【SUZUKI】V-Strom650/XT Part12【DL650】

**774RR** · 2019/01/31(木) 10:54:33.81

SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650のスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl650al6/top

Moto Map
http://www.motomap.net/

※前スレ
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part11【DL650】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1538364959/

**774RR** · 2019/05/13(月) 12:07:34.35

純正タイヤはなんか滑る感じがあるんだけど、俺の気のせい？

**774RR** · 2019/05/13(月) 12:27:24.38

>>495
17が履いてたバトルウイングだっけ？はまじクソだったぞ。滑る滑る

**774RR** · 2019/05/13(月) 13:34:58.79

アホなのかこいつは

**774RR** · 2019/05/13(月) 13:39:00.98

>>496
あ、トレールウイングか、ごめん

**774RR** · 2019/05/13(月) 17:30:54.81

気楽にいこうぜ同輩( ･`ω´･)

**488** · 2019/05/13(月) 21:12:30.44

>>494
そんなに市販品と耐久性違うのか、つぎはもA40市販品で比べてみることにするわ。

>>乗り方は下道ツーリング主体だけど褒められた乗り方で話はないかな。
のんびり走ることも多いけどシグナルダッシュでリッタークラスがいれば1万まで回して楽しむし高速でも速いのがいればついてくしワインディングや峠でもリアは端まで使うこともあるような走り方。
でもこれ以上の速さは公道ではいらない感じだからコスパのバランスが素晴らしい。

**774RR** · 2019/05/13(月) 22:14:06.38

自分のA40が純正かOEMか判別する方法はあるでしょうか。
vp56aを中古で買ったので。

**774RR** · 2019/05/13(月) 22:16:51.15

舐めれば解る

**774RR** · 2019/05/13(月) 22:50:10.01

ペロ・・・これは純正！！

**774RR** · 2019/05/14(火) 01:22:45.69

おいおい鈴菌が口から入るぜ

**774RR** · 2019/05/14(火) 14:25:35.90

くっ・・少し肺に入った

**774RR** · 2019/05/14(火) 15:32:30.61

もう感染してるし(´･ω･｀)

**774RR** · 2019/05/14(火) 17:27:08.10

>>506
下の口と上の口で別々に感染することもあるから(´・ω・`)

