【HONDA】スーパーカブC125　11台目

**774RR** · 2019/02/08(金) 14:43:25.73

ホンダスーパーカブC125について楽しく語りましょ！煽りや誹謗はスルーかNG設定推奨
乗ってる人も購入検討してる人も歓迎！
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※前スレ
【HONDA】スーパーカブC125　10台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542598045/

**774RR** · 2019/02/09(土) 13:30:55.53

タケガワのハイコンプピストンを入れた方おられますか？
どれくらい走行性能が変わるか知りたいです

**774RR** · 2019/02/09(土) 18:04:00.59

>>37
まず、JA07のクオーンがわからん。
回すエンジンってこと？
排気量も違うから、間違いなくトルクはあるだろうね。

**774RR** · 2019/02/09(土) 18:15:56.46

>>40
めちゃくちゃ速くなるし、加速は半端ない。
体感的には軽のNAから1500ターボくらいの差はある。
油温がけっこう上がるからオイルクーラーは必要。

**774RR** · 2019/02/09(土) 18:43:58.63

>>39

助言ありがとね！

　在庫のある販売店が近所に幾つかあるし発売から約半年経つけど3月頃まで全店一斉に売れるとは到底思えないので大丈夫ではと踏んでいます。
もしも全候補店の在庫無くなりゃ、その時オーダーして納期待ちすればいいし、鉄カブ90もあるから足には困らないので。

**774RR** · 2019/02/09(土) 19:31:53.56

キーレスのピー音が思ったよりも大きいな
いつも早朝に出掛けるので気になるから速攻でオフにしたわ

**774RR** · 2019/02/09(土) 19:32:01.25

>>43
嫁も乗り換えちゃいなYO

**774RR** · 2019/02/09(土) 19:36:20.81

もういじり倒してる人もいるんだなw
ブレーキもけっこうしっかりしてるし原ニのままで行けるハイコンプピストンはちょっと試してみたいね！

**774RR** · 2019/02/09(土) 21:59:43.62

c125の景色って今までのカブと全然違う。

**774RR** · 2019/02/09(土) 23:00:36.18

40万円分高い位置から景色が見えるでな

**774RR** · 2019/02/09(土) 23:17:20.61

>>46
俺やったのそれじゃないよ。
181CCのキットね。
ハイコンプは経験上あまりよろしくないよ。
部品代は安く仕上がるが、すぐに頭打ちのつまらんエンジンになるし、どのみち油温対策は万全にしないと夏場はもたない。
対策なしで走ると140度なんてあっという間だよ。

**774RR** · 2019/02/10(日) 08:31:32.12

>48 性格悪！

**774RR** · 2019/02/10(日) 09:28:40.71

宇宙船から見る景色はさぞ高いんだろうな

**774RR** · 2019/02/10(日) 09:44:26.01

90カスタム以来10年ぶりにカブに復帰したワケだが
カブに乗ってる感があまりしないな

**774RR** · 2019/02/10(日) 09:57:51.66

でももうキャブ車には戻れない

**774RR** · 2019/02/10(日) 10:10:08.77

それは感じる、リトル、90、クロス、110と色々乗ったけどコレはちょっと違うコンセプトで造られたんだなと、良くも悪くも。

**774RR** · 2019/02/10(日) 15:34:18.12

タンクが3.7lって半端なのは
ピッタリ1ガロンから来てんの？

**774RR** · 2019/02/10(日) 15:59:49.34

主に通勤で使ってるんだけど短距離だからかエンジンオイル乳化してたわ
なるべく暖気してくれとかいうけど忙しい朝にそんな時間かけれないし
あと、俺がデブなのもあるかもしれないけどネットとかでみるより燃費悪い気がする
リッター50もないくらい。そんなもんか？

**774RR** · 2019/02/10(日) 16:06:38.41

>>56
オイルの乳化が確認できるほど短距離しか使わないなら燃費が悪いのも当然
体重は燃費にはあんま関係ない
急発進やアクセル全開の方がよほど燃費には悪い

**774RR** · 2019/02/10(日) 16:36:03.11

燃費は良い数値出した人が積極的に公表してるからなぁ
あと真冬は夏より10％くらい燃費落ちる

**774RR** · 2019/02/10(日) 17:31:59.45

>>56
デブ以外はほぼ俺と同じ状況だけど、リッター50程度だからデブはあんま関係ないね
乳化はｼｬｰﾅｲよ、オイルが仕事してる証拠だからね～

**774RR** · 2019/02/10(日) 18:21:18.93

俺もほとんど都内通勤で52km/ℓ平均かな。
僅かに暖機するけど、乳化は確認できない。

**774RR** · 2019/02/10(日) 20:56:31.35

他にも燃費同じくらいの人居て安心したわ。これのエンジンってグロムってバイクと同じ奴なの？
なんかグロムにはオイルの乳化問題みたいなのあるみたいだし、もともと乳化しやすいのかな？
大事に長く乗りたいからなるべく車体にダメージ与えたくないのにな

**774RR** · 2019/02/10(日) 23:55:12.23

>>61
グロムも所有してるけどオイル乳化でのダメージはないよ
乳化って言ってもオイル全量が乳化する訳じゃないし、クランクケースに結露した水分をオイルが程よく吸収して排出してくれてる程度
どうしても気になるならグレードの高いオイル入れて3000キロで替えてりゃ十二分じゃないかな～
雑に扱ってもエンジン本体は10万キロ余裕で持つレベルだから気にするだけ損だよw

**774RR** · 2019/02/11(月) 09:55:41.56

>>49
ハイコンプの弊害について教えてください、ピストンとコントローラー、カムのセットが6万くらいで安かったからちょっと試してみたいと思ってたんで。

**774RR** · 2019/02/11(月) 11:09:15.01

>>63
デメリットを箇条書きにしたらキリがないけど、長期的に考えたらエンジンと駆動系には間違いなく負担はかかるし、オイル交換のスパンも500～1000キロくらいになる。
オイルクーラーは絶対に必要。

**774RR** · 2019/02/11(月) 12:13:00.02

燃料タンク1.5ガロンならよかったのに

**774RR** · 2019/02/11(月) 12:13:31.48

そんなレーサーみたいの普段使い出来んな

**774RR** · 2019/02/11(月) 12:20:06.95

カウル内ギリギリまで拡張された燃料タンク発売してくれないかな
2万ぐらいなら買うかも

**774RR** · 2019/02/11(月) 13:40:54.82

寝惚けた金銭感覚過ぎる

**774RR** · 2019/02/11(月) 14:45:44.32

>>67
予備タンクを常備して減ったら無意識で注入

**774RR** · 2019/02/11(月) 14:51:12.71

フェイスブックでc125(40万)とcbr(50万)比べてううーんとか悩んでる奴がいたから、どんな奴かと前の投稿観たら気持ち悪いオッサンだった。
これだ！と思って買わない限りはずっと買えないんだろうな。

**774RR** · 2019/02/11(月) 17:38:34.91

くらべる車種じゃないような気もするけど…

**774RR** · 2019/02/11(月) 20:06:00.94

ほんとだよ

**774RR** · 2019/02/11(月) 20:37:42.77

競合車種だけが比べられるわけじゃないんだぜ
軽自動車かカブかって迷うやつもいるし

**774RR** · 2019/02/11(月) 21:20:26.33

はいはい

**774RR** · 2019/02/11(月) 21:22:07.11

買っても無い奴がグチグチ言ってるのがウザイんだよ。

**774RR** · 2019/02/11(月) 21:31:46.00

それは一理ある

**774RR** · 2019/02/11(月) 21:38:38.77

>>75
同意ですなー
ああだこうだ言ってる人って結局買わない
買ったとしても、ここがどうした、あれがどうしたと文句たらたら。
不満を解消するためかあれこれ下品な社外パーツをつける
で、暫くしたら文句を言いながら売る。
本当にいいなって思ったら、何も言わずに直感的に買ってるよ

**774RR** · 2019/02/11(月) 22:32:21.72

買ってないやつはここに書くの禁止な！

**774RR** · 2019/02/12(火) 00:03:34.47

モーターショーの時点で出たら買うと決めてて、バイク屋の大将にも発売が決まったら問答無用で注文してくれと頼んだ
あれやこれやと文句言ってる奴は結局気に入って無いだけの話

**774RR** · 2019/02/12(火) 00:50:17.86

スパッと買った俺カッケーって言いたいだけの話

**774RR** · 2019/02/12(火) 01:15:19.39

講釈垂れて、結局買わない奴よりかは断然カッコいいよな
「てめぇの好きな物を自分で決められなくてどうすんのよ？決められねぇならその程度の気持ちって事だ」
「俺はおめぇじゃねぇんだからおめぇの気持ちなんかわかんねぇよ」
会社の職人さんの名言なw

**774RR** · 2019/02/12(火) 08:34:07.33

なにカブでカッコつけてんだよw

**774RR** · 2019/02/12(火) 12:35:21.33

ダサいよりマシ

**774RR** · 2019/02/12(火) 12:58:21.38

ま、俺の知り合いにも居るけど、定番商品とか人気スポットじゃないと安心出来ない奴ってのが居るんだよ
とにかく失敗したくないから、他人が先に買ったり食ったり行ったりした事しかしない奴

**774RR** · 2019/02/12(火) 15:45:25.34

楽しいのかんr

**774RR** · 2019/02/12(火) 17:43:28.00

>>84
そんな奴がバイク乗るのか笑っちゃう

**774RR** · 2019/02/12(火) 18:09:21.37

>>44
どうやってオフにできるん？

**774RR** · 2019/02/12(火) 18:38:43.15

>>87
説明書読め

**774RR** · 2019/02/14(木) 05:17:09.98

期待はしてなかったけどナナカンのキャリアには失望した
開発に何か月もかけてこれかよ

**774RR** · 2019/02/14(木) 07:09:52.91

>>89
デザインに時間かかってると思ってたけど技術がないだけだったか・・・

**774RR** · 2019/02/14(木) 09:10:26.84

>>49
181ccって武川の？
燃費ってどれくらい落ちました？
購入検討中なので、教えていただけると助かります。

**774RR** · 2019/02/14(木) 11:58:12.14

>>91
ごめん。
燃費は測った事ないね。
ハイオクガソリンになるし、燃料計の減りから見ると悪くなってるのは確か。
マフラーも純正じゃあ上が詰まり気味だから使えないし自作したよ。
油温対策も苦しいからオイルクーラーをつける為にカウルの加工も必要。
まともに走れないから、タイヤホイール、サスペンション、フロントフォーク、フレームの強化、全てやったよ。
こっちはエンジン関係の部品だけ手に入ったけど、メーカーからはまだ市販はされてない。

全部ショップまかせでやるつもり？
自分で出来る設備と時間がなきゃやめときなさい。

旧型のモンキーか旧ベスパを弄った方がいいと思うよ。

**774RR** · 2019/02/14(木) 12:26:43.29

燃費気にする人が買うようなブツじゃないよな

**774RR** · 2019/02/14(木) 16:08:31.51

ボアアップするようなブツでもないわな

**774RR** · 2019/02/14(木) 16:19:45.80

田舎なんで燃費というよりタンク小さいから航続距離極端に減るならボアアップ躊躇してしまう

**774RR** · 2019/02/14(木) 18:30:29.78

>>89
>>90
これを待ってる人はデカ箱載せるんだろうから隠れるしいいんじゃね？
見た目やデザインよりも強度だろ
オレは買うつもり

**774RR** · 2019/02/14(木) 18:43:27.99

>>96
デカ箱付けてるときはいいけど外したときはどうするの？
まさかのデカ箱付けっぱとかか？ｗ

**774RR** · 2019/02/14(木) 18:51:09.77

みんな箱を付けたがるなぁ
そんなに入れるものあるかね

**774RR** · 2019/02/14(木) 19:11:41.60

箱が本体だからなっ

**774RR** · 2019/02/14(木) 19:31:41.01

面白い事言うね(笑)

**774RR** · 2019/02/14(木) 19:42:57.99

>>97
オレの言うデカ箱ってアイリス箱やJMSの事だからボルト固定だしつけっぱなしだよ
ライト位置から前カゴは付けられないし
メット入れたり買物荷物入れたり必需品

だったら普通のカブ乗れとは言わないでください
C125に一目ぼれして発売日に納車されて愛用中ですから

**774RR** · 2019/02/14(木) 20:02:07.77

>>92
情報サンクス！
まあ、燃費が悪くなるのは当然ですよね。
タンク満タンで100km位走れば良いかな～と考えてました。

腰上位なら自分で出来るので、考えてたんだが…
フレームまでになると流石にやったこと無いので、ちと躊躇しますね。
オイルクーラーとかも専用品が出るまで待った方が良いのかな～

**774RR** · 2019/02/14(木) 23:35:41.96

１速で40２速で60３速で80以降４速で気持ち良く走れました。
加速悪く無いです。
ならし終わらしたらブンまわしてあげて下さい👍

**774RR** · 2019/02/14(木) 23:40:37.88

グロムのキット使って181にしてるけど、オイルクーラーつければ他ノーマルでも走れるよ
油温対策が面倒なら133か143のキットがオススメ

**774RR** · 2019/02/15(金) 07:34:20.07

>>101
デカ箱をGIVIみたいに脱着できるようにしてる人いるし前カゴ付けた人もいるけど・・・

**774RR** · 2019/02/15(金) 09:52:42.71

>>105
そりゃ居るだろうさ、で？

**774RR** · 2019/02/15(金) 19:46:58.88

>>106
居るのがわかってるのに何言いたいかわからないのもの痛い

**774RR** · 2019/02/15(金) 22:23:16.12

株持てない奴がカブ買って株主とか本当に笑われちゃうし。
何故かプライドが凄い高いのが気になるな。
あんまり突っつくとキレそうだな。

**774RR** · 2019/02/16(土) 06:44:49.85

>>108
カブを買うより株を買うほうが安いのに何言ってるのｗ

**774RR** · 2019/02/16(土) 07:53:59.24

サービスマニュアル持ってる人いましたレギュレートレクチファイヤーへの接続線の数と種類教えてもらえませんか？
できればその部分アップしてくれればありがたいです

**774RR** · 2019/02/16(土) 07:57:59.89

カブ50：275,400円
本田技研工業株：2,972円×売買単位100＝297,200円
ま、今は1株から買えるサービスがあるけどな

**774RR** · 2019/02/16(土) 07:59:06.24

27万は110だった

**774RR** · 2019/02/16(土) 08:15:19.75

逆になんでサービスマニュアル持ってねえんだよ

**774RR** · 2019/02/16(土) 08:30:59.67

>>113

ただ普通に聞いたら教えてもらえると思ったんじゃね
クレクレタコラ

**774RR** · 2019/02/16(土) 08:42:29.61

いやレギュレーターの他車種への流用考えてたんで教えてもらえないかなと思ったんだ
気を悪くしたんならスマン

**774RR** · 2019/02/16(土) 17:12:40.69

レギュレータってバッテリーのトコについてる整流器でしょ？
あえてC125から流用する様な特別なブツなのかい？
その意図を後学のためにも教えて下さい

**774RR** · 2019/02/16(土) 17:54:40.62

一つ前のja10のカブに流用したいのです
ja10のライトの電気はジェネレーターからの交流の下側の波を整流して使ってるいわゆる脈流というやつでライトをLED化するのには使えないのです
今まではバッ直の電気に切り替えないとだめだったんだけど
新しいc125のレギュレーターはこの脈流をLEDでも使えるようにコンデンサを内蔵して整流する機能が備わってるのよ

AC/DC LED H/L制御式REG/RECT
で検索すると詳細でてきます

長文でスイマセン

**774RR** · 2019/02/16(土) 18:21:29.24

すごーい！分かりやすくありがたいな

**774RR** · 2019/02/16(土) 18:32:38.31

>>117
なんのためにLEDにしたいのか知らないけどわざわざ暗くして実用性落とさなくても･･･

**774RR** · 2019/02/16(土) 19:02:29.81

プロテックのは高いけど自動車並みに明るいのに

**774RR** · 2019/02/16(土) 20:24:15.89

>>117
なるほど、そういうワケでしたか。
電気のことあまりよくわからないけどうまく行くといいね。
現行カブシリーズはみなLEDだからそっちの方も同じレギュレータなのかな？

**774RR** · 2019/02/16(土) 21:23:54.21

で、サービスマニュアルはあったの？

**774RR** · 2019/02/16(土) 22:24:10.71

>>122
うぜぇ

**774RR** · 2019/02/17(日) 12:18:35.34

sp武川から143ccと181ccボアアップキット出るのか

**774RR** · 2019/02/17(日) 18:45:27.73

FIコンと強化パーツあれば気軽にボアアップ出来そうだな

**774RR** · 2019/02/17(日) 19:56:37.75

レーサーなら気楽だけど登録変更は気軽に出来んなぁ

**774RR** · 2019/02/17(日) 20:34:41.99

白ナン化はちょっとなあ…

**774RR** · 2019/02/17(日) 20:38:22.41

モンキーのボアアップみたいにこっそりやるんじゃない？

**774RR** · 2019/02/17(日) 20:42:37.02

>>127
ちょっと何？
保険とか？

**774RR** · 2019/02/17(日) 20:48:43.14

陸自への登録とかはまぁクリアにしたにしろ、ファミバイで済んでいた任意保険が改造車でも入れる代理店系の高い任意保険に限られてくるとかでしょ

**774RR** · 2019/02/17(日) 21:07:13.93

125のメリットがなくなるね
耐久性もなくなるし何のメリットもないな
こういうのが中古車として流れてきたら恐ろしい...
無知の人がやたら調子のいいって買うのかな

**774RR** · 2019/02/17(日) 21:11:20.53

まあそんなとこですね、別に高速や専用道乗りたいワケじゃないしあえて高い保険に切り替えるのはちょっと考えちゃうかなって。

**774RR** · 2019/02/17(日) 21:19:14.13

武川の方も日本国内での需要じゃなくて、海外に向けて作ってる気がするな
日本だったら、こっそりやる人はいるかもしれんね。
白ナンバー化する人がいるとしたらユーチューバーかショップの人くらいしか思いつかん

**774RR** · 2019/02/17(日) 22:04:12.99

あとは白ナンバーにしても俺のライディングテクなら事故らないとか言って任意保険入らないデンジャーな輩とかか

**774RR** · 2019/02/17(日) 22:28:55.67

任意保険入った事無いんだよ25年以上
俺に任意保険の大切さ教えてかも～ん

**774RR** · 2019/02/17(日) 22:44:03.58

まあ金持ちなら任意なんて入る必要無いもんね、気をつけてな

**774RR** · 2019/02/17(日) 22:47:00.78

下道で疲れた時に高速や自動車専用道路で帰れるのはメリットだよね
一回ボアアップカブで高速乗ったことあるけれど、レッグシールドのおかげかオフ車よりは楽だったな

**774RR** · 2019/02/17(日) 23:06:20.56

>>135
タクシーにオカマ掘ったらめっちゃめんどくさい
フェラーリクラスの車にぶつけたら人生終了
金持ってたら大丈夫やけどね

**774RR** · 2019/02/17(日) 23:11:38.91

>>138
この間トラックにひかれてドリーム持って行ったらタクシーじゃなくて良かったなって言われたのはそういう事か

**774RR** · 2019/02/18(月) 00:31:31.00

>>139
普通に任意保険に入ってたらいい話なんだけどね
知人の話なんだけど、無保険で車を運転しててタクシーにぶつけたんだよ
10:0の事故で、休業保証も含めて、確か100万近く取られたって言ってたな

トラックに轢かれたケガは大丈夫？
経験上、少しでも体に違和感があったら簡単に示談にしたらダメだよ