【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part11

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf48-JbcW) · 2019/01/23(水) 07:38:56.85

!extend:on:vvvvv:1000:512
↑これを冒頭に二行書くこと(一行分は消えて表示されない)。

公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html

前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part10 立て直し
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541418481/

前々スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part8
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535200146/
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part9
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537500702/

個人の趣味に対する悪意の書き込みやそれに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。

次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で立ててください。

次スレが立つまではレス減速！
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 69fd-RjxB) · 2019/02/27(水) 08:41:43.42

自分も林道派でセローからカブに乗り換えた、って言うよりも増車した
カブは燃費と取り回しと積載性のよさ、イザとなったら捨てて行けるのが利点

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM15-yHri) · 2019/02/27(水) 08:46:10.83

乗り換えるより増やすのがいいよね

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-+Qb0) · 2019/02/27(水) 09:26:56.45

>>282
俺かな？
尤もそのあとさらにCRFラリーを衝動で増車してしまったが…

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-X6Fe) · 2019/02/27(水) 11:42:57.00

チャリみたいで気兼ねなく乗れるし、乗ってても軽いから取り回しも楽だ
個人的に速度超過気にしなくて良いのが精神的ブレーキになっててありがたい
ちょっと回そうと思った時にやられるんだよなw

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd0a-EUS4) · 2019/02/27(水) 11:52:27.34

気兼ねなく乗れるって、みんなどうやって保管してるの？

俺は後輪軽めのチェーンロック
前輪重い重いチェーンロック
ハンドルロック
バイクカバーで、出るのも戻るのも5分はかかる

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-PX2W) · 2019/02/27(水) 12:41:23.05

>>281
カブはセカンドバイクにしといた方がいい。
あまりの手軽さにデカイの乗らなくなるけど、メインにするには厳しいよ。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM8e-rsaE) · 2019/02/27(水) 19:39:21.07

時速60km前後で流す分にはノーマルクロスカブでもストレスなく走れますか？

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-ZUrI) · 2019/02/27(水) 20:52:09.44

>>286
車庫か小屋に突っ込んで終わり
たまにカギを抜き忘れる
ハンドルロック？かけた事無い

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM6d-LvCy) · 2019/02/27(水) 21:08:16.79

>>288
60kmｈ前後が一番ノンストレス
それ以上上げると必死感がでる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a7b-hdPc) · 2019/02/27(水) 21:09:38.12

>>288
60km/hで前後で振動出始める感覚だから巡行はツラいかも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2aaa-N1fW) · 2019/02/27(水) 21:11:54.63

>>288
余裕！
バイパスの70~80kmの流れでもOK

**774RR** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc9-jWpt) · 2019/02/27(水) 21:42:14.36

>>282
俺も林道党。
CB1100にクロスカブを増車した。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2588-4fA7) · 2019/02/27(水) 21:43:03.34

60くらいが一番気持ち良くない？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4a72-dS/9) · 2019/02/27(水) 21:46:24.94

182cmでカブ90に乗ってるけど、窮屈だから、クロスカブへの乗り換えを目論み中。
スーパカブ110よりも、クロスカブの方がノッポに優しいですか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c5f3-rsaE) · 2019/02/27(水) 22:04:34.08

皆さん60km巡航に返信アザマス　60kmからのブレーキの効き具合はどうでしょう　飛ばすつもりはさらさらないのですが仕様のドラムブレーキの性能が気になっています

**774RR** (JP 0H2e-tjT3) · 2019/02/27(水) 22:29:41.44

ドラムブレーキのデメリットはフェードすることじゃないの?
60kmだったらむしろいいんじゃないか。
峠を攻めるみたいな使い方しなければ問題ない気がする。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9ffc-w9Lt) · 2019/02/28(木) 03:13:49.76

あまり効きがいい感じはしませんけど車重が乗員合わせてせいぜい160キロ程度
なのでまあ無茶してなければ普通に止まれます
しかし極端な急ブレーキかけたりするとABSもないことだしロックしたり
スリップしたりして転ぶと危ないので効きが良すぎるのも考えものではあります
前方に車走ってるときは十分に車間距離をとることですね
これだけでも死亡・重傷リスクがぐんと低くなります

**774RR** (ｽﾌｯ Sdbf-+Hgw) · 2019/02/28(木) 08:01:05.55

約1年10000km近く走ってみてブレーキが効かなくて恐い思いをしたことはないな
逆にロックさせてビビったことは何度かある

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-yTKp) · 2019/02/28(木) 12:41:02.57

法定速度で走ってる分には問題ないね
・・・でもドラムなので、コントロールしにくい。もう慣れたけど。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-u+H/) · 2019/02/28(木) 13:34:29.11

ブレーキについて返信ありがとうござます　とても参考になります　最後に後部キャリアの積載用品で　タナックス等のソフトバッグ、ジビ等のハードケース　で悩んでいます　どちらがお勧めですか？　スレ違いなら申し訳ないです　スルー下さい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-nBFR) · 2019/02/28(木) 14:27:05.50

>>301
個人的にハードケースはJMS一択。
他のハードケースは形が角が丸かったり、全体的なシルエットがカブに合わない。
角基調のクロスカブは、真四角のケースだな。
あくまでも自分の主観です。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-nBFR) · 2019/02/28(木) 14:27:59.69

あ、タナックスとジビの二択か、申し訳ない。

**774RR** (ｽﾌｯ Sdbf-+Hgw) · 2019/02/28(木) 15:49:44.06

「等」って書いてるから別にいいんじゃない？
付けっぱなしでいいんだったら箱でもいいと思うけど、個人的にはツーリングの時だけ必要なのでGOLDWINのX-OVERバッグ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp0b-Trip) · 2019/02/28(木) 16:28:11.21

>>287
良く考えてからにするわ
ありがとう^ ^

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d728-ATWc) · 2019/02/28(木) 16:47:15.37

>>301
家とか出先で雨ざらしになる可能性があるなら箱じゃないかな

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MMcb-EQPr) · 2019/02/28(木) 18:32:07.54

>>295
175cmだけどツーリングの時は窮屈。もっとシート高上げたい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-ehiW) · 2019/02/28(木) 18:55:27.54

>>307
シートにウレタンスポンジ３cm仕込んで、メッシュカバー被せればOK

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff41-IBRN) · 2019/02/28(木) 19:03:38.95

低くするならともかく、高くするだけなら
サドルカバーがいろいろあるから選び放題だな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfc6-L+km) · 2019/02/28(木) 21:29:03.83

１８０ｃｍだけど、ケツの後ろ半分はリアキャリアの取っ手部分に座ってるから窮屈さは無いかな
ただ鉄パイプに座ってる状態だから、段差とかあるとケツが割れる

ブレーキは利きが悪いって感じたことはないけど、すぐロックするから砂利とか落ち葉がある路面だとブレーキかけるの怖い
つか実際ロックして砂利で滑ってこけかけた
車体が軽いおかげで足で踏ん張って耐えたけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff41-IBRN) · 2019/02/28(木) 21:56:52.36

急カーブでトラックとすれ違うとき、
思わずブレーキを強めに掛けたら
後輪がロックして横滑りしはじめて焦ったわ。

すぐにブレーキから手を離したから事なきを得たけれど。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-yTKp) · 2019/02/28(木) 22:08:46.84

リアブレーキは右足なんだが、言いたいことは分かるｗ
タイヤがオンロード用（ミシュランM35とか）に比べると、バンク中のブレーキでロックから流れやすい感じはあるね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b758-r4sE) · 2019/02/28(木) 22:25:30.99

でかい人はオーストラリア人の体格を参基に作られてる旧型の方が乗りやすいだろうな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 17f3-u+H/) · 2019/02/28(木) 23:15:37.96

積算用品、ブレーキの返事ありがとうございます　ゴールドウイン使い勝手良さそうですね　JMSは少々お高いですがしっかりしてそうです　ソフトタイプの方が旅してる感と言うか雰囲気好みです　ただ容量がどれ位がいいのか悩みますね　

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff41-IBRN) · 2019/02/28(木) 23:28:31.93

泊りがけのツーリングならサイドバッグは
15リットル未満のものは小さすぎて役に立たないと思う。

サイドバッグを積むなら荷台は箱よりも大型バッグのほうがいいかもしれない。

全体として最低でも60リットルくらいは容量がほしい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f72-3oSp) · 2019/02/28(木) 23:45:49.19

>>307 >>310
なるほどなー
半ケツがリアキャリアの取手部分なのは、カブ90と似てる。
既にクロスカブが欲しくなっているので、とりあえず乗り換えて、不満があったらダブルシートを検討しよう。
でもダブルシートは、デザイン的に減点なのが残念。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfc6-L+km) · 2019/03/01(金) 07:11:56.69

ダブルシートは、給油するときにクソ長いシートが丸ごと上がるのもマヌケなんだよな・・・しかも値段が高い

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-GfJK) · 2019/03/01(金) 08:22:47.57

アウトスタンディングの奴は、さほど高くないと思うけど。1万しないんじゃなかったか？
質がどうなのかは、知らんが。

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM0b-mFJR) · 2019/03/01(金) 08:58:41.19

これ二速発進とかはあんましない方がいいんだろうか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f7c2-zOOe) · 2019/03/01(金) 13:21:00.49

