【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part21
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【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part19スレ。
■街乗りに最高！ホンダの3輪スクーター(スリーター)、ジャイロシリーズ総合スレです。
■ホンダのジャイロ本家リンク
・Ⅹ（現行4スト）
http://www.honda.co.jp/GYROX/
・キャノピー（現行4スト）
http://www.honda.co.jp/CANOPY/
・ＵＰ（絶版車につきWikipediaを参照）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%83%AD
・Honda-2輪製品アーカイブ「GYRO」（旧型2スト）
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/gyro/
■注意事項
ジャイロに直接関係ない話は無視しよう。
■スレが荒れたら避難所へ
ジャイロ系総合スレ避難所
http://50cc.tokyo/test/read.cgi/trike/1433001443/
※前スレ
最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part20
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530549450/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>811
プラスケットM-30
これボックスじゃないけど超絶ぴったんこです。 >>809
前のオーナーがヤクルト売りとかで車体にヤクルトのステッカー貼ってあるの？ >>787
キャノピーだけじゃなくXも高いんだよな ジャイロ整備出来ると二輪のスクーターの整備が簡単に感じるよなぁ >>812
これだったら付けないでネットとバンドで固定した方が良くね？
犬載せるなら別だけど >>801
ジャイロキャプテン
マッドマックス好きなもんで… >>714
思ったがウインドウスクリーンである程度雨防げるんじゃね？
もっと頭上を覆うタイプの風防はないのかな ジャイロに予備タンク付けるって簡単にできますかね？
2stなので100km毎に給油はめんどい… エアクリーナーボックスにあるAFコントローラーの管とはキャブに挿すもので合っていますか？
キャブに刺さる場所が無いので前の持ち主がどちらかを変えたのか何なのか…
型はTA02です >>825
キャブだけ規制前のにしてると刺す場所なくなる場合がある。
M5のボルトでも管につっこんでバンド留めしておきましょう。
別になくても大きい影響はない。 >>826
アドバイス通りネジ突っ込んで良しとしました！ 黒いオイルの海にキラキラ光る鉄粉が、まるで夜光虫のようだったろう… ウルトラ G3 使って年1回はやってる大体1000ｋｍかな
めっちゃ快調に回る
2stは交換しなくていいって都市伝説信じてる人多いねｗ ２st原付キャノピーに乗ってるワイは異端
ミニカー登録がデフォだもんな
たしかに不便に感じることもあるけど、キャノピーで自動車並みにスピード出すと恐いもん 2ストジャイロX…昨日、走行中にエンジンからヤンキーのヤンチャ原付みたいな音がするようになった。
みたいな音というより、まさにそのものの音、デカイ音。
スピードや出力感は変わらない感じです。
何が起きているのでしょうか？重症ですか？ 2ストキャノピー所持してたが自分でボアアップキット組もうとしてシリンダーのネジ穴舐めたのはいい思ひ出 今日ベルトとプーリー自分で交換したらキックが回らなくなったのですが原因はなんでしょうか？
朝から開けたり閉めたりで疲れました >>838
キックギアのかみ合わせがあってないんじゃないかな？
駆動系ケース開けてフタ側を見てみると扇型のキックギアと別のギアが噛み合ってるはずなんだが、再び組むときは扇型のギアについてるくぼみともうひとつのギアについてるくぼみが合うようにしなきゃいけないのよ…
確認すべし Ｄｉｏにウインドシールドとナックルバイザー付けたらめっちゃ快適になったので、次はキャノピーを狙ってる >>841
風防だけで違うの？
よければ愛車うpしてくれないか >>842
ダサいから風防付けてないけどあるとホントにラク。ホントは残したかったけど外した。
エックスやアップからキャノに乗りかえると疲れないもんなー。 >>833
>>835
エキパイの破損ということでした、思わぬ出費だ… >>845
俺もエキパイが取り付ける根本から折れた事あるからあの煩さはよく分かるよ… レインボーブリッジ下段125ccピンクナンバー走れるのに
同じ60キロ出せるミニカーが走れないのが納得できない 気持ちは分からなくもないけど、実際問題としてはジャイロのミニカーなら60キロ巡行がやっとで余裕ないから危険じゃない？ >>845
ロウ付けでもしといたら？
安く済ませられると思うよ！ ジャイロがミニカーで走れてるのは現状でもかなり甘めに見て貰えてるからなのであんま無茶しないでくれ。。 >>849
ロウ付けだと熱に耐えられないんじゃないかな？
自動車のマフラー修理はガス溶接が定番
TIGでは無理なのかな？ >>845
安く済ませるならホームセンターとかで耐熱パテ買うといいんじゃないかな？
実際結構な強度だよ >>851
たしかにエキパイじゃ熱くて無理かもねorz
車のマフラーエンドにクロームの水道管はロウ付けで大丈夫だったからさ～ 普通にヤフオクで中古のエキパイ買うのが一番簡単で安く済むと思うが。 キャノピーを買おうか悩んでるんだけど、
冬の防寒性は、普通の原付スクーターを100％としたら体感でどれぐらいのもんでしょ？ 逆に冬の防寒性は、キャノピーを100％としたら普通の原付は30％ >>858
> キャノピーを買おうか悩んでるんだけど、
>
> 冬の防寒性は、普通の原付スクーターを100％としたら体感でどれぐらいのもんでしょ？
大学への通学にキャノピー使ってたことあるけど、その条件でかつ完全に空調された空間を0％とした時は停止中は100％、速度上げるとそれがどんどん低くなっていく感じかな… 風防の力は大きいよ
風が直接身体に当たらないだけで、ずいぶん違う
軽い雨なら問題ないしね でも雨が強くなると巻き込んで後ろが濡れるね
無いよりもずっと良いけどあんまり期待しない方が良い
冬の朝は霜と結露に悩まされる たしかに
フェンダーレスとかにしてるとスネがやばいことになる 風防型ルーフによって快適な反面重量があるから走りは鈍いんだよな 昨日ゲリラ豪雨のなか帰ったけど快適快適。
ワイドバイザーつけてると濡れるのは手足の先くらいだな、 突然止まりました＿|￣|○
40～50キロ位で走行(この速度で走るのは1キロ位の大きな道のみです)
信号停止時にブルブルとし出して後付けタコメーターの回転数がアイドル260位のところ460位を表示。
信号発進時にワンテンポ遅れて加速しだしておかしいな？と思ってスピードをゆるめたところ突然ヒュルルと言う感じで停止。
セル回らず、キックを試すもめちゃくちゃ固くて無理やり踏むと軽くなって何回か繰り返すとエンジン始動。
アイドルは120前後を表示で走り出すとガチャガチャと何かが擦れてる感じで200mほどでまた停止。
以降三回ほど繰り返し。
幸い家の1キロ手前位だったので押して帰宅。
2st後期で昨年冬に納車、マロッシボアアップを組んで貰ってます。
ストールすると必ずキックが固くなるのですがピストン抱きつきですかね(；´Д｀)？ >>870
バイクは詳しくない🙄ｷﾘｯ！
とりあえず購入した専門店に取りに来て。と連絡しました＿|￣|○ >>872
そうでしたか。
抱きつきっぽいですね。
痛い出費ですなorz ほとんど飛ばすこともなくまだ2000キロも走ってないのに(´･ω･`) 結果は抱き付きだとしても根本理由はクランクベアリングの劣化だろうから出費の覚悟はした方が良いぞ 1回止まった時にそのままにしとけばホーニングだけで安く上がったのに
何回も繰り返してるからピストンも交換やね キックが降りなくなった時点でシリンダーもパーだし、無理矢理キックしたことでクランクも振れてるだろ。
ご愁傷様 個人的にはエンジンはノーマルにしといた方がいいと思う
その車体に合うエンジンをメーカーが載せてるんだし >>875
>>876
>>877
(´･ω･`)覚悟しときやす 昔X、今UPだけど、また2ストX買いたい
UP楽しいけどXの軽快さもいい 台風来るとき駐車してあるジャイロキャノピー倒れれないか心配になる 意外とキャノは横風に強いぜ
一般原付倒れてるのにキャノだけ持ちこたえてることとかよくある ビルメンテの４スト キャノピー10数台倒れてたぞ。 朝一番で見に行ったけど俺のキャノピーは倒れてなかったけど
近所の人が最近新車で購入したバーグマンが倒れてたわ 沖縄でスーパータイフーンが来るとキャノピーが横倒しになって風でズルズル引きずられる 台風のどさくさに紛れて近所の気に入らないヤツのバイクとか倒してるヤツ居そう めんどくさいけど台風時だけでもキャノピー外しときゃ多少は違いそう 整備する技術を持ち合わせていない場合ハズレの中古車を引くと軽貨物自動車以上に乗り続ける維持費かかるもんですかね？ 原付で四輪の税金・保険・車検・ガソリン代・駐車場代を超えるのは至難の業だと思われる そういう意味だと、どノーマルの原付仕様が至高なんだよな >>897
一番コスト安く乗れる軽の4ナンバーあたりとも比較しなければな 原付は交通違反で捕まりやすいので罰金代 冬は寒いから風邪引きやすい
交通事故でケガする確率も高い
そういった病院代や薬代 その他諸々のお金をいれると軽自動車が一番安い ミニカー登録したキャノピーで安全運転すれば解決やん！ 先日の故障の見積もりきた(´･ω･`)
オイルポンプ破損からの焼き付きみたいだ。
オイルポンプ交換とマロッシ新品組み直し工賃込み38700円
痛すぎる(；´Д｀) オイルポンプの破損ってあまり聞かないけどどんな感じに壊れたんだろ？ そうなの？大当たり引いたのかな(´･ω･`)
みんからでは壊れて交換したってひとが居るわ マロッシ組み直しするならついでにオイルポンプ増量してもらったほうが良さそうだけど… >>901
原付が捕まる最大の原因は二段階右折じゃないか？
ミニカーなら解決なような… >>906
ですねー、工賃込みだしわざわざ高速乗ってくる距離がある店なので利益あるのかな？と思います。
まぁ買った店なので(^^;)
飛ばさないで2000km走ったくらいで壊れて腹立ちますが…焼き付き位なら自分でマロッシ組み直しも考えましたがオイルポンプ死んでたなんて自分には見つけられないな～ オイルポンプの増量加工が面倒なら、ガソリンタンクにエンジンオイル混ぜると良いよー
混合ガソリン作るの面倒だからオイルポンプの増量加工したけどねー レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
