【HONDA】スーパーカブC125 11台目
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※前スレ
【HONDA】スーパーカブC125 10台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542598045/ まあホンダもレギュラーモデルとして長く売るつもりなんてハナから無いんじゃ無いかな?
終売して暫く経てばドリーム50みたいになるんだろうね >>857
排ガス規制等、FI化は時代の流れだとは思うけど
簡単には壊れないし、自分でも整備修理ができるなど
捨て去るには惜しい技術だよね。
C125は別として、個人的には普通のカブは燃費を犠牲にしても
信頼性重視でキャブに戻してほしいわ。 >>861
ホンダ「FIは燃費のためじゃなく環境規制のためなので拒否する=」 >>859
心配しなくても大量に叩き売られるほど数出てないから
それにめったに自分と同じ車種に会わないというのもいいもんですよ(自虐です >>859
荷物が積めなくなった??
カブはそもそも、
アウスタや東京堂やその他サードパーティーの提供するグッズを使う事で、
何にでも変化できるスーパーバイクだぞ。カブ無しでは生活のできない人達が沢山いる。 そーゆーのはちゃんと50、110があるじゃない。こいつは別モノだよ、完全に玩具w 荷物積みたいならハイラックス買えばいいのに
30万キロ位いけるんじゃない。
だいたい燃ポンが原因で耐久性が無いとかw >>867
発売後すぐに購入して、すでに所有している人たちは、
たぶんそういう感覚なのだろうね。
でも、ただ単に速いカブが欲しくて、今度出る地味な灰色モデルが
欲しいと思っている自分なんかは、やっぱり大きくて頑丈な
リアキャリアは欲しいけどねw 偏見に満ちた預言者おじいちゃん
今日も老人ホームから書き込み乙 >>867
仰る通り。
俺は趣味車としてC125を買ったよ。
積載やらなんやらは全くこのバイクに求めてない >>872
おおっ!これはかなり良さげだね!
でも自分用途ならスクロールした下にある
ワールドウォークさんので十分かも。
デカいホムセン箱のっけてオッサンらしく乗りたいw 好きなの乗ればいいけど、カブの本筋はま50/100だね。
カブでツーリング行ってベッドライトバルブが切れて、
スマホで慌ててバイク屋探して、カブのバルブありますか?カブのなら何でもあるよ。
という安心感がいいわけよ。C125だと専用パーツだろうから、その様な安心感は得られなそうだ。
特にディスクブレーキは痛かった。カブと思わないで乗れば魅力的バイクだとは思います。 >>874
現行カブ50 、110も同じLEDバルブなんだよ、もちろん汎用品。 >>875
例えばの話しよ。
ベッドバルブは切れないだろうし。
走ってれば予想外が起きる。その時でもカブは比較的安心って事さ。 >>873
ダサすぎて買う気にならん
これが良さげに見えるのが羨ましいわ >>859
不便なのはあなたでしょ?
俺は不便とは感じないな
そもそもC125乗ってるの?
積載したいなら110買えばいいんじゃない? >>878
連中かどうかは知らんが俺はジジイだな。
今乗ってるカブ90は85Lホムセン箱のっけて超快適!
350mlビール24缶が2ケース積載可能。
C125に乗り換えても現在の積載量は維持したいね。 心配せんでも、各社が積載キャリアやら便利装備を出してくるよ。
少し待て。 カブは出荷台数一億台を超え、世界で一番売れて、世界で一番知名度の高いバイクだ。
更に言えば世界一燃費の良いバイクで、世界一タフネスな小型バイクだ。
本田宗一郎が作って藤沢武夫が売りまくって、世界企業ホンダの礎を作ったバイクだ。
ディスる奴はここに来るな!! カブは自分なりに可愛がってカスタマイズして、自分好みに仕上げるのが楽しいのさ。
積載??それ悩む事??
上に有るようにカスタムパーツなんてこれからたくさん出てくるよ。 ちなみに俺は別に悩んでないけどな。
今乗ってるカブも自作した延長キャリアにホムセン箱のっけてる。
作るのめんどくさいから、デカいキャリアが欲しいだけ。
カスタムパーツは有り難いね。 >>853
それ、自分の意見も少数派だろう
10万キロ超えてOHしてなかったらいきなりこわれても驚かないけど カウンタックって冷却に問題があって、
後付けでデザインした出っ張ったダクトが災いして
大きく空力が損なわれたんだよね。
電動でリビルトしたらデザイン画通りに戻して
オリジナルのコンセプトが蘇るとかないのかな。 >>885
853が少数意見というのは同意だが
でも10万キロ超えても“壊れない”のがカブ!
中国産のJA10でその評価も地に落ちたけどねw
JA07はカブ初のFI採用だったとはいえ国産だから10万超えでも不思議はないよ。
国産回帰した現行110とC125には信頼性面でも期待したい…
というか、すぐに壊れるバイクに「カブ」を名乗ってほしくないね。 >>887
カブを神格化しすぎで宗教みたいだなぁ
90までは神だったかも知れんが、JA07は国産つってもエンジンはタイ製じゃん
JA10も初期ロットはクソだったけど、最終期のロットは品質で劣ってたとは思わないけどね >>888
神格化もなにも一億台以上作られたバイクだよ。
実績が物語ってるでしょ。 >>890
だよなぁ〜。
嫌いな人も多いけど、例の最強カブ動画貼っておく。
ttps://www.youtube.com/watch?v=D0ZBXOUDlZQ でもここだけの話、
カブ250、あったら欲しいよな。
たくさん荷物が積めて、燃費がすごく良くて。
そういうバイクを全然出さないんだよ… >>893
リッター40、6Lタンク、前後16インチ、5速ロータリーギア
どや 用途なんて人それぞれで、キャリア付けて大きい荷物積みたい奴は積めばいいし
箱付けてるのがダサいってなら素のままで乗ればいいだろうに
ここにいるのは押し付けがましい連中だらけだな >>893
150CC〜の流れは世界的にみたらあるから発売されてもおかしくないとは思うけど、日本で発売するかどうかは別問題だね。
個人的には保険とか駐輪場の都合もあって欲しいとは思わないな。 >>900
免許制度と道路交通法を改定しないとその世界の流れは日本の流れにならないよ。 >>900
保険はわかるけど駐輪場って何?
原付二種を駐輪場に止めるのは違法だよ 駅や街中の駐輪場なんかじゃ自動二輪不可だけど原付可って所が多いけどね >>983 PS250が有ったじゃん。あれじゃダメ? >>902
だから原付二種は欲しくない、ってことでは? 【超悪質!盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
@高添・沼田(東京都葛飾区青砥6−26−6)
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在/犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている/息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
A井口・千明(東京都葛飾区青砥6−23−16)
※犯罪首謀者高添・沼田の子分/いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン/親子孫一族そろって低能
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊/超変態で食糞愛好家である/醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
B宇野壽倫(東京都葛飾区青砥6−23−21ハイツニュー青戸202)
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫/低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
C色川高志(東京都葛飾区青砥6−23−21ハイツニュー青戸103)
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です/どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所(西生活課)
〒124−8555
東京都葛飾区立石5−13−1
рO3−3695−1111
D清水(東京都葛飾区青砥6−23−19)
※低学歴脱糞老女:清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い/醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
E高橋(東京都葛飾区青砥6−23−23)
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
F長木義明(東京都葛飾区青砥6−23−20) 今さき 左脇道から急に自転車
出てきてホーン鳴らそうとしたら
ウィンカースイッチ押したさ(´-ω-`) >>902
いや、こっちの駅前駐輪場じゃあ普通にOKだけど...
場所によってはそういうところもあるんだろうけどね
>>909
そういう意味じゃないよ こんなカブがあったとしたら誰も絶対買わないだろうな
・カブなのにリアキャリアに荷物が積めない
・カブなのにフロントバスケットもつけられない
・カブなのに値段が高い
・カブなのにシンプルじゃなく、無駄に多機能で高齢者が扱いにくい
・カブなのに複雑で壊れやすい
・カブなのにキックもついていない
こんなカブ出たら誰も買わないだろうな >>917
みんな止めてるし注意されたことないしでOKだと思い込んでるだけでは? >>924
とは言え駐車場に止めてると怒ってくる人いるんだよな
バイクってとことん立場弱い乗り物だわ... なんのスレだよ
扱いやすさの110プロ
キビキビ走るC125
両方発売しているホンダは素晴らしいと思うのだが? スペースあるにもかかわらず車一台分の駐車場に停める。
後続車の流れを止めるスピードでとろとろ走る。
こんなとこだろうな >>924
普通に停めれるって書いてあったよ
逆に何故停めれないって思うの? >>935
法的には駐輪場に止めるのはOUTだから >>935
原付二種の場合、消火施設などが必要になり、一般的な駐輪場では扱えないんじゃなかったかな
なので君の駅前はそれに対応できているのかと思うよ ・所ジョージ
・つるの剛士
・オードリー春日
・中野英雄
・カンニング竹山
・銀シャリ鰻(M-1王者)
カブ乗り有名人はこのくらいか
他にもいそうだが >>936
あなたの地域の駐輪場は知らないけど、こちらの方は停めていいって書いてあるんですよね
あんまり法律には詳しくないけど、そんな法律あるんですか?
知らなかったよ
>>937
確かに消化設備とかあったかな
そういうのあるんだね 釣られてんなよ、バイク駐輪場に停めときゃ問題ねえだろw >>934
3/20ごろ手に入れた車体が3900番台だったので4000台は売れてることになるね。 >>942
安田大サーカスのHIROがC125乗ってる つまり賢そうなや人、イコール 、金持ちは絶対に乗らない中途半端なバイクでFA で、結局のところ駐輪場に停められない件はどうなったの?
俺も気になって調べたけど、こっちの駅近くの駐輪場も普通に停めれるって書いてあったね。
停められないとか法律違反とか言ってる人いたけど、ただの釣り? 駅前駐輪場は原1はOKで原2はダメっていうところが
結構あるみたい うちの所は125は無理って言われた
昔NS-1で行った時はいやいやながら止めさせてくれた
ナンバーの色で判断してるみたい >>951
そうなんだ。
けっこう住んでる場所によってまちまちなんだね。
自分の住んでる場所しか知らなかったらそう思うのも仕方ないかもしれないね。 >>953
一番やっかいなのは自分の住んでる場所がOKだからって他場所もOKと思う人
あんたのことだよ
原二は車と同じ扱いということをまずは覚えな
原二が停めれるなら車も停めれるってことよ
ただし例外的に原二はOKで車はNGな場所もあるってこと >>954
なんかお前偉そうだな
覚えなって言うが、何か根拠でもあるのか? 調べてみた
自分の住んでる自治体の駅前駐輪場は「原動機付自転車」は利用可となってるから、125は不可と思われる。
隣の某政令指定都市は明確に「50cc以下」と書いてあるから不可だ。 >>956
思われるじゃなくて、ちゃんとその場所に電話なりメールなりして調べた?
隣の某政令都市がどこかは知らないが、明確に書いてあるならそれはダメだね
>>957
ありがとう
読ませてもらったよ
残念な事に400CC前後のバイクに焦点を当てての記事が書いてあって、原付2種に関しては、曖昧な内容だね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。