【エボ】スポーツスター【〜03】9
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【エボ】スポーツスター【〜03】9
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【エボ】スポーツスター【〜03】8
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528496997/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 足延ばしてバンク角稼げばそれなりに走れるし絶望視するようなもんじゃないでしょ。結局乗り手次第。
ダイナでSSカモってる強者だっているわけだし >>512
だから売るためだって。
ミニBTしたら売上伸びたんだから。
走りは悪くしてカッコをより世間のハーレーのイメージに近くした。
今のハーレーのりはカスタムもちょっとしかしないだろう。
ノーマルからいじられないイジるイメージも湧かない層が客層になってる。
規制が厳しくてそれがやりづらいとも言える。
以前のハーレーはスポも含めてカスタムしてなんぼ。
ノーマルの形なんてカッコつけられても迷惑なだけ。
なら走る骨格に性格が在ったほうがカフェだろうがダートラだろうがロードにするのに都合がいい。
軽量で安価であればなおよし。
リジスポとラバスポはモウまるで違う2種だよ。 >>513
結局乗り手しだいってｗ
そんなアタリマエのこと何いってんの。
比較とは同条件に近くしてなんぼがそれでしょ。
同じ乗り手が乗ったらこういう性格の差が顕著になるよってはなししているのに何いってんだよｗ >>515
スポーツするためのカスタム手法は似たようなモンでしょ。
ラバスポがどうであれ気にならないし、どうでも良いことを長々気持ち悪いよアンタ >>516
気持ち悪いのはおまえだろう
おれは事実を言ってるだけなのに勝手にディスと妄想膨らましてなにいってんだ？ 釣られてごめんなさい。とりあえずレリーズベアリングとレギュレター交換してくるわ。 リジスポラバスポの無いことをでっち上げて言っていたり
欠点をあげつらって嘲笑した書き込みならともかく
事実を比較してあげてるだけで勝手に妄想してディスられてると思うやつは匿名掲示板むかねえよ。
いつも被害者コスプレやめろ。 93年からベルトだから〜92年までモデル限定で話してるんでしょ？ omdqC7P10は、会話しているといつのまにか見えない仮想敵をつくって
怒りだしたり愚痴ったりするタイプだな。
めんどくせー。 >>464
「ｱｳｱｳｶｰ」「ｵｯﾍﾟｹ」「ﾜｯﾁｮｲ ●●28-●●●●」
↑には触るな 妄想だけどプレインさん本気チューンのFTRとスポーツスターの対決とか観たいけどね
とりあえず週末FSW行ってみましょう！ >>523
FTRってインディアンの方のかな？
アメリカンダートトラックレースはもうここ数年インディアンの独壇場だからね。
ことしなんてハンデ背負わされてるにまだ圧勝してるし、ハーレーにも頑張って欲しいけどちょっと差が開きすぎてるよねえ。 ハーレー社は重くすることにためらいがない。
何なら重さに価値を見出している。 みんなブレーキパッド何使ってます？
ずっと純正なんだけど、他におススメありますか？ >>523
FTRとスポーツスターじゃ相手にならないでしょ >>530
一速カコンは何を換えれば直るのですか？ >>533
ミッション 1stギア交換したら⚙
解消！ >>531
1200同士なら良い勝負しそうな気もするが >>535
ftr1200は販売時のノーマルで120hpだって知らないんんだろうなw >>536
近代水冷DOHCvs30年前空冷OHV
だからなー
せめてVR1000(50台だっけ)があれば・・・・
妄想です サンダンスのデイトナウエポンですら勝てるかどうかわからんのにスポスタがいい勝負にも持ち込めるわけないw >>538
空冷スポーツスターは今年で最後って噂だし、現代のXRみたいな本気のハーレーを見てみたい気もするが、寂しくもあるのが正直なとこかな。
そんなことよりカコンの修理考えねば。 >>543
たとえば、大きな交差点での右折の発進でカッコンエラーがでたら、
場合によっては事故につながると思う。 もう15年以上カコンで乗ってますが何か？貧乏なので直してない…
なる時とならない時があるから面倒なんだよね。なる時が予測出来る自分が悲しいなw ミッションフルＯＨで13万円かかった。
作業は全部自分でやりました。
部品はネットを駆使して一番安い方法で入手しました。
部品揃うまで半年かかりましたよ。
これ全部ディーラーに丸投げしてたら40万円はかかったでしょうね。 >>548
四速スポでもカッコンって出るの？
ディテントプレートとか構造は全く違うのに？ なんで>>548が4速って分かったの？
エスパー？ >>550
ああ、そういえば何回かカコン出てたけど最近出ねえと思ってたら、その頃これ付けたの忘れてたw >>550
関連ページも読んだけどこれ良さそうだね ツッコミどころ満載だな
まぁ他人のバイクだし
ケースだけは割らないようにね なにいってるの。
カッコン病がなおるメカニズムは俺もしらんがｗ
でもチェックバルブで排圧を一方方向にするのは大半のエンジン動力車にメリットもたらすアイデアだけど？
GTRが使ってる国産のチェックバルブが格安で手に入りかつ、取り付けも簡単なんだからやらない理由はない。
ま、俺もまだだがｗｗｗ
でも今度入れるつもり。 ミッションケースブリーザーに付けたらもっと良くなるのかな 1200円なら試してみても良いかな
1速は直したけど >>550の読んだけど
プライマリーのドレンボルトって逆ネジ？
今まで意識したこと無かった 4速です。
1速カコンでOHしたわけではありません。
なのであまり参考にならないですね。すみません。
オイルクーラーファン付けました。まるで掃除機です。
お暇ならご覧ください。
https://www.youtube.com/watch?v=1tsCohnTZJM プライマリーのドレンは正ネジです。
逆ネジにする意味がないでしょ。 >>562
ドライブスプロケを留めるナットが正ネジでした・・・
なんで逆ネジにしないんだろ？絶対に設計ミスですよね？
5速はちゃんと逆ネジなんだっけ？ クラッチ切るとキュルキュルとベルトが鳴くような音がしだしたんですがこれなんでしょ？妖精さんでも住んでるのかな？ クラッチハブベアリングとレリーズベアリングの不良かなあ？ >>566
その辺ですよね。カコンも合わせて思い切って直すか〜。 セルがさ、まだごくたまにだけど回らないで「カチカチカチ」って音だけのときがある。
スターターリレーの音っぽいんだけど、セルは回らない。
あれ？っとおもって少しだけ間をおくと普通にかかるので自走できないわけではない。
しかし急にこの症状が出てきて、ちょいと不安。
バッテリー純正でまだ9ヶ月目ぐらい。
約1ヶ月まえに電圧測ったときには通電してなくて12.8Vあったのでほぼ100％近い状態。
もちろんこの1ヶ月で弱ったって可能性はゼロではないが低いと思うんだよね。
リレーを新しいのに変えればいいのか。
でもカチカチカチって落としてるからリレーは生きてる気もするし。 自分で質問書いておいてなんなんだけど、ソレノイドの可能性が一番高いような気がする・・・ >>200
５リッター缶などあればリッター缶よりも安そうだが 坊やだからさ・・・・
じゃなくて、
性能の悪いオイルが無くなるのは必然でしょう。
あれは粘度が表記よりやわらかい。そりゃあ軽く吹け上がるよね。
それを高性能と勘違いさせていたわけ。 レブテックを高性能と思って買ってる奴なんんていないでしょ >>578
年がバレるwガンダム見過ぎw
レブテックゴールド使ってたけど、あまり手に入らなくなってからMotulの安いやつに変えたよ。そんなに値段変わらないし。 そうだな言い方適切ではなかった。
「レブテックは値段のわりに悪くないね」と誤解させていた。ということだね。 今更かもしれませんが、アクセルワイヤーのスロットル側の根元辺りに付いてるダイヤルって何を調整する為のものですか？ スロットル操作の摩擦の強弱を調整するもの。
普通はフリー状態にしておく。
スロトッル固定して簡易なクルーズコントロール用としても使用可。ただしとても危険。 えっ、暖気するときアイドル固定するものだと思ってた >>582
俺はアクセルワイヤー調整時に使うだけだね。
そのために付いているのでは？ 俺は買った時にアイドル調整に使えってショップに言われたな 本国の取説だと簡易クルーズコントロール
日本の取説だと暖気用
でも実際に使うのはアクセルワイヤーの調整時くらい 何にしろあると便利ですよね。
樹脂のノブが取れちゃったけど。 あると便利だけどなくてもさほど困らない
スロットルスリーブの形状によってはフリクションパッドが邪魔になるから付けられない ニュートラルが渋いのでレリーズベアリングを交換してみたけど、これといったダメージは見受けられず。ティムケン入ってるモンだと思ったら国産の6200でした。
次はクラッチかなー、ついでにオルタネーターも… >>593
ときとしてスロットルが戻らない/戻せない状況に陥る可能性があるから。
スロットルを物理固定していないクルーズコントロールであれば、
クラッチレバー、ブレーキの作動検知でクルーズコントロールが解除される。
クルーズコントロールとして使うってことは、一時的に右手を離してる場合もあるからね。
止まりたい/緊急回避の必要性が起こったときに、大型バイクのパワーで戻らないアクセルってのはかなり怖いよ。 >>595
毎日乗る人間からしたら、右手首がつったぐらいしか思いつかん可能性だね
立ちゴケした時に右手が離れたとかもだが
たまにしか乗らずの初心者には自動的に戻るアクセルも必要だろうが フットクラッチにハンドシフトの改造車に比べりゃ大した問題でもないわなｗ >>597
自殺クラッチに殺人シフトかw
よく頑張ると感心するけど駐輪場の段差で暴走したり >>1
アラシ1.66.101.228、49.239.67.46、、101.128.222.86
【04から】スポーツスター【現行まで】36
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560578049
あらすな 久々にプラグ交換したら電極がまん丸に…サボりすぎてました反省 >>1
ラバスポです
【04から】スポーツスター【現行まで】36
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560578049
アラシ1.66.101.228、49.239.67.46、101.128.222.86、101.128.131.58 ここもアラシが作ったスレだったな
アラシIP
主犯格
ｽｯﾌﾟ Sdc2-80zv [1.66.101.228
ｽｯﾌﾟ Sdc2-oHx9 [1.75.9.91
共犯者
ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-J0Lo [106.132.86.110
ﾜｯﾁｮｲ 575a-lJ48 [54.39.209.32 [上級国民
ﾜｯﾁｮｲ f235-N9Kt [101.128.131.58
ﾜｯﾁｮｲ aeee-YJ78 [119.243.25.192
ﾜｯﾁｮｲ 02b9-80zv [125.12.18.152
ﾜｯﾁｮｲ 17ee-U1Qm [118.159.0.137
ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-9eSZ [126.35.225.60 0123 774RR (ﾜｯﾁｮｲ a61c-3YDZ [121.95.34.7]) 2019/06/17 21:19:07
労働者コレを そろそろタイヤ交換なんだが、お前らタイヤ何履いてんの？コンチネンタル ロードアタック履いてるヤツいる？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
