【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part11
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↑これを冒頭に二行書くこと(一行分は消えて表示されない)。
公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part10 立て直し
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541418481/
前々スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part8
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535200146/
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part9
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537500702/
個人の趣味に対する悪意の書き込みやそれに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で立ててください。
次スレが立つまではレス減速！
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 2019/02/07
【#改善対策】「ホンダ スーパーカブ110MD」他について、2月7日、本田技研工業(株)から改善対策の届出がありました。
使用者には同社からダイレクトメール等で通知されます。
速やかに改善措置を受けてください。
詳細はこちら
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003252.html >>106
フロントカッコンは、たまに鳴る。JA10のように毎回は鳴らない。
ヘッドライトは・・・・LEDで微妙な明るさ、ワット数上げたハロゲンの方がよく見えるかな（個人の感想） 不具合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
左側ハンドルグリップをハンドルパイプに組付ける工程及びハンドルバーインナーウエイトのねじ部加工が不適切なため、
ハンドルバーインナーウエイトとハンドルエンドスペーサー間に付着した接着剤が押し潰されてハンドルウエイトを締結しているスクリューの締付けトルクが低下し、走行振動により緩むものがあります。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、走行中にハンドルウエイトが脱落するおそれがあります。 改善対策対象車の車台番号（シリアル番号）の範囲及び製作期間・台数
通称名：｢クロスカブ110｣
型式：2BJ-JA45
車台番号：JA45-1000011 から JA45-1008310
製作期間：平成30年1月17日 から 平成30年11月15日
対象台数：8,300台
通称名：｢クロスカブ50｣
型式：2BH-AA06
車台番号：AA06-1000007 から AA06-1002006
製作期間：平成30年1月17日 から 平成30年5月22日
対象台数：2,000台 最初からロックタイト塗って締めればいいだけの気が…
昔からホンダのハンドルウェイトの構造が好きじゃない。ラバーマウントでクルクル空回りして締め付けトルクも何もあったもんじゃない。 ざっと１万台くらい製造されてるのか。
うちの周りじゃ現行式のクロスカブを自分のやつ以外見たことないんだがｗ
旧型のならたまーに見かけるけど 町内だけでも、若いにーちゃんが乗ってる赤と、初老の爺さんが乗ってる緑を時々見かけるな
あとツーリング帰りに通る隣町でも何度か緑を見たし、ほんとに人気なんだなぁと思ってたわ
でも黄色は自分しか見ない
人気色らしいが、やっぱ目立つから避ける人も居るのかね クロスカブの荷台に付けられる箱って最大で幅
何cmくらいかな。
90リッターのを見つけたけど幅が62cmある。
さして値段が高いものでもないから週末チャレンジしてみる予定。 新車でクロスカブ買って、慣らしの1000km走った時点の満タン法で
1回目の燃費 35km/l
2〜6回の平均燃費 43km/l
なんだけれど、カブ系エンジンの新車ってこんなもの？
ショップに相談したら、燃費はクレーム対応できんとか、ワケワカラン事言われるし >>ショップに相談したら、燃費はクレーム対応できんとか、ワケワカラン事言われるし
お前の乗り方が悪いんだバカとは言えんだろw >>121
外気温が低いからじゃね？
先代クロスカブは慣らし運転中は62km/Lいった。
8月だった。 体重100kgオーバーのクソデブが大量に荷物積んで乗ってるとか 一応、新型は、２名乗車での、カタログ値なわけだけど(100kgごえだとしてもね)
61.0km/Lだから2割減で48.8km/L
乗り方悪いっていっても、前乗ってた50ボアアップのガソリン仕様の
88で、この時期でも46km/Lぐらいは走ってたんだけどな
自分で面倒見るの疲れたから、新車買ってソノママ乗ろうとしてるのに
クソ燃費勘弁だ 基本的にバイクは60km/h低速走行が一番燃費が良くて、
ブレーキかけて制動するたびにガソリンを無駄にする。 カタログ値が実燃費になるって何で思ってんの？
こんなんでクレームとか販売店やメーカーも大変だな 燃費の良い走り方も知らんくせに何を言っとるんだこいつは。 車種や、キャブのセッティングも聞かずに判断する奴に言われたくないと言っている
冬、二割くらい燃費落ちるのは、カブでもそんなもの？
一割ほど落ちた経験無くて、わからないので
最近寒かったからはあり得るかな
クレーム対応できないなら、自分で不具合探すしか無いの？ 運転が下手だとしても、43km は悪過ぎだろ。
プラグの焼け具合見て、カブってる見たい
だったらオートチョークの不調で、ずっとチョーク引いてる状態になっている可能性もある。 オートチョークですか なるほど
中国組み立てのカブみたいに、タイミング間違えていたりを疑っていて、チャチャっと見てくれたら、良かったんだけどね
バルブクリアランスくるってても、こういう燃費になるし
熊本工場、新ラインだけに、信用イマイチなのかとか、考えだしたら、不安でついね インジェクションなんだからダイアクノーシス見れば一発だろ
ブレーキ引きずってるとかエア圧が異様に低いとかしか考えられん なるほど
その、ちょっとをショップが拒否するから、困ってるんですけどね、、、。 ノーマル設定のバイクすら、ろくに乗りこなせてないんだろ。
いくらチューニングしたって無駄だよお前には。 最初は興味深かったがめんどくせー奴のようだからNGぶっ込んだ 燃費が悪いからクレームってそりゃお店は対応しないでしょ
ちゃんと相談して○○確認してもらえますか？と聞けばいいのに… 「キャブセッティングの〜」の書き込みを見てNGにしたわw NGでも、何でもいいや
110ccとは言え期待していた分ガッカリしたよ
参考になる書き込みしてくれた人はありがとう 頭おかしい人はスルー
根本的に構造理解してないし、店の人にやばいやつと見なされて追い払われてるだけと想像。
自分のは、夏65km/L,今が54km/Lくらい。 キャブレターの話でみんな勘違いしたのな
燃費走行わかってないたら、なんたら言うから、前カブ（キャブ車）
の話を入れたから
確かにヤバい奴スルーしときゃ良かったね
ごめんね
で、1000kmの慣らし中は、当たり出てないとか、今でもあるの？
というのが、しりたかっただけなんだ
ショップにも、返金しろとか言ってないよ
ただ、カブにしては燃費悪すぎるから、初回点検で一緒にちょっと見てよ
って言っただけ
そしたら、燃費は個体差がーとか、クレーム対応できないとか言われて頭にきてたの 余してるシガソケあったから使いもしないのになんとなく取り付けてみたらガワ剥がすのにえらい苦労したわ。寒かった タンク側のちっさい爪わらなかった？
普通に左右分離とか、無理だよね
そのまま広げて外したら、爪割れたわ >>147
ちょっと待って欲しい。
一番最初の書き込みが燃費に関する事で、慣らし中のあたり云々の話なんて一切出て来ないではないか。 新車で買って、慣らしの1000km終わった時点とは言ってるけれど、
当たりとは直接言ってないね
普通に、わかってくれるものと思い込んでたよ >>146
ああやっぱそんくらいだよね
うちも街乗りで50キロ割らない
>>152
うん うーんいろいろと香ばしい人のようだな
相手にしないのが吉 38リットルの箱を付けてみた。
http://imepic.jp/20190210/835380
前がアイリスオーヤマの鍵付き箱(28リットル)だから
10リットル増えた計算になる。
鍵付き箱にサイドバッグx2を付けて１泊テントツーリングで
ギリギリだったので、多少は余裕ができるかなと。 まさか1泊のテント泊にぬいぐるみとか布団とか小型テレビとか
ポータブルレコードプレーヤーとか持っていってないわよね 11月から2000kmほど乗ってるけど、
燃費は55-62km/Lで安定してるぞ。
>>157
せいぜい携帯ラジオと折りたたみ椅子くらいかな。
テントが山岳用だからかさばるのよ。
平地用だともっとコンパクトなのが売られてるのは知ってるんだけどね……。 ふつうは山用の方がコンパクトだと思うが
テントと寝袋は全然違うから高いの買った方がいいよ！ どうせモンベルのムーンライトとかクロノスじゃないの
あのへんは「山メーカーが出してる平地用」だからな
平地用で山岳用よりコンパクトなのはわけのわからん中華テントぐらいで、普通は山岳用よりでかくて重いぞ >>162,163
ダンロップのVS-20ね。フライ付きだと2.2kgあってサイドバッグが１個これと椅子だけで埋まる。
アウトドアの話はスレ違いになるのでこの辺で。
>>165
アイリスオーヤマ箱を横につけたら後ろが余って不満だったので。
サイドバッグを積む時、箱が出っ張ってないほうが都合がいいというのもある。
>>166
確か無いかと。ドリルでフタと本体のヘリに穴を開ければいけるんじゃね。
>>167
横でもいけますね。箱の後ろのスペースをどう活用するか。
あるいは後ろギリギリに設置するか。 デカイなーとは思うけれども鍵付きの箱だとちょっと小さいんだよね
悩むな 後ろの車からテールランプ見えるのこれ？
停車時に見えなきゃautoだぞ ５℃の中を3時間走ってきた
レッグシールド、オーバーパンツは当然だが、太ももの冷えに防風エプロンは効いた
スクリーンはJA44のでかいスクリーンで 2BJ-JA44
これぐらいないとダメ >>168
俺は横にして背中当たらないように
工具箱置ける分開けた。
俺には中途半端なサイズだったのとロックの部分がパカパカになったので
結局ＪＭＳの55Ｌ買ったよ。 >>173
実際、38リットルというのは中途半端で、
50リットルくらいのでもいいかなってなるね。
せっかく買ったのだからしばらくこれで行くけど giviの43Lとアイリスのホムセン箱を両方使ってるけど形的に入るものがどちらも一長一短って感じがするなあ 箱、バッグ、財布は旅物だよね
コレだ！というのはなかなか無い うちのはトラスコ中山の折りたたみコンテナの大きい方をつけてる。
容量が50Lってのと、なるだけ直方体がいいなと思って愛用中。
ソロキャンも楽々だけど、蓋を閉じた状態で上に物を積むと蓋がたわむのが唯一気に食わない。
壁面板は強度あるから、同じ物を重ねるのは良いんだろうけどね。 付けっぱなしでの使い勝手ならホムセン箱がダントツ便利だけどな
ＧＩＶＩとかのバイク用トップケースはは容量の半分近くが「蓋」部分の空間だから、容量いっぱい使いにくいし
ただ、必要ないときに簡単に箱を外せるとかの利便性もあるから、どっちが便利かはその人のライフスタイル次第ではある >>179
純正のステーを活用して、キャリア外して現物合わせで穴あけしてビス留め。
なお、参考までに補足するとキャリアを上からシートレール？フレーム？に止めるボルトについては箱の穴を大きめに開けて、サスペンションの袋ナットを緩めて、上からのボルトを抜くと箱をつけたままキャリアが外せるようにしてある。
予備のキャリアにピリオンシート着けて、用途で付け替えするためにね。 >>177
それってジェットヘルメットぐらいなら入るかな？
入るんだったらほしいんだよね 買ったバイク屋からホンダ純正の箱取り付け金具もらったからそれでホムセン箱付けてるけどどうしても前に来すぎちゃうのよね。
金具変えてもう少し後ろに下げようかなあ。
リュックも背負えれば仕事帰りにスーパーで買い物も余裕だし >>181
50Lなら余裕で入るよ。
有効内寸(mm)間口×奥行×高さ:493×335×311なので、確認してみたらどうかな？ ストリート用の黒エンジン積んだらもっとかっこよくなるね
金銭的な面は無視するとして >>132
キャブ、ガソリン仕様の88cc とか ここはJA45のスレだろ？ しかも燃費悪くて販売店に文句言うとか、韓の人ですか？ >>189
結局、バルブクリアランスおかしかったよ
排気側だけ0.17
面倒だけど、困る奴もいるだろうから、結果だけ残しておくよ。ショップの別のオヤジさんは、きちんと対応、説明してくれて助かったそれが原因かはわからんけれど、これからまた燃費計測する。
ホンダの担当は、43km/Lを想定範囲内って言い放ったけれど、それがマトモと思うならどうぞご勝手に この糞スレで質問や相談めいた事を書き込んでも建設的な回答はまず得られません。
私も以前、酷い人格否定をされてしまいました。
ここは閉鎖的な仲間内だけのコミュニティですので、まともなCC乗りが来る所ではありませんよ。 それは言い過ぎだよ。
稀にレッグシールドの取り付け話が出ると、過敏に否定して罵倒する、少しおかしいのがたまに現れるけど。
閉鎖的だの、仲間内の馴れ合いだのと不平を言うより、進んで他者の質問に回答しましょう。 まあ確かに、「XR230と同じ感覚で乗れますか」って尋ねて
「無理だ」って返されたら
「初めから同じ性能は期待していませんでした、ネットって怖いですね」とか言い出したす、痛い人がたまに現れるよな。 >>197
触んなよ。
触ってくれるのを待ってる御仁にわざわざ触るから余計に面倒くさくなる。 ここは2ちゃんねるだぞ？釣ってなんぼ釣られてなんぼの世界で何言ってんだか・・・ 見かける度にNGぶっ込んでるけど厄介な野郎に火をつけたもんだな 私は絶対に忘れない…
こんな馴れ合いスレに質問したのは本当に馬鹿で自分を恥じます。 >>202
二度とこのスレを覗かないというのも忘れんな馬鹿 ところで、荷物の牽引に興味ある人いない？
よくあるスチールラックを中古でいくつか買って運ぼうとしてるんだけど、
荷台には到底載らないからリアカーをバイクに取り付けてそこに積もうと思ってる。
選択肢は昔からある折りたたみアルミリアカー（横二輪）か、
最近流行ってるアウトドア用の折りたたみカーゴ（四輪）。
アルミリアカーだと確実なんだけど、うちガレージがないから
使わないときは自室内に持ってこないといけない。
だから折りたたみカーゴを先に試してみようかと思ってるんだけど
もし運べなかったり輸送中に壊れたりするようだとちとなー。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