いいんじゃね？いつも2速発進してるけど

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-mk6c) · 2019/03/01(金) 18:42:58.03

自分も坂道でもないかぎり2速発進ですね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-ehiW) · 2019/03/01(金) 19:04:35.46

一時停止と交差点の右折待ちは２速発進するけど他ではしない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 17df-0snV) · 2019/03/01(金) 19:55:31.47

トラックも2速発進
フォークリフトも2速発進

ただ、クラッチが滑りやすくなるのも事実

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-nBFR) · 2019/03/01(金) 20:29:47.12

つうか、完全に停止するとき以外、リアブレーキって使わなくない？
バイクって。

**774RR** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKab-mFDi) · 2019/03/01(金) 21:03:28.26

>>324
つっ、釣られてたまるかっ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 174f-NbPy) · 2019/03/01(金) 21:05:08.44

>>324
はぁ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb5-kdfS) · 2019/03/01(金) 21:21:40.35

>>326
ほげぇ

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMdf-LECi) · 2019/03/01(金) 22:21:05.66

人それぞれだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f7b-RinV) · 2019/03/01(金) 22:47:38.52

でもこれエンブレはほぼ使わんよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9ffc-w9Lt) · 2019/03/01(金) 23:01:07.88

1速に入れると使いたくなくてもエンブレが利くわ利くわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff41-IBRN) · 2019/03/01(金) 23:59:47.01

ん？
バイクにせよ自動車にせよエンジンブレーキで減速するものだろ。
ブレーキなんて最後だけでいいのよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfc6-L+km) · 2019/03/02(土) 07:34:16.06

カブに関してはエンブレの利きが極端すぎて、山下るときぐらいしか意識して使わんな
平地の長い直線とかでは、４＞３速に落としてのエンブレは使ってたけど、エンジンオイルＧ３にしたらエンブレが弱くなってあんまり使わなくなった
かといって２速まで落とすとまだ強烈過ぎて衝撃来るしｗ

とはいえ、全速でエンブレがマイルドになって乗りやすくはなった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-xbfd) · 2019/03/02(土) 07:39:34.73

オイルでエンブレの効きが変わるだって！？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfe5-2g28) · 2019/03/02(土) 09:40:13.24

やっぱ原油がいいのかな？

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMdb-LECi) · 2019/03/02(土) 10:42:31.51

変わるだろ
オイル抵抗バカにならんし
特に今の時期は著明

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-yTKp) · 2019/03/02(土) 11:44:58.55

多少はね^^
カブに初めて乗った時はエンブレ効きすぎでヒエッとなった思い出

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 17f3-xwrV) · 2019/03/02(土) 12:24:01.91

４速と３速が未だに掴めない
４速でもエンジンブレーキかかってる感触があるけど
故障なのかな

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MMab-EQPr) · 2019/03/02(土) 12:34:16.69

>>337
インジケーターオススメ

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-DTM2) · 2019/03/02(土) 12:41:49.30

そのうちジャックナイフになるよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97ee-IBRN) · 2019/03/02(土) 17:51:15.66

>>335
気持ち悪いよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-yXob) · 2019/03/02(土) 20:23:06.22

3ヶ月ぶりにエンジンかけた。とっくにバッテリー上がってると思ったが空キック3回した後に一発でかかった。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-GCEn) · 2019/03/02(土) 21:00:38.85

なんで空キックした

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-yXob) · 2019/03/02(土) 21:20:56.33

本で読んだ知識で下がりきったオイルを行き渡らせるためです。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfc6-L+km) · 2019/03/02(土) 21:30:05.77

>>333
Ｇ２からＧ３にしたら明らかに変わったよ
Ｇ１とＧ２はほとんど違いが分からなかった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-xbfd) · 2019/03/02(土) 21:40:24.64

百歩譲ってオイルで変わるとすれば粘度の差だろ
銘柄変えて同じ粘度で変わったと言ってるならキチ◯イだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f7b-RinV) · 2019/03/02(土) 21:56:03.51

というかロータリー式に慣れてしまって停止するときは４速のままの方が楽やねん。
１速まで下げると流石にエンブレキツすぎるし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-wain) · 2019/03/02(土) 23:58:49.08

>>346
コレ！あと1足に戻すのが楽。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f30-0MhD) · 2019/03/04(月) 01:13:18.16

ホイールを1式買うといくらだろう

**774RR** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3b-mFDi) · 2019/03/04(月) 02:08:07.32

>>348
公式サイトからパーツカタログを見れば宜しい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3703-ubtr) · 2019/03/04(月) 23:41:25.94

昨日納車されて早速150km程走ってきた。
想像以上によく走るしスムーズだしホント買ってよかったよ。

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-L0ma) · 2019/03/05(火) 07:41:06.15

なんか朝乗り出してすぐに一速から二速に入りにくい事がある

**774RR** (ｴｱﾍﾟﾗ SD3f-IBRN) · 2019/03/05(火) 07:49:07.52

おめ色

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-YGqq) · 2019/03/05(火) 10:03:42.87

>>351
オイルが温まって無いじゃないの

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-xwrV) · 2019/03/05(火) 10:23:37.37

オイルはG2だよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-Kbp/) · 2019/03/05(火) 11:05:35.31

>>350
おめ色！ちょうどいい季節だな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d7aa-xbfd) · 2019/03/05(火) 12:20:01.66

オイル、10w-40入れてる人いる？
調子はどう？

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-AWPA) · 2019/03/05(火) 21:14:44.35

>>356
シェブロン10w-40入れてるけど調子良いよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfc6-L+km) · 2019/03/05(火) 22:37:42.23

ツーリング行くとエンジン熱々になるし10w-40のほうがあってそうな気もするけど、ホンダ推奨のG1は10w-30なんだよな
所詮カブだしそんなに回さない配達業務や通勤ぐらいの用途前提での推奨なのかね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f72-3oSp) · 2019/03/05(火) 22:39:55.86

今年は色の追加変更ないのね。くまもん除く。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f7b-RinV) · 2019/03/05(火) 22:42:41.89

G1を月一くらいで入れてるわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff41-IBRN) · 2019/03/05(火) 23:19:23.21

オイル交換をやったら、一緒にチェーンオイルも注油しなおすといいよ。
走りがすごく滑らかになる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d7b9-sQqH) · 2019/03/05(火) 23:19:48.72

Ｇ2を2000キロ
アマゾン安いよね。

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MMab-EQPr) · 2019/03/06(水) 00:53:53.94

AZの10w40を入れて5kmほどしか走行してない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97fa-JlvN) · 2019/03/06(水) 18:40:07.69

HondaはSSでもG1推奨じゃね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d7aa-xbfd) · 2019/03/06(水) 19:46:04.70

10w-40でも問題なさそうすね
ありがとうございます

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff41-IBRN) · 2019/03/06(水) 21:09:42.76

モトチャンプのカブ特集見てるけど、
モンベルのドライダッフルええね。容量の割に安いし。

といいつつ田中商会のベトキャリと
キジマのバッグサポートセットを注文した。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 161b-Vx57) · 2019/03/07(木) 01:05:28.19

呪いは？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eb7e-87UU) · 2019/03/09(土) 04:07:49.81

ホンダ
東京、大阪モーターサイクルショーの出展車種発表 https://news.webike.net/2019/03/08/152785/

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Src7-vbE3) · 2019/03/09(土) 07:38:50.70

>>368
右下が気になる！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 12ee-cJbE) · 2019/03/09(土) 07:42:49.43

これ、旧車の部品を再製造して販売するってやつでしょ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9ec6-fEQS) · 2019/03/09(土) 09:08:32.04

C125の新色も出るんだな

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-eDpf) · 2019/03/09(土) 12:34:49.68

モンキーとカブ125の新色はタイではもう出てた奴だな
こっちの125のプコブルーがあるの知ってたらこっちのクロスカブと買うの悩んだろうな
もうクロスカブ乗ってるから事故って全損でもしない限り買わないけど

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-9sLK) · 2019/03/09(土) 13:18:32.43

本日納車されました
https://i.imgur.com/3UQMVzF.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef32-uGU8) · 2019/03/09(土) 13:50:45.42

配達ご苦労さまです

**774RR** (ｽﾌｯ Sd32-IZlt) · 2019/03/09(土) 14:43:44.32

仕事とはいえこんな山奥まで大変ですね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d6a1-8gJR) · 2019/03/09(土) 14:46:06.90

郵政カブとは赤みが違うけどな

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-+D8m) · 2019/03/09(土) 18:06:15.78

赤色ええやん！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 161b-Vx57) · 2019/03/09(土) 18:24:58.95

黄色を買ってしまったけど
カブストリートのベージュもなかなかよいなぁ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-eDpf) · 2019/03/09(土) 20:38:28.86

自分も黄色やで
ベージュも確かにいいね
新色でそのうち出るんじゃないかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-rtqc) · 2019/03/09(土) 20:43:46.94

カブストリートのエンジン周りは羨ましい。
あの黒いエンジンとクランクケース、絶対クロスカブに似合うでしょ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-rtqc) · 2019/03/09(土) 20:45:24.41

ってよく見たらエンジンはシルバーのままか。