RVF/VFR part59
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RVF400、104リンク15-43Tでリアスプロケがプロアーム接触寸前、44Tは無理
106リンクなら何丁までいけるかな? RC30が13,200,000円で落札されたらしい
NRは19,800,000円
2台で3,300万円でフェラーリ488やMcLaren720Sが買えるクレイジープライス
ttps://dat.2chan.net/j/res/1220383.htm >>26
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
NC30も$24,500で落札されてたよ
だいたい250万くらいか
パニガーレV4買えんじゃん
それにても記事を書いてるおじさん
NRをしきりにRC45って書いてるのが悲しかった
RC45も高額落札かと思ってぬか喜びしちまったじゃねえか
NRはRC40だよ
https://newatlas.com/motorcycle-sale-of-the-century-2019-las-vegas-auctions/58222/ よし!土に帰ったRC30、2台を掘り起こす日がやってきたな!
2台で目標1000万だ! 10年くらい前ならRC30に200万でも高けーよおい
なんてレスしてたのにな
NC30に250万とか何かの冗談だろ NC30は30万で中古買ってエトス管入れてバイク便で使い倒したり、
NC35は新車で買ってフルノーマルのままだったけど足代わりにしたり、
RC30は中古だけど2001年当時80万(底値かな?)で買って4万km位は走ったし
丁度良い時期に乗れたのかな レプリカ全盛の頃はNSRやTZR
のバイク便も走っていたなあ >>33
サーキットならまだいいけど
ストップゴーを繰り返す街乗りを長時間って地獄だと思うけど NC30って人が乗って横から見るとなんかカッコ悪いよね。なんかリアホイールのクリアランスが妙 確かに17インチ化したらマヌケになる
18インチでちょうどいいように作られている NC35は17インチでちょうどいいように作られている 見た目はマヌケでもNC30もリアは17インチの方がハンドリング良くなるんじゃないの? それらもあるけど人が乗るとツラウチ感がすごい気がする。
個人的に18インチでもタイヤ以外困らないし
曲がらない、スタンド擦るという人はどんな運転なんだろうと思う 今まで一度も擦ったことない俺はビビリすぎなのか
タイヤは端までなんとか使えてるのにな
全然タイヤに荷重乗せられてないのかも ガキの頃のNC30、交差点でステップ擦ってたけど、歳食って今乗ってるNC35だとちっとする気配ナシ。
老化が進んだなと思う。 >>45
ワイも同じや。純正サイズ端まで使ってるのにスタンドはサーキットで一回擦ったかな?位
つま先なら余裕で擦れるんだけどなぁ。膝はでないので無理 RC30は普通にスタンドゴリゴリ擦るけど、あれは外す前提なのかな? >>47
ステップも擦ったことないわ
タイヤは端まで使えてるけどまだまだマージンあるのかなあ
フラッと倒れこむことあるからこれ以上は怖い そういや忘れてたけどNC35のステップについてるバンクセンサーみたいなのがすぐに接地して危ないから外したの思い出した スタンド擦るのはリアサスがヘタってるだけじゃねーの?
俺も擦った事ないよ >>50
あれはすぐ外す物じゃないのか?
ある意味直ぐにするから精神的には良くない。 RC24のワイ、膝はもちろん未だステップのセンサーすら擦れず >>53
アタイもRC24乗り
ステップのセンサーどころかタイヤサイドのヒゲがずっと新品のままw
センターだけタイヤが減って行く(笑) >>63
×いいやんけ
○ええやんけ
エセ大阪弁はすぐバレるで
そして本物の大阪人からツッコミが入る RC24に似た白バイは正確にはRC35ですね前後17インチ化、カウルの形状が変わってたりとか色々変更されてます
見た目よく似てるけどw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています