【YAMAHA】XJR400/S/R/R2 part40【4HM/RH02】
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明日を耐えて乗り切ったら、土曜日にはＸＪＲに火を入れるんだ(´・ω・`) 身長180㎝でペケジェ400はやっぱ小さく見えるかな 180だが、大型乗りの先輩が私を後ろから見たら
ぱっと見大型に感じたとの事。
タンクは大型と遜色ないし。大きめじやね 1200と1300のタンクも4HM刻印のままなくらいだからな >>27>>28
ありがとう
RH02jは4HMより見た目小さい感じするけど
それでも小さく見えない？ む？4HM乗りですがRH02jのほうがタンクも大きくてテールも厚みある感じででかく見えません？ >>30
27ですが、当方もRH02j('04)です。
書き忘れ失礼しました。
あとカラーリングとサイレンサーで印象が変わると思います。 >>31>>32
ありがとうございます
自分のは黒だから小さく見えるのかな >>32
横からゴメン！自分も04青ストロボ乗りです。
春にヤマリンズのオーバーホール予定です。気付いたらバンプラバー無くなってしまってた。 立ちゴケしクラッチレバーが曲がってしまった。
傷物になるたびに愛着が減少してしまうな…
なので自分で交換してみることにする。
愛着も増すかも。 キズモノになる度に愛着が増すんだろうがこのたわけ！ ヤフオクあるある
rh02jのRZカラー外装セットとやらを入札
残り3分で出品者が出品取り消し、あらら
なかなか美味しい話は無いね悲しいなぁ >>37
それ出品者が悪い評価になったりしないんだっけ？ >>35
レバーはネット通販で簡単に買えたし、交換は素人の私でも簡単にできました。
でも下側のボルトはどうやって締めるのが正解だったんだろう。
ジョイントを入れることもできないくらい狭くないです？
結局、ドライバーを隙間に差し込んで固定してなんとか締め付けました。 FIにしてたら1300みたいにあと10年は販売できたんじゃない？
ただ値段は現行スーフォアと変わらんくらいになってただろうけど 昨日くらいからtwitterで
#TLをXJRで埋めようぜ
ってタグでXJRの画像たくさんうｐされてていろんなXJR見れてたのしい(´・ω・｀) ９３年式３万キロほぼ純正パーツの中古納車されました・・・
うれしいっすｗ先輩方どうぞよろしくお願いいたします 距離はそれほどでもないけど93年式は古いねえ。
10万円くらい？ >>48
23万でした
しかも、前輪タイヤががっつりひび割れて。。。
(´;ω;`)ﾌﾞﾜｯ 93年だと燃料計付いてる方かな？
ウチのは92年式で燃料計無し
車検残半年で一昨年10万で買った
サンイチは小僧がCBXカラーに再塗装して乗ってたりするからこれから相場上がるかもね(ｶﾞｯｸｼ ああっ誤爆したくそったれ
XJRスレやんけココw
えーと娘の4MHは・・・
94年式で検切れ5万コンチハンとモリワキが入ってた
車検取ってグリヒ付けたら冬でも乗り回してますょ 乗ろう乗ろうと思って2年経っている
燃料入れ替えたり拭いたりはしているけども
原二が便利すぎてなぁ 買ったばかりの頃は重くて持て余す感じで250ccにしてけばよかったかもと
後悔仕掛けたがしばらく乗っているうちに慣れるもんですね。
いずれ大型二輪免許は取るつもりなので練習にちょうどいい。
いつもは車に乗っているからか、それともネイキッドが初めてだからか
60kmくらいで走っていても体感速度は80km以上に感じる。 低速でハンドル切ってクルクル回る練習すると更に重さが減るマジおすすめ ジムカーナ的な練習すると普段のツーリングでも不安がなくなるよ。
本格的なジムカーナに向いてるバイクではないけど 本日往復１００キロくらいなんですが初ツーリング行きました
バイクって楽しいっすねｗｗ >>59
おつ。
ちょっとずつでも距離伸ばして色々な処行くと楽しさ倍増ですよ。 デジタル式の時計と距離計、燃料計が真ん中にある
燃料計の方はあまり当てにはならんけど 燃料計、結構減ったなあと思って給油すると七リットルだったり。 購入してからの感想・・・
排ガスくっさいｗタバコよりやっばい有害物質まき散らしてそう。
自宅の車より燃費悪い
ツーリング中いつ不具合が出るか分からないドキドキ感。
でもこの子と運命を共にする覚悟 まだ半年くらいしか乗ってないですが
僕の場合燃費一番いいときで25キロ(夏場夜信号少なめの道を6速60キロ巡航で走るかんじ)
最高に悪いときで21キロって感じ(たぶんチョイ乗りが多い時期)です
だいたい22~24くらいな感じです
96年式5万キロでガラガラ音もかなり大きいけどエンジン自体の調子はよいです(´・ω・｀) 車検付きバイク２台あるんで、250に買い替えたいけど
買取額が安いのと、やっぱり勿体ないってことで
維持し続けてる俺のXJを貼っておこうw
https://i.imgur.com/zUaLWi3.jpg やっぱストロボかっこいいなぁ
俺の黒と交換してくれ >>68
300円送料込みにしてください！即決します！ '03の新車買ったけど、最高にクソつまらんバイクだったな 絶対的性能評価。という点では何が良いのか解らんよね。
それ以外のところでの感想なり評価なりが出せない時点であなたは何が解ってるのかが解らないよね。アスペ？ 性能なんかどうでもええんや
好きなもんは好きなんやで >>75
なんでもアスペの一言で済まそうとする稚拙さよ YZF-R6 ＝ ペイブログ ＝ YZF-R1/R1M
笑ｗｗｗｗ 朝4時ごろ走ってたら急にこいつが車道に飛び出してきてびっくらこいた
轢かなくてよかったー(´・ω・｀)
https://i.imgur.com/phNNlOq.png 奇遇だな、こっちは今朝出勤時にキジが目の前に飛び出してきて焦ったわ エンジンかかんねぇと思ったらガス欠だったわ
ガソリンメーター壊れたか？
まだ半分残ってたのに 今日はツーリング日和でしたね。
私は家でゴロゴロしてました。 30万で下取り(^^)
250モタードの新車に買い換えることになりました。
https://i.imgur.com/kjetIW4.jpg
https://i.imgur.com/efDmSZb.jpg
すごくカッコいいし、足付き、速さ、ハンドリング、
申し分ないバイクなので、手放したくはないのですが、車検付きバイク２台は贅沢すぎる！と嫁に言われ続けてたので、250に切り替える事にTT
オーナーの方、応援してます！ 30万円で下取りしてくれるのは凄くない？ XJR400Rは普通なの？
あとナンバー丸見えだけど気にしないのか。 >87
店的には、ちょい整備して45万とかで売るんじゃないでしょうか？09年式の最終型で２万キロ走ってないので。
それでも同じ年式、同じ状態のゼファーに比べたら安いと思いますよ。
引き取った店が一回廃車処理するので、ナンバーは気にしませんw HAHAHA！いつの間にかヘッドカバーとオイルクーラーの取り出し口のとこからオイルが滲んできてた！
液状ガスケットとOリング買ってきたぜ！(´・ω・｀)
まぁ、ヘッドカバー外して付けるとき古いガスケットそのまま使ったのと
中古で買ったオイルクーラーのOリングそのまま使ったのが原因と思われます
>>68さんの車体めっちゃ状態よさそうで裏山(^q^)
今日ナップス行ったとき青ストロボのXJRいたけどかっこよかったなぁ >>89
50万円は超えるんじゃないですかね。
立ちゴケ何回かしてるXJR400R 08式が50万円くらいだった。 高速走行中6000回転を超えたあたりからミラーが振動で見えなくなる。
当方社外ミラーしていますが、純正の方が視認性はいいのでしょうか？
皆さんどうですか？ 2003年式、通常走行で視認性凄く悪い。
とくに左側は動かそうと思ってもまともな位置に設置できない。
中古で買ったからかもしれないけど。 04新車から乗ってるけど高速道路でミラーは確かにブレて見えないね…。 >>93
03のRH02、純正だが全く同じ。
後ろを見やすくするとミラーの半分位は自分の体が映ってる...
でもブレは無いから○○○キロ出しても見える ナポレオンのスティングレイミラーにしてるけど相当高速でとばさないとブレるとかはないなぁ どなたか2004年式の配線図見せてください。
2001年式に2004年式のメーター付けようと考えています。 カムチェーンテンショナーを交換しました(´・ω・｀)
スプリングが新品67mmくらいで
取り外したものが64mmくらいになってました（96年式 4HM 52500km）
テンショナーロッドはあと4mmくらいは伸びれる感じでした
https://i.imgur.com/Jyw2eYL.jpg
パーツリストだとテンショナアセンブリになってて1万円くらいですが （たけぇよ！(´；ω；`)）
スプリングだけ入手できるならスプリングだけ交換すればよかったなと思いました
それか、古いスプリングを伸ばして組みなおしてもしばらくは交換と同様の効果は得られたんじゃないかなと思いました(´・ω・｀) ｲﾔｯｯﾎｫｫｫｵｵｫｵｳ! 純正サイレンサーげっとヾ(´・ω・｀)ﾉﾞ
深夜の住宅街走り回っても怒られなそうなくらい静かになった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
