【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part21
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【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part19スレ。
■街乗りに最高！ホンダの3輪スクーター(スリーター)、ジャイロシリーズ総合スレです。
■ホンダのジャイロ本家リンク
・Ⅹ（現行4スト）
http://www.honda.co.jp/GYROX/
・キャノピー（現行4スト）
http://www.honda.co.jp/CANOPY/
・ＵＰ（絶版車につきWikipediaを参照）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%83%AD
・Honda-2輪製品アーカイブ「GYRO」（旧型2スト）
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/gyro/
■注意事項
ジャイロに直接関係ない話は無視しよう。
■スレが荒れたら避難所へ
ジャイロ系総合スレ避難所
http://50cc.tokyo/test/read.cgi/trike/1433001443/
※前スレ
最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part20
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530549450/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 普段はノーヘルだけど被る時はSHOEIのTR3使ってる
軽くて回りの音がよく聞こえるからええよコレ >>747
簡単だよ、馬鹿でも出来る。ドライバー、ソケットレンチ、ペンチがあればOK >>748
>>751
ありがとうございます 探してやってみます！ 長年クルマ生活だが田舎から大都市への引っ越しを機に人生初バイクとして候補に浮上
スレを軽く目を通した感じ同じホンダのディオやジョグなどと比べるとカネかかりそうだな 2輪の維持費で考えてるなら2輪に乗ったら良い。
ヤマハのギアとかキャビーナの中古ならまだあるし >>751
ところが馬鹿にはできないんだな。
びっくりするようなことするんだよね。 >>750
おお、これカッコいいね
ただお値段がかわいくないなw >>615
折りたたみ自転車はなにがのったの？ブロンプトンとか？
ジャイロup それともジャイロx での話し？ >>761
おおさすがup! ですね～
この取り合わせは便利そうですよね
キャノピー乗りですが
増車したくなりますわ
写真ありがとうごさいました！ 近所でジャイロ乗ってる人もボンビーのオレ基準で見れば豪邸だわ 昨日のフジテレビの宮根のニュース番組でキャノピー改が思いっきり引き倒されてたな。
俺のだったら2、3日寝込むわ… 長距離ツーリングにはやっぱり向かないかな？
箱根新道みたいな坂登れなさそうなイメージ チューン度合いにもよるけど2ストなら焼き付きに気をつける必要がある
4ストならバイクより先に人間がやられる
サスも良くない所詮スクーターだから 一回の連続走行は極力避けた方が無難なのかもしれないね クルマを持たずジャイロ一本で暮らしてる奴ここにいる？ そんな大馬鹿者は1000%絶対にいない
それなら軽自動車一台にした方がいい ジャイロ一本ではないがバイク数台と軽トライク2台とジャイロ2台持ってる@都内 あっクルマは持ってません
遠乗りは400マルチ都内は250トライク
近所の買い物は箱付きミニカージャイロで用が足りております >>773
オレ地方の政令市だけど一人暮らしの大学生とかクルマの維持が厳しい人は原付だぜ？ 東京の大森とか蒲田のスラム街付近の人は車と駐車場の維持が難しいからジャイロ率高いよ。 都会に住んでるとマジで車無くても支障無い、ここ数年の通販進化で更に顕著になった。
都市近郊辺りまでで電車通勤の人はいっそ車捨てて維持費を家賃に回すとどんな物件に住めるかって考えてみると良いかもよ。 オレの知ってる東京人は一点豪華主義なんだがさすがにみんなじゃないのか
フツーの住宅街なのに1台しかない駐車スペースにジャガーやマセラティだの変な外車だらけ
一ヶ月に一回乗るかくらいって言ってた@品川 都会の人に聞きたいんだけど、通販もその日に届くの？それなら羨ましいけどね。by田舎住み ミニカー登録さえすれば一応これでもクルマ持ってることにもなるぞ
しかし店で買うとやたら高いね
価格がアドレスの整備済み車3台買えちゃうじゃん ジャイロやキャノピーは整備メンドイから整備費上乗せされた奴買おうとすると凄く高い。
稀にヤフオクとかでオーバーホールされたエンジンとか出物あるからそれを載せ替えればかなり安く済む。 とはいえたかが原付バイクなんだよな…
25万～30万程度出して店から買いたい思うか？ その辺の薄汚いトラックだってフェラーリ並みのお値段だからね。 >>788
値段が妥当か自分でやってみたらわかるよ。
ワイは自分でなんでもやってるけど、人工なしで余裕でそれ以上にお金掛かってると思う。 バッテリー上がりでYUASAの新品に変えたけど1ヶ月でまた・・・
電圧はそのまま測って8Vでエンジンかけて回しても変わらずこれはレギュレーター
