【HONDA】スーパーカブC125 11台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ホンダ スーパーカブC125について楽しく語りましょ!煽りや誹謗はスルーかNG設定推奨
乗ってる人も購入検討してる人も歓迎!
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
※前スレ
【HONDA】スーパーカブC125 10台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542598045/ キジマがサイドサポート付きキャリア出すらしいね。
箱が許せない人にはいいかもな >>150
サイドは実用性ないし、そもそもC125に似合わない スーパーカブC125/モンキー125の新色が登場 | WEBヤングマシン https://young-machine.com/2019/01/18/23407/
待ってたかいがあった。もう少しガマン >>152
小型バイクにサイド付けてたら笑われるだけだし転倒の傷予防にもならないよ 誰もお前がどんなバイクに何つけて乗ろうが気になんてしねえよw ハンカバとか付けてるぐらいだから何も気にならないだろうなw >>156
大きなサイドバックは転倒したときカブの低い車高と相まって圧倒的な防御力だぞ
車体ノーダメージまであるがサイドバックの重さで転倒したんじゃないかなとの疑惑もある >>155
これはもう売ってるで
すぐ売り切れるけど >>156
いや、C125に関しては傷防止より、ウインカー割れを防ぐ意味で
荷台にデカい箱をつけるか、サイドバック付けたほうがいい。
自分が転倒しなくても、ちょっと立ち寄ったところで倒されたりすることもありうるし。 デカ箱やサイドバック付けてカッコ悪くしてまで守る必要はない
ウインカー割れたらウインカーを買い換えたらいいだけ
考え方がネガティブだね しまいには転倒したら傷付くから乗らないとか言いそうw かっこいいと思うかかっこ悪いと思うかは個人の趣向の違い
サイドバックサポートがアフターで発売されてる時点で付けたいと思ってる人も少なからずはいるんだと理解できるだろ 自分の感性は必ず正しくて、多様性は一切認めることが出来ない悲しい人なんですよ >>168
お前は全て認めるのか?
もうなんでもありだなw デカい箱付けるのに比べれば、サイドバッグはアリだ
*個人の感想です。 小さい箱はわかる
キャリア拡張してまででっかい箱乗せるのは理解できん >>169
お前は知識が貧弱すぎよ
多様性を認める事と、何もかも認める事ってのは別次元の話なの
「こういう考え方もあるんだな」って認めてあげる事が大事なんであって、全てお前に許容しろとは言ってない
分かんないならお前アスペだからコレで終わりな そういや
横から見ていてサイドバッグとリアケースの話題にはなるけど
C125だけはスーパーカブ必須の前カゴ&フロントキャリアの話は一切ないよな
他のカブよりライトが低い分前に荷物乗せるのは不可能なのかね 5か月乗ってるけど、もう見た目はどうでもいいよキャリア増設して箱つける。 >>172
同意。
大人やね。
あんさんの意見にちょっと感動した。
俺もオッサンになってようやくそういう考えになったな。
若い時はそれでよく人と衝突したよ。 ハンカバ、デカ箱、サイドバッグ、ベトキャリ装備
さらに風防を注文中
俺も見た目はどうでもいい、自分が満足できればそれでいいんだよ >>173
フロントキャリアはフレームマウントのプロカブとかはいいけど
ハンドルマウントの普通の奴は意外と使いにくいんだよね。
荷物が軽いと飛び出すし、重いとハンドリングが重くなる。
飛び出さないように押さえが付いてるタイプもあるけど、大抵スプリングのテンションが弱い。
あと大きな物載せるとライトの光を遮る。 >>173
前カゴなんて必須じゃねーよ
新聞屋かよ これだけパワーあれば荷物運びたくなるのも分かる。
レッグシールドの膝あたりにも積めると良いな >>176
SNSにうpするのはやめろよ
乗ってる人がカッコ悪くダサいのにC125がカッコ悪くてダサいと拡散されてこっちまで飛火してくるからさ >>180
荷物があれば荷物運びたくなるのはわかるけどパワーあれば荷物運びたくなるのはわからん カッコいいカブとして生まれ変わったのに乗る人がかわらない。
C125はかわいそうなバイクだよ・・・ 積載増やすのにリアキャリアをどうにかデカくしたい
市販流用でステーワンオフするしか無いかな >>184
お前はカッコいいのか?
C125に乗る人に相応しいのか? ふさわしい人が乗るんじゃなくてふさわしい人になるんだよ
(髪の話じゃないよ) つかカブ乗りの中に積載派がかなりいるのに
C125だけ積載派を認めないって言うのは無理があるよ。
昔、某出版社がカブ乗り集めて取材した事が有ったんだけど。
写真撮影の時に
「ノーマル、積載系の人達は写らないで下さい」
って言って顰蹙かってた。
>>185
ナナカンパニーが今作ってるから待ってな。 積載派を認めないのではないよ
カッコよく積載しろということ
ナナカンのカッコ悪いキャリアは論外な 言うは易しだけどさ、実際コレでツーリングに行こうとしたら大きめキャリアに防水バッグか箱って事になっちゃうわな。
たまにリモワのアルミ箱付けてる人いるけどアレはカッコいいな デカイ箱着けたり荷物積みたがるのってファッションだろ マフラーキタコのデザインが今の所一番いいな
ヨシムラ期待してたが、ウ〜ン C125には似合わない感じ ヨシムラは素材選べるからそれによっても感じが違うかと
ノーマルが秀逸で変えちゃうのはもったいない気もする >>200
その意見はたぶん少数派
ヨシムラの発表の後、キタコの中古をあちこちで見かけたのを思い出したw >>202
今でも残ってるかな?ヤフオクとかじゃ見かけなかったな 大きく見せたい
大きい物に憧れる傾向はチビに多いけど
経済的に年々叶わなってカブ乗り増加? カブの中でも大きいC125に乗ってるやつはチビで貧乏人の見栄張りってこと? 見栄張りとかじゃなく、実際大型バイクや大きな車に乗ってるのは小さい人が多い
憧れ的な何か精神的なものから来てるんだろ 好きなものに乗ればいいやんかw
しょうもない分析する暇があったらリアボックス外しとけよ ハイエースやランクルからチビが降りてくると切ない気持ちになるよなw
ハーレーのゴテゴテした奴とかもチビ率高い様な気がするw
デカい車乗っても見栄は張れんぞ、と思う一方、4たかだか40万のカブ買って見栄張ってるつもりになってる俺w 体格は気にならんなぁ
スーパーカーから下卑たおっさんが降りてくると「あ〜あ」って思うけど ランクルはともかく、ハイエースなんて実用上の必要があって乗ってるだけの人が大半だろうにそんなこと思う人もいるんだね。 YouTube見てても大型で立ちゴケして起こせない小さいオッサンの多いことよ
自力で起こせないものに乗るなよ 金銭面ではなく文字通り身の丈に合ったものに乗れ
と思うだけさ あー俺169だと思ってたら身体検査で167.5で傷ついたよ(笑) ハゲは人によってはお洒落で誤魔化せるが
チビは何してもダメ、何頑張っても所詮チビ >>214
退院直後に400cc起こせなく途方にくれた経験あるよ
そうでなくても加齢とともに体力は低下するので250ccやカブは有り難いよ 荷物積むなとかハゲは乗るなとかチビはダメとか厳しすぎだろC125
ちなみにデフもだめですか? チビだけどグレーの為に小型二輪取ろうとしてるんですよ!
あと10p脚の長さ下さい! >>225
チビは大型乗るなって話でC125はいいでしょ
チビでも自力で起こせるなら大型乗ればいいと思うけど プロの大型サイドスタンド
二人乗り用のステップ(追加料金)
大型リアキャリア
前キャリア(追加料金)
跨ぐ所の出っ張りはいかんですよ クロスもCもファッションバイクの指向なんだろうけど
だからMプロジェクト?も消滅 サイトバッグの話出てたけど、どんな素材のどんな色にするの?
俺はシートに合わせたいんだけど グレーにはキャメルブラウン似合いそうだなとか今から色々思案してる プコブルーのいいところは、何持ってきても似合うところ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています