【HONDA】スーパーカブC125　11台目

**774RR** · 2019/02/08(金) 14:43:25.73

ホンダスーパーカブC125について楽しく語りましょ！煽りや誹謗はスルーかNG設定推奨
乗ってる人も購入検討してる人も歓迎！
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
※前スレ
【HONDA】スーパーカブC125　10台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542598045/

**774RR** · 2019/03/10(日) 16:52:18.45

>>456
>>458
取説のP5に500㎞程は慣らし運転の事が載っているのだが・・・
都市伝説としてスルーしちゃうわけ

**774RR** · 2019/03/10(日) 17:05:24.64

ちらほらバッテリーあがりを聞くけれど、駅まで5分程度の通勤じゃ110の方が向いているかな？
今グロムとDio110を所有していて、Dio110を毎日使っている。
これの置き換えにしようと思っているんだが、バッテリーが心配で手をこまねいてる

**774RR** · 2019/03/10(日) 17:12:32.04

>>470
しちゃう
急発進、急加速をしない、急ブレーキ、急なシフトダウンをさける。
普通に運転してたらいいだけ。ようするに必要なし。

**774RR** · 2019/03/10(日) 17:15:45.77

>>472

確かに急の付く事はしないで普通にと言われればそれまでだが

**774RR** · 2019/03/10(日) 17:18:34.26

>>471
上がったと言ってる人に共通するのは2週間乗らなかったってこと。
日々通勤で使うなら上がらないでしょ

**774RR** · 2019/03/10(日) 20:54:19.88

うちのは２週間乗らなくても上がらないけどな
どっかでリークしてるんじゃないの？外付けの電源出したとか

**774RR** · 2019/03/10(日) 21:15:45.89

最初からバッテリーレスのものにすれば良いだけ。

**774RR** · 2019/03/10(日) 22:34:52.47

こちらも同じく2週間放置でも全く上がらない。
上がるって人は電装系は何も弄ってないのかな？

**774RR** · 2019/03/10(日) 22:35:02.71

キックいらんよ
110でもほぼ使わんし
緊急用なら押しがけで十分

**774RR** · 2019/03/10(日) 22:46:51.38

バッ直の処置や短距離運転が多いとバッテリーは上がりやすくなる

**774RR** · 2019/03/10(日) 23:26:03.63

キジマの新製品が気になるんよ
https://www.facebook.com/kijima.co.ltd/photos/a.946374645475963/2032216100225140/?type=3&;theater

**774RR** · 2019/03/11(月) 03:02:38.04

>>479
素人がリレー使わずにバッ直とかありそうだな

**774RR** · 2019/03/11(月) 08:07:46.58

>>481
素人でもバッ直だとさすがにリレー使うのでは？

**774RR** · 2019/03/11(月) 12:46:21.18

上がらない時は一ヶ月でも上がらなかったけども　
上がった時は2週間で上がった
鍵無しで動かしたぐらいしか変わった事してないしディーラーでエンデュランスのグリヒ着けてるだけ　
再現性テスしてみるから何したらいいか意見もとむ

**774RR** · 2019/03/11(月) 12:51:43.68

ちなみにバッ直でUSB電源取ってるja45の方は全く問題ない
c125はセキュリティ系で電気使っちゃってるのかな？って素人の考えなんだけど

**774RR** · 2019/03/11(月) 13:52:09.02

USB電源の漏電かもしれないし車体が漏電しているのかもしれない

**774RR** · 2019/03/11(月) 13:57:49.32

>>484
ja45とはバッテリー容量も発電量も違うのでは

**774RR** · 2019/03/11(月) 14:25:20.26

乗人が…

**774RR** · 2019/03/11(月) 15:04:17.25

自分がバッテリー上げちゃった時は納車直後の完全ノーマルでしたよ。
キーランプも光らない放電具合だったけど一晩充電してやったら復活してその後は問題無く運用できてます。

**774RR** · 2019/03/11(月) 23:28:15.61

キーレスに慣れてないから
イグニッションONのまま車両から離れちゃうのかな？

**774RR** · 2019/03/11(月) 23:45:35.75

その感覚わからんな
エンジン止めたあとにまたONの場所に持っていくってこと？

**774RR** · 2019/03/12(火) 04:57:11.77

キーOFFでエンジンは止まったけど完全にはOFFになってなかったとか

**774RR** · 2019/03/12(火) 11:07:55.31

んなわけあるかーいw

**774RR** · 2019/03/12(火) 11:39:57.99

2週間でバッテリーが上がることがんなわけあるかーいなんだけど

**774RR** · 2019/03/12(火) 12:28:44.29

原因がわからないから困ってるんだよね
オンキーはしてないけどハンドルロックもしてない　
バイクの増車でキー持たずに車庫内移動したら次の週バッテリー上がってた
今思い出したけどキー無しでバイク動かしたら普通アラームなるよね？　鳴らなかったから何かおかしい気がしてきた　
帰ったら検証してみる

**774RR** · 2019/03/12(火) 12:32:59.61

もともと満充電できてなかったんじゃないの？

**774RR** · 2019/03/12(火) 13:23:01.68

盗難アラームONになってたら上がるらしいけどその辺確認しといたほうがいいな
なんか点滅してるから

**774RR** · 2019/03/12(火) 15:11:05.91

>>494
盗難防止アラームONだとなるけどOFFだとならない

**774RR** · 2019/03/12(火) 15:19:40.20

>>494
盗難防止アラームは10日で停止するけど動かすとそこから10日延長。
ちょこちょこ動かすから10日以上盗難防止アラームがONになってた。
これが原因じゃないのか？

**774RR** · 2019/03/12(火) 16:02:27.66

5日じゃねか？

**774RR** · 2019/03/12(火) 16:20:28.52

アラームオンになってたとすると動かした時に鳴らなかったのは既にバッテリー上がってたか10日以上たってたって事なのかな

**774RR** · 2019/03/12(火) 16:31:06.71

>>495
俺もそう思う、実際上がった報告があったのは俺も含めて納車されたばかりの人たちだったからね。
まあタイクオリティの片鱗を味わったってとこだろうねw

**774RR** · 2019/03/12(火) 18:09:53.37

うちのは納車後900キロぐらいで上がった
ツーリングのみ使用。一回の走行150キロ程度ボルトメーターでは走行時14vアイドル13vぐらい
上がった時は6v切ってたので充電出来なかったジャンプスターターもエラー吐いてダメな状態だった

**774RR** · 2019/03/12(火) 21:03:21.41

本日納車されました。自分の見やすいようにミラーを調整しましたが鉄カブと比べても後方確認がし見づらい感じがします。
後付ステー等で調整された方のブログなど拝見しますとノーマルでは調整範囲に限界がある感じでしょうか？

**774RR** · 2019/03/12(火) 21:16:15.24

>>503
おめ。いい色買ったな
オフセットアダプタで幅を広げたら見やすくなると思うよ
俺も腕をすぼめないと後ろ見えないわ

**774RR** · 2019/03/12(火) 21:57:26.29

>>504

やはりオフセットアダプタ必須ですかね？太っているわけではないですがウェアが風で膨らむので正にその腕すぼめないと見えないっていう感じですね
C100タイプの角ミラーにしようとも思っていたのですがオフセットアダプターともに買い足さないとと何かとカスタム費が出ていきますね。

**774RR** · 2019/03/12(火) 21:58:42.75

>>503
Amazonでオフセットホルダーが1500円位で出てるから、それで幅広げると見やすくなるよ
ちなみに安物に付属してるボルトがクソ精度＆錆びるから、最初からステンボルトとか用意した方がいいよ

**774RR** · 2019/03/12(火) 22:18:57.97

>>506

レスありがとうございます。
色々検討してみます。

**774RR** · 2019/03/12(火) 22:50:06.38

グレーの発売日いつごろかわかりますか？

**774RR** · 2019/03/12(火) 23:15:26.85

>>508
知らんがな。

**774RR** · 2019/03/13(水) 08:00:24.50

>>508
６月

**774RR** · 2019/03/13(水) 12:30:27.44

>>498
なぜ10日で停止する必要があるということはこれが原因だろうな

**774RR** · 2019/03/13(水) 15:17:06.58

>>505
c100ミラーの非貫通型の方を付けてます。
アダプターはタナックスの正8mm→正10mm
そのままだとミラーの角度が上向きなので木の棒で強引に調整したらいいですよ。

**774RR** · 2019/03/13(水) 15:18:58.40

>>505
ごめんなさい書き忘れましたけどc100ミラーにするならオフセットアダプターいりませんよ

**774RR** · 2019/03/13(水) 15:35:25.20

C100のミラーは保安基準適合外だから切符切られても泣かないようにな
まぁそこまで指摘できる警官はあんまり居ないと思うけど

**774RR** · 2019/03/13(水) 15:46:20.07

>>510
ありがとうございます。
待ち遠しいです。

**774RR** · 2019/03/13(水) 16:06:46.73

駐車場バックで出るとき
右側の壁にFフェンダー右後方の角
こすっちまったぜーー orz
軽微だがショック！Σ(×_×)

