【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part23【非ﾜｯﾁｮｲ】

**774RR** · 2019/01/28(月) 17:34:58.20

スズキのミドルスクーター、バーグマンのスレです。
欧州向けに開発された200ccスクーターを日本にも投入。

バーグマン200
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uh200l6/top
プレスリリース：軽量・コンパクトで扱いやすい新型スクーター「バーグマン200」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0205/index.html

前スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part22【非ﾜｯﾁｮｲ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541934692/

**774RR** · 2019/03/16(土) 02:49:46.08

今どきハロゲンライトはない
時代遅れ

**774RR** · 2019/03/16(土) 02:56:55.26

>>491
大型（XJR1300）からコレにしたんだけど？

**774RR** · 2019/03/16(土) 02:58:34.64

今どき片目ライトはない
時代遅れ

**774RR** · 2019/03/16(土) 03:00:49.63

>>483
あなたの言う通り
食って掛かるのは大型経験無い人だから気にしないでね

**774RR** · 2019/03/16(土) 03:02:49.59

>>499
皆と同じじゃないと不安な人はカブにでも乗ってなさい
世界で一番仲間が多いバイクだよｗ

**774RR** · 2019/03/16(土) 05:26:55.84

鈴菌の鈴菌による鈴菌のためのバーグマン

**774RR** · 2019/03/16(土) 05:40:50.63

∧_∧　鈴菌撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
　　/　　. | s s s s
　（ノ￣∪

　　 ∧_∧　　　彡
　　（　･ω+｡s:.ﾟs　彡アッ!
　　Ｃ□ﾟ｡:.ﾟ.:s｡+ﾟs
　　/　　. | s s s
　（ノ￣∪

　　　　　　ﾁｮｲﾉﾘﾎｽｨ…
　　＜⌒／ヽ-､ _＿_　
　／＜_/＿＿＿＿／

**774RR** · 2019/03/16(土) 05:50:40.18

うちのマンションの駐車場はPCXしか入らないんだよ
くそったれ

**774RR** · 2019/03/16(土) 06:04:45.69

鈴菌の地元、さわやかのハンバーグ、食べたくなる。

**774RR** · 2019/03/16(土) 06:17:24.75

>>486
きゃわ！！

**774RR** · 2019/03/16(土) 09:31:49.46

>>496
それ、タイヤが細くなって外径は全く一緒だから
本気で大経化するならフレームが共通のはずないじゃん

**774RR** · 2019/03/16(土) 10:50:42.94

400マルチとコマジェを統合したらバーグマンになった
速さ乗り心地は完全に二台の中間
搭載能力と風防とお値打ち価格が決め手だった

**774RR** · 2019/03/16(土) 10:53:02.94

そして話のネタになるバーグマン

**774RR** · 2019/03/16(土) 11:56:59.07

直進安定性にタイヤ径がそんなに関係あるなら
逆にキャスター、トレール、ホイールベースは全部同じにしてタイヤ径だけで直進安定性を
決めればいいということになるな
直進安定性がいい＝曲がらない
つまらないバイクが好きな奴もいるんだな

**774RR** · 2019/03/16(土) 15:32:02.76

ベルトカバーの下からオイル漏れてるけどこれってなんのオイルだろう、、、？

**774RR** · 2019/03/16(土) 16:25:24.69

ノーマルスクリーンは寸胴
ハイスクリーンは良いぞ
ttps://www.youtube.com/watch?v=XL0_pvUhxME

**774RR** · 2019/03/16(土) 16:34:21.05

>>486
こんな可愛い娘が大型乗ってたりして
事故しませんように
痛いよ痛いよ

**774RR** · 2019/03/16(土) 18:15:11.81

>>512
ロングスクリーンの視点が意外にカッコイイな

**774RR** · 2019/03/16(土) 18:51:48.85

>>511
プーリーケースを開けてみればすぐに分かるよ

**774RR** · 2019/03/16(土) 19:54:15.72

バイク来た。
乗ったらビビりまくり。
6000までしか回して無いけど、早く全開したいな。
コーナーは思った以上にバンクして、オーバーステアかと思ってしまう。
横風には余り影響を受けないけど、トンネルとかで路面が荒れてるとハンドがふらつくけど、こんなもんかな？
まあ、30年振りだからこんなもんかな。
シート下は思った以上に広いわ。

良い買い物だったかな。
(о´∀`о)

**774RR** · 2019/03/16(土) 20:00:34.61

今どきのスクーターにはない振動で血が騒ぐ

**774RR** · 2019/03/16(土) 20:19:40.46

走ってるときは無振動だからなあ
いつも心穏やかな気持ちで平和に乗ってる

>>516
いい色おめ
自分も最初は見た目とは違ってヒラヒラ曲がるので驚いたな

**774RR** · 2019/03/16(土) 20:35:11.90

高速域で無振動、直進性すごいしな

**774RR** · 2019/03/16(土) 20:36:52.10

>>512
フラフラしてて安定感のないバイクだな

**774RR** · 2019/03/16(土) 21:08:57.16

これわこの人の運転さばきがふらふらしてるのだとおもいますがどうでしょうかね

**774RR** · 2019/03/16(土) 21:20:13.38

>>521
グリップの内側ギリギリを鷲掴みしてる人ってハンドルにへんな力掛かりやすいから、ふらつきやすそう

**774RR** · 2019/03/17(日) 02:08:45.89

バーグマンはふらつくのか
やはり14インチのPCXが最高だな

**774RR** · 2019/03/17(日) 06:33:54.24

まぁ好きなの乗れば良いよwww

**774RR** · 2019/03/17(日) 06:42:53.46

フレームの作りからして格下のPCXが好きな人が
なんでこのスレにいるのか不思議
フニャフニャフレームのPCXに黙って乗ってればいいのに

**774RR** · 2019/03/17(日) 06:44:41.24

>>511
ファイナルギアオイルかもね

**774RR** · 2019/03/17(日) 08:12:09.16

>>522
なるほど、まだまだ慣れてないから余分な力が入ってるのかもな。
だから発信でフラつくのかも？
止まるときはスタンディングに近い感じで行けるんだけどね。

**774RR** · 2019/03/17(日) 08:14:31.50

516です。
ちなみにトンネルはアスファルトで、ガタガタの轍に近いです。四輪でもハンドルに影響でます。

**774RR** · 2019/03/17(日) 08:23:33.10

大径ホイールなら、ガタガタの舗装でも安定しているの
それがスタビリティなんだよ
スクーター乗りにはわからないだろうけど

**774RR** · 2019/03/17(日) 08:25:36.46

舗装が綺麗なのは政令指定都市だけ
田舎の舗装は継ぎ接ぎだらけで、電気やガス工事で掘り起こした後に舗装の全面張り替えやらないから

**774RR** · 2019/03/17(日) 08:57:02.44

夏に夕張なんか行ったら絶望するよ、きっと

**774RR** · 2019/03/17(日) 09:00:41.19

>>480
大人気とかAKBとか好きじゃない
この頃バーグマンよく見るようになって困る
みんな、他の乗って

**774RR** · 2019/03/17(日) 09:05:55.77

あまりにも不人気だから生産終了モデルになるのか

**774RR** · 2019/03/17(日) 09:17:13.36

なかのひととちがうのでわかりません
もう、次回はバーグマンから大型乗り換えるのでどうでもいい

**774RR** · 2019/03/17(日) 09:40:46.07

ヨーロッパの石畳の道路に最適化したんじゃなかったっけ

**774RR** · 2019/03/17(日) 10:09:32.95

>>529
あのね、スクーター乗りはね、原付からスクーターのまま大きい排気量になった人って少ないと思うよ。
今のスクーターになる前に大体はロードとかオフとかの大、中排気量に乗った上でスクーターになった人が多いと思うよ。
ワシも古いけどCB350ツイン、CB400、TY-250、ハスラー250、XLV750とか乗ってきたんよ。
まあ、爺さんだから古いのは勘弁してくれ。

**774RR** · 2019/03/17(日) 10:24:29.67

雨で乗れん

**774RR** · 2019/03/17(日) 10:25:07.71

>>536
ご同輩
CB90JX→CB250EX→TRX750→ベルーガ80→XT125→CB750(RC42)
→TRX850→子マジェ→Ninja250R→XJ6Div→バーグマン200：今ココ

**774RR** · 2019/03/17(日) 10:26:06.92

あ、×TRX750、〇TX750

**774RR** · 2019/03/17(日) 10:29:45.06

ジェベル250XC
バーグマン200←イマココ

**774RR** · 2019/03/17(日) 10:30:39.77

マニアック（笑）

**774RR** · 2019/03/17(日) 10:42:48.99

なんだ、車の免許にバイク免許がオマケでついてきた世代か
ノーヘルでOKだった化石世代ですな

それにしても昔から不人気車ばかり乗ってきたんですねぇ

**774RR** · 2019/03/17(日) 10:44:07.40

今はAT限定免許ってのがあるんだよ、おじいちゃん

**774RR** · 2019/03/17(日) 10:49:29.31

ンダだけは

ないな

**774RR** · 2019/03/17(日) 11:10:25.22

>>542
（笑）　そんな俺の父親世代の事、良く知り過ぎているオマエも爺だろ。

俺の時は、大型・小型・原付の３種の免許で、中型は無かった。
CB750発売で事故が激増して、１発大型免許は、最低10回受験が当たり前。
１本橋もスラロームも、今の制度の試験と全く同じだ。

ただし、ノーヘルOKだったのは確かだ。（笑）

**774RR** · 2019/03/17(日) 11:46:51.50

君たち僕のしんだおやじが話してるみたい

**774RR** · 2019/03/17(日) 16:01:47.86

やっぱり年寄りはマニュアル車はシンドイのか

**774RR** · 2019/03/17(日) 16:11:45.39

最近のバイクのクラッチは軽いよ
昔のキャブ車みたいなクソ重いクラッチなんてもうないから

**774RR** · 2019/03/17(日) 17:23:56.37

俺も年寄りだけど、
クラッチがどう皐言うより、
脚を上げてどっこいしょとシートに跨るのが辛い。
脚が上がらない。

**774RR** · 2019/03/17(日) 21:52:37.42

凄げぇ速ぇえ小型スクだな、どこの台湾製だろうと追っかけてみたらバーグマン200なことが多い
ってゆうか、近頃急速に台湾勢は減ってる

**774RR** · 2019/03/17(日) 23:23:46.23

慣れちゃって感覚麻痺してるのか
そんなに速いですかね

**774RR** · 2019/03/17(日) 23:50:57.77

モーターサイクルショー何もなかったわ

**774RR** · 2019/03/17(日) 23:53:03.10

650はさらに輪をかけて基地外みたいに速い

**774RR** · 2019/03/18(月) 00:26:49.81

120，130kmしか出ないスクーターを速いとか言わないんだよ
原付小僧が俺のは速いと言っているのと同じだ
200kmくらい出る、スクーターではない普通のバイク乗ってからそういうことを言えよ
スクーターなんかな、250でも400でも遅いんだよ

**774RR** · 2019/03/18(月) 02:51:01.95

新品のタイヤ前後交換して走ったら
違和感パネェな
コーナー怖くてスピード出せない

**774RR** · 2019/03/18(月) 07:04:18.19

新品が怖いって何が？？
メーカーは？

詳しく

**774RR** · 2019/03/18(月) 07:22:11.60

>>554
ばーか

**774RR** · 2019/03/18(月) 08:10:46.75

>>554
そんな直線番長の話興味ないし

**774RR** · 2019/03/18(月) 10:04:52.47

ヒラヒラって言いたいだけw
（実際は激遅）

**774RR** · 2019/03/18(月) 10:44:17.80

ほぼバグで決まりつつあったがkxct300が今安いんだよな
車検あるから別物だけど

**774RR** · 2019/03/18(月) 10:59:31.72

キムコだったら250ccでいいの出てるじゃん

**774RR** · 2019/03/18(月) 11:24:42.02

ほほう
バーグマン的なやーつですね

だからバーグマンのデザインは旧さをかんじないのか普遍的なというか

**774RR** · 2019/03/18(月) 12:14:31.76

カワサキの出してるJ300がバーグマンの進化した感じでいいなぁ

国内販売してほしい

**774RR** · 2019/03/18(月) 12:30:33.82

バーグマン200のアイドリング回転数ってどれくらい？

**774RR** · 2019/03/18(月) 12:56:50.25

1900ぐらいかな

**774RR** · 2019/03/18(月) 13:00:40.70

BMWの電気スクーターもバーグマン的だったな

**774RR** · 2019/03/18(月) 14:05:04.23

今コレ乗ってる爺さんはこの先一生、大型バイクに乗ることも維持することも出来ないのか…
そして最新の二輪を体験できないまま死んでいく
なんか、気が重くなるな。軽い絶望だ…

**774RR** · 2019/03/18(月) 14:12:45.91

自分の用途にあってるの乗ったらいい
君にはPCXが合ってる

**774RR** · 2019/03/18(月) 15:04:13.99

>>567
お前の20年後の姿じゃんｗ

**774RR** · 2019/03/18(月) 16:15:19.02

>>569
寂しくなるよな…気持ちが暗くなる
20年後の進化を俺は味わう事が出来ないのかと

**774RR** · 2019/03/18(月) 19:18:00.65

２０年後か、進化して千の風になってるな、多分

**774RR** · 2019/03/18(月) 20:13:53.36

ここ20年の進化で革新的なのって精々電子制御？
馬力は各国で規制されるし欧州速度規制（300km/h）を経て
車体と足回りの進化だけかな一般人に恩恵あったのって
おかげで市販の状態じゃ公道だと隼やZX14RよりリッターSSのが実質速くなっちまった
加速も上、超高速コーナリングも上ときたらそりゃ醒めてアドベンチャー行くわな
西洋人のオッチャンどもは

**774RR** · 2019/03/18(月) 22:24:14.54

バグで長距離いけるし
大型なんて自己満だよな

そりゃ大型はエンジン音楽しいだろけど
バーグマンで必要十分だしな

**774RR** · 2019/03/18(月) 22:55:07.78

大型どころか、車検があるってだけで選択肢から外れる俺は貧乏ですか？

**774RR** · 2019/03/19(火) 00:19:19.70

今の庶民は500km以上も日常的に高速なんか乗れないし
行ける限界距離を考えるとこの排気量で必要十分というかジャストサイズだと思う

**774RR** · 2019/03/19(火) 02:10:58.49

>>437
亀レス
Access125をﾄﾞｿﾞｰ

**774RR** · 2019/03/19(火) 03:23:19.07

>>574
車検もノーマルでいじらないならならユーザー車検でイケルと思う2回位は、まあ費用は保険含めて二万くらい、ただ平日のみ
3回目くらいになると走行距離や保管場所にもよるけど色々ガタ出てくるし難しいかもしれん　後光軸はテスター屋で合わせてもらわないとまず通らないな・・
300ccとか600ccて結構良い排気量なんだよな扱いやすくて・・

**774RR** · 2019/03/19(火) 05:40:53.15

結局バグ１８０とバグ２００の情報無しか

**774RR** · 2019/03/19(火) 11:00:56.14

おまえには関係ないだろ　クズ野郎

**774RR** · 2019/03/19(火) 15:00:09.58

誰かが聞いてくるって言ってなかったか？

**774RR** · 2019/03/19(火) 15:23:44.33

バーグマン乗ってて故障したとか聞いたことがないな

**774RR** · 2019/03/19(火) 15:38:21.42

何をいまさらｗ
バグ180と250はタダの空想
バグ200は継続
それだけだよ

**774RR** · 2019/03/19(火) 15:57:42.35

今通勤用にスクーター探してる
近所のショップにバーグマンとフォルツァSiの中古があって、どちらにするか悩み中
距離はどっちも2万くらいで、バーグマンは2016年式、フォルツァは2013年式
これまでグランドマジェスティ400で7年通勤してたので
大きさや取り回しはそこまで気にしてない
ただ中古とはいえ通勤で使うので、なるべくなら故障なく、長く乗れる方がいい
個体差や前オーナーのメンテナンスにより一概にはいえないと思いますが
走行2万のバーグマン、一般的にはまだまだ安心して乗れますかね？
気持ち的にはバーグマンなので敢えてこちらのスレで聞くのですが
ホンダとスズキの信頼度なんてものは今はどちらも変わらないんでしょうか？

**774RR** · 2019/03/19(火) 16:26:52.91

>>583

こういう人もいます
>>309

**774RR** · 2019/03/19(火) 16:35:27.40

>>583
2万キロだったら駆動系をリフレッシュすれば当分大丈夫だよ
前オーナーがやってれば儲けものだが

**774RR** · 2019/03/19(火) 16:37:39.86

>>583
腰に聞け

**774RR** · 2019/03/19(火) 18:10:42.06

>>583
故障なく長く乗りたいのに中古を選ぶ意味がわからん。

**774RR** · 2019/03/19(火) 18:35:46.10

バグマンなんてそもそも新車でも安いバイクをわざわざ中古なんて・・・

**774RR** · 2019/03/19(火) 18:38:19.36

新車からだと故障しても納得しなくちゃ仕方ないけど
中古が故障するとやるせない気持ちになるな

**774RR** · 2019/03/19(火) 21:39:00.39

>>583
他の男に乗られてきたけど俺みたいな奴を好きになってくれて純情な女がいい

みたいな？

**774RR** · 2019/03/19(火) 22:05:58.39

>>588
去年、24回払いで買ったんですけど。

L4の中古

**774RR** · 2019/03/20(水) 05:33:42.45

>>583ですレスありがとうです
スレには10万㎞走破した人もいるんですね
もちろんしっかりとメンテした上でのことと思いますが
それにしてもバーグマンの信頼性を窺わせるエピソードで安心感が増しました
もし買ったら乗る前に駆動系一式リフレッシュしといた方がよさそうですね
ちなみに中古を考えてるのは、先月PCX HVを買ったばかりなのですが
諸々ありまして乗り換えたいからなんです
二ヶ月足らずで買い換えは、我が家の財務大臣から許可が下りませんので
下取りプラス自分のヘソクリで何とかなる額でと思ってるからなんです

**774RR** · 2019/03/20(水) 08:20:57.05

>>592
乗り換えたくなった「諸々」が知りたい

**774RR** · 2019/03/20(水) 08:42:27.16

HVってなんだよ
電気スクなのか
ぜんぜんしらないわ

**774RR** · 2019/03/20(水) 09:21:11.54

>>593
個人的理由ですしスレチなので長々書くと反感買いそうなので遠慮しときますｗ
>>594
PCXのハイブリッドです

昨日またショップに行ったらフォルツァなくなってたので売れたのかな
さらにバーグマン一択な感じになってきました

**774RR** · 2019/03/20(水) 11:57:00.87

PCXハイブリッドは、いい値段ですね、バーグマンを始めから購入できる金額に近いですね
ただし、原付から軽2輪だから、任意保険代も必要ですよ