【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part11
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↑これを冒頭に二行書くこと(一行分は消えて表示されない)。
公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part10 立て直し
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541418481/
前々スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part8
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535200146/
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part9
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537500702/
個人の趣味に対する悪意の書き込みやそれに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で立ててください。
次スレが立つまではレス減速!
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured フルモデルチェンジして1年でバックオーダーがはけるって普通じゃね。 >>28
利用者が多い道の駅に行くんだ、50超えたおっさんにモテモテぞ >>28
スポーツジムのチャリ置き場と
ホムセンのチャリ置き場でヒーローよ。 道の駅、スーパー、ホムセンでおっさんじーさんに声かけられまくりだわw
ほぼ全員、「自分は昔からあるあのカブ」しか知らないから新鮮だみたいな感じで話しかけられる まず、ぱっと見でカブだってわかるものなの?
カブだってわかるから寄ってくるんだろうけど。 かっこええバイクやなあ
中身カブですけどね
ええ、これカブなん?
っていうのが一般的な流れ それに続く会話
排気量は?
110すね
なんぼなん?
32万くらいすね
へー(去る) 私は25万で買ったからそういったら
兄ちゃんの目がキラキラしとったぞw 18年式で低走行の中古があったので衝動買いしてしまいました。グリーンです。 今日はおしゃれ長靴のつま先が冷たくてつらい
そろそろ防寒装備を最終決戦仕様にしないと 靴下2枚、靴用ホッカイロで通勤してるぜ。
マイナス5度までは経験したが、まだ大丈夫。
ただ、寒さより先に路面の凍結でギブアップしそう。 大阪だともうこれ以上寒くなりそうもないな。
冬はバイクに乗る季節じゃないとばかり思ってたが、平気で毎週乗れてるわ。 旧クロスカブと比べてどうなの?明確に違いってあるんか?
まだ乗り換えは考えてないけどいずれは乗り換えたいんだ とりあえず俺の旧クロスカブは燃料ポンプいかれた
対策品ついてるはずなのにイカれた 南関東。コミネマンの上にイージスでまだまだ乗れる。路面凍結しない限り。 >>42
リコールの通知はまだ来てないから不良箇所の改善はされたみたい
外見の違いと組立てた国の違い
快適に乗れてるよ >>48
そんなところなんだね めっちゃ速くなってるとかならショックだったわ
もう少し中華カブ楽しむとするよ ありがとう めっちゃ速いかどうかはわからんが、
海岸線の無人の直線道でめっちゃ加速したら、無改造で80-90km/h出た。 リアサスいろんなとこが出してるけどどこがオススメ? トップスピードはそう変わらんと思うが、高回転がスムーズでよく回るようになった印象。 カブ初めてなんだけど、
これってチェーンの注油どうするの? カブはチェーンカバーで覆われててチェーンオイル消費ゼロなので注油の必要はないってサンドウィッチマンが言ってた気がする センタースタンドかけてエンジンかけて
1速入れてそのまま点検窓からチェーンルブをブシューっと。
もちろんチェーンケースの内側は悲惨だけど気にしない。 カブのチェーンケースは10mmレンチで簡単に開け締めできるから、
普通に外して付けたほうが良いと思うよ。大して手間かからないんだし。
どのみち2回目以降付ける前に洗浄することになるから外さないといけないし。 あの点検窓からシューっとやっても、肝心の部分に給油できてないよね
めんどいけど毎回外してる 2回目のオイル交換でようやくギアに当たりが出てきた
停車中でもスコスコ変わるようになった! >>52
オススメと言うか
東京堂ハイブリッドサスで満足。 >>66
キジマのバッグサポートに干渉しなければそれにしようかな >>68
サス太くなるから慎重にね。
乗り味は良い意味で別物。
替えて後悔はしないと思うよ。 50ccのクロスカブが横に並んだけど、
ちっこく感じてカワイイのな。 今日は酷道308号線(旧道)を完走してみた。
こういう極端なアップダウンの坂はカブの面目躍如だなw
YAMAHAのオフローダーがオーバーヒートして
停まってる横を挨拶だけしてスルッと抜けてきたわ。
ちなみに一方通行の区間が多いので、
奈良三条大路から大阪に向かって通行したほうがいい。 >>74
畜生め、人の旅心を刺激するような書込をしやがって…。
関東の酷道吐道険道の氷雪はなお厚く春はまだ遠い。 >>70
あれだけ14インチなんだよね。
ちょっと気になるなあ クロスカブ50はほんとにスーパーカブ50のガワ替えただけだからな
110はリアスプロケがローギヤだとかホイールリムの色とか、細々と専用規格になってるんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています