【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part11
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↑これを冒頭に二行書くこと(一行分は消えて表示されない)。
公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part10 立て直し
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541418481/
前々スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part8
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535200146/
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part9
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537500702/
個人の趣味に対する悪意の書き込みやそれに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で立ててください。
次スレが立つまではレス減速！
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>704
いや、だからこの人は大垂水は迂回する、と。 >>705
お久しぶりです。
もっと書き込んで下さい。 692です。
みなさんありがとうございます。
高尾から相模湖の間は125ccが土日通れないみたいなので、橋本を回って行く予定です。
相模湖を抜けて県境辺りは峠道だったり、地味にスピードが出せたらするので、振動面が気になってました。
250ccもありかなと思いつつ、カブの維持費の安さや気軽さにも魅力を感じてたので質問させて頂きました！ >>708
田舎の山道は変なところでバイク規制があったりするよね。
カブの中ではクロスカブが長時間乗るのに
疲れにくい設定になっているからツーリングに向いていると思う。
C125は装備も豪華だし純粋にパワーがあるから登坂が楽になる。
クロスカブでも登坂車線が設定されてるような上り勾配でだいたい40-50km/hぐらいは出せるから、
それ以上スピード出す必要があるか？ って思うけどね。
そもそも山道でそんなに真っ直ぐな道とかないからスピードを出してもしょうがないんだし。 ツーリングのとき、風ってこの程度のバイザーでも防げます?
道の駅で野菜買って田舎帰るとか憧れますね。
https://i.imgur.com/LMRZe9f.jpg 登坂車線があるような山道でも車は６０ｋｍ超で走ってるから、渋滞引き起こすorめちゃくちゃ煽られるんで怖いけどな
その登坂車線がある部分だけは、登坂車線は知れば良いからまだ楽だけど、無いところは大体黄色センターラインの一車線だし
俺はフロントスプロケ１５Tにしてるから余計だろうけど、１４だと平地の５〜６０ｋｍ走行でエンジンぶっ壊れそうな音出るから怖いしｗ >>710
身体に当たる風は防げるけど、頭に当たる風は逆にきつくなる
個人的には身体に当たる風が弱くなって疲労は軽減されたと思う >>701
そんなピカピカの中古、新車とそんなに値段変わらないんじゃね？なら新車のが良い。 値段がほとんど変わらないなら新車のほうが気持ちいいだろ。他人が乗ってたのは嫌だわ。 まあどっちがいいかの話なんてしてないがな
乗り出し25万だったし俺は充分満足 今はもう乗り出し３０万ぐらいで新車買えるし、勿体無いとは思うけどな
本人がいいならそれでいいけど たった数万惜しんで赤の他人が乗ってたバイク買うの気持ち悪いわ。あーヤダヤダ。 てめえの偏狭な処女厨を他人に押し付けんなよ。
価値観は人それぞれだ。 店の在庫はいろんな人が跨ったりベタベタ触ったやつだからなんか嫌だって言ってた人が別のスレにいたな。 去年出たモデルで30万円に対して5万円引きはそこそこ良いと思うがなあ 羨ましいのかな？
人によるだろうけど俺はどうせ2、3年で乗り換えちゃうから新車買うの勿体無いなって思っちゃうんだよな 清春308
[清春 Official HP]
https://kiyoharu.tokyo/
[黒夢 Official HP]
http://kuroyume.jp/
[サッズ Official HP]
http://sads-xxx.jp/
叩き、荒らし煽り行為には反応しないで徹底的に無視してください。荒らしは放置されるのが一番嫌いです。
但しそれは清春への度を越した執拗な悪意、中傷、嫉妬、等による書き込みを正当化するという意味ではありません。
5ちゃんねる管理人の仕様は改善されました。
ルールを守って仲良く楽しく掲示板を活用しましょう。
本文の一行目の頭に
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一行目は表示されないので書き込むときはこんな感じになってる 。
↓
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[清春 Official HP]
https://kiyoharu.tokyo/
前スレ
清春307
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/musicjm/1549258232/ えらそ気に言ってる奴も書店で雑誌買うときは平積みの下のほうから新しいのを抜き取るのであった 人格否定されて必死ですな。
ここはそういうスレです。 >>727
でも店内で売り物の本見ながら
コーヒーとか読める店では買わない
あれは最低だわ >>732
なんだ
さっきレッドバロン言って来たけど忙しそうで見積もり貰いにくな…
しかも250の中古のほうがやっぱ安いわw 近所の馴染みのウイングで自賠3年入れて乗り出し31万だった。
通勤で乗り始めたけど、片側2車線の幹線道路はちょっとばかり厳しい感じ。
フロント15Tとかにした方がいいのかね。 短い期間で結構安くなったな……。
まあ出て1年経ったばっかだからしょうがないんだが。 >>725
あれ整理する時にシャッフルするから下から取ってもあまり意味ないんだけどね
あと開梱時に表紙折れたりしたのをわざと下の方に置いたりもするぞw >>734
俺は近所のドリームで自賠責５年付けて33万、バイクセンターで自賠責１年付けて30万切る位だったけど店員の雰囲気が胡散臭くて結局ドリームでかったよ バイク乗るやつは、、、
って言われたら、と思うと、人の趣味嗜好には口出さない方がいいかなとも思うときがあります。
上に出てたオフ仕様のクロスカブ格好良いですね
サスの延長、というかリフトアップというべきか。したいなー >>731
必要なもの最初から付けようと思うと４０万くらいにならない? JA45のヘッドライトって光軸調整って出来るのも？ 自分は下取りバイクあったから他の人の見積りは比較できないな
でも値段よりも後々お世話になりたいバイク屋なので細かい数字は気にしない たかだかカブ程度でお世話になりたいとか拘るような車種でもなかろうにご苦労なこってすな >>747
たかだかカブだからお世話になることも多いな。
趣味のバイクでもないから整備も丸投げ何かあれば取りに来てー。 >>747
初期点検もリコールもオイル交換もしてもらった
もう二台持ってるバイクの修理点検もお願いしてる
下取りお願いしたバイクもそこで買ったもの
個人店だからこれからも続いてもらいたいし腕も人柄もいい人だからお世話になるよ
別にご苦労でも何でもないwinwinな関係なだけ >>742
一緒に注文したほういいもんって何がある？
カブ用のバイクカバーは注文しようと思ってるけど >>750
それはお前が必要なものだから他人に聞く事じゃないだろ
何で自分で考えないの？ 考えてはあるがなんか忘れてるかなーと
何分15年ぶりのバイクなんで…
マフラーとかも交換したいなら一緒に頼んだほういいんかな 後々どうせ交換するなら（＋交換するマフラーが決まってるなら）納車段階で付けてもらったほうが手間が少なく済んで良い
まぁ完全ノーマル状態を知らずにカスタムしちゃうのも、若干もったいない気がしなくも無いが、特に害も無いし そんなトゲトゲした返しせんでいいやん
メットとグローブあったらあとは必要に応じてになるだろうけど防犯チェーンとかベトキャリとかリアボックスはあれば便利
あ、カッパも 購入した。モスグリーンにしました。皆さんよろしく。釣りに行くのに使いたいから、ロッドホルダー、ボトルケース、グリヒ、アンダーガード 、武川フォグランプ二灯、バッテリー充電外出しカプラ、リアled灯
モリモリつけてやった！これ、バッテリー大丈夫かな？ モスグリーン、本日契約してきました。
ssからの乗り換えで楽しみ。ロッドホルダーとボトルケース、グリヒ、アンダーガード 、フォグランプ、リアledのオプションつけてやった！アンダーガード って外れやすいの？ >>757
ありがとう。武川のステーとフォグランプ二灯の写真にほれた。バッテリーがヒーヒーいいそうでそれも心配だ。 バッテリーと言えば、リチウムイオン式のバッテリーに興味ない？
カブの電装系って貧弱だから、いろいろ刺したら
鉛バッテリーだと足りなくなるかなあと思って。 山の夜は想像以上に闇だから俺もフォグランプ付けたいなぁ
オススメある？ >>752
まぁベタにフロントのスプロケット交換じゃねーかな。安いし。 マルチマウントバーにスマホホルダ
ベトキャリ
カッパとか工具とかを入れる小物入れ >>718
君の彼女（嫁）さんは？
君の知らない誰かに調教済みでは？ >>759
リチウムって悪い噂があるやつしかなくね？ >>764
純正の鉛が3000円くらいだから、
2倍強のお金を出しでどこまで使いこなせるかだよね。
リチウムイオンバッテリーは耐電圧が低いから、
カブの充電用回路の半波整流で
ちゃんと充電されてくれるかどうかが課題かな。 フォグランプは色々見たけど、中華系は当たり外れが怖くて武川にしました。 >>759
バッテリーの容量を増やしたところで、鉛バッテリーで足りないなら発電量が
足りてないって話では？
半波整流なの？
新型はヘッドがLEDになったから全波整流になってるのかと思ってた。 >>767
充電量の電力を上回る消費をし続けてたらそうなるけど、
そういうの消費は一時的という想定。まだ電装品は何もつないでないし。
カブは伝統的に半波整流x2で、半分をバッテリーの充電用、半分をライト用に回す仕様のようだ。 >>764
ホンダが純正採用したエリーパワーのバッテリー入れたいけど高いんよねぇ 半波整流で片方をバッテリーに、もう片方をライトに回すなんて
昔のエンジニアが考えたんだろうけど凄いよね 半波整流っていうけど、ジェネレーターで発電された交流の
60％位をレギュレーターで直流に変換してバッテリーへ
40％位を交流のままヘッドライト＆テールへ回してた。
余った分はレジスターと言う抵抗で消費というか捨ててたんだな。
全波整流はジェネレーターで発電された交流を全て直流へ変換して全ての電気系統を
直流で行っている。レギュレーターも倍ぐらいの大きさになる。
半波整流の車両のヘッドに安いLEDバルブを入れると暗かったり、高速でチラツキがでる。 傷とかに神経質になる人はベトナムキャリアとか付けた方がいいんだろうな。
後ろに箱とか載せて脚前に上げて乗ってると結構傷だらけになる 傷つくのは主に跨ぐところのトップ面のほう？そこに傷防止テープ貼りたいんだけど、サイドは曲面で難しそうだと思って。 仮面ライダーの様に
トゥッとジャンプして上から跨れば傷はつかないよね
なお空中で一回転すれば、よりカッコよく乗車できる >>777
サイドスタンドとステップを使ってどうぞ 右足を右手で持ち上げて跨いどるw
まあカブだし自分はそんなに気にしてない
…１回目の時だけはちょっとoh…となったけどw 荷物満載キャンパーの間ではトーラスキック式乗車が常識 ショルダーバッグ一つで日本一周やってるチャリカスはほぼ犯罪者だろうな ベトナムキャリアええよ。
何を挟むって定番のものはないけど、
ペットボトルとかツーリング中に出たゴミ袋とかを挟んだりする。
個人的に黒のやつがおすすめ。 カブ用のフォグランプは何Wくらいのやつがいいだろうね。
LEDのでも1灯30Wくらいのがあるけど、
流石に電気食い過ぎな気がする。 >>783
ベトナムキャリアいいよな
俺はコンビニ寄った時にグローブ挟んだり
スーパー買い物帰りに、日本酒３リットルパックをくくり付けて持ち帰ったりしてる
痒いところに手が届く存在よな ハロゲンは消費電力でかい、玉切れするとデメリットがでかいけど、むしろ対向車への配慮がメインだよなー
LEDはロービームでも光が拡散しすぎで目潰し効果抜群だし >>785
これを2灯付けてるけど問題ないよ。
ヘッドライトは武川LEDだけど。
バイク屋に相談したらこれになった。
てゆか新型スレだったのね
旧型と間違って書き込みしてしまったよ
すまないね >>791
お色
でも最近週末天気良くないんだよなぁ
今も雨降ってる クロスカブに取り付けて愛用しているフタ付きコンテナが、
赤フタに続いて新製品で緑フタが大大的にホームセンターで売られてた。
黄色も出してくれよ……。 XR250→PCX乗り換えワイ「うわーつまんな、買い替えなきゃ良かった」
PCX→クロスカブ乗り換えワイ「うおー、楽しーもっと早く買い替えれば良かった」
なぜなのか！？ オートマがつまらないのはどうしようもない
つまらなさと引き換えにクッソ楽だから、何も考えずにただ走れればいい通勤の足とかには良い 楽しいけどシグナスの方が荷物は乗ったな…とは思った
足元に荷物簡単に載せられるのはやっぱ便利だった
会社じゃ風避けがないと嫌って奴もおるし人それぞれバイクに何求めるかは違う
スクーターは便利だとは思うよな >>800
素材がポリプロピレンなんでプライマーに染めQとか使っても直ぐ剥離して…
ラバー系だとグリーンに合う色は輸入物の高い奴しかないし… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
