【YAMAHA】 MT-07 part57 【軽量ミドルツイン】
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SAとかでは見向きもされないけど ちょっと前に中古買おうか相談した者たけど
結局マイチェン前の新車を在庫処分価格で買ったよ。4月の頭に納車予定で楽しみ >>23
オメ!良かったな。
家の近所のバイク屋にも1台あるなー。 >>26
バロンで買ったんだけど諸費用と盗難保険、オイルリザーブ30l入って68万 >>27みたいなくだらない事書く奴が建てたくだらないスレが>>28ってのがよく分かるのクソワロタ >>29盗難保険はいらん、初代を発売当初からのってるけど、盗難どころか原付スクーターよりイタズラすらされん、盗んだりするやつらの狙いカテゴリーじゃないんだろうねー 発売日前にバロンで買ったけども、オイルリザーブ、保険なしでそのくらいだったからなんかお得感があまり感じられないな。
恵比寿なしだけども。 >>35
北国なんで雪と寒さで今すぐは乗れないし乗る気になれない
あと3/31までに登録すると税金かかるしね ハイパープロのフロントスプリング入れてる方いますか?
どんな具合でしょう?やっぱバネだけじゃ変わらんかー? XSR700乗りでスレ違いなんだけどフロントフォークのバネとオイルをオーリンズに変えようか検討中。
MT07乗りで既に変えてる人の話を聞きたいです。 バネとオイルをオーリンズに、同時にブリート入れたけど跳ねるのはかなりマシになったよ >>41
返答ありがとうございます。
ブリートですか少し調べてみます。m(__)m 前スレでも出てたけど、ブリートは好みが出るかもしれない
安定感と捉えるのか軽快感の喪失と捉えるのかはなんとも言えない
個人的には大満足 ストレス無く走れる 前スレでブリートの事書いた者だけど
これがテクニクスのフォーク改造するのとか、ワイズギアのフォークだともう少し軽快なのかな?
走りやすくなったのは事実なんだけど。 年末の事故から生還しました。全身で都合45針縫うボロ雑巾状態からの復帰です。
バイクの修理も終わってまた暖かくなったら走りたいと思います。
またよろしくお願いいたします。 >>50
肘膝プロテクターありで丈の短めな革じゃん+ジーンズ+ショートブーツ
左足の脹脛にバイクの車体が倒れてきて何かが突き刺さって創傷で12針
こけた時に革ジャンの丈がまくれあがって石か側溝かで脇腹切創で15針
落ちてた直径5cmほどの木の枝が革ジャン突き破って右腕の二の腕を貫通して18針 >>51
うわうわうわ…イヤァーーー。
骨は大丈夫だったんかい?
俺は冬前にモコモコに着ぶくれでフッ飛んでバイク廃車と手首粉砕骨折とかはあるけど血は見てないのでラッキーかな。
お互い気をつけて乗ろう。 >>52
骨は大丈夫だったけど右腕は筋肉損傷して力が全然はいらない
ただアクセル回したりブレーキ握ったりするていどならなんとかなるけど肘の曲げ伸ばしがかなりつらいじょうきょう
何かを持ち上げるとかはほぼ無理
筋肉損傷だからおそらく一生もの >>53
うーん、辛いな。
骨より怖いね。
ほんと、お大事にしてくれよ。 障がい者認定受けられるのかな?
しかしその状態でまたバイクに乗ろうなんてよく思えるな 自爆?
対車輌で自責少なけりゃガッポリ入りそうだが。 180センチオーバーの人でmt07乗っている人います?
窮屈だったりしますか。
またがってみたけどよく分からなかったので。 >>59
181cmだけど窮屈とかは感じたことはない 193cm で 138kg だけど窮屈さは感じる
あと一緒に走った人からよくサーカスの熊さんって言われる >>59
182cmでMT-07とXSR700を比較してXSRにしたよ
MTも窮屈までは思わなかったけどXSRのほうが膝の曲がり具合がラクだった 皆さんありがとう。
自分はsv650xとどちらにしようかなやんでおります。 >>63
180cmOverでゆったり乗りたいのならMT-09のトレーサーを超おすすめする 180cm 85kgだけど、ハンドルが遠く感じるんで窮屈さは感じないな。
KSR2も乗ってるから参考にならんかもしれんが。 MT-07スレ住人にとって、
ディバージョン600ってどんな存在か? こいつ07のことバカにしてやがるな
991 774RR (アウアウカー Sa55-iZeB) 2019/02/21(木) 14:26:01.09 ID:fiWdvAIca
しかしMT-07は良いバイク
俺は扱い易さやノーマルの排気音から、大型のカブと呼んでる
ヤマハだとメイトか? >>70
バカにするとかされるとかそういうのが気になるのなら別のバイクにのれよ
MT-07は乗りやすさと車体の安さが売り
大型バイクのヒエラルキーの中では最底辺のバイクなのは間違いない タンクの上のカバー、Goproつけようと思って改造用に取り寄せたらめっちゃ安いのな 国内メーカー大型最底辺
【ホンダ】NC750S(75.7万円)
○DCT設定あり&メットインあり
×シングルディスク&角材&非力&重たい
【ヤマハ】MT-07(77.7万円)
○軽い&太いリアタイヤ
×外装がチープ&ヘッドライト
【スズキ】SV650(73.8万円)
○Vツイン&76馬力&安い
×角材&地味
【カワサキ】Z650(78.6万円)
○なし
×400と間違えられそう&Zらしくない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています