA】マジェスティS Part32【155cc】

**774RR** · 2019/01/19(土) 15:48:44.07

マジェスティS
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty-s/

台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_SMAX.aspx

前スレ
【YAMAHA】マジェスティーS Part31【155cc】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533648095/

**774RR** · 2019/04/21(日) 06:33:07.59

頭がハッピー

**774RR** · 2019/04/21(日) 09:09:33.80

ハッピーセットお持ち帰りで

**774RR** · 2019/04/21(日) 13:41:32.88

GW前にまさかの後輪タイヤ釘ぶっ刺さってパンクしてた
直近で2ヶ月前にパンクで変えたばかりなのに余計な出費だわ
設置面積広いからとか関係あるんかな…

**774RR** · 2019/04/21(日) 13:50:36.35

道路の左にはいろんなものが溜まってるからパンクしやすい

**774RR** · 2019/04/21(日) 13:51:48.68

早く開発して販売してくれバイク用も絶対に履くわ
https://www.youtube.com/watch?v=fW2WAesE9Vc

**774RR** · 2019/04/21(日) 14:01:32.57

走ってる時じゃなくてよかったね
前に走ってる時になんか踏んでパンクしたときはいきなりハンドル効かなくなって事故るかとおもった

**774RR** · 2019/04/22(月) 04:28:13.29

買って2年弱
ついに外装慣らしを完了したぞ！

**774RR** · 2019/04/22(月) 05:43:16.64

ご愁傷様です　(+｡+)ｱﾁｬｰ｡

**774RR** · 2019/04/22(月) 08:00:37.30

2019年モデル出なさそうだぬ

**774RR** · 2019/04/22(月) 08:04:03.16

売り始めが１1月以降だから２０２０モデルかな

**774RR** · 2019/04/22(月) 08:06:45.87

最近中古で買ったんだけど純正のウェイトローラー何gっすかね？

**774RR** · 2019/04/22(月) 08:11:21.51

１２グラムだったと思う

**774RR** · 2019/04/22(月) 09:25:16.34

>>560
ありがとう
10g*6で8000回転もっさり加速だったので自分が痩せた方が早そうｗ（172cm、68kg）
9gだと上が伸びなそうだし。。

**774RR** · 2019/04/22(月) 09:36:09.77

11.5×6でも最高速が落ちたから　もう触る必要はないと思う
スペーサー０．５かます程度

**774RR** · 2019/04/22(月) 11:22:29.70

>>562
ありがとうm(_ _)m

**774RR** · 2019/04/23(火) 06:18:39.17

台湾ヤマハのＨＰを見てみ新型スクーターっぽいのがある布に覆われてるが
coming soon

**774RR** · 2019/04/23(火) 06:30:56.46

三輪じゃないかな２５０ぐらいの

**774RR** · 2019/04/26(金) 07:50:43.14

XMAX250エンジンを使ったLMWかな？

**774RR** · 2019/04/26(金) 12:19:23.74

三輪にしては前が細いような気がする
マジェSタイプの新型だったら嬉しいが

**774RR** · 2019/04/28(日) 10:42:09.65

三輪は駐輪場止めれない
もし止めるには車止める所しかないので不便だと思うから眼中に無し
ただえさえ2輪駐輪場が少ないのに

**774RR** · 2019/04/28(日) 21:25:15.34

船以外２輪扱いじゃあないの？
後ろ２輪にトライクじゃああるまいし。

**774RR** · 2019/04/28(日) 23:03:49.34

有料だと横幅が狭いとこだと置かせてくれないときもあるとおもう
バイクはここ、入らない奴はダメ、車用は車のみって話の通じない人間は結構居る
法律なんて関係ねーんだ、ダメって言われたらどうしようもない

**774RR** · 2019/04/29(月) 19:09:49.08

暇だから高速乗り放題プランで東名で静岡まで行ったけど、結構疲れたなー。
遠出はやっぱ大型じゃないとダメかね。今年には大型免許取ってMT09とか
欲しいな。

**774RR** · 2019/04/29(月) 19:51:31.00

ビキニ付きXJR1300あるがどのみちネイキッドはダルい。そりゃマジェSでいくよりはいいけど
ネイキッドでも片道500kmくらいなら問題ないけど、高速乗るのを主眼にするならフルカウルかそれに近いものをオススメ

**774RR** · 2019/04/30(火) 05:39:10.07

風防はついてたのだろうか。
高速は風防の有無が利く。

**774RR** · 2019/04/30(火) 06:00:12.17

ユーロスクリーンなら付けてますよ！
105～110キロあたりを常時あの風に耐えるのは
なかなかキツいね笑。
でも天気と休みが合えば東京大阪チャレンジしてみたい。

**774RR** · 2019/04/30(火) 06:46:20.23

風がない日ならいいんだけど、横や向かい風だと、このクラスは圧倒的に弱いんだよね。

**774RR** · 2019/04/30(火) 07:52:15.85

https://i.imgur.com/JrZ3dwC.jpg

**774RR** · 2019/04/30(火) 08:25:15.93

最近暖かくなってきたからか実燃費40km/L超えた
個人的に乗って楽しいし荷物も載るし良いスクーターですわ

**774RR** · 2019/04/30(火) 09:12:02.74

>>577
久しぶりに乗ったら、203km走って4.5Lだった

**774RR** · 2019/04/30(火) 11:48:55.10

ユーロスクリーンの高さが後１０ｃｍ高ければ
ボディーとスクリーンとの隙間が気になると
ユーロスクリーン付けた事が無くデイトナＨＣを付けてる俺が妄想してみる
デイトナＨＣもステーが金属疲労で割れる欠点が多数報告されてるからな

**774RR** · 2019/04/30(火) 12:45:10.63

なんも無いのが1番いい
こんな買い物スクーターに毛が生えた程度で、風が～とか100何キロとかほざいてるのはアホ

**774RR** · 2019/04/30(火) 15:14:19.19

>>580
言いたいことはわかるが、身も蓋もねーなw

**774RR** · 2019/04/30(火) 15:30:39.05

自分の価値観以外は全部アホかよ。
完全にアスペだろ。

**774RR** · 2019/04/30(火) 16:11:53.13

通勤で使ってるけど、高速も走れるし小回り効くから便利

**774RR** · 2019/04/30(火) 19:12:41.59

スクリーン目障りだよね
古くなると黄ばんだり傷だらけになるし

**774RR** · 2019/04/30(火) 20:07:25.27

>>580
お前もう書込むな！
好きで乗っているバイクなのに
お前の価値観で、どうこう言われたくない

と、この板の住人は言っている

**774RR** · 2019/04/30(火) 20:30:48.84

下痢便マフラーじゃなきゃなんでもいいよ

**774RR** · 2019/04/30(火) 21:03:02.00

↑同感

**774RR** · 2019/04/30(火) 22:22:51.29

このバイクいいな
レーキンから乗り換えたんだが、安いしはえーし燃費もイイし、レーキンより悪いのは車重が重いフロントブレーキがあまり効かない排気音が元気イイのとフラットステップが狭い事の4点だな。

特にマジェスティSのコーナーリング性能は素晴らしいものがあるな。
初めて曲がった時に｢あれーっ｣て感じ取れたわ。
長い付き合いになりそうだ。

**774RR** · 2019/04/30(火) 22:36:37.20

おめ色！

**774RR** · 2019/05/01(水) 00:56:33.00

レーキンって何?

**774RR** · 2019/05/01(水) 01:31:42.36

シグナスよりいい程度なの？レーキン

**774RR** · 2019/05/01(水) 01:59:32.16

ギア比がぴったり合うタイトな峠道ならリッターカモれますよ、マジで。

**774RR** · 2019/05/01(水) 05:09:54.23

レーキンも好き。けど、高かったよね。

**774RR** · 2019/05/01(水) 05:40:39.88

>>590
KYMCOのRacingkingのこと
http://www.kymcojp.com/racingking180i.html

**774RR** · 2019/05/01(水) 06:50:39.61

近所に正規取り扱い販売店があれば購入の選択に入ってたなぁ…
フラットフロアのモデルも多いし
だからマジェスティSの存在は有難い

**774RR** · 2019/05/01(水) 07:12:16.25

レイキン１８０よりティグラ１６８Ｒの方が速い

**774RR** · 2019/05/01(水) 07:14:56.98

空冷だし、シグナスタイプでデザイン古くてなぁ　180ｃｃだけはいいけど

**774RR** · 2019/05/01(水) 08:51:09.82

>>594
軽くて175ccはいいけど、タイヤが小さいなぁ
Smaxも10kgダイエットしてほしい

**774RR** · 2019/05/01(水) 11:31:10.72

阪奈の大阪方面下りマジ勘弁してほしい…

**774RR** · 2019/05/01(水) 17:29:23.57

>>585
お前もう書込むな！
好きで乗っているバイクなのに
お前の価値観で、どうこう言われたくない

と、この板の住人は言っている

**774RR** · 2019/05/01(水) 18:49:17.74

>>591
うん、走りはその程度だった。
ただ加速が悪いだけで速度は出るよ。
マジェスティSは加速が良いから乗ってて楽だし、毎日の通勤が楽しみだわ。
一応レーキンは水冷だけどもう買う価値無い商品だと個人的には思う。
Wディスクは良く効くけどね。

**774RR** · 2019/05/02(木) 08:02:38.85

動力性能の向上を求めて海外メーカーに走るならXかTに乗り換えた方が無難かも
メンテや耐久性維持のストレスは中々だと思う

**774RR** · 2019/05/02(木) 11:42:13.84

高速乗る事もないし125で事足りるが、現在所有してる168Rに乗ってしまったがため125に戻るのは難しいよ。
マジェSがもう少し重量が軽かったらティグラに近い走りになると思うがそこが残念だね

**774RR** · 2019/05/02(木) 13:25:06.46

シグナスからマジェＳの乗り換えたけど
マジェｓからシグナスに乗り換えたいとは思わないな
例えるなら原２から原１に乗り換えるぐらい魅力が無い

**774RR** · 2019/05/02(木) 13:37:20.57

まだしばらく乗るが168Rの次の候補は国内メーカーだと、シグナスからスウィッシュしかないと思ってるが、実際問題難しいだろうな。
完全に頭を切り替えられれば何とかなるかな。

**774RR** · 2019/05/02(木) 15:26:20.60

>>605
スウィッシュならシグナスの方がいいだろうな。
シグナスなら台湾キーシリンダーに交換しやすい。

**774RR** · 2019/05/02(木) 19:11:14.29

現行だが水温警告lamp着いた。
良く着くんかい?

**774RR** · 2019/05/02(木) 20:30:15.95

>>607
リコール対象車じゃないのか　エンジン締め付けボルトトルク不足

**774RR** · 2019/05/02(木) 21:26:36.99

>>607
リザーバータンクを見て、リザーバータンクの水が満杯とかだいぶHレベルより上とかになっていたら
シリンダヘッドから空気が入ったってことだから、腰上整備だ。
水温警告灯がしょっちゅう点灯するのにだましだまし走らせていたら
シリンダヘッドとかが熱で歪んで症状がどんどん悪化してしまうから要注意な。

**774RR** · 2019/05/02(木) 22:30:16.06

ありがとう、リコールは対象じゃないようだ、タンク見てみる。

**774RR** · 2019/05/03(金) 14:19:21.66

現行はリコール報告は無いが今後も複数報告があるとリコール案件かも
現行はライト明るいね横の広がりも十分

**774RR** · 2019/05/03(金) 19:34:59.10

上のランプついた者だが、リザーブタンクは半分だった。
ラジエターには電動ファン付いてる?無さそうだな。キャップ外すのもややこしいそう。

**774RR** · 2019/05/03(金) 20:49:42.48

俺は2018年型に3ヶ月乗って水温計ランプ点灯→サーモスタット交換になった

**774RR** · 2019/05/03(金) 22:17:20.89

保証期間内なら買った店で見てもらえば良いのに

**774RR** · 2019/05/04(土) 00:00:45.28

購入店が遠くなってしまって。yspで買ったから、シビア点検とか言う無意味なやつを近場でやるか。

**774RR** · 2019/05/04(土) 00:28:42.35

>>615
前に引越した時はヤマハの相談窓口で転居先のYSPを紹介してもらったよ

**774RR** · 2019/05/04(土) 01:45:43.32

まあ店に行けばダイアグでわかるね

**774RR** · 2019/05/05(日) 00:04:29.09

最初は燃費もぼちぼちって思ってたけど、最近ハッピーメーターがすごく気になる。
色んなバイク乗ってきた経験値だけど、スピードメーター速すぎるし、距離計の進みもやたら速くない？

**774RR** · 2019/05/05(日) 03:38:44.17

新東名高速の最高速１２０km/h 区間走った
全開しても１２０も出ないんですけどｗ
メーカーさん排気量アップしてよ。車体は今のままで

**774RR** · 2019/05/05(日) 04:01:38.85

でぶ

**774RR** · 2019/05/05(日) 09:36:25.11

>>618
計量検定士にでもなったら？

**774RR** · 2019/05/05(日) 12:51:16.97

>>618
距離計はほぼ正しいが速度計は8-9%増しの表示だね

**774RR** · 2019/05/05(日) 14:27:34.47

距離計って速度計を基準に計算してたりしないのかな

**774RR** · 2019/05/05(日) 17:26:55.41

センサーは一つだからギヤ比間違えたんじゃ

**774RR** · 2019/05/05(日) 18:10:02.92

>>619　ホントそうだね、250ccクラスはデカくて置場に困るね

**774RR** · 2019/05/05(日) 20:21:54.36

>>623
センサーは正確な計測をしていて、速度表示だけ演算して表示していると想像しています。
高速道路を走っているとわかるけど、距離計は道路の距離標識とほぼ正しい。
速度はスマホのGPS使った速度計アプリと比べると明らかに大きな数字を出している。

**774RR** · 2019/05/05(日) 22:11:57.70

これに乗る前のシグナスXも速度計の表示プラス8-10キロ位だったから、ヤマハのスクーターはこんな物なんだろうなって思ってる

**774RR** · 2019/05/05(日) 22:37:16.16

クルマもバイクも実測より1割ぐらい多めに表示されるようになってるよ。理由はしらんけど

**774RR** · 2019/05/06(月) 02:07:17.53

私の12年落ちの4輪は速度計と実速度がほぼ一致しているから、この間に道交法だか保安基準だかに基づいて通達でも出たんじゃないかな。

警察側からしたら、たとえば60km/h制限の道路で80km/h出している車両を捕まえたら、
昔は「80km/hぐらいでてましたよ、でもおまけして70km/hで走っていたことにしてあげます」となっていたところ、
今は「90km/hぐらいでてましたよ。でも私も鬼じゃないから80km/hで走っていたことにしてあげます」とできるわけだ。
まさにコンプライアンス遵守。

**774RR** · 2019/05/06(月) 03:12:11.60

10%くらいのハッピーメーターは割と普通やろ
そうしてる理由も当然メーターより実速度が遅い方が捕まったとき速度超過が少なくて済むから
誰に教わるでもなくみんなそういう解釈してるでしょ

**774RR** · 2019/05/06(月) 07:33:42.54

>>630
10%くらいのハッピーメーターは割と普通やろ
そうしてる理由も当然メーターより「実速度が遅い方が事故になりにくい・安全性が高い」からだろう
誰に教わるでもなくみんなそういう解釈してるでしょ

**774RR** · 2019/05/07(火) 02:32:00.75

4D9からこのバイクに乗り換えた人いたら感想聞きたい。
動力性能も同じぐらいで燃費も良いって聞いて興味が出てきた。
マジェスティsのサイズ感は魅力的だよ。

**774RR** · 2019/05/07(火) 02:34:15.25

動力性能は下だろ　250と１５５を比べたらいけない

**774RR** · 2019/05/07(火) 02:51:19.21

車重が軽い分途中迄の加速は変わらない感じなんじゃない？街乗りでは4D9より扱い易くて加速も変わらないだろうから街乗りメインなら良いんじゃない？

当然最高速は違うだろうけど

**774RR** · 2019/05/07(火) 02:58:30.89

最高速と収納の違いがデカそう
高速利用頻度の有無と、あと身体デカイとちょっと窮屈かもね

**774RR** · 2019/05/07(火) 07:16:28.71

180くらいありそうな土方の兄ちゃんが乗ってたけど、
足を折り曲げてサーカスの熊状態だった。

**774RR** · 2019/05/07(火) 10:11:38.97

4D9から乗り換えた人の意見だと車体が軽いから100キロぐらいまでの加速は似たようなもんらしい。
高速道路で走りは敵わないのは想像できるけど、150ccクラスでも120キロ以上出るのには驚いた。
街乗りメインだからマジェスティSにとても興味がある。

**774RR** · 2019/05/07(火) 13:50:46.72

過剰評価しすぎでワロタ

**774RR** · 2019/05/07(火) 15:28:20.55

180くらいある土方のにいちゃんだけど、確かに窮屈だ

**774RR** · 2019/05/07(火) 15:40:09.62

180位ならtmaxが適正って感じだな

**774RR** · 2019/05/07(火) 16:23:27.44

みんなサーカスのクマって表現よく使うけど大げさ過ぎだろと

せめて180越えがモンキー乗るくらいから言え

**774RR** · 2019/05/07(火) 16:40:54.68

170でもゆったり乗るとちょっと狭く感じるから180じゃ前傾しても狭いだろうな
シートのコブが邪魔なんだよね。メットインスペースの容量確保とタンデム用なんだろうけど、もう5cmくらい後ろにずらしたい

**774RR** · 2019/05/07(火) 17:19:30.70

そもそもビグスクみたいなラッコ乗り想定されてないし。
170で段差に尾骶骨が当たる感じで乗って膝が曲がる感じ。
でもその方が小回り時の踏ん張り効くジャマイカ。
酷道の下りはスノボやってる気分。

**774RR** · 2019/05/07(火) 20:59:53.45

2台目乗ってるんだけど、個体差あるね。
今のは中古なんだけど、アタリ個体だわ。
最高速が10km/h違う。燃費は変わらんけど。

**774RR** · 2019/05/07(火) 23:46:11.29

距離計、スピードメーター共に体感10%増しと感じるけどね。
特に距離計とか、歴代バイク10台目にして、進みが結構早くてかなり違和感がある。
誰か計測してみてよ

**774RR** · 2019/05/08(水) 08:13:05.85

今年のモデルは出ないか台湾のみ２０１９年モデル販売しやがって

**774RR** · 2019/05/08(水) 08:22:50.11

ポジション窮屈って意見多いけど、
例えばシグナスも似たような感じ？

**774RR** · 2019/05/08(水) 08:45:33.43

ふんぞり返って乗ろうとするやつが窮屈窮屈と言ってるだけ

**774RR** · 2019/05/08(水) 10:30:59.71

>>648
俺も全くそう思うよ
なんで足投げ出してふんぞり返って乗りたいんかね？