【エボ】スポーツスター【～03】9

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-uHA+) · 2019/01/25(金) 10:19:08.14

【エボ】スポーツスター【～03】9

次回スレ立て時は↓
!extend:on:vvvvv:1000:51

前スレ
【エボ】スポーツスター【～03】8
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528496997/

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d125-et9x) · 2019/09/01(日) 20:42:15.69

必ずしもオイルの銘柄と漏れに因果関係があるわけではない。
漏れの原因は色々。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 91aa-B4Sw) · 2019/09/01(日) 21:37:03.97

>>848
少しシビアな環境(都心の渋滞、高速降りてからすぐの渋滞)だとあっという間にダメになるよ
そうなるともうシャバシャバだし、真夏の油温も300Vと比べると10度くらいは高い
安い中で選ぶなら、神戸にあるカチナってショップの化学合成で、一番安い奴

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 91ea-km/J) · 2019/09/01(日) 21:56:05.24

>>848
自分は648円で買ってる(`･ー･´)ドヤ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d125-et9x) · 2019/09/02(月) 21:05:17.02

インナーチューブ39ｍｍＦフォークのオイルシールってホンダ純正が使えるんだな。
知らなかった。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM95-WAq+) · 2019/09/02(月) 23:41:35.68

まあホンダの関連会社である「ショーワ」製のフォークだからね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 59fd-KrKg) · 2019/09/03(火) 00:37:44.29

㎜ハンドルに交換したときのスロットルはクラブマンのが流用できる。何かホンダにゆかりがあるのかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 93aa-Uc09) · 2019/09/03(火) 09:38:11.42

VRXロードスター…ｺﾞｸﾘ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 91ea-km/J) · 2019/09/03(火) 11:20:07.26

そらホンダが80年代にいっちょかみしたからでしょ
https://bike-lineage.org/etc/sportster/block_head_sportster.html

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d125-et9x) · 2019/09/03(火) 19:49:46.24

クラッチ盤がCB750の使えるからね。
ホンダ純正品番22201-425-000

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d125-et9x) · 2019/09/03(火) 20:41:19.34

スプリングプレートは使えるのかな？
ホンダ純正品番22322-425-000
ちょうどいま復刻されているんですね。
問題は厚み。4.8ｍｍならいいのですが。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-GX87) · 2019/09/04(水) 18:23:54.92

1200Sのフルアジャスタブルのフロントフォークはどんな評価なんだろ、金はかかってるよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 45d3-28YD) · 2019/09/05(木) 00:42:44.53

>>860
CBのクラッチ板ってスプリングプレート無しで使う場合がほとんどだよね？
バーネットのEXプレートキットと同じ感覚で。
んで、そもそもスプリングプレートは必要か？って話にもなっちゃったりね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d14d-n/7L) · 2019/09/05(木) 05:52:18.91

なかなかいいらしいけど、ショーワで下ろしてる中ではFXDXのが最高位

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8125-JfmT) · 2019/09/05(木) 19:18:10.58

>>862
スポに使う場合のことを言っているのですか？
それだと合計の厚みが違ってくるので使えません。

ドリブンプレート（CB用）厚さ3.81ｍｍ×7枚＝26.67ｍｍ
スチールプレート（ハーレー純正1.7ｍｍ×5枚＝8.5ｍｍ
スプリングプレート（ハーレー純正）4.5ｍｍ→通常は4.8ｍｍだが圧縮すると4.5ｍｍになる。
26.67+8.5+4.5＝39.67ｍｍ

ホンダ純正のスチールプレートは2.3ｍｍです。

ドリブンプレート（ホンダ）3.81×7＝26.67
スチールプレート（ホンダ）2.3×5＝11.5
スチールプレート（ハーレー）1.7
26.67+11.5+1.7＝39.87

精密機械なので0.2ｍｍも違ったらダメ。組み付け不可。
2.1か1.5ｍｍ厚のスチールプレートがあればいいのですが。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8125-JfmT) · 2019/09/05(木) 19:31:02.75

スプリングプレートは半クラッチをスムーズにする役目があるのでは？

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-1o5a) · 2019/09/05(木) 20:36:44.66

北海道で事故のニュースのバイクがリジスポだった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8125-JfmT) · 2019/09/06(金) 21:29:03.38

Fフォークのオイルシール　カワサキのエストレラも同じ物だな。
これが一番安い。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e1ea-Dz+P) · 2019/09/06(金) 22:23:06.02

エストレ"ヤ"

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8125-JfmT) · 2019/09/07(土) 19:33:04.99

えすとるや

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 45d3-OrRa) · 2019/09/07(土) 19:48:24.93

>>867
35mmのSHOWAはSRと同じだっけ？
その前のKYB35mmは知らないけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 45d3-OrRa) · 2019/09/08(日) 23:42:42.66

>>869
そういやマグネット対策済クラッチシェル最近生産されたらしいすよ？
知り合いが注文したらやっとキャンセル喰らわず買えたって言ってた
今までは売ってるのに買えないってぼやいてたけど今回はイケたって
しかもeBayとかじゃなくてヤフーショッピングで普通に買えたとさ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8125-JfmT) · 2019/09/09(月) 19:55:23.86

>>871
ありがとうございます。
チェックします。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 45fd-1o5a) · 2019/09/10(火) 20:29:37.08

ネオファクトリーで売ってるケブラーのクラッチキットはスプリングプレート入ってないけど無くてもいいのでしょうか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 45d3-OrRa) · 2019/09/10(火) 21:48:43.84

>>873
運転が下手ならスプリングプレートは有った方が良い
ウイリーして遊びたいなら無い方がやり易い
無い方が故障リスクは減る

ネオファクのキットがスプリングプレート別売りなのか
スプリングプレートが不要なキットなのかは知らない
いわゆる「エクストラプレート」ってタイプなら後者

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 45d3-OrRa) · 2019/09/10(火) 23:25:40.80

>>864
CB流用の資料を探したけど見つからない・・・
有名どころだと三重の4速さんとカメラマンの森下さんがやってた
たしか二人共スプリングプレートは入れてなかったと記憶してる

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-1o5a) · 2019/09/11(水) 08:17:13.23

>>874
BDLというとこのセットでエクストラとレギュラーの二種類でてるみたいです。検討してみます、ありがとうございました

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8125-JfmT) · 2019/09/11(水) 20:26:59.91

>>875
だから無理やり組み付けちゃったんでしょうね。
自己責任ですから。
俺はやらないけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-Ws8h) · 2019/09/15(日) 16:57:21.20

03の1200Cでメーター交換しようと思っているのですが
配線色別の信号分かる方教えてもらえないでしょうか…

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-u0l0) · 2019/09/15(日) 17:16:57.71

探せばネットに配線図落ちてるよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-6eqr) · 2019/09/15(日) 17:21:13.03

>>879
もっかい探してみます

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff55-3WCt) · 2019/09/15(日) 19:04:49.44

長く乗るんならサービスマニュアル持っておいても良いのではないかと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1ffd-u0l0) · 2019/09/15(日) 19:32:07.96

そう思って買ったけど20年近く用がない。パーツリストとマスターブックの方が役に立ってる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f25-xdkT) · 2019/09/15(日) 22:16:18.33

涼しくていいですね。
ヘルメットのシールド閉めっぱなし出来る。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3dee-1ibn) · 2019/09/19(木) 02:04:43.51

合掌

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a5fd-IfJB) · 2019/09/19(木) 07:26:53.66

礼拝

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMf6-/Zc5) · 2019/09/19(木) 20:48:49.18

第一京浜でハイパイプ、ニーグリップバー、バックステップ入れた883を久々に見かけた。
15年前はあんだけ走ってたのにどこ行っちゃったんだろ。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-cEvk) · 2019/09/19(木) 21:00:14.49

今のスポスタはミニビッグツインの48みたいに豚みたいにデブったスタイルが大流行りだからな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a5fd-IfJB) · 2019/09/19(木) 21:23:54.78

そーじゃなくてリジスポ見ないねって話でしょ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMf6-/Zc5) · 2019/09/19(木) 21:30:13.32

あーリジスポも見ないけど、走りに振ったリジスポはもっと見ないってニュアンスでした。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-cEvk) · 2019/09/19(木) 22:23:15.40

リジスポはノーマルはチョロQ見たく見えて完成されたルックスのラバスポよりダサいけどカスタムすると俄然カッコよくどのスタイルもハマるよね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4d6e-jgJV) · 2019/09/19(木) 22:41:59.91

>>890
ちょっと何言ってるのかわからない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a5fd-IfJB) · 2019/09/19(木) 22:44:22.18

ノーマルにちょっと手が入ってるくらいが一番格好いい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 46b9-ga3B) · 2019/09/20(金) 07:05:19.38

変にチョッパーとかフリスコしてるリジスポ見るとあちゃーってなる
スポーツスターはスポーツしてなきゃ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4dce-J2vi) · 2019/09/20(金) 08:21:25.47

スポーツ系好きだが
価値観の押し付けは嫌い

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-IfJB) · 2019/09/20(金) 08:28:13.01

自分はスポーツ系にいじってるけど他人にお勧めはしない

**774RR** (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM55-bPqq) · 2019/09/20(金) 10:06:19.30

>>893
うるせーよw

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-73aK) · 2019/09/20(金) 10:25:29.83

>>895
どんな感じにしてんの？

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-IfJB) · 2019/09/20(金) 10:34:28.69

>>897
特定されそうだから言えないけど、定番パーツ全部載せみたいな感じ。エンジンはノーマルだけど。

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-73aK) · 2019/09/20(金) 12:54:16.20

>>898
山は走ってる？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9d81-2BIS) · 2019/09/20(金) 12:54:18.36

スポーツはお金にならないから店がやりたがらないのさ
商売だから仕方ないよ

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-IfJB) · 2019/09/20(金) 13:54:13.29

>>899
下手くそだけど走ってるよー

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-1ibn) · 2019/09/20(金) 19:39:46.18

リジスポいいよね
エンジンの爆発がガツガツ伝わってきて楽しい！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 82ee-73aK) · 2019/09/20(金) 20:02:02.82

>>901
いいね。リジスポで山走ってるの見たことないからたまには会ってみたいもんだ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fd05-BJv5) · 2019/09/20(金) 20:44:54.04

某MTGの１回目を山でやったぐらい　多かったね　楽しかったよ

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-73aK) · 2019/09/20(金) 22:01:33.03

>>901
無理せず楽しくね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fe92-2BIS) · 2019/09/21(土) 17:48:53.28

BT39のコンパウンドが変わってないか？
ここ2、3年、走りのペースは変わらないのにタイヤの持ちが極端に悪くなってるんだが？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6125-hhgi) · 2019/09/22(日) 02:59:41.30

スポーツスターにとっての最高のマフラーってなんですか？
良いマフラーは複数あると思うのですが最高は一つだけだと思うのです。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0655-AUr8) · 2019/09/22(日) 04:16:36.67

目的の数だけあると思うがね

**774RR** (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM96-rxiF) · 2019/09/22(日) 06:54:34.47

>>907
スパトラ着けてシャシダイある店に最高にしてくださいって頼めば多分最高の値段取られて最高にゴキゲンにしてくれるよ

ただしその後にハードラックとダンスっちまっても自己責任でな

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-73aK) · 2019/09/22(日) 08:47:24.14

>>909
つまらん

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-1ibn) · 2019/09/22(日) 09:05:46.73

ここの住人は走り重視が多いからレーシングマフラーみたいなのが人気
俺には信じられないけどw

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-IfJB) · 2019/09/22(日) 09:16:56.03

そもそも選べるほどマフラー残ってないよね。
個人的にはノーマル穴開けがベスト。Sの黒い奴がいいな。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-2BIS) · 2019/09/22(日) 11:27:50.09

性能はモトライフの左右出しだろうね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4d6e-jgJV) · 2019/09/22(日) 12:04:46.02

スクリーミンイーグル2のHD純正マフラーはどうかね?
ebayで10年前に未使用品を買ったんだけど結局使っていないから
そろそろヤフオクに放流しようかな。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp51-bPqq) · 2019/09/22(日) 14:03:37.80

個人的にはKRのマフラーがいいな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0655-AUr8) · 2019/09/22(日) 14:35:35.75

ケロケロKRか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b14d-WAwZ) · 2019/09/22(日) 19:38:31.89

今ついてるのがサイコー（常に）

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a5d3-tKbs) · 2019/09/25(水) 01:02:45.30

ミッションオイルって何番を選べば良いんだ？
スペクトロの「プラチナムフルシンセティック」だと 75w90 GL-1
がスポ用らしいんだけど「HDプラチナム STL」だと 75w140 GL-1
がスポ用ってなってるんだよね
90と140じゃ結構な差が有ると思うんだけど実際はどうなんだろ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0205-2BIS) · 2019/09/25(水) 07:11:34.78

>>918
純正入れとけ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd82-IfJB) · 2019/09/25(水) 08:03:24.74

>>918
どっちでもいいんじゃない？自分の粘度は75w90の方だった

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-cEvk) · 2019/09/25(水) 12:03:02.44

>>919
純正(脳死)w

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6125-hhgi) · 2019/09/25(水) 18:13:30.62

75W-140は固すぎます。
抵抗になってしまうし、クラッチの切れも悪いでしょうね。
アイドリングにも影響するし燃費も悪くなるでしょう。
何もいいこと無いのでは？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a5d3-tKbs) · 2019/09/25(水) 18:37:54.51

>>922
やっぱ硬いよねえ？
でもスペクトロSTLってスポのプライマリー＆ミッション専用じゃん？
あと新しく出た純正シンセティックギアオイルも80w-140なんだよね
なので最近は全合成だと上は140を使う傾向なのかなと思ったんよ

純正は今更シンセティックギアオイルとかリリースしてるけどSYN3じゃダメだったのかね？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd82-IfJB) · 2019/09/25(水) 19:21:55.14

ギアオイルの90とか140って後ろの数字は何を意味するの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 92ae-1ibn) · 2019/09/25(水) 19:32:07.25

摂氏100度の時の粘度じゃなかったっけ？

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM52-U2++) · 2019/09/25(水) 19:32:46.17

使用すると出るトルクと馬力の最高値

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6125-hhgi) · 2019/09/25(水) 20:48:15.27

夢のようだ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 02ee-+xxB) · 2019/09/25(水) 21:51:34.91

ずっとレブテックのギアオイルを入れていて、
最近はフルシンセのエンジンオイルをギアオイルにも使っているけど、全く違いが分かりません。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87f3-W5ZC) · 2019/09/26(木) 07:44:26.35

ギアオイルの140はエンジンオイルの60相当と聞いたことある、なんか表記の基準が違うんだと。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdff-cbXZ) · 2019/09/26(木) 08:19:43.42

>>922
どこを読むと固いって判断できるのですか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27d3-Yj7W) · 2019/09/26(木) 16:51:32.22

webike!からMCS(MotorcycleStorehouse)の部品がごっそり消えた
欲しい物リストの数字が減ってるから気付いた
細かい品番のメモにしてたからリストから勝手に削除されるのは困るんだよな・・・
てか何をリストに入れてたか思い出せない物が数点・・・
スクショ撮っとけば良かった・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c725-NKKM) · 2019/09/26(木) 19:56:41.71

>>930
そう思いたければ思ってればいいじゃない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27d3-Yj7W) · 2019/09/26(木) 22:27:13.66

>>932
純粋に粘度表記の意味を知りたいだけなんじゃないの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07c9-aKAo) · 2019/09/27(金) 16:53:32.96

>>933
すげー被害妄想だよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27d3-Yj7W) · 2019/09/27(金) 21:48:44.12

>>934
少し疲れてただけなんじゃないの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c725-NKKM) · 2019/09/27(金) 23:39:18.06

草千里には行けそうにない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27d3-Yj7W) · 2019/09/28(土) 13:19:09.03

>>864
ウチにバーネットのエクストラ9プレートキットがあったから測ってみたよ
フリクションプレート3mm×9枚
スチールプレート1.5mm×8枚

全部を重ねて測ると39.4mmくらいかな？
細かい隙間＆完全な平面じゃないから0.4くらいは増えるんだね
フリクション側は素材的に完璧な均一な面とか無理だろうしね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c725-NKKM) · 2019/09/28(土) 20:30:24.77

>>937
何で測定しましたか？まさかノギスとか言わないよね。
マイクロメーターで測定しないとダメだよ。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3f-LSDe) · 2019/09/28(土) 21:12:45.84

>>938
消えて

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27d3-Yj7W) · 2019/09/28(土) 21:53:40.28

>>939
まあまあ俺が余計な事しただけだからさ
>>937は目検討＆勘でこれくらいって数字って事にして忘れてね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07aa-kLFp) · 2019/09/28(土) 22:30:06.37

1/10mm単位をしかも「くらい」って表記してる人に対してマイクロメーター云々抜かすやつは、
間違いなくマイクロメーターって言いたいだけですわな。
ノギスなめてんのか？使い方理解してる？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c725-NKKM) · 2019/09/28(土) 22:53:52.40

1/10mm単位をしかも「くらい」って表記してる人に対してマイクロメーター云々抜かすやつは、
間違いなくマイクロメーターって言いたいだけですわな。
→違いますよ。測定は全ての基本ですからより正確な数値で把握する必要があります。
精密機械ですから。

ノギスなめてんのか？
→なめてませんよ。

使い方理解してる？
→あなたより理解してます。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3f-LSDe) · 2019/09/28(土) 23:06:08.98

反論にすらなってねえな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27d3-Yj7W) · 2019/09/28(土) 23:19:38.14

>>941
まあまあいいじゃないか
0.01mm台まで知りたかっただけなんじゃないの？

俺はクラッチ板なんてノギス測ればで十分だと思うんだけどねえ・・・
ノギスで歯の奥の面で測れば十分じゃん？0.05mm単位なら読めるっしょ？
今回は目検と勘だったｗ家具屋で貰った紙製のメジャーも使ったかな？
1枚1枚旋盤なりフライスなりで仕上げてる製品でもないんだしね

そもそも素材の鋼板の製品誤差の公差ってけっこうあるんだよね
実際に軍手2枚重ねの指で摘まんでわかるくらい製品誤差がある
ん？ってなってマイクロあててみるとロットによって上下0.02mmの差なんてザラ
でもJISだかなんだかの公差範囲内ってことでOK
それ以上の精度が欲しければ自分でなんとかしなさいってことらしい
だいたいは公差ギリギリまで肉薄方向に誤差がある
塵も積もればなんとやらで材料をケチってるってのが定説

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27d3-Yj7W) · 2019/09/28(土) 23:42:31.89

不思議なのはスチールプレートの純正1.7mmバーネットの1.5mmって数字
アメリカ規格だとそんな板厚の鋼板があるのかね？
SPじゃなくてSUSなら1.5mmっては分かるんだけど1.7mmは特注なのかな？
ホンダの2.3mmってのは日本規格のSPなんだけどね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c725-NKKM) · 2019/09/28(土) 23:56:38.80

べつに反論する気もないなあ。

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-5975) · 2019/09/29(日) 05:46:31.39

こんなところでイキっても仕方がないよなあ

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3f-LSDe) · 2019/09/29(日) 06:25:51.19

マイクロメーター言いたかっただけだなこりゃ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87f3-hSzJ) · 2019/09/29(日) 09:28:36.07

バイクなんかエンジン整備や開発以外はノギスで十分だろう
まして対象はハーレーだよ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-cbXZ) · 2019/09/29(日) 09:45:52.54

エンジンの話してたよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf55-NtN+) · 2019/09/29(日) 10:50:55.71

エボスポが精密機械だと今日はじめて知りました