**774RR** · 2019/05/14(火) 20:25:32.96

GSX750Fカタナがカッコよく見えてきただろ？

**774RR** · 2019/05/14(火) 21:58:44.52

VP56Aが純正でA40履いてたことなんてないでしょ。トレイルウイングだよ。

**774RR** · 2019/05/15(水) 01:00:16.34

>>509
ありがとう、そうなんだ！
舐めるところだった。

**774RR** · 2019/05/16(木) 22:57:41.45

舐めてみたほうが愛着がより湧くと思う
ﾍﾟﾛﾍﾟﾛしてきていいぞ

**774RR** · 2019/05/19(日) 09:00:50.16

ところで、今年のファンライドフェスタは東京だけ無しなんかなぁ？

**774RR** · 2019/05/19(日) 12:19:37.86

>>512
今年はお台場ではなくて埼玉で開催。

**774RR** · 2019/05/19(日) 12:54:37.09

寄りにもよって開催日は連休か…
泊まりでツーリング行くから今年は無理だな

**774RR** · 2019/05/19(日) 12:55:51.44

>>513
書き忘れた
ありがとう

**774RR** · 2019/05/20(月) 20:24:53.95

ホンダの400X、フロント19インチとかえらくVstに寄せてきたなあ

**774RR** · 2019/05/20(月) 23:03:03.39

逆にXTじゃない方のフロントは、そろそろもう17インチにしてほしいなぁ
SV650Xのタンク容量を20L化でもいいけど

**774RR** · 2019/05/21(火) 01:41:59.36

はぁ？

**774RR** · 2019/05/21(火) 01:47:44.94

ひぃ

**774RR** · 2019/05/21(火) 01:52:48.48

無印はフロント17化して、いっそクチバシも撤去しちゃっても良いかもな

**774RR** · 2019/05/21(火) 06:41:18.35

いやいやフロント19だからいいんだろ17がよければSVかトレーサーとかNCあるだろ。
19で荒れた舗装路に強いのが、日本のガタガタな峠で良いんだから。

**774RR** · 2019/05/21(火) 07:08:12.12

前17インチならVFR800Xかな

**774RR** · 2019/05/21(火) 07:48:31.21

>>516
さすがホンダ、クソ高い

**774RR** · 2019/05/21(火) 08:16:30.15

EUの50馬力規制(免許取って数年)用にするつもりなんでしょホンダは NCはそこから外れるだろうし

**774RR** · 2019/05/21(火) 10:05:59.02

Vストのモタード版出ねーかな

**774RR** · 2019/05/21(火) 13:25:39.52

>>520
モタードがなんなのかわかってなさそう

**774RR** · 2019/05/21(火) 15:27:01.36

>>525
ドゥカティのハイパーモタードみたい
なヤツ？

**774RR** · 2019/05/21(火) 15:46:05.17

車重重すぎるからモタードには出来ないんじゃね
そもそもオフ車とは言えないし

**774RR** · 2019/05/21(火) 17:12:24.12

C733Aにオートリメッサのショートサイドスタンド付けている人いますかね？
これ↓
SUZUKI V-Strom650ABS(12-13)ショートサイドスタンド

アマで問い合わせしても返答がないので

**774RR** · 2019/05/21(火) 19:25:35.31

>>521
そういう層は素直にXTにすりゃいいんじゃね
知らんけど
個人的に無印はもっとロードに振って差別化付けてほしい
最近カラーリングといいなんかついでに出してるように見える

>>526
なんか勘違いしてるみたいだが、モタードなんて一言も言ってないぞ

**774RR** · 2019/05/21(火) 20:18:11.12

SV買ってVストのステッカー貼った方が幸せになれるのでは？

**774RR** · 2019/05/21(火) 20:31:21.23

無印だけ倒立フォークとかな

**774RR** · 2019/05/21(火) 20:32:01.68

は？

**774RR** · 2019/05/21(火) 20:32:26.10

>>531

**774RR** · 2019/05/21(火) 20:34:43.89

>>532
いいね
あと無印には4ポットキャリパーとか

**774RR** · 2019/05/21(火) 20:46:55.01

倒立フォークはメンテ大変だし
シールの寿命が短いからなぁ
Vスト程度なら、剛性より見た目採用だろうし
それより、プリロード調整機構復活してほしい

**774RR** · 2019/05/21(火) 20:56:56.33

>>536
メンテは同じだしシールは倒立の方が物理的に良いはずだけどな

**774RR** · 2019/05/21(火) 21:09:29.60

>>537
自分でメンテだと大変だし、ショップに出しても料金違うよ。

**774RR** · 2019/05/21(火) 21:13:56.30

>>530
ごめんレスするクズを間違えたわ

**774RR** · 2019/05/21(火) 21:15:58.16

>>537
塩ビパイプと安いSST1つあればあとは普通の工具でできる正立は楽だよ

**774RR** · 2019/05/21(火) 21:33:23.51

>>536
見た目倒立は一番タチ悪いね
乗り味は代わり映えしなくて、ただ整備制と信頼性だけが悪くなるという、、、

**774RR** · 2019/05/21(火) 22:46:51.27

倒立をオーバーホールしたことがあるのか？無いのか？無いのに倒立は大変だとか言っておるのか？250のオフ車で散々倒立開けてるけどやる事は一緒だし正立となんら変わらないぞ

**774RR** · 2019/05/21(火) 23:04:18.59

何ら変わらない！？お前の倒立ってシールのクリップとボトムのボルト外してガンガン引っ張ったらインナーが丸っと外れるの！？すげぇ！

**774RR** · 2019/05/21(火) 23:10:43.05

大変というよりはパーツ点数増えるから面倒くさいやね
俺みたいに整備嫌いだけど金無いから仕方なく自分でやってる人間には特に

**774RR** · 2019/05/21(火) 23:57:00.85

とりあえずまとめると次回の無印モデルへの要望は
よりロードに振ったミドルツアラーへ
具体的には

・フロントの17インチ化
・ブレーキキャリパの4pot化
・クチバシは無しで
・フロントフォークは正立のままで

**774RR** · 2019/05/22(水) 00:38:03.31

SV650Sでいいじゃん

**774RR** · 2019/05/22(水) 00:58:42.12

それは既に旧車だから

**774RR** · 2019/05/22(水) 02:21:20.41

17インチ化すれば、タイヤの選択増えるからな

**774RR** · 2019/05/22(水) 03:07:34.93

>>546
フレームが鉄製
タンクが小さい
リアキャリアが無い
メーターが格好悪い
シートが薄っぺらい

**774RR** · 2019/05/22(水) 05:25:50.66

1000の可変スクリーンクィックシフタークルコンくらいだな
シート高の調整も欲しいか、高速では上げて下道は下げると脚が楽だわ

**774RR** · 2019/05/22(水) 05:43:38.17

他のバイクと同じになるだけじゃないのかねぇ

**774RR** · 2019/05/22(水) 07:24:59.95

>>548
その恩恵が一番大きいよね

>>551
スズキがやれば何故かそうはならない

**774RR** · 2019/05/22(水) 08:43:41.39

実際SV650S出ないかなと思ってる俺みたいなのはいるぞ
もしくは
GSX-S750F
スズキ的にはツアラー要素はアドベンチャーのVスト650で賄ってね、という事なんだろうと思う

**774RR** · 2019/05/22(水) 09:46:18.70

>>549
07トレーサー待てば？

**774RR** · 2019/05/22(水) 10:25:10.37

この中で、長距離走るときのケツ痛とヒザ痛対策にハイシートにしてみたって人いる？
15年式2代目、今ノーマルシート使用中なんだけど、ハイシートにしたらケツとヒザ楽になるんかな
足付きはハイシートのほうがむしろ良くなった気がする、なんてインプレも見るけど、
それはガチなのかどうかも知りたい

**774RR** · 2019/05/22(水) 10:29:27.66

もしかしてSVスレで倒立フォークと大容量タンクとアルミフレーム付けろって
発狂した方が盛り上がるんじゃね？

**774RR** · 2019/05/22(水) 12:05:19.81

>>555
二代目でハイシート使用中 185cm
ノーマルシートもフカフカだから尻が痛いはなったことなし
足つきは気持ち楽になった
膝足首の負担が少し軽くなった
シート前に座れる様になったので、峠でフロントの接地感が感じられるようになったのが一番の利点かな、短時間だけしか座れないが
足首が後遺症で自分でコントロールできる角度が少ないのでもう少し高いほうが良いが、ツーリングならシート後ろに座ればよいのでこのままで行くつもり
ちなみに信号待ちで両足の踵つけたまま立ち上がれば、シートから尻が浮くよ

**774RR** · 2019/05/22(水) 12:53:08.76

自分の場合はハイシート入れたらハンドルも上げないと肩がきつくなった
座高高いもんで

**774RR** · 2019/05/22(水) 13:01:53.98

パーツ選びが何かと楽なラジアルマウントキャリパー、シート高はそのままで構わんが
シートレールとシートベースをあと少しスリムに、エキパイの溶接を無しに、電スロ化で
上下クイックシフターをオプション。

**774RR** · 2019/05/22(水) 13:06:55.13

ハイシート二万円しないんだ、買うかな。別バイクであんこ盛りしたけど、重心が変わるのかハンドリングも結構変わるよね

**774RR** · 2019/05/22(水) 16:08:52.13

>>555
自分も2型でハイシート使用中。182/72で足つき特に問題無し。
ポジションはやはり膝の曲がりは少し楽になったが、思ったほどじゃなかった。でもノーマルシートに比べれば楽で、長距離じゃ疲労に差が出るかな。
でも、もう一台のDRZのハイシートが一番楽。