かな？ジェネレーターかな？高く付きそうどっちも新品1万くらいするよね。 >>781
港区住まいだけど車持ってないよ。
住民向けの駐車場はタワーパーキングで出し入れ面倒だし、ほとんど乗らないので売り払った。すぐ近くのカーシェアのポートが何ヶ所かあるし、そもそも大抵の用事はタクシーで済むので困ってない。
維持コストがほぼゼロなので持ち続けてるけど、正直ジャイロも要らないぐらいｗ ある程度イジれる奴でないと思わぬ手間の対処で困るかもな
手軽に乗れるコミューターとして考えてる人は黙って定番機のジョグとか買うべきかも 大手メーカーの工場で移動の足として使われてる。
その近所の工場でメンテされてるんで、
自動車整備工場なのにジャイロが並んでるw
そこに俺の個人用ジャイロを持ち込んでる。 動物園内の移動や搬送用にジャイロが使われてるのは見たことあるなぁ 高速道路の車線封鎖してる工事区間でジャイロキャノピー見たことあるわ
工事関係者の移動の足なんだろう
高速道路に普通だと入れないキャノピーだからよく覚えてる そこそこ積めて天候問わずに目的地に直ぐ着くって点でキャノピーは最強だと思う。
伊達にピザ屋やALSOKが採用してる訳じゃない 北関東の中規模市在住だが、ファミレスやヤクルトぐらいでしか見かけない。
でも東京行くとジャイロシリーズがウジャウジャ走ってるから、やはり大都市での利点が多いコミューターなんだなぁ。 仙台の国分町周辺でも大活躍してるぞ
大半がミニカーの登録車 手工具くらいで済む場合はジャイロで現場へ。
普段はボンゴ乗り ジャイロ乗りの人の事を皆さんは何て呼んでる？
俺はジャイラーって言うけどおかしいかな？ 最近バイク屋とかシャギー館長見ないね
おれ結構好きだったし、いろいろ参考にさせてもらってたんだが アップにボックス取りつけようとリアデッキに穴開けようとしたらフレームに当たって穴が開かない。
キャリアがいるのかよ面倒くさいな。 >>811
プラスケットM-30
これボックスじゃないけど超絶ぴったんこです。 >>809
前のオーナーがヤクルト売りとかで車体にヤクルトのステッカー貼ってあるの？ >>787
キャノピーだけじゃなくXも高いんだよな ジャイロ整備出来ると二輪のスクーターの整備が簡単に感じるよなぁ >>812
これだったら付けないでネットとバンドで固定した方が良くね？
犬載せるなら別だけど >>801
ジャイロキャプテン
マッドマックス好きなもんで… >>714
思ったがウインドウスクリーンである程度雨防げるんじゃね？
もっと頭上を覆うタイプの風防はないのかな ジャイロに予備タンク付けるって簡単にできますかね？
2stなので100km毎に給油はめんどい… エアクリーナーボックスにあるAFコントローラーの管とはキャブに挿すもので合っていますか？
キャブに刺さる場所が無いので前の持ち主がどちらかを変えたのか何なのか…
型はTA02です >>825
キャブだけ規制前のにしてると刺す場所なくなる場合がある。
M5のボルトでも管につっこんでバンド留めしておきましょう。
別になくても大きい影響はない。 >>826
アドバイス通りネジ突っ込んで良しとしました！ 黒いオイルの海にキラキラ光る鉄粉が、まるで夜光虫のようだったろう… ウルトラ G3 使って年1回はやってる大体1000ｋｍかな
めっちゃ快調に回る
2stは交換しなくていいって都市伝説信じてる人多いねｗ ２st原付キャノピーに乗ってるワイは異端
ミニカー登録がデフォだもんな
たしかに不便に感じることもあるけど、キャノピーで自動車並みにスピード出すと恐いもん 2ストジャイロX…昨日、走行中にエンジンからヤンキーのヤンチャ原付みたいな音がするようになった。
みたいな音というより、まさにそのものの音、デカイ音。
スピードや出力感は変わらない感じです。
何が起きているのでしょうか？重症ですか？ 2ストキャノピー所持してたが自分でボアアップキット組もうとしてシリンダーのネジ穴舐めたのはいい思ひ出 今日ベルトとプーリー自分で交換したらキックが回らなくなったのですが原因はなんでしょうか？
朝から開けたり閉めたりで疲れました >>838
キックギアのかみ合わせがあってないんじゃないかな？
駆動系ケース開けてフタ側を見てみると扇型のキックギアと別のギアが噛み合ってるはずなんだが、再び組むときは扇型のギアについてるくぼみともうひとつのギアについてるくぼみが合うようにしなきゃいけないのよ…
確認すべし Ｄｉｏにウインドシールドとナックルバイザー付けたらめっちゃ快適になったので、次はキャノピーを狙ってる >>841
風防だけで違うの？
よければ愛車うpしてくれないか >>842
ダサいから風防付けてないけどあるとホントにラク。ホントは残したかったけど外した。
エックスやアップからキャノに乗りかえると疲れないもんなー。 >>833
>>835
エキパイの破損ということでした、思わぬ出費だ… >>845
俺もエキパイが取り付ける根本から折れた事あるからあの煩さはよく分かるよ… レインボーブリッジ下段125ccピンクナンバー走れるのに
同じ60キロ出せるミニカーが走れないのが納得できない 気持ちは分からなくもないけど、実際問題としてはジャイロのミニカーなら60キロ巡行がやっとで余裕ないから危険じゃない？ >>845
ロウ付けでもしといたら？
安く済ませられると思うよ！ ジャイロがミニカーで走れてるのは現状でもかなり甘めに見て貰えてるからなのであんま無茶しないでくれ。。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
