【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part21
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【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part19スレ。
■街乗りに最高！ホンダの3輪スクーター(スリーター)、ジャイロシリーズ総合スレです。
■ホンダのジャイロ本家リンク
・Ⅹ（現行4スト）
http://www.honda.co.jp/GYROX/
・キャノピー（現行4スト）
http://www.honda.co.jp/CANOPY/
・ＵＰ（絶版車につきWikipediaを参照）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%83%AD
・Honda-2輪製品アーカイブ「GYRO」（旧型2スト）
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/gyro/
■注意事項
ジャイロに直接関係ない話は無視しよう。
■スレが荒れたら避難所へ
ジャイロ系総合スレ避難所
http://50cc.tokyo/test/read.cgi/trike/1433001443/
※前スレ
最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part20
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530549450/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured どれくらい劣化してるかにもよるけど
まともなところだったら
プラグ
タイヤ
ブレーキシューもしくはパッド
オイル
エアクリーナー
ベルト
ウェイトローラー
mtならスプロケット、チェーン
は交換して納車してもらえる
きちんとしてるところはクランクケース内も掃除してくれてる >>720
それが普通金かかる事はしない、素人が見えないとこはやらない
普通に動けば無問題と思ってるよ。 商売だから利益出そうとするか、ジャイロが特殊で知らない店だとそうなるよな。 専門店で買ったけどちゃんと全バラして組み直してくれてたわ、外装はOEMのヤスモンやったけどまぁ機関好調やからﾖｼ >>724
専門店は安心だね (^o^)
機械いじりが苦手なら多少高くてもその価値は充分にある >>725
車は大体何でもいじれるけどバイクは興味ゼロ過ぎて仕組みが解らんから専門店で買ったわ。
いまだにバイクの仕組みはよくわかってない 原付の方が単純だから車いじれるなら大体できると思う
タイヤ交換も人力で余裕、ジャッキも車用使えるし 現物を見ずに納車してもらったらデフギアあたりがおかしくて常に左に行こうとする＆リアタイヤがひび割れてた
ジャイロ以外ではよくお世話になった店だけど二度とあの店では買わない >>728
スイングユニットが怪しい。ナイトハルトがへたってるとおもわれる。
調整はここ。http://www.eonet.ne.jp/~katana11/rio-enomoto/ 左に行くのは初期型のデフなし買ったパターンちゃう？ >>721
そこまでやっていたら、まともどころか超優良店だろ。
オイルぐらいは交換するだろうけど、よほど素性の怪しいパーツが付いてるとかじゃなければ、普通はその他のパーツは使用期限が来てなければ点検・清掃で終了かと。 チューブレス履いてる人タイヤ交換ってどうしてる？近くにやってくれる店とかある？ ジャイロはタイヤサイズ特殊で高くつくとの話だが…マジ？ リアのワイドタイヤだろ？あれはゴルフカートとかと同じタイヤだから普通のカーショップやバイク屋は断られることが多い。
ゴルフ場が近くにあるとこはカートの修理工場があるからそこに持ち込めばやってくれるが
ジャイロが可動してる多くは都市部だろうから近くにはないだろうな。 >>737
UPのリアタイヤ、ダンロップ製を頼んだら工賃込みで2万円だったけど、これでも安い方かと 久しぶりに晴れたからラーメン食いに10kmくらい走った。
頼んだつけ麺きた頃になっていきなりの豪雨。
泣きたい。 キャノピー乗ってると晴れの日はXかupがほしくなってくるな…キャノピーは椅子の位置がちょっとたかくない？ x乗ってるとキャノピー重くない？
勢いよく傾け過ぎて片輪浮いたことあるわ >>741
左右で2万でした。持ち込みのユニバーサルショックも嫌な顔ひとつせずに組み込んでくれて駆動系もバッチリメンテしてくれて、いいショップっす。 ２スト後期に乗ってます
フロントタイヤがそろそろ限界なので自分で交換を考えていますが
テンプレにもあるように４ストのがポン付けできるのでしょうか？
ついでにブレーキワイヤーも一緒に換えたいのですが難易度高めですか？ ボアアップした2スト最終Xに4ストのホイール組んだよ。
ヤフオクでブレーキケーブル、メーターケーブル付きの買ってポン付け。
ケーブルは4スト用使わないと微妙に長さ違うからね。
さて、スクーターいじり慣れてる人でもジャイロのハンドルカバーはちと面倒なんだが初心者がスムーズに作業出来るかと言うと？
作業する人の人間力が判らないのでなんとも言えない。
事前に調べずハンドルカバー見てバラす段取りがイメージ出来れば簡単。
ハンドルカバーを外から観察するだけでは判らず動画やブログ見ても？？だとお店に投げるべきだね。 ジャイロに似合うヘルメット ってなんだろうね
見慣れてるのは酒屋とかピザ屋の簡単なヤツだけど 普段はノーヘルだけど被る時はSHOEIのTR3使ってる
軽くて回りの音がよく聞こえるからええよコレ >>747
簡単だよ、馬鹿でも出来る。ドライバー、ソケットレンチ、ペンチがあればOK >>748
>>751
ありがとうございます 探してやってみます！ 長年クルマ生活だが田舎から大都市への引っ越しを機に人生初バイクとして候補に浮上
スレを軽く目を通した感じ同じホンダのディオやジョグなどと比べるとカネかかりそうだな 2輪の維持費で考えてるなら2輪に乗ったら良い。
ヤマハのギアとかキャビーナの中古ならまだあるし >>751
ところが馬鹿にはできないんだな。
びっくりするようなことするんだよね。 >>750
おお、これカッコいいね
ただお値段がかわいくないなw >>615
折りたたみ自転車はなにがのったの？ブロンプトンとか？
ジャイロup それともジャイロx での話し？ >>761
おおさすがup! ですね～
この取り合わせは便利そうですよね
キャノピー乗りですが
増車したくなりますわ
写真ありがとうごさいました！ 近所でジャイロ乗ってる人もボンビーのオレ基準で見れば豪邸だわ 昨日のフジテレビの宮根のニュース番組でキャノピー改が思いっきり引き倒されてたな。
俺のだったら2、3日寝込むわ… 長距離ツーリングにはやっぱり向かないかな？
箱根新道みたいな坂登れなさそうなイメージ チューン度合いにもよるけど2ストなら焼き付きに気をつける必要がある
4ストならバイクより先に人間がやられる
サスも良くない所詮スクーターだから 一回の連続走行は極力避けた方が無難なのかもしれないね クルマを持たずジャイロ一本で暮らしてる奴ここにいる？ そんな大馬鹿者は1000%絶対にいない
それなら軽自動車一台にした方がいい ジャイロ一本ではないがバイク数台と軽トライク2台とジャイロ2台持ってる@都内 あっクルマは持ってません
遠乗りは400マルチ都内は250トライク
近所の買い物は箱付きミニカージャイロで用が足りております >>773
オレ地方の政令市だけど一人暮らしの大学生とかクルマの維持が厳しい人は原付だぜ？ 東京の大森とか蒲田のスラム街付近の人は車と駐車場の維持が難しいからジャイロ率高いよ。 都会に住んでるとマジで車無くても支障無い、ここ数年の通販進化で更に顕著になった。
都市近郊辺りまでで電車通勤の人はいっそ車捨てて維持費を家賃に回すとどんな物件に住めるかって考えてみると良いかもよ。 オレの知ってる東京人は一点豪華主義なんだがさすがにみんなじゃないのか
フツーの住宅街なのに1台しかない駐車スペースにジャガーやマセラティだの変な外車だらけ
一ヶ月に一回乗るかくらいって言ってた@品川 都会の人に聞きたいんだけど、通販もその日に届くの？それなら羨ましいけどね。by田舎住み ミニカー登録さえすれば一応これでもクルマ持ってることにもなるぞ
しかし店で買うとやたら高いね
価格がアドレスの整備済み車3台買えちゃうじゃん ジャイロやキャノピーは整備メンドイから整備費上乗せされた奴買おうとすると凄く高い。
稀にヤフオクとかでオーバーホールされたエンジンとか出物あるからそれを載せ替えればかなり安く済む。 とはいえたかが原付バイクなんだよな…
25万～30万程度出して店から買いたい思うか？ その辺の薄汚いトラックだってフェラーリ並みのお値段だからね。 >>788
値段が妥当か自分でやってみたらわかるよ。
ワイは自分でなんでもやってるけど、人工なしで余裕でそれ以上にお金掛かってると思う。 バッテリー上がりでYUASAの新品に変えたけど1ヶ月でまた・・・
電圧はそのまま測って8Vでエンジンかけて回しても変わらずこれはレギュレーター
かな？ジェネレーターかな？高く付きそうどっちも新品1万くらいするよね。 >>781
港区住まいだけど車持ってないよ。
住民向けの駐車場はタワーパーキングで出し入れ面倒だし、ほとんど乗らないので売り払った。すぐ近くのカーシェアのポートが何ヶ所かあるし、そもそも大抵の用事はタクシーで済むので困ってない。
維持コストがほぼゼロなので持ち続けてるけど、正直ジャイロも要らないぐらいｗ ある程度イジれる奴でないと思わぬ手間の対処で困るかもな
手軽に乗れるコミューターとして考えてる人は黙って定番機のジョグとか買うべきかも 大手メーカーの工場で移動の足として使われてる。
その近所の工場でメンテされてるんで、
自動車整備工場なのにジャイロが並んでるw
そこに俺の個人用ジャイロを持ち込んでる。 動物園内の移動や搬送用にジャイロが使われてるのは見たことあるなぁ 高速道路の車線封鎖してる工事区間でジャイロキャノピー見たことあるわ
工事関係者の移動の足なんだろう
高速道路に普通だと入れないキャノピーだからよく覚えてる そこそこ積めて天候問わずに目的地に直ぐ着くって点でキャノピーは最強だと思う。
伊達にピザ屋やALSOKが採用してる訳じゃない 北関東の中規模市在住だが、ファミレスやヤクルトぐらいでしか見かけない。
でも東京行くとジャイロシリーズがウジャウジャ走ってるから、やはり大都市での利点が多いコミューターなんだなぁ。 仙台の国分町周辺でも大活躍してるぞ
大半がミニカーの登録車 手工具くらいで済む場合はジャイロで現場へ。
普段はボンゴ乗り ジャイロ乗りの人の事を皆さんは何て呼んでる？
俺はジャイラーって言うけどおかしいかな？ 最近バイク屋とかシャギー館長見ないね
おれ結構好きだったし、いろいろ参考にさせてもらってたんだが アップにボックス取りつけようとリアデッキに穴開けようとしたらフレームに当たって穴が開かない。
キャリアがいるのかよ面倒くさいな。 >>811
プラスケットM-30
これボックスじゃないけど超絶ぴったんこです。 >>809
前のオーナーがヤクルト売りとかで車体にヤクルトのステッカー貼ってあるの？ >>787
キャノピーだけじゃなくXも高いんだよな ジャイロ整備出来ると二輪のスクーターの整備が簡単に感じるよなぁ >>812
これだったら付けないでネットとバンドで固定した方が良くね？
犬載せるなら別だけど >>801
ジャイロキャプテン
マッドマックス好きなもんで… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