**774RR** · 2019/05/22(水) 16:20:51.90

背が高いやつばっかりかw
当方身長170、慣れとサスの馴染みでノーマルシートなら足付きに不安ないが、
これをハイシートにしたらどうなるか…という不安

**774RR** · 2019/05/22(水) 17:45:42.02

背高くたって足短かきゃ意味ないよ。
俺なんて185㎝あっても足の長さ74㎝だからな。

**774RR** · 2019/05/22(水) 17:55:15.07

>>563
それは明らかに測り方がおかしい
ちゃんと袋を裏返して地面までの距離を測ったか？

**774RR** · 2019/05/22(水) 17:57:15.55

え？マジなんだが！もしかして俺は奇形なのか？今更どうでも良いけど

**774RR** · 2019/05/22(水) 18:17:32.61

177cmでハイシート入れたが膝元の窮屈さは変わらない。タマ袋が圧迫される感じで足つきは高さの分悪くなる。気になる人は安いから試しに買ってもイイかと。

**774RR** · 2019/05/22(水) 19:16:22.17

>>556
Vストなら、そこまで大がかりな変更しなくても
とりあえずフロント17にするだけで済むからなぁ

**774RR** · 2019/05/22(水) 19:54:16.81

>>565
俺166で股下75だぞ。測り方おかしいだろ

**774RR** · 2019/05/23(木) 07:13:06.22

>>397
俺もそういう場所で使ってる

**774RR** · 2019/05/23(木) 10:04:10.61

17インチうるさいのはSV乗っとけ

**774RR** · 2019/05/23(木) 11:39:12.45

250は17インチだからオフタイヤが無いと19インチ化を望んでいるのに

**774RR** · 2019/05/23(木) 12:03:04.92

>>571
250はマトモにオフ走ろうと考えたら、フレームや足回り本気で作り直しでしよ
中国の荒れたろ面に堪えられるだけの性能しかないからね本気オフとは違う

**774RR** · 2019/05/23(木) 12:23:53.16

>>572
650だってヨーロッパの石畳舗装なんかを想定したバイクだろ

**774RR** · 2019/05/23(木) 12:28:20.78

>>573
そうだよ、だから日本の様に道が整備されてるなら17インチで良くないか？って話
ガレ場も走るならXT買ってねと言えるし

**774RR** · 2019/05/23(木) 12:32:38.45

>>574
峠なんか整備されてないから御前はSV乗ってろよ

**774RR** · 2019/05/23(木) 12:41:18.54

>>574
舗装路走るならSV買ってね
とも言えますね
バカはほっといて次の話題どうぞ

**774RR** · 2019/05/23(木) 12:42:33.55

19インチのダルなハンドリングがいいんじゃん

**774RR** · 2019/05/23(木) 19:15:55.99

無印乗りとしては廉価っぽいイメージを払拭したい気持ちは分かる
値段一緒で良いからホイール以外にも無印買わなきゃ付かない装備とかあったら良かった
カラーでも良い、トリトンブルーとか

XT買えと言われたらおしまいなんだが

**774RR** · 2019/05/23(木) 19:38:47.67

峠でちょっと舗装状況が悪くなった位で走れないレベルなら
もうそういう奴はタイヤサイズ以前の話
もう19インチはXTだけで十分だろ

**774RR** · 2019/05/23(木) 20:08:08.45

荒れた舗装路を少しでも快適に走れるのが19インチ
そもそもヨーロッパが主戦場だから日本でガタガタ言っても無駄だし、
他社と差別化出来てるのにワザワザ17インチにする意味も意義もない。
いい加減うっとうしい

**774RR** · 2019/05/23(木) 20:16:29.56

だから国内では17インチでもいいんじゃねってこと
そんだけの話
なんでそんな必死に噛みついてくるのか解らん

**774RR** · 2019/05/23(木) 20:20:16.94

スズキ乗りなんてキチガイしかおらんだろ。

**774RR** · 2019/05/23(木) 20:29:23.78

>>581
多分、ワールドの整備員なんだよ
バリエーションが増えるとメンドクセーってやつね
無印にナックルガードつけると車幅申請し直しのほうがよっぽど何だけどね

**774RR** · 2019/05/23(木) 20:33:20.31

だから17インチが欲しけりゃSVでいいんじゃねってこと
そんだけの話
なんでそんな必死に噛みついてくるのか解らん

**774RR** · 2019/05/23(木) 20:34:22.63

だから19インチで良い層がいるのに17インチが良いと主張するなら、自分で勝手にやれよって話。モタードwでもなんでもやればいいじゃん。

**774RR** · 2019/05/23(木) 20:45:46.74

>>584
それ本気で言ってるならお前かなり残念だぞ
上で>>549の人が言ってるレスでも見ろ

>>585
17インチのが良いでは無くて
17インチがあれが良いって話な
何が悔しいのか知らんが、反射で噛みつく前にまずはきちんとレスを読め

**774RR** · 2019/05/23(木) 20:50:56.57

個人的には、フロント17インチの仕様が出たら凄くうれしいけどな。
エンジンが一緒でもSVではVストの代用にすらなれないね。

**774RR** · 2019/05/23(木) 20:55:15.44

>>586
>国内は17インチでも良いんじゃね
この書き方だと17があれば良いとは読めないだろ17インチになって欲しいとしか読めない。
そもそも今乗ってて言ってるのか？買ってもいないのにうだうだ言ってんじゃねーの？

**774RR** · 2019/05/23(木) 20:58:04.02

ここは間を取って18インチで丸く収めよう

**774RR** · 2019/05/23(木) 21:04:55.96

>>588
その上レスへの返事だからそいういう書き方になるんだろ
つかホントくだらない揚げ足取りばかりだな
何がしたいんだお前は

**774RR** · 2019/05/23(木) 21:08:56.32

>>590
どっちにしろ書いたんだろお前がな。そうやって論点逸らしてレッテル貼って
17インチ欲しい欲しい言うだけの無い物ねだりしてるだけなのはみっともないぞ。
今乗ってないんだろ？トレーサー買えよ。

**774RR** · 2019/05/23(木) 21:15:56.65

ホントしつこい奴だなぁ
別にお前にどうこうしてくれなんて言ってないからなw
ちなみに乗ってるのは今の1つ前のモデルな

**774RR** · 2019/05/23(木) 21:23:18.48

>>592
そうやっていちいち人格攻撃しないと不安なのかよ。
乗ってるなら勝手に17インチ化してろ、もしくはトレーサーに買い替えろ。

**774RR** · 2019/05/23(木) 21:31:43.24

>>593
自己紹介ごくろう
あと何度も同じこと繰り返し書くのも止めような