【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度64km/h】

**774RR** · 2019/08/25(日) 12:43:49.44

もうちょっと乗ります、6万キロまで

**774RR** · 2019/08/25(日) 18:54:29.86

>>923
俺のセロー225 WE走行距離9000kmを18万円でどうだい？
セローはセローの良さがあるけど、SX200Rの吹け上がりの速さや航続距離の長さには敵わない。

**774RR** · 2019/08/25(日) 19:04:18.40

ぼったくり

**774RR** · 2019/08/25(日) 21:55:48.47

>>922
林道走りまくって一般道でもそこそこ回して24kmですね
125は6速あったせいかもう少し良かった気が

**774RR** · 2019/08/26(月) 04:07:43.98

悪くても30は行くだろ、プラグ酷いことになってそうｗ

**774RR** · 2019/08/26(月) 04:10:11.34

>>926
ジェベルの個人売買だとその半額やもんなあ

**774RR** · 2019/08/26(月) 04:53:35.58

>>928
林道走行の比率が高かったのかな　一般道のみだとどうだろう　
チェーンが終わってるとか

**774RR** · 2019/08/26(月) 08:36:47.11

>>931
林道5割超えしてたかも
チェーン新品
キャブちょっと調子悪いかも

**774RR** · 2019/08/26(月) 16:19:04.46

DF200Eだけど、普通に乗れば30km/l以上。
道が良くても40km/Lは越えない。

燃費がいいから、14年所持して給油回数は16回、合計約100Lしか入れていない。
最後に給油したのが去年の年末の2.4L、その前は一昨年・・・。

**774RR** · 2019/08/26(月) 17:11:25.94

クリップ位置の変更だけで直るでしょ

**774RR** · 2019/08/26(月) 21:04:50.79

>>932
スタータープランジャーの交換で5上がる

**774RR** · 2019/08/27(火) 17:48:59.20

キャブのスライドのトルクスを外すとoリングがあるそうな
パーツリストにはないけど探せば部品があるらしい

**774RR** · 2019/08/27(火) 21:09:29.70

あのoリングは、キースターには同梱されていたと思った。耐久性は未知数だけど、四年ほどもっている。回しもんじゃないけど、お勧め！

**774RR** · 2019/08/28(水) 20:40:36.68

>>933
俺のジェベル125改200エンジンもそんなもん。
メイン機の大型を整備してる時や、雨降った後でメイン機を出したく無い時にしか乗ってない。

**774RR** · 2019/08/29(木) 00:08:28.01

そのメイン機ｗ　ってのを知りたいもんだ

**774RR** · 2019/08/29(木) 05:13:14.52

うちのは年3000kmペース、月イチ給油で30～35km/Lてところ。
スズキ純正エクスター04やR5000を春秋に交換してた。
この春からR7000にしたら　シフトの感触が良くて　角が取れた感じが今も続いている。
R5000と価格差は少ないので　次もR7000にしてみよう。

**774RR** · 2019/08/29(木) 19:11:00.76

まーさんガレージ　オイル交換、ドレンボルト間違えてないか？
ドレンは３本ボルトでとまってるプレートの真ん中のボルトでしょう？

**774RR** · 2019/08/29(木) 19:30:06.03

えっ！違うやろ！

**774RR** · 2019/08/29(木) 20:05:40.99

>>941が正解。

**774RR** · 2019/08/29(木) 20:41:10.88

コラコラｗ

**774RR** · 2019/08/29(木) 23:40:18.11

200はビヨヨ～ンならんの？

125はビヨヨ～ンだったぜOrz

**774RR** · 2019/08/30(金) 11:31:42.78

まーさんドレンガスケット丁寧に外してたな、俺はずっと外さず二枚重ねだわ

**774RR** · 2019/08/30(金) 13:44:43.12

200だとニュートラ入らなくなる玉はいってないんだっけ？
まーさん後で見ておこう

**774RR** · 2019/08/30(金) 18:55:20.67

あのガスケットは、ウォータポンププライヤーでガシッと潰してからニッパーで切るんだよ。

**774RR** · 2019/08/31(土) 11:07:00.88

>>940
いつのまにか純正オイルそんなことになってたのか！04入れてたならr9000でも良いじゃん

**774RR** · 2019/09/01(日) 03:49:20.94

>>871
あのバイク電装系がホント酷かったよね
イグナイター雨降ったら死亡もだけど夏の渋滞でイグニッションコイル死亡するし

**774RR** · 2019/09/01(日) 18:07:09.71

CBR400Fは事故車と呼ばれ、
GSX400Sは東京タワーと呼ばれた

**774RR** · 2019/09/01(日) 18:07:35.34

GSX400XだったOrz

**774RR** · 2019/09/04(水) 10:53:31.09

>>950
GSX400Xまじ電装系酷かったよな。
あの突然死しまくる電装系のせいで何度泣かされたことか。
リアのスイングアームの剛性もイマイチなのか160km以上でバンクさせると車体がウネウネなってたし。