**774RR** · 2019/03/13(水) 16:22:27.77

保安基準は難しい
オフセットアダプタなどでスマホやカメラ増設すると何かに引っかかりそう

**774RR** · 2019/03/13(水) 17:24:56.23

そこまで気にするような事かな？
電装てんこ盛りの要塞みたいにして走ってるやついるじゃんw

**774RR** · 2019/03/13(水) 17:32:33.45

ネオンサインみたいにLEDを付けているスクーターならたまに見かけるなw

**774RR** · 2019/03/13(水) 20:35:18.29

505です。

色々なご意見・助言ありがとうございました。
とりあえず、オフセットホルダーで様子を見てみます。
C100角ミラーはネットショップで純正品での組み合わせで5,000円程のがあったので気になりましたが保安基準の事も考えると様子を見てからにしたいと思います。
純正丸ミラーでもオフセットすれば見れるのであれば極力ノーマルで乗るのもありと改めて思いましたので。

**774RR** · 2019/03/13(水) 22:16:19.57

都内で500キロ走ったけど、リッター40位だったよ

**774RR** · 2019/03/14(木) 21:00:06.08

>>521
いきなり燃費の話⁇
うちのは平日の都内短距離通勤だと50前後
休日の往復200～300kmのツーリングだと60超える位
以前の書き込みにあった70超なんて数値は夢だわ
ちなみに決してﾋﾟｻﾞではない

**774RR** · 2019/03/14(木) 21:16:40.93

>>522
いきなりで驚かしてごめんね。
ピザってなぁに？ピザで驚いちゃったけど、何か保証してくれない？

**774RR** · 2019/03/14(木) 21:46:47.56

「ピザでも食ってろデブ」→「ピザデブ」→「ピザ」=「デブ」
何年前振りかにこんな解説するわ

**774RR** · 2019/03/14(木) 21:57:00.01

16Tに変えてパルス変換取り付けたら思ってた以上に速度の誤差あって驚いた

**774RR** · 2019/03/15(金) 06:11:17.72

>>521
都内で燃費無視の運転してたらそんなもんだろう

**774RR** · 2019/03/15(金) 08:30:58.89

今日から大阪モーターサイクルショーなんだから、現地画像たのむぞ。ポマイラ

**774RR** · 2019/03/15(金) 12:38:08.52

グレーの画像はいらない

**774RR** · 2019/03/15(金) 15:39:44.15

サービスマニュアル買おうと思ったら、

すでになくて、コピーで 25,000円って...高いねー。

これから納車なんだけど、あったほうがいい？

**774RR** · 2019/03/15(金) 15:46:10.44

>>529
自分で1から10まで整備するならあった方がいい。
あと、整備しなかったとしても読んでて楽しいよ。
前にSR乗ってた時は重宝したなー

**774RR** · 2019/03/15(金) 17:58:51.92

25000円あまりに高すぎ
そのうちｃ１２５のムック本が出ると思う

**774RR** · 2019/03/15(金) 18:13:01.32

サービスマニュアルはそういうもの

**774RR** · 2019/03/15(金) 18:22:43.44

サービスマニュアルすぐ無くなるのだな

**774RR** · 2019/03/15(金) 18:31:00.55

25000円出して買うかなぁ～。
確かに色々いじりたい。

**774RR** · 2019/03/15(金) 20:45:44.91

オクで買えばもうちょい安いべ

**774RR** · 2019/03/15(金) 20:52:21.18

買ったやつに借りて1万でコピーさせてもらえばいいんじゃね？

**774RR** · 2019/03/16(土) 00:57:45.56

買ってコピーして売ればいい

**774RR** · 2019/03/16(土) 09:39:31.92

なんかルール決めて共同購入すっか？w

**774RR** · 2019/03/16(土) 10:49:24.64

520です。

オフセットアダプター左右に早速取り付けました。
体をすぼめることなく鉄カブ以上に普通に後方確認できる様になりました。
貴重な情報ありがとうございました。

ふと思ったのが輸出版も国内と同じミラーじゃ日本人より大きいアメリカ等の体格のいい国の方では
後方全く見えないと思いましたが輸出仕様の方がミラー何か違うとかってことなんですかね？

**774RR** · 2019/03/16(土) 12:49:12.34

>>539
画像あげてよ。どんな雰囲気か見てみたい

**774RR** · 2019/03/16(土) 12:55:38.78

>>540

全体像？それともミラー周辺の部分的なアップ？
imgurは初めてなんでアップに時間かかるかもしれないけど

**774RR** · 2019/03/16(土) 13:02:51.97

>>541
真正面からの全体像が見てみたいな

**774RR** · 2019/03/16(土) 13:09:00.56

画像アップテスト　真横ノーマル

https://imgur.com/tOhLAat

**774RR** · 2019/03/16(土) 13:24:22.58

背景がチョットあれですが3枚ほど
使用した製品はTANAXのSA24です。

真正面全体像
https://imgur.com/qNBfgGO

前方から根元アップ
https://imgur.com/Hfy9ZaI

ハンドル握る側から根本アップ
https://imgur.com/1EWFJlY

**774RR** · 2019/03/16(土) 13:32:47.85

ありがと！
そんなに雰囲気変わらないのかな

**774RR** · 2019/03/16(土) 13:54:17.75

>>544
いい感じだね
俺も一つ聞かせてくれ
ミラーは左ネジだけどやっぱり根本のアダプタから交換してるの？
左ネジ用のオフセットアダプタってないよね？

**774RR** · 2019/03/16(土) 14:58:08.94

>>545
雰囲気はそんなに大きくは変わらないです。
自分も気に入ってます。

>>546
ありがとうございます
逆ネジはミラー直結の場合でアダプタ経由でそのまま使うので正ネジです。
その為、若干ミラーが高い位置にセッティングされる感じは否めません。

難としては付属のM10の1.25ピッチの20ｍｍはしょぼいです。
上記規格のステンレスネジが自分の生活圏内では物がない事です。

25ｍｍとかはあるのですが万が一貫通しちゃったりすると右はブレーキレバーの根元に干渉すると思われるので
仕方なくカットするしかないのかなと思いながらホムセン等結構回って何も買わずに帰ってきました。

**774RR** · 2019/03/16(土) 15:49:03.73

>>547
サンクス
やっぱり正ねじ変換が無いと着かないんだね
オフセットアダプタ自体でも高さが上がるから最初違和感ありそうだな

**774RR** · 2019/03/16(土) 20:29:09.25

>>544
GJ

**774RR** · 2019/03/16(土) 21:24:54.80

ミラーのロングアームが欲しいね

**774RR** · 2019/03/16(土) 21:59:31.82

>>548
さっき思ったのだけれどもヤマハは逆ネジだからヤマハ用であれば正ネジで車体取り付け逆ネジミラー行けると思いました。ヤマハ用として製品も探せばあるみたいです。

>>549
ありがとう

>>550
輸出用のC125のミラーはステーがロングとかそんな感じじゃないのかと勘ぐってますがどうなんでしょうかね？

**774RR** · 2019/03/17(日) 05:16:00.44

＞＞547
ヨドバシで買えばいい

**774RR** · 2019/03/18(月) 07:34:06.62

>>527
現地画像でグレー見たけどバイクと合ってない感じでイマイチだね
実物見た人は購入やめる人でてきそう・・・

**774RR** · 2019/03/18(月) 07:45:40.13

>>553
グレーって普通のスーパーカブに見える。
最初の色がやっぱりc125らしい

**774RR** · 2019/03/18(月) 12:40:09.77

>>553
まさにそれでグレーやめてブルーにした人しってるw

**774RR** · 2019/03/18(月) 13:12:11.17

さすがにタンク小さすぎない？

**774RR** · 2019/03/18(月) 13:20:05.50

グレー不人気だね。
オレは、結構いいと思ってんだが。

**774RR** · 2019/03/18(月) 13:43:07.68

グレーがﾃﾞﾀﾗｰの人また買わない理由ができたな

**774RR** · 2019/03/18(月) 16:32:54.86

またその持ちネタ言う理由ができたな

**774RR** · 2019/03/18(月) 16:46:39.29

まだﾀﾝｸｶﾞｰいるのかwww

**774RR** · 2019/03/18(月) 18:03:15.45

ﾀﾝｸｶﾞｰ

**774RR** · 2019/03/18(月) 18:40:05.72

現物のグレーみたら厚化粧の女のような感じの違和感がした

**774RR** · 2019/03/18(月) 21:23:19.09

https://i.imgur.com/FtCDCdY.jpg

**774RR** · 2019/03/18(月) 21:50:19.59

>>563
ジブリの映画のワンシーンみたい

**774RR** · 2019/03/19(火) 09:44:58.61

ダグラムのオープニングが脳内再生された

**774RR** · 2019/03/19(火) 09:53:54.17

俺的にはザブングルだな
ダグラムは知ってるけど見たことない

**774RR** · 2019/03/19(火) 18:24:07.28

カラバリとタンクはほっとけ
タンク小さいのでサブタンク追加した強者は居ない？

**774RR** · 2019/03/19(火) 19:12:45.50

タンクほっとけといいつつサブタンクｗ

**774RR** · 2019/03/19(火) 19:19:59.50

これを買って今年の夏はカッコよく決めるんだ

**774RR** · 2019/03/19(火) 19:25:48.38

>>568
先駆者がカッコよく設置しているなら真似したい一心
携行缶を買ったので長旅はそれで済まそうと考えている