【SUZUKI】V-Strom650/XT Part12【DL650】
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SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650のスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。
公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl650al6/top
Moto Map
http://www.motomap.net/
※前スレ
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part11【DL650】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1538364959/ >>37
メンテの事をあまり考えてないのがスズキらしさでは有るんだが、なら直営店なら工賃は他車と一律にするとかかんがえないもんかね 青白カッコいいね
07年式に乗ってるけど乗り換え本気で考えよう >>1
次スレ立ってたのかよ
前スレにリンク貼れや無能が
おまけに公式のリンクが古い
ちゃんと更新しろボケ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl650xal8/top
>>2
いや前スレ落ちてねえよアホか >>39
青白ってXTじゃない方にもある?
なんか今回、無印のカラーリングは手抜きになってないか 前スレラストで話題になってたけど2型ってなんだ?
色々あるのね… このバイクは知らんけど、2気筒ならプラグ交換はどれも大体楽だったけどなー
最近のバイクだしプラグ交換楽勝だと思ってたが違うのか >>45
これ系はSVの時代からプラグ交換ダルい。リアバンクはタンク上げればいいけど、フロントはラジエーターずらすか外すかが必要。工具も選ぶ。
加えてSVの2型以降はツインプラグになったので4本必要。 つーか最近のバイクだからプラグ交換楽とか意味不明過ぎて困るから、もう発言しないで。 優しいのか厳しいのかよくわからない奴だな(´・ω・`) プラグ交換は点検の際にイリジウムプラグに取り換えてもらうといいかと
車でも10万kmもつから、V-STROMなら余裕よ? とりあえず早くバイクに乗りたい
雪国だから冬眠中なのよ
整備してても虚しい… >>44
2型は国内仕様が最初に設定されたやつ。
初期型は輸出仕様のみ。
3型が現行モデル。 俺「プラグ交換たいへんだったでしょう」
バイク屋「R1に比べたら楽勝ですよお。R1はしかも4本全部ですからねえ。まあ我々は間隔がマヒしてるから、一種の職業病みたいなもんですよw」
だそうだ スズキのプロモーション映像を見ると
凄い悪路走破性能なんだが実際にはどうですか?
Vスト1000.650.トレイサーで迷う >>54
悪路走るつもりなら、トレーサーは選択肢から外した方がいい
マフラー配置や装着タイヤからして完全にオンロードツアラーだよ
キャンプ場に入っていくトレ乗りを見ると、どMとしか思えない >>54
舗装林道の先が一部区間未舗装になってるとかで、
仕方なく行こうかなとは思えるレベル。 タイヤのサイズとパターン
車重
最低地上高
これ次第 タイヤとか車高とか関係ないんだよ要は行く気があるのか無いのかだ!
https://youtu.be/XWng5pEtgkg お前らバンバン林道やオフロード入って行けるような凄い良いバイク持ってながらタイヤがどーの砂利だけならどーの言い訳ばっかりだな情けない 何がアドベンチャーだよアドベンチャーが聞いてあきれるわ! 17インチと19インチでどっちがオフで楽かなんてやったことある人なら言わずもがな
どっちでもできないとは言ってない 19インチは心理的な安心感がある
俺みたいにうまくない人にはこれが実は一番大きい要素なのかもしれない >>61
以前フルサイズオフで林道走ってたら気づいたらシングルトラックの登山道になってて、Uターンも出来ず進むしかないという事で峠越えて下りに入ったら段差が40cm以上ある長い階段に行き着いて絶望感に襲われたのを思い出した。
降りて押すにもブレーキをしっかり握れない高さ、跨っていたら足が届かないという。
覚悟決めて走り降りたけど生きた心地しなかった。
v-strom650 だったら詰んでたというかそこまで突っ込めない。 トレーサーにはグリヒ、スリッパ、クイツクシフター、くるコンとてんこ盛りだけどVストはそれに、負けない魅力がありますか? トレーサーはアドベンチャー風オンロード
モデルだよね。 >>71
トレーサーより安い
レギュラーガソリンで良い
キャンプするのが似合う
キャンプ地でオサレ(ただしイケメンry)
身長が低くてもどうにかなる >>75
調べてわからんかったからお聞きしたい
webike見たら現行型ではアローズしかないし、みなさん何つけてるのかと
聞いちゃまずいの? YES → 【ヒットした?】 ─ YES → なら聞くなよ。死ね。
/ \
【検索した?】 NO → なら、ねぇよ。死ね。
\
NO → 死ね。 >>76
気に入ったら付けてやるから俺の為にレポしろよ
こんな感じ? >>76
調べて何がわからんかったのか具体的にお願い。 静かなのもいいところだと思うけどな。
NoNoise耳栓したら雑音減ってエンジン音が際立って聞こえてきて気持ちいい。 すいません、xtの購入を検討しているのですが、
『vストローム650xt マフラー』
で検索すると、現行型のマフラーがほとんど出て来ないので、
皆さんどうしてるのかと。。。 >>83
排気管に点付け溶接の箇所があるので
ヨシムラは出さないと言ってたから、
多分他社もそうなんじゃないかな?
