【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part23【非ﾜｯﾁｮｲ】
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ウィンカーをLEDにしたら逆に暗くなって昼間はよく見えないのでどうしよう・・・ >>47
通勤でつかうとなるとロングスクリーン標準ってでかいよなぁ。
トランク容量もだけど結局ヘルメット入れるときに放り込める
リアボックスつけたくなるからそこは変わらない。
ＮＭＡＸやらまじぇＳ も考えたけど防風スクリーンつけても
デザインがあれだから実用として疑問あったからそこで外した。
このまえキムコのダウンタウン？みかけたので横においてみたけど
なんかあっちの方が車格でかかったぞ・・ピンクナンバーなのに
あれ坂道とか走るのか？ バグ乗ってる奴はバグがちょうどいいから乗ってるんであって
中途半端と思うなら手放すかほかのちょうどいいと思うバイク買ってるじゃん
頭悪い奴はそこが理解できないから同じことを延々と言い続けるんだよな サイズやデザインや動力性能は問題ないから、
流れがよくない速度が50～60km/hあたりの渋滞気味の街乗りで
車の後ろについていく状況でもうちょっと燃費が良ければ最高だった。 >>52
また頓珍漢なことをｗ
誰が何に熱くなってるって？
俺はお前みたいな馬鹿をからかって楽しんでるだけだぜ >>53
だからそれはお前にも当てはまるだろ？
お前にとってバグは中途半端、それでいいんじゃない？
しかし、俺にとってはちょうどいい、それだけのことだぜ バーグマン200！
そいつは素敵だ大好きだ
尚、異論は認めぬ 本当に頭の悪い奴って救いようがないよな
俺に対して言ってることは全て自分に当てはまるのに
しかも、俺のレスをちゃんと読んでないのか読んでるけど頭悪くて理解できないのか？
>>56 ←こいつなんてすぐ上のレスで俺が中途半端でもいいんじゃないと言ってるのにこのレスだぜｗ
これを頭の悪いやつといわずに何という？
しかも、何カ月も前から同じこと言ってるんだけどコイツｗ
中学は卒業しただろうけど高校は行ってないよねｗ 次からは車メ板もワッチョイでいいな。
俺はアホな自演や単発IDでコソコソする必要が無いから一向に構わない。
プライバシーガーとか古い理由持ち出すバカは余所のスレ見て何の差し障りがあるのか言ってみろよ。 >>40
次は180ccて情報は出てるしねえ・・ おそらくフルモデルチェンジだろうし ２０１９年に発売と言われてるね
モーサーで情報聞くしかないな
俺は行かないけどね え？180ccと200ccは併売されるんじゃないの？
むしろ220ccにして欲しいくらいなのに 180になるってことは、逆に250の新型が期待出来るんじゃねーの？
400の250版だったらベストだな
マットブラックの200見たけどカッコいいな
変態のスズキが今や逆転して200も400も一番マトモなデザインだわ >>65
無塗装部分やGIVI箱との統一感で、マットブラック指名買いだったわ。規制前のL6を滑り込みで買えたのはラッキーだった。 まあワインレッドのエリシオンはノリピー出所で目立ってしまったからな
一応チラ見されまくった 排気量下がると新東名の120km道路を、走るのが厳しくなる >>70
トラックは従来通り80km/hなので、トラックの間に挟まって走ると言う手はある。 もし250ccだったら例のキチガイがどのように発狂するかが楽しみでいけないな
今度は手のひらを返したように250ccを褒め称えるのだろうが 180が出たら>>65の言う通り、その後250も出るセンが濃厚になるな
ミドルスクーターは200よりサイズ感を小さくしつつ
ライバルの150勢比で排気量差によるパワフルなものに一本化
そして250はマーケットとしては小さくなったとはいえ、日本では最も望まれるクラスだし
ホンダ・ヤマハからもNEWモデルが出てるのに、スズキだけいつまでも出さないとは考えにくい
ただ単に400のダウンサイジング版ではそんなに売れるとは思えないから
250独自の進化が望まれるが、そこは果たしてどうなるか >>72
お前本当に250ｃｃでると思い込んでるんだな
低脳は願望と現実の区別がつかないって本当なんだなｗ
こんどのモーターサイクルショー楽しみだな これだけさわいで180も250も出なかったら低脳赤っ恥だなｗ
モーターサイクルショー楽しみだな
絶対バーグマン180と250出るんだよな？ >>キチガイ
いちいち突っかかってこなくていいから、お前は次期バーグマンをよいしょする言葉でも考えとけw >>知的障碍者
お前がいちいち突っかかってくるからじゃないかｗ
俺に相手にして欲しいんだろ？
お前はモーターサイクルショーで何も出なかった時のことでも考えておけよバーカｗ
馬鹿だから妄想しているうちに本当にそのバイクがでると思い込んでるｗ >>76
仮に250が出ても貧乏だから買えないじゃないかｗ
180で我慢か？ 前々から思ってたけどこのスレ一番の癌ってこいつだよな
ID:cIl9L+Af ここはバーグマン200のスレ、それ以外はスレチ
ここでスレチの話を延々としてる奴が癌
180と250はモーターサイクルショーで出るんだろ？
だったらサッサとスレ立ててそっちでやれよ >>79
同感。
こいつには中立性という概念が微塵もない。
ただひたすらバーグマン200を絶賛するのみ。
バーグマン200の○○なところが気に入らないという人さえ
「他のバイク乗れ！」と議論さえせずスレから追い出すことしか考えない。 やっぱ頭悪いわｗ
中立性ってどういう意味か解ってないんだな
それに気に入らなければ他のバイク乗る以外の選択肢無いんだけど？
ここでズーッと気に入らないと言ってても何も変わらないよ
しかも、同じことをずーーーーーっと言い続けてるんだけど
まさしく馬鹿の一つ覚えｗ こうだったらもっと良いのに程度の意見ですら全部切り捨て排斥してる自覚無いんだなコイツ
お前リアルでもそんなに性格悪いの？どうやったらそんなに会話できない大人になるの？ >>79
IDコロコロ変えながらてめえの妄想でバーグマンディスるしか能が無い、どこかの姑息なカス野郎と違って
自演しない分こいつの方がマシだけどな？ >>84
誰それ？俺そんなこと言ってないぞｗ
誰と勘違いしてるんだお前は？だから俺に馬鹿にされるんだよ
会話できないのはお前だよｗ 俺が言ってるのは
・ここは妄想スレじゃないから妄想はスレチ、他でやれ
・排気量が中途半端というのはもういい加減聞き飽きた
・乗ったことない奴がスペックだけ見てあーだこーだ言うな。全部間違ってるから
結局、低脳は自分の言ってることに賛同してほしいだけだろ
そーだね～中途半端だね～250だったら良かったのにね～、って言って欲しいんだろ？
でも、俺はちょうどいいと思ってるんだけど？
あとは間違いを指摘しているだけ
バグを賞賛なんてしてないし、まともな意見なら聞くけど？ 同じ話題をループするのは特に話題になるネタも無いって事で
スレ自体要らないんじゃないのかと。 何か言ってもこの自治厨が噛み付いてくるだけで喧嘩しかしてないからな
すーぐ自演自演って的外れな自演認定してくるし
本当に不毛なスレ ワッチョイないもんなあここ なんでこんなクソスレ立てたんだ？そもそも 少しでもマトモな話がしたきゃワッチョイに行け。ここは掃き溜め。
2年前までは掃き溜めではなかったが、既知外定住でもう終わりだ。 >バグを賞賛なんてしてないし ←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←← ＡＢＳ
Ａアントロック
Ｂブレーキング
Ｓすべり台 >>82
旧世代のエンジンだからそんなもん。
そもそも、馬力も重量もバグより上のフォルツァやXMAXに
WTMCの数値で負けている時点でお察し。 >まともな意見なら聞くけど？
ガチで吹いただろうが！ｗｗｗｗ まともな意見なんて何一つないじゃん
延々と中途半端、180、250って言ってるだけ
それがまともな意見だと思っていること自体頭おかしいよねｗ
あとは乗ったことなくて想像で語るから
ノークラなのに低速でギクシャクするとか、80ｋｍ/ｈで一万回転とか馬鹿丸出しのこと言ってるだけ
だから、そんなことないよと教えてるだけじゃん
これが賞賛なの？
だから知的障碍者なんだよ しかも議論とか言っても、こっちが何か言うと黙りこくって逃げるだけ
あとでコッソリ出てきて同じことの繰り返し 結局俺に論破されたからいじけてるだけ
それにこのはバグのスレなんだから賞賛して何が悪い？
↑答えられる？答えられなくて黙りこくって逃げるよな このスレは君個人のものじゃないから他人に「俺が書かなくていいと思ってる内容を書くな」なんて強制する権利無いよ
そこが何故理解できないのかわからない
他人の書き込みが気に入らないなら君が消えればいいだけの話 >>100
そうだよ、ここは誰のものでもない
ここはバーグマン200に関して語るスレであって180とか250はスレチ
自分が書き込みたいからと言って勝手にルールを破っていいというわけじゃない
隼のスレでバグの話をしたら、スレチだから他行けと言われるだろ？それと同じ
ましてや180や250は架空のバイクじゃないか
どうしても180や250の話がしたいならそれ専用のスレを立ててそこでやるしかない
バーグマン200の話題ならいくらでもどうぞ >>102
お前「バーグマン200の」排気量が中途半端みたいな話のとき、ファビョりまくって「ぼくのかんがえたさいきょうばいくスレでやれ！」と喚いていたぞ
バーグマン200の排気量の話はバーグマン200の話題だと思うんだがな？ >>103
なんか全然話がごっちゃになってるな
排気量がちゅうとはんぱじゃなくてバーグマンで250をと言う話だろ？
ここはバーグマン200のスレなんだから架空の話は他所でやれといったんだぞ
しかも、同じこと何度も何度もｗ
そんな架空の話良く飽きないね？ しかも排気量が中途半端なんてもう何カ月もまえから延々と言い続けているんだが？
まだおなじことを言い続けるの？
まさしく馬鹿の一つ覚えだよなｗ ここはバーグマン200乗ってる奴かこれから買おうとしている奴が情報を交換したり共有するためのスレなのに
なんでバグを乗ってるわけでもなく買う気も無い奴がいつまでも張り付いて妄想垂れ流すかね？
ここでバグの不満をいってもスズキには届かないよ
直接言わないと
だから本当のバグのオーナーにとってはとても邪魔なの何の価値も無いレスだから >>108
キチガイやで ああいうのはここじゃなくてツイッター向けとおもうんだけどな >>108
そうか？バグに乗ってるわけでもなく買う気も無いのにこのスレにズ――――――っと張り付いてる奴のほうが
凄い熱量だと思うが
久し振りだったとしても、お前もこのスレ長いよねｗ 最近よくバグを見かけるようになってきた
嬉しい限りだねぇ・・・
で俺もオリジナリティーを追求する一環としてゲルザブを仕込みたいんだが
色々金掛けてるとバグが30万代で買える安物バイクって事を思い出して
こんなに金掛けていいのだろうかと不安になるぜ 俺の住んでるところでは結構前からちょくちょく見るな
しかし、不人気車が好きな俺としてはちょっと複雑な心境
ただ、まだ信号で横に並んだことは無いな >>105
つまり こういうこと？
★バーグマン200
ヘッドライト形状変更→このスレでok
ＡＢＳ搭載→別スレでやれ
シリンダー容積変更→別スレでやれ
★もしバーグマン200が隼のように排気量を車名に含んでいなかったら
ヘッドライト形状変更→このスレでok
ＡＢＳ搭載→別スレでやれ
シリンダー容積変更→このスレでok
お前の（勝手な）独自基準じゃね？ シートの材質をもっと良くしてほしいとかも架空のバイクになるんだろうな
スズキに言え とかな
怖いぜ バーグマンは何で片目点灯なんだろうね＜他のスレでやれ
もうここスレでは議論すら許されない 自分のバイクの事なのに、少しでもいいところを書けば信者扱い
挙げ句には粗探ししてでもネガティブな書き込みしか許されないスレはここですか？ >>116
ネガなレスしかできない空気に無理やり持っていこうと日々せっせと頑張ってる奴いるよねここｗ
連レス赤IDのことは叩く割りに、
いつも妄想ネガキャンばっかりしてる自演カス野郎には全く触れてない時点でお察しだが マンセーしない書き込みは全てスレチだから消えろって威張り散らしてた奴がなんで今被害者ヅラできんのかな
本当に不思議な人 これでキチガイが消えてくれたら、やっと建設的な議論ができるな バグも買えない貧乏人が建設的な議論とかｗ
↓それじゃ建設的な議論どうぞ >>122
それは俺に論破されるからだろ
いつも論破されて何も言えなくてにげだすじゃないか
議論なんだから反論して良いんだよね？
まさか、ボクチンの言ってることに同意してくれなきゃスネちゃうぞ、なんてことないよねｗ >>122
>>113←ねえねえ何これ？
俺がいつこんなこと言った？
勝手な解釈するなよｗ
これって俺のじゃなくてお前の勝手な解釈だよね？
バーグマン180と250という架空のバイクの話はスレチ
あとは片目の話でもABSの話でもバーグマン200に関する話ならいくらでもどうぞ
気に入らないところがあれば言えばいいんじゃない？
でも必ずしもそれに賛同する奴ばかりじゃないよ
それぐらい理解できるよね？ 建設的な議論とは
低脳一派と一緒にバグをディスるということだと思ってる低脳ｗ >>126
やっぱり話はぐらかして逃げるよね
そんな馬鹿じゃ議論にならないなｗ >>122>>126
エラソーに不満書いてた割には肝心な場面に逃げ口上でお茶を濁すしか出来んか
お前ただのヘタレやな・・・ すみませんでした
私が悪うございました
考え方を改めます
バーグマン200は世界一のスクーターです
欠点など1つもありません！！ >>129
バグが世界一ｗｗｗｗ
お前馬鹿だなｗ
バグが世界一のわけないじゃんｗｗｗ
片目でABS無しで中途半端な排気量なのにｗｗｗｗｗ
それでも俺は気に入って乗ってるし不満はないがね https://www.youtube.com/watch?v=Z7RD_QE42zA
250ccクラス スクーター加速対決は現行フォルツァ250に軍配が上がりましたね
0－80km/h加速 フォルツァ 7.6秒 ＞ XMAX250 8秒 ≑ バーグマン200 8秒
バーグマンもよく健闘した おー凄いじゃん！
おーいアンチバグ信者、フォルツァのほうが速いってよ
フォルツァ買ってもうここにくるなよｗ
あっ！バグ買う金すらないのかｗ 180と言う人はもう少し小さく速く安くと言う要望で
250と言う人はフルサイズ軽二って人なんだろう。
どっちの言う事もわかるけれど、現状は200なんだし
250は他社がイイの出してるしココで言うのは変。
180なら名車PCX(排気量は足りないから、あっちで
180の話したら)がある。
なんか、この粘着具合が理解できないんだよねぇ。 もはやバーグマンスレでなく、オッサン二人の意地の張り合いスレ。
最高に見苦しい。
そこらの河原でお互い思い後遺症が残るくらい殴り合えばいいのに。 なんでここまで熱くなれるのか
ちょっとうらやまし・・・くはないな 180が出るとしてもＡＢＳ搭載は必須
法律で義務化しとるからな
任意保険でＡＢＳ割引ないのかねバイク保険で PCXの対抗馬としてのバーグマン180
フォルツァの対抗馬としてのバーグマン250
こうなってほしいね >>139
そっそんな事・・・・・書いたら例の人が鬼レスしてくるぞｗ 今の車重と積載性がキープできなかったらバグ指名買いの必然性は薄れる。
30kg増だったら250ccになってもドングリの背比べクラスに仲間入りするだけだ。
スポーティーなデザインとか拘る人は、そもそも現行バグを選んでないだろう。こちとらカッコよりメットを2個収めたいんだ。
どうせキープコンセプトの車体にはならないだろうから、現行バグを大事に乗るつもりだけど。 フォルツァとXMAXがあるのにバーグマン250はいらないよな 新型がフォルツァXMAXモドキになるのか、PCX150に毛の生えたのになるのか知らんが、現行の「160kg、実測120km/h保証、メット2個収納、風防付き、実売40万」ってのはいい商品だった。
ルーツが2006年の欧州向けモデルだからか、余計なハッタリ・ギミックが無くて道具として合理的。ABSが最後まで輸入されなかったのが惜しい。
次は無いと思って大事に乗ろ。 原2くらいの駐車場にギリ置かせてもらえるのが
バーグマン200の魅力じゃ無いの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
