【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part11
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↑これを冒頭に二行書くこと(一行分は消えて表示されない)。
公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part10 立て直し
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541418481/
前々スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part8
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535200146/
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part9
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537500702/
個人の趣味に対する悪意の書き込みやそれに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で立ててください。
次スレが立つまではレス減速!
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 【長渕槇原】邦楽男性ソロ板荒らしの正体【清春MORRIEヲタ】
【邦楽男性ソロ板荒らしの正体】
・長渕槇原沢田研二スレを乱立。矢沢永吉、浜田省吾、中田裕二、MORRIEスレではおちょくる書き込み。
・本命は【清春】【Fear, and Loathing in Las Vegas】【太陽の牙ダグラム】
・OCN,docomo回線を利用 以前は職場のWindowsXPを使用
・40歳以上のゲーマー貧困底辺腐女子(オッサン)だよ!(*^◯^*)
・都内 栃木県宇都宮市 川崎辺りに生息(愛知県名古屋市が本命)
・4〜8時台、朝に書き込むことが多い(ルーティーンは崩さないタイプ)
・夜だと仕事終わりの18時22時に現れる
・使用ブラウザ「JaneStyle/3.83」「Chrome」「Firefox」「2chmate」
・特定を恐れ、自分の言葉は使わずコピペ
・改行多め、「?」を使ったわざとらしく質問レス
・「ガイジ」 「やさC」「悔しい脳〜」等の発言からなんj民。(他板でなん語を使う常識はずれ爺)
・ホモは嫌いと煽られ発狂。無様に醜態を晒した過去あり。「うおおおおおお」←バーカ市ねカス
(発狂させたワシの完全勝利v( ̄ー ̄)v)↓参照
【越えられるまで】槇原敬之part134【諦めないんだろう】
https://h2ch.com/th/awabi.2ch.s c/test/read.cgi/musicjm/1455688643/951-1001
・高橋ヨシキってどんな音楽きくの?メタルな人?ロブゾンビみたいの
・audio-technica【イヤホン】を愛用
(ゴミみたいな楽曲ゴミみたいな音源もいい環境で鳴らすとあら不思議wwww)
・そう考えると国産豚骨ってどこのブルジョア飲食業界が消費してるんだろ??
・ドコモ口座 キャッシュゲットモール 12% >>679
GEO 知らないです。
回転寿し、枚数は気にしたことないです。 >>679
GEO 知らないです。
回転寿司、腹の減り具合によって異なりますが4〜5皿くらいでしょうか >>676
ポン付キャストホイール&Fディスクブレーキキットが欲しい
シャフト径落としてスリーブ咬ますやり方は強度的に怖いし >>683
海外スーパーカブJA44のキャストホイールとか一式でオクにあるけどダメなのかね? リアタイヤは何kmぐらい持つんだろう?
今4500kmで五分山ぐらいだから8000kmあたりで交換かなぁ >>684
JA44とJA45ではリアのアクスルシャフト径が違うはず。 ディスクの方が安心っちゃあ安心だけど今まで1万km以上走ってきてドラムで止まれなくて怖かったってことはないなあ
逆にロックさせてヒヤっとしたことは何回赤ある ブレーキ性能に不安があるって言うのは、60km超から急ブレーキで停まりたいって人だけじゃないのかね
街中では余裕持って減速するし、俺も今のトコ全然問題ないわ
見通しのいいツーリングスポットで速度出してるときに、道端から動物が飛び出してくる可能性とかも無くはないけど、
そんなのはディスクブレーキでも間に合わん気がする ガチムチ髭アラフィフ短髪野郎です。明日、久しぶり○○で遊びます。
HIV予防のPrEPと性病予防のアジスロマイシン服用やってますから、
生掘り中出しOKです。
ケツ割れ寝待ちしますのでよろしくお願いします。 >>687
フロント、ノーマル状態でロックするのか? 初めてのバイクでクロスカブ110を検討してます。
利用用途としては都内から山梨へ月1〜2回程度の移動で使います。
片道150km程度で途中やわキロくらいで走ることになる区間もありますが、カブで疲れないものでしょうか?
(大垂水は迂回します)
しんどければ250ccでもいいかなと思ってます。
ご意見お待ちしてます。 高尾山の抜ける下道道路で125cc以下禁止のとこなかったっけ? >>692
やわキロなんて小学生の自転車並なんんだから全く問題ないよ ああ迂回するって言ってる大垂水のことだったわ。
よく読まないアホだ俺 >>692
いけると思うけど一番きついのは身体に当たる風だと思う
デイトナSSでもあると全然疲労度が違う
こないだ強風の中紀伊半島まわってきた感想 3/23-24の一泊二日で紀伊半島一周ツーリングやってきた!
https://imgur.com/a/UjkRi3L
>669 とニアミスしてたかもしれないけど、見かけなかったなあ。
2日目が潮岬〜新宮〜賢島〜鳥羽〜津〜大阪で強行軍だった。
津についた時点で日没後だったからね。
走行距離は2日間で712km。
景色は良かった!
うまいものいっぱい食べた!
満足! >>692
文面からして甲州街道筋の人かと思うが、
大垂水を下道で迂回するってえと和田峠か?
それならクロスカブで走ると愉快な道だが崩落封鎖が珍しくないぞ。 >>692
初めてならば
250にしなさい。
パワー不足で後悔します。
いろいろなバイク乗ってて、
たどり着いのがクロスかぶなら、
お薦めします。 確かに初めてのバイクだったらすぐ物足りなくなるかもしれない。
おかげで俺は低走行でピカピカの中古車買えたが >>697
>>669だけど木曜から4日の行程でのんびりツーリングだったからなあ
1日200km見当
>>698
海岸沿いの42号線は超快適な道で30年前に初めて廻った時とは比べものにならんかった
山の中も「死にゴー」線とかよっぽど酷いところに行かない限りは大丈夫だと思う >>698
奈良県南部とか和歌山県内陸部とか伊賀とか、険しい道もいっぱいあるよ。
一方でスカイラインもいくつかあるから楽しめる。
>>700
私の意見は違うけどなあ。
カブはパワー不足なところがいいんだよ。
頑張ってぶん回して他のバイクに必死についていくところとか。
馬力がない割にトルクはあるから、ゆっくり上り下りすれば色んな道を走れるし。
>>702
確かに国道42号線は便利ですね。紀伊半島の外周をほぼ網羅している。
道のりをショートカットするために一部で内陸を通っちゃってるけど。 >>692
20号のだらだら連続勾配を定期便で行くのは正直しんどいと思う
ツーリングでたまに通るのは平気だけど、定期便で10回も走ると後悔するだろうな
自分なら15馬力ぐらいは欲しいところ >>704
いや、だからこの人は大垂水は迂回する、と。 >>705
お久しぶりです。
もっと書き込んで下さい。 692です。
みなさんありがとうございます。
高尾から相模湖の間は125ccが土日通れないみたいなので、橋本を回って行く予定です。
相模湖を抜けて県境辺りは峠道だったり、地味にスピードが出せたらするので、振動面が気になってました。
250ccもありかなと思いつつ、カブの維持費の安さや気軽さにも魅力を感じてたので質問させて頂きました! >>708
田舎の山道は変なところでバイク規制があったりするよね。
カブの中ではクロスカブが長時間乗るのに
疲れにくい設定になっているからツーリングに向いていると思う。
C125は装備も豪華だし純粋にパワーがあるから登坂が楽になる。
クロスカブでも登坂車線が設定されてるような上り勾配でだいたい40-50km/hぐらいは出せるから、
それ以上スピード出す必要があるか? って思うけどね。
そもそも山道でそんなに真っ直ぐな道とかないからスピードを出してもしょうがないんだし。 ツーリングのとき、風ってこの程度のバイザーでも防げます?
道の駅で野菜買って田舎帰るとか憧れますね。
https://i.imgur.com/LMRZe9f.jpg 登坂車線があるような山道でも車は60km超で走ってるから、渋滞引き起こすorめちゃくちゃ煽られるんで怖いけどな
その登坂車線がある部分だけは、登坂車線は知れば良いからまだ楽だけど、無いところは大体黄色センターラインの一車線だし
俺はフロントスプロケ15Tにしてるから余計だろうけど、14だと平地の5〜60km走行でエンジンぶっ壊れそうな音出るから怖いしw >>710
身体に当たる風は防げるけど、頭に当たる風は逆にきつくなる
個人的には身体に当たる風が弱くなって疲労は軽減されたと思う >>701
そんなピカピカの中古、新車とそんなに値段変わらないんじゃね?なら新車のが良い。 値段がほとんど変わらないなら新車のほうが気持ちいいだろ。他人が乗ってたのは嫌だわ。 まあどっちがいいかの話なんてしてないがな
乗り出し25万だったし俺は充分満足 今はもう乗り出し30万ぐらいで新車買えるし、勿体無いとは思うけどな
本人がいいならそれでいいけど たった数万惜しんで赤の他人が乗ってたバイク買うの気持ち悪いわ。あーヤダヤダ。 てめえの偏狭な処女厨を他人に押し付けんなよ。
価値観は人それぞれだ。 店の在庫はいろんな人が跨ったりベタベタ触ったやつだからなんか嫌だって言ってた人が別のスレにいたな。 去年出たモデルで30万円に対して5万円引きはそこそこ良いと思うがなあ 羨ましいのかな?
人によるだろうけど俺はどうせ2、3年で乗り換えちゃうから新車買うの勿体無いなって思っちゃうんだよな 清春308
[清春 Official HP]
https://kiyoharu.tokyo/
[黒夢 Official HP]
http://kuroyume.jp/
[サッズ Official HP]
http://sads-xxx.jp/
叩き、荒らし煽り行為には反応しないで徹底的に無視してください。荒らしは放置されるのが一番嫌いです。
但しそれは清春への度を越した執拗な悪意、中傷、嫉妬、等による書き込みを正当化するという意味ではありません。
5ちゃんねる管理人の仕様は改善されました。
ルールを守って仲良く楽しく掲示板を活用しましょう。
本文の一行目の頭に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512つけること。
一行目は表示されないので書き込むときはこんな感じになってる 。
↓
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
[清春 Official HP]
https://kiyoharu.tokyo/
前スレ
清春307
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/musicjm/1549258232/ えらそ気に言ってる奴も書店で雑誌買うときは平積みの下のほうから新しいのを抜き取るのであった 人格否定されて必死ですな。
ここはそういうスレです。 >>727
でも店内で売り物の本見ながら
コーヒーとか読める店では買わない
あれは最低だわ >>732
なんだ
さっきレッドバロン言って来たけど忙しそうで見積もり貰いにくな…
しかも250の中古のほうがやっぱ安いわw 近所の馴染みのウイングで自賠3年入れて乗り出し31万だった。
通勤で乗り始めたけど、片側2車線の幹線道路はちょっとばかり厳しい感じ。
フロント15Tとかにした方がいいのかね。 短い期間で結構安くなったな……。
まあ出て1年経ったばっかだからしょうがないんだが。 >>725
あれ整理する時にシャッフルするから下から取ってもあまり意味ないんだけどね
あと開梱時に表紙折れたりしたのをわざと下の方に置いたりもするぞw >>734
俺は近所のドリームで自賠責5年付けて33万、バイクセンターで自賠責1年付けて30万切る位だったけど店員の雰囲気が胡散臭くて結局ドリームでかったよ バイク乗るやつは、、、
って言われたら、と思うと、人の趣味嗜好には口出さない方がいいかなとも思うときがあります。
上に出てたオフ仕様のクロスカブ格好良いですね
サスの延長、というかリフトアップというべきか。したいなー >>731
必要なもの最初から付けようと思うと40万くらいにならない? JA45のヘッドライトって光軸調整って出来るのも? 自分は下取りバイクあったから他の人の見積りは比較できないな
でも値段よりも後々お世話になりたいバイク屋なので細かい数字は気にしない たかだかカブ程度でお世話になりたいとか拘るような車種でもなかろうにご苦労なこってすな >>747
たかだかカブだからお世話になることも多いな。
趣味のバイクでもないから整備も丸投げ何かあれば取りに来てー。 >>747
初期点検もリコールもオイル交換もしてもらった
もう二台持ってるバイクの修理点検もお願いしてる
下取りお願いしたバイクもそこで買ったもの
個人店だからこれからも続いてもらいたいし腕も人柄もいい人だからお世話になるよ
別にご苦労でも何でもないwinwinな関係なだけ >>742
一緒に注文したほういいもんって何がある?
カブ用のバイクカバーは注文しようと思ってるけど >>750
それはお前が必要なものだから他人に聞く事じゃないだろ
何で自分で考えないの? 考えてはあるがなんか忘れてるかなーと
何分15年ぶりのバイクなんで…
マフラーとかも交換したいなら一緒に頼んだほういいんかな 後々どうせ交換するなら(+交換するマフラーが決まってるなら)納車段階で付けてもらったほうが手間が少なく済んで良い
まぁ完全ノーマル状態を知らずにカスタムしちゃうのも、若干もったいない気がしなくも無いが、特に害も無いし そんなトゲトゲした返しせんでいいやん
メットとグローブあったらあとは必要に応じてになるだろうけど防犯チェーンとかベトキャリとかリアボックスはあれば便利
あ、カッパも 購入した。モスグリーンにしました。皆さんよろしく。釣りに行くのに使いたいから、ロッドホルダー、ボトルケース、グリヒ、アンダーガード 、武川フォグランプ二灯、バッテリー充電外出しカプラ、リアled灯
モリモリつけてやった!これ、バッテリー大丈夫かな? モスグリーン、本日契約してきました。
ssからの乗り換えで楽しみ。ロッドホルダーとボトルケース、グリヒ、アンダーガード 、フォグランプ、リアledのオプションつけてやった!アンダーガード って外れやすいの? >>757
ありがとう。武川のステーとフォグランプ二灯の写真にほれた。バッテリーがヒーヒーいいそうでそれも心配だ。 バッテリーと言えば、リチウムイオン式のバッテリーに興味ない?
カブの電装系って貧弱だから、いろいろ刺したら
鉛バッテリーだと足りなくなるかなあと思って。 山の夜は想像以上に闇だから俺もフォグランプ付けたいなぁ
オススメある? >>752
まぁベタにフロントのスプロケット交換じゃねーかな。安いし。 マルチマウントバーにスマホホルダ
ベトキャリ
カッパとか工具とかを入れる小物入れ >>718
君の彼女(嫁)さんは?
君の知らない誰かに調教済みでは? >>759
リチウムって悪い噂があるやつしかなくね? >>764
純正の鉛が3000円くらいだから、
2倍強のお金を出しでどこまで使いこなせるかだよね。
リチウムイオンバッテリーは耐電圧が低いから、
カブの充電用回路の半波整流で
ちゃんと充電されてくれるかどうかが課題かな。 フォグランプは色々見たけど、中華系は当たり外れが怖くて武川にしました。 >>759
バッテリーの容量を増やしたところで、鉛バッテリーで足りないなら発電量が
足りてないって話では?
半波整流なの?
新型はヘッドがLEDになったから全波整流になってるのかと思ってた。 >>767
充電量の電力を上回る消費をし続けてたらそうなるけど、
そういうの消費は一時的という想定。まだ電装品は何もつないでないし。
カブは伝統的に半波整流x2で、半分をバッテリーの充電用、半分をライト用に回す仕様のようだ。 >>764
ホンダが純正採用したエリーパワーのバッテリー入れたいけど高いんよねぇ 半波整流で片方をバッテリーに、もう片方をライトに回すなんて
昔のエンジニアが考えたんだろうけど凄いよね 半波整流っていうけど、ジェネレーターで発電された交流の
60%位をレギュレーターで直流に変換してバッテリーへ
40%位を交流のままヘッドライト&テールへ回してた。
余った分はレジスターと言う抵抗で消費というか捨ててたんだな。
全波整流はジェネレーターで発電された交流を全て直流へ変換して全ての電気系統を
直流で行っている。レギュレーターも倍ぐらいの大きさになる。
半波整流の車両のヘッドに安いLEDバルブを入れると暗かったり、高速でチラツキがでる。 傷とかに神経質になる人はベトナムキャリアとか付けた方がいいんだろうな。
後ろに箱とか載せて脚前に上げて乗ってると結構傷だらけになる 傷つくのは主に跨ぐところのトップ面のほう?そこに傷防止テープ貼りたいんだけど、サイドは曲面で難しそうだと思って。 仮面ライダーの様に
トゥッとジャンプして上から跨れば傷はつかないよね
なお空中で一回転すれば、よりカッコよく乗車できる >>777
サイドスタンドとステップを使ってどうぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています