【YAMAHA】 MT-07 part57 【軽量ミドルツイン】
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北海道なんで、25000キロ。
2014年式。
今年２回目の車検か… >>580
今月初車検だけどまだ慣らし運転終わってない… 質問です
友人がXSR700の2018年式を購入して購入時にフロントフォークを社外に交換したとのことで新車外しのフロントフォークをもらえることになりました。
MT-07と同じく2018年式でXSR700もフロントサスって強化されてるんでしょうか？
それともMT-07の2017年式以前のものと同じ旧型のフロントフォークなんでしょうか？
強化フロントサスならすぐに交換しようかと思いますが、MT-07でいう旧式のサスと同じなら今のフォークはまだまだ使えると思いますのでもうちょっと交換を遅らせようかと思ってます。
若干車種違いの質問になりますけどご存知の方いらっしゃれば教えていただければありがたいです。
ググってもMT-07のサス強化の話ばかりでXSR700での話はよく出てきませんでした。
何卒よろしくお願いいたします。 >>586
同じかどうかならパーツリストアプリおすすめ どっちみち交換するんだからどうでもいいじゃん。
交換したらインプレしろよ。 XSR700 2018 に訂正
よって、XSR700は旧型MT-07と同等と思われる。
ブリートとオーリンズスプリングでも組み込んでみては? >>590
旧タイプなんですね。
では今のフォークがヘタレてきてから交換するために保管しておくことにします。
わざわざ調べていただきありがとうございました。 フロントサス交換してたら事故歴修復歴ありと疑われないか？ サスなんて半消耗品なのに交換したらダメとかｗ
あとフロントサスとフレームが結びつけられた固有番号でも存在するのかね？ｗ KIMISS オートバイ ダブルリアパイプ テールパイプマフラー （黑） R6 MT-03 MT-07 MT-09用(35cm) https://www.amazon.co.jp/dp/B07H3W79NV/ref=cm_sw_r_cp_api_i_XHVSCb02NFZZ4
純正マフラーなワイ、少し気になる >>596
MT-07対応ってかいてあるけどこんなのどうやってつけるんだろ？
MT-07はスリップオン不可の一本ツナギのマフラーだしサイレンサー部分と触媒部分がパッケージ化されてるし
カバーをとって何かパイプみたいなもので純正マフラーの終端を延長してケツまでもってくるの？
そんな装置がこの値段で買えるとは思えないし排気管をそんなに長くしたら走りに影響が出ないわけがない
という疑問とともにこの製品のMT-07対応ってのが大ウソで
中華業者によくある、全く確認もせずにとりあえず有名どころの車体名を掲載しておけばアホが買うだろうｗっていうアレだと思うよ
ってかMT-07の所有者ならマフラーの形状みればこんなものが付くかどうかなんて一目でわかるだろw マフラーエンドのカバー外してマフラーカッターみたいに付けれるのでは? >>598
止める所ネジもスプリングフックもないよ？
まさかスポッってはめるだけ？ｗ
脱落したら後ろのバイクや車に被害が及ぶぞ >>599
ちゃんと見てなかった。
(´•ω•`)ｽﾏﾇ 人柱って訳でも無いが
アマゾンで売り上げ上位のライミーLEDヘッドライト買ったが台座が合わないねコレ
製品を削ればいけそうだがめんどくさいぃぃ >>596
>別売でエキパイ売ってるよ 同じ会社名だし関連商品で出てくる
それに合わせたサイレンサーってことだね >>601
ライトの穴部をマスキングテープなんかで
養生してから上側凸部の左右フランジを削ると
入るよ。
固定のレバーはハンドパワーで曲げて現物あわせ
が必要っす。
フック側のネジを緩めてはめ込み後締めて固定
する感じ。
半年くらい使って流けど今んとこ不具合無し。
明るくなってハロゲンにはもう戻れないっす。 >>603
すごい詳しいじゃないですか先輩
そうっす！ その部分が当たってて浮いちゃうんですよね
明日トライしてみますす
謝意を表明致す 構造変更で車検受けてきました。
試しにLEDライト(デイトナフォースレイ)で車検ラインを通しましたが、光軸が話にならんぐらい外れていました^^;
予備検屋で調整してもらって合格しました。
高さはスクリーンで、長さはフェンダーレスでタイヤの前後間になります。
車検ライン通した後に別のラインで寸法確認とかで、前の車にずいぶん待たされました。
バイクの写真も四方から撮影されました。
フェンダーレスのナンバー灯に貼り付けている反射テープはギリギリの面積で、めくれていたりすればダメだったと言われました。
フェンダーレスはヤフオクの車検対応をうたった製品です。
自賠責、手数料、重量税、ライト調整で2万円でお釣りありました。
普段から整備していて平日に休みが取れるならユーザー車検おすすめです。
https://i.imgur.com/4CWGNff.jpg
https://i.imgur.com/LKy9lVp.jpg
https://i.imgur.com/nf6LIVh.jpg >>606
安物バイクに相応しい車検代すらケチる奴 お金なんかよりも平日に１日休むって方の難易度が激高 平日休みだからユーザーに行けるんだよな。
有給も権利だからたまには使わないとな。 事前に嫁に車検代と言って6万5千円貰う
有給取って午前中に車検
午後は整備も考慮し浮いた(であろう)金で風俗
コレを3回やった ちなみに代車もタダで借りれて車検自体も半日もかからんかったよ >>613
>>612
それは単にバイク屋が代行でユーザー車検受けに行っただけでしょ
ユーザー車検代行してもらうだけで15000円払ってるんだよ 人を半日使ってんだからそんなもんだろ
15000もという感覚がおかしい 休めるなら自分でやるでしょう。初回の車検ならなにもしなくても通るわ。あとからブレーキオイルとか替えればオッケーよ。 タンク外さずにエアクリーナー交換できますか?
いつの間にか2万3千キロ走ってました。
プラグ交換は外さずになんとか先週できたんですがエアクリーナーの存在を思いだしたんで今週末交換しようと思ってます。 エアクリ・プラグ・各種フルード・アスクルシャフト注油・冷却水
このあたりは自分で交換戦でも車検整備の時に交換してもらえるでしょ 変えたい時が変え時です。
自分で出来る事はしたいって気持ちとか理解できなさそうですね。 >>620
そんな人がちょっとググったらすぐにわかるような事を調べもせずに質問しますかね？
mt-07 エアクリーナー 交換 とかでググったらアホほど出てくるのにね
自分で交換したいけど自分で調べるのは嫌だからお前ら教えろってか？ただのわがままボーイじゃんｗ >>617
うろ覚えだけど、クリーナーは凹部の底で+ネジで固定されてて、
そこそこ長めのドライバーがいるかも。 >>622
まだ43歳じゃ
おじさん扱いすんなボケ 世間的には充分おじさんだよ、と７つ年上の俺が言っておくよ なんか、器の小さいケチくさい事ばっかり言ってるやつね。1～2人いるのかな。以前から。現実の実社会でもハブられてそうな。 図星を突かれて何も言い返せないと、その腹いせに訳の分からないいちゃもんを付け始める
チンピラに成り下がる本性が出るんだなw 07、本当に良いバイクなのに、コスパが良すぎるばっかりに、乗り手が貧乏 中年 ひねくれ者がいたりするのが 欠点。 スプとかどこ見ても鼻つまみ者の小物ばっかだし消しとけ 車検まで丁度1年ある
エアフィルターの交換時期は20000キロでプラグ交換は15000キロから20000キロだからな
大人しく走ってガソリン減らしてからタンク降ろして交換するよ 2万位でプラグ換えたけど、まだ全然いけそうだったな。
エアクリは3万くらいまでひっぱっちゃったから下の方が黒ずんでた。
でもまあどちらもオイル交換したとき程の変化はなかった。 バイクに乗るのは好きだけど整備は全然興味ないな
予習、準備、作業、片付けの全部が面倒くさい
餅は餅屋でバイク屋に任せりゃ良いじゃん、と思う そればかりは人それぞれだからな
きっと整備やら弄るのが好きな人は雨の乗れない日でもガレージで楽しめてお金も浮くのに自分でやらない人はなんでだろう?って思ってるよ 整備やら弄るのが好きな人がロクも調べもせずここで丸投げで聞くのは何でだろう？と思われてるがw
雨なら車使えば良いし昼間にデート行けるし他にもやる事はあるだろ？
バイク弄る事しかやる事無い程ヒマなのかね？と思うw ここで調べればすぐ分かることを聞くのはガイジだからしょうがない 気に入らなきゃスルーすればいいのに出来ないガイジ。
ｵﾚﾓﾅｰ 自分で調べるのが面倒って人は結構多いよ。
面倒なら店に頼めばいいだけだ。
嫌なのは、ケチって回りの人間にタダ同然でやらせようとする乞食だな。
「こんなに距離は走ってるし、ガンガン使われてるし、年数経ってるんだし、一度店に頼みなよ」
って言っても聞かないのな。 エンジンオイルの交換サイクルだけは異常に気にしてるのにフォークオイルや
ブレーキフルードなどは何年も放置する奴とかいるんだよなぁw
以前は指摘してたが金ケチっていつまでもやらないからもう言うの止めた。
俺のバイクじゃないから知ったこっちゃ無いw なんだかんだ言ってお前らとお話したいんだよ
ﾁｭｯ!! <3 とりあえずｱｳを連鎖アボーンのNGNameにしたらこのスレのいざこざの8割は見えなくなるよ メンタルが弱っちいとスレ見る程度でも色々と気苦労が大変なんだねw 家に出るゴキブリが気持ち悪くて不快だから駆除するという類の話をしてるのにメンタルがーとか言っているガイジが一匹いるようですｗ 気が弱い小心者がショックを受けない様に目隠しするという類いの話であって、
お前がバカ丸出しでほざく駆除じゃ無いだろうにw
誰もこのスレから居なくなって無いからw
ここまで頭が悪過ぎると逆に気の毒で同情してしまうよw crgのバーエンドミラー付けてる人いたら教えて
アダプターはグリップエンドを加工しないと付かない感じ？ 07て排気ガスが全然いい匂いしないけどなんでなん
新しいバイクはみんなそうなん？
乗り換えたら匂いがしなくなって結構寂しい >>606
自分も、ｱｳｱｳ野郎のあぼーん非表示しました。これで、不快な思いしなくて済む😏 デイトナのフェンダーレスのEDGEってのが気になって仕方ないんだけど真横からみたらどんな感じなんだろ
やっぱり例のごとくケツ短になってかっこ悪いかな
ググっても真横からの画像が出てこん 堪え性とか意味わからんわ
ここ見るのは別に義務でもなんでもないのに堪える意味あんのか？
目ざわりなゴキブリは即消去するだけ まぁこのアウの暴言は今に始まった事じゃないしいい加減嫌々してる人は多いと思うよ
巻き添えくらうアウはご愁傷様だけどこのスレでアウNGは必須だと思っている アウアウウーとかスップとかワッチョイとかって何で振り分けられるの？ ネット回線のプロバイダとかスマホ回線のキャリアとか
ググると一覧出てくるよ >>655
これまで親に散々甘やかされてきたか、生まれながらに堪え性が皆無なんでしょ？
だから疳の虫が騒ぎ出すようなレスは制限する工夫が必要なんだろうね。
気性難の競走馬をまともに走らせる為に、ブリンカーやシャドウロールを付けて視野を制限するんだけど
あれと一緒ｗ >>661
基地外の理論はすげーなw
基地外をはじくために専ブラにはNG登録の機能があるのだから活用するだろw 精神の抑制がきかないものはコミュニティからも社会からも排除されるのは必然 腰抜け機能を活用(笑)して現実逃避する事を自慢げにほざくバカに激しくワロタww
現実には在るものを無いものと思いこむ「逆裸の王様」状態だねw さすがにバッテリーがあがってた
連休に乗るために注文したけども、純正高いよー >>665
YTZ10Sだったら1万ちょっとじゃん
互換中華の4000円をとるか純正のGS YUASA1万ちょっとをとるか
俺なら選択の余地はないけど…感じ的にあんまり乗らなさそうだしそういう人はすぐに載せ替え前提で中華でもいいのかもな バッテリーはリチウムか鉛か迷う
リチウムの軽さは魅力だけど高い 2万3000キロだけどパッドまだ変えてない
問題ないような気がするんだけど変えたほうがいいかな
新車の時より制動距離は長いんだけど キャリパーの手入れは定期的に必要だけどパッドは減ってなければ替えなくてもいいよ 手入れもしてないなぁ
なんか凄い持つけどこんなもんかな 22000超えたんだけど、ブレーキパッド見たら半分位はありそう。
これで合ってるのか不安になってバイク屋に行って見てもらったら、
前は半分位、後ろはほとんど減ってないと言われた。
はい、永遠のアマリンガーです。 ツーリングで高速や田舎道ばかりだと全く減らない
過去に乗ってた220キロくらいのバイクは5万キロ乗ったけど半分も減ってなかった >>666
さすがに5年目なんで純正を注文したよ。
確かにたいして乗ってないけども、バッテリーの突然死とか怖いからねー >>670
簡単だからたまに洗浄、グリスアップしろよ 4,5速で走ってるとシャラシャラ音がするんだけど
これ何の音だかわかる方いますか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