アドレスV100とSX200Rは20年以上ノントラブルで乗ってるよ。

**774RR** · 2019/09/06(金) 16:56:01.31

ジェベルの電装は割と丈夫じやない？
あまりトラブル聞かないような気がする

**774RR** · 2019/09/06(金) 22:03:18.06

高速で走行中に電装死んだことある
CDIのパンクだった

**774RR** · 2019/09/06(金) 22:36:01.80

88'SX200レギュレーターパンクしてジェベの移植した
おかげで現役ありがて～

**774RR** · 2019/09/07(土) 16:03:46.41

ジェベルは古いバイクだけどかなりの純正部品が手に入るから延命処置出来るな

**774RR** · 2019/09/07(土) 18:30:12.09

>>957
逆に欠品しとるのあるんかな

**774RR** · 2019/09/07(土) 19:01:22.87

>>958
外装とかタンクはないよね。キャブASSYも無かったような……

**774RR** · 2019/09/07(土) 20:16:03.16

ヤフオクでここ数か月出品して、全く売れない特殊カラーリングのジェベ200
ウオッチリストも一桁しかないのに、10万越えの価格設定とか・・・
こんな恥ずかしいカラーリング、5万でも欲しくならないｗ

**774RR** · 2019/09/07(土) 22:07:11.93

スズメバチカラーのやつ？
5万もらってもイラネェw

**774RR** · 2019/09/07(土) 22:58:53.48

921です
遠出して今回は燃費L30ｋｍくらいでした
24kしか走んなかった原因
①エンジン回し過ぎ
②スタンド腐ってたんで適当なの切って溶接したら短くて、車体斜めになり過ぎてキャブの
ドレインからタレてました…
スプロケ16Tに交換するからもっと伸びるかな？

**774RR** · 2019/09/08(日) 19:05:03.32

>>962
フロント16Tは劇的に燃費良くなる訳じゃないが下もぁり犠牲にせずに各ギアの守備範囲が広がって個人的にはオススメ
使い方や走るステージにもよるがデフォルトでこれでも良いと思ったわ

**774RR** · 2019/09/08(日) 21:04:01.59

>>963
コメントありがとうございます
オフでもオンでも1速が使いににくすぎて
加速ですぐ吹けきってオフだとほぼ使わなくって
で、１６Tいれるという選択です
ガレ場行ったら使うかもだけどまず行かないしなあ

**774RR** · 2019/09/11(水) 12:26:00.52

GSX250R買っちゃったから（納車待ち）ジェベル売ろうと思ってたけど最近乗ってるとなんか売るの惜しくなってきた。乗りやすいしやっぱりソコソコのオフ性能は捨てがたい
2台持ちしとこうかな。嫁には怒られそうだけども……

**774RR** · 2019/09/11(水) 18:33:32.50

>>965
車検がないし、維持費がただ同然なのだから、迷っているなら2台維持しなよ。

**774RR** · 2019/09/11(水) 20:04:13.38

>>966
いちおうそのつもり
嫁には｢2台持ってても身体は1つしかないから乗れないじゃん｣って言われるのが目に見えて分かるわ
車2台よりは良いのにな

**774RR** · 2019/09/12(木) 06:26:07.70

>>967
身体は1つなのに服何着持ってる？って言い返してやれ

**774RR** · 2019/09/12(木) 06:34:30.16

持ち歩けるのは1つなのにハンドバッグをいくつ持ってる？
も追加してくれ。

**774RR** · 2019/09/12(木) 10:22:35.47

いったい靴何足持ってる？も追加で
下駄箱に俺の靴が入るスペースが無い

**774RR** · 2019/09/12(木) 10:29:53.46

後だしうぜー

**774RR** · 2019/09/12(木) 12:58:55.85

俺もR25とジェベル2台持ちしてる
スニーカーとブーツみたいなもんよ
使う用途全く違うしな

**774RR** · 2019/09/12(木) 13:03:21.26

>>966
そのタダ同然の維持費を必死に無駄だとアピールして二束三文で買い叩こうと必死なモーターバイク賞があるそうな

**774RR** · 2019/09/12(木) 13:03:45.15

賞　→　商

**774RR** · 2019/09/12(木) 13:18:26.43

>>973
バイクの王様ですな

**774RR** · 2019/09/12(木) 13:50:35.21

任意保険入ってないのか？

**774RR** · 2019/09/12(木) 19:25:40.61

よく考えたら、反論としては弱いね。
嫁の服もハンドバッグも靴も、維持に税金はかからないからね。
その点を嫁に指摘されたら俺らの負けだね。

**774RR** · 2019/09/12(木) 20:20:58.90

嫁には勝てんだろ。旦那の金は自分の金、私の金は私のもの、、が基本思考。昔修理が必要だと言って、ハイカム&ハイコンプピストンを入れた事がある。明細のヨシムラの文字に嫁切れたわ。
今度のジェベル200のオーバーホール用に、sx200カムを買った。今度は純正だしオッケーだべ��

**774RR** · 2019/09/12(木) 21:50:18.01

>>978
てゆーかヨシムラで気付くなんてスゲーな
家の嫁は車のホイールを内緒で替えても分からんくらいだが。でも流石にバイク2台は気付かれる。
任意保険がなぁ……

**774RR** · 2019/09/12(木) 21:59:15.91

>>979
今のバイクの任意保険の等級下がってたらセカンドバイクで登録して2台でも保険料そんなにかからないよ
俺はそうしてる

**774RR** · 2019/09/13(金) 16:22:27.59

まーさんガレージからきました

**774RR** · 2019/09/13(金) 19:32:51.25

まーさんのジェベルは壊れてないから整備の参考にならんね

**774RR** · 2019/09/13(金) 21:22:12.19

程度良すぎてなんだがジェラシー

**774RR** · 2019/09/13(金) 22:56:56.29

中国ホンダから190ccの刺客来たぞ
https://young-machine.com/2019/09/13/44176/

**774RR** · 2019/09/14(土) 03:07:39.45

ジェベル200、25000kmくらいの中古を購入検討中

片道高速150km下道50kmくらい走りたいんだが、とくに問題ない？
90km/h出れば満足なんだが、振動とか風圧とか気になる

あと25000って走りすぎかな

**774RR** · 2019/09/14(土) 04:21:49.07

次スレを建てるなら>>2の「整備参考系」はリンクが切れてるから削除すべきだな
代わりにこれでも入れとけ

DR200SE英語サービスマニュアル
ttps://djebel-club.ru/_ld/0/DR-200-Owners-Manual.pdf

**774RR** · 2019/09/14(土) 04:29:59.58

>>985
前乗った他人次第だから何も言えない
きちんと整備しながら乗ってたなら問題ないしメンテフリーだったらやめとけになる
それとメーターは巻き戻しとかあるのであくまで参考で車体各所のくたびれ具合で判断したほうがいい
あと買うなら10年超えなのでゴム類の劣化で交換箇所があるのとFオイルやブレーキフィールドの交換や
リアのリンクのOHのグリスアップは考えといた方がいいかもバイク屋にどこまでメンテしてあるか
きちんと聞いたほうがいい

**774RR** · 2019/09/14(土) 05:59:58.97

>>985
高速での風圧はOFF車＆ネイキッド共通の問題なので、ジェベルだけが厳しい状況ではないですよ。
90km/hをキープして150キロ走行、は問題ないけどあまりやりたくはないかも。
似た車格ならスーパーシェルパがマシかもしれません。
タンク容量まで考慮するなら話が広がりすぎるかな。

**774RR** · 2019/09/14(土) 08:52:47.88

>>985
それって毎日の通勤？だったらやめとけ
空冷のオイル減りはその通勤だとさすがにヤバい
ツーリングなら大丈夫だけどな

**774RR** · 2019/09/14(土) 11:08:26.61

通勤で片道200 km 走る奴っているの

**774RR** · 2019/09/14(土) 11:48:48.32

毎日、通勤で2時間半以上？
無理だろ！第一体が無理だろ！

**774RR** · 2019/09/14(土) 12:23:25.53

通勤じゃないなら大丈夫じゃん。
もちろんメンテナンスちゃんと行うのは当然として、高速はまったり80キロくらいで走るってんなら別に距離が25000キロ走行してようが問題ないと思うけどな。

**774RR** · 2019/09/14(土) 12:35:17.21

うちのジェベルは70kくらいからステップの振動がすごい。すごくすごいからスプロケ変えるかしないと高速移動は辛い。電マに足乗っけてるみたい

**774RR** · 2019/09/14(土) 14:41:09.94

速度は問題ないけどオイル管理はしっかりすることだね
あと高速だと風が疲労の原因に成るからスクリーンを付けたほうがいい

**774RR** · 2019/09/14(土) 15:18:39.21

俺みたいに高速で激振動でドレン落とさないように
しっかり締めてな。

**774RR** · 2019/09/14(土) 16:14:56.94

おお、みんなありがとう
じゃ買いだ

スクリーン探しておこう

**774RR** · 2019/09/14(土) 16:24:18.65

>>996
リアサスのリンクのグリスアップをちゃんとしてやると尻の痛みは激減する
ここの動きが渋いとマジつらいから気をつけて

**774RR** · 2019/09/14(土) 18:46:07.19

>>997
そうか？リアサス周りが雲雀みたいになった事あるけど、どうってことなかったぞ。

**774RR** · 2019/09/15(日) 00:45:01.80

ビーチクなら歓迎なんだが

**774RR** · 2019/09/15(日) 00:45:20.81

ピーチクなら願い下げ

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