マフラー変えたいのなら1000の方が
選択肢多いよ。 なんで650だけ溶接してあるんだろうな…
まあマフラーを変える必要があるようなバイクじゃないから別にいいんだけど 乗れば乗るほどいいバイクだなぁ。
4000回転までのまったりモードと5000以上のハッスルモード
両方気持ちいい名機ですわ ホント、特にこの時期はスクリーン、ナックルガードがありがたい。
後、ミラーも何気にデカくて腕への風除けになってるし、グリップヒーター装備で快適過ぎ。
これで足への泥跳ねが無ければなー… あとこれで後ろに寝れて荷物も沢山積めて雨に一切濡れなければ最高なんだけどな 650xtの購入を検討してます。
今日はどこで購入するか下見を兼ねてバイク屋めぐり。
1件目、近場で一番安い店。乗りだし83万。現物なし。注文販売のみらしい。店員のお兄ちゃんも売る気ナシって感じ。
2件目、赤男爵。当然現物はなし。店員は良い人そうだが、なんか話し掛け辛いので逃げた。
3件目、職場の隣にある全国チェーン店。やはり現物なし。乗りだし85万。ここはバイク仲間から評判が悪いので即退散。
4件目、職場の近くの店、現物あり。乗りだし90万。しかし隣に1000xtが置いてあり、迫力に圧倒され躊躇して帰宅。 で?俺のまわりに乗ってる人がいないので、ここで色々と質問しようと思ったが、所詮5ch&キチガイ鈴木スレで質問する俺のほうがバカだと思い書き込み止めた以上 なんだまだ買ってないのか
ツアラーなんだから、長距離ツーリングに出かけた際に頼りになる全国チェーン店が一番だろう?
若しくは自宅か職場近くで、整備を出すのに楽な所 >>101
自分がバカだって気付けて良かったじゃん、
ただちょっと気付くのが遅すぎるな 俺の書き込みでスレが止まって申し訳ない
>>107
ご丁寧に、ありがとうございます。感謝 19年モデル
発表&発売はいつですか?
わかる方、教えてくれ。(笑) スクリーンはいつもプレクサスとウエスで拭いてるけど細かい傷が多くなってきたな…
ようつべとかでみるVストのスクリーンはめっちゃきれいなんだけどあれどうやってるのかな 普段用と撮影用で分けてるよ。部品が安いしVストだからできる技。 盆栽ライダーでもなけりゃ外を走る機械だもの、
無傷でピカピカには中々保てんよ
多少の傷も思い出と考えればいいんじゃね?
ハイ先生いま良いこと言いましたよ >>112
綿は細かい砂塵が取れないので傷が付きますよ
マイクロファイバー必須です
砂塵はできれば高圧洗浄かホースの水圧で吹き飛ばしてから拭きましょう >>117
高圧洗浄機でも水圧変えられるんだけど
別にMAXでやらなくてもいいでしょ?
洗車場でバイク洗車してる人は皆そうしてるよ 普通に水を掛けて流すだけで充分なのに、あの書き方なら突っ込まれても仕方ないわ…
>高圧洗浄かホースの水圧で吹き飛ばしてから >>119
https://www.youtube.com/watch?v=JflmOsohBQ0
車で洗車した事無いのかな?
車でも砂塵は最初高圧ぎみで吹き飛ばしてからスポンジで洗剤洗車して後は中圧で全体流して終わり
砂塵を刷り込まない為にそうしてる
バイクでも最初に砂塵は吹き飛ばした方が傷付かなくていいよ
別に最高圧にしなくても中圧位で吹き飛ばせばいいし、ベアリング類と電送避ければ問題無いよ 俺は園芸用の噴霧器を使ってる。最初、軽く吹き掛けて少し待ってからさらに吹き付けながら軽く手で撫でる感じてやるときれいに落ちるよ。 パニアに洗車セット持って洗車場へ。
洗剤液+ブラシで洗ってから噴射洗車機へ。 高圧洗浄の水圧は俺は無理だな
マフラーに水が入り動かなくなって泣いていたアンちゃん見たことある 18XT買って半年
1回も洗車したこと無いわ
ケルヒャーの高圧洗浄機持ってるけどセットするのがめんどくさい >>120
あーもういいよ
君が負けず嫌いで言い訳ばかりして誤りを認めないタイプだと理解できたから。
高圧洗浄なんてメリットよりデメリット大で馬鹿としか思えないけど。 ぶっちゃけ好きにしろとしか思えん話題でよくそんな熱くなれるな 雨の日に乗らない水に濡らしたく無い俺はエアダスターと霧吹きで水かけるというか濡らしたそばからそっと拭き取っている。 本人がやる分には好きしたらいい。
けど、こういった場所でこれが正解とか言われると違うだろと。 同意。自己責任でやれば良いだけの話。
それだけなのに、お前らバカだの何だのアオリすぎだよ
同じ鈴菌だろ、まったりやろうぜ 百均で売っている500mlのスプレーを2本用意して、1つにはただの水道水、もう1つには車用洗剤を入れておけば簡単だよ
残った水分は吸水性のあるクロスで拭き上げて終了
洗車前の埃を落とす時にクイックルワイパーでサッと拭けば傷も付かない
油や泥などの頑固な汚れには、洗車ブラシで対応 車もバイクもアクリル繊維のブラシでジャバジャバやる
冬でも冷たくない バイクカバーって皆さんどんなの使ってますか?
サイズがよくわからないです… 前のバイクで使っていたデイトナのブラックカバー スタンダード LL ボックスタイプをそのまま使ってる。
2型にE43で前輪が少し出るくらい。なのでわざわざ買うならもう1サイズ上でちょうどいいかと。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています