【HONDA】CBR650R CB650R その4【新型四気筒ミドル】
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ホンダの某新車を買って家に向かう途中、ミラーが弛んでてグラグラ動き出したので、早速工具を取り出して締めました 前のバイクではスペアのレバー積んでたので立ちごけで折れても交換出来る
今回シートの下にスペアのレバーが入らん・・・（頑張れば入りそうだが面倒になった ヤッホー
今日納車、650Fから2年で乗り換えだが、良いなこれ
ちょっと姿勢キツイから鍛えなくちゃ
メンテナンスパックってのには入っといた方がいいのかな？
初回点検で頼もうか迷てるけど 今から契約しても納車は梅雨時かな？
4月か5月に引っ越す予定なのでオーダー入れてもいいのか迷ってます イニシャル勢はだいたい行き渡ったのかな？
先行予約のオレはまだちょっと先(泣) >>731
車体と一緒にETC2.0を夢店で付けてもらったが車載工具入ってるけどなぁ
インジケーターもメーター内に表示されていい感じ
車検証（コピー）入れもふつーに入るけどなぁ スマホ用電源、マスタシリンダークランクに付けるUSB電源内蔵のマルチバーで賄ってます
面倒なのでバッ直ですが 今見たらデイトナからキャリア出てたから早速注文した
やっぱ箱無いと不便だわ 先週きて今日やっと初乗りCB650R
250Rからの乗り換え、さすがに取り回しはちょい重い、でも乗ると速い！当たり前の感想
止まった時の脚位置は250Rよりはいいかな、あれはステップがなんとも邪魔な位置だった
トラコンのおかげかエンジンブレーキきつくない、一速半クラが思った以上に回さないとエンストしそうになる。これは慣れだけの問題。 おめ、いいなあ
CBR1月予約でGW明けの納車だった
それまで250RR乗り潰すよ エンジンブレーキがきつくないのはスリッパークラッチのおかげじゃないの？ etcは純正オプションだとすごく高いらしいから他所でつけたいと考えてます
装着した方、アクセサリー用のカプラーがあるのかとか、アンテナをどこにつけたとか、メーターのインジゲーターと連動できるのかなど教えて頂けると助かります >>737
納車時期どれくらい？
先行予約枠だけどまだ未定だわ… 昨日契約して納車6月になるかもって
少しでも短縮してくれないかなぁ >>742
これに乗ってるやつ？
俺も買おうっと。
ついでにメットホルダーも >>748
店員さんによって予想立ててくれる人もおるよね
情報ありがとう〜早く来るとよいなぁ >>746
自分はCBですが、
夢店にのせられて純正ETCつけました
正直、4万とかどーよと思ったけどせっかくの新車だし、まっいいかと
熊本だか長崎の夢ではCB/CBRを買うとETC2.0車載機プレゼントとか、羨ましい
で、アクセサリーソケットはETCに加え、純正グリヒも付けたので空きはありません
そもそもどこにあるのやら…ヘッドライトの後ろなのかFのように左シュラウドの中か、はたまた別のとこか…
アンテナはヘッドライト上の凹状のくぼみにすっぽり収まってますCBRの方はどこなんでしょうねぇ？
メーターの右下に「ETC」と出ます 純正ETCなんであんなに高いんやろ。
日本無線のOEMっぽいけど中身が何か違うのだろうか。
来月からETCの1万円助成が始まるので急がない人は
来月まで待つべし。
https://nexco-nirin-etc2019.jp >>751
これに載ってるメーターバイザー用のステーでなくCB1000R用のステーでも650Rに付いたよ標準価格的に2千円ほどお得(笑)
デイトナのバイザーと同形状のコピー品付けてみたけどあまり効果なくカッコ悪いんで外しちゃった >>753
一般的な話として
グリップヒーターとETCは純正はメーターで確認できるからいいよね
面倒くさい電源周りのトラブルも丸投げできるｗ
外部電源は純正シガーソケットから取るのがいい
スマホカーナビドラレコレーダーなどをまかなえる
リレーは待機電力で何個もつけるとバッテリ上がりやすいし
エンジンかける前に全てのアクセサリに通電すると
エンジンかかりにくい現象が出るので
シガーソケットからの電源取りで一元管理すると楽ですよ グリヒ純正つけたけどメーターには連動してないよ
左グリップのところにライト一体のボタンがある
ETCはメーター右下のETCがオレンジでカード入れると緑になる イニシャルオーダーの第二弾が4月5日に入荷して、その後の先行予約組は5月中旬あたりやね。
田舎のドリームだけど >>735
点検、整備をドリームに全部やってもらうなら入った方が良い
自分でする、他店に任せるなら入らない方が良い >>749
同じやつだね
売れてくれれば社外パーツの選択肢が増えて助かるんだけど
乗ってるバイクが他の人と被るのは嫌というジレンマ >>753
ありがとう
アクセサリーのカプラはあるけど一口なのね
必要なら分岐しようかな
アンテナはライトの上に収まるんだ・・・
あのへんにつけてバイザーで隠そうかなとか思案中 アンテナ純正だとハンドルバーとかにつけなくていいんだね。2りんかんとかでやったらアンテナ外かな こないだ夢でCBR跨がらせてもらって、俺の体格と身体の固さじゃ無理だと思った
CBにPuigかMRAから早く専用スクリーン出てくれんかな。ナックルガードも着けたい >>764
跨がれるCBRどこの夢にあった？全部売約済みで… CB1300SBのセカンドにCB650R契約して、来週納車です。
ETCの純正は高いからと他社2.0ETC 進められて着けましたが、ドリームによって融通が利くみたいです。純正はただマージンを上げるために高いだけたと教えてもらいました。 F用の社外バックステップってCBR650Rに付かないかな？ >>767
フレームが違うので無理ですねm(_ _)m。 都内ドリーム、2月初めに契約で5月中旬との連絡がありました。カラーは黒です。 ETC注文してまだ来ないんだけどさ、注文し直して助成の対象にできないかな？ 前のバイクについてたETCを移植してもらったら多少安くなったぞ CBR650Fとの共有できそうなパーツはどんなものがありますか？ とりあえずブレーキクラッチレバーは共有
あとはプレクサスかな >>531ですが昨日CBR650RからCB650Rに変更してもらいました
>>460で変更事例があったのでダメもとで連絡してみたところ大丈夫でした
さてカスタムパーツ分仕事頑張るか・・・ まあナンバーなり登録してない内ならキャンセルもできるだろ CB青山で眺めてきた
上にETCのアンテナがライトの上にはまると書いてたけど、平らの部分に伸せる感じかな？
なんか目立ちそうな・・・ >>777
CBにETCつけてもらった者です
アンテナがヘッドライトの凹の部分に丁度はまっててかえって目立たない、もしくはデザイン的に違和感あまりない（と自分は思ってます）です
気になるようならバイザー等で隠すで良いかと
俺は外しちゃったけど >>780
そうです、バイザーの方を外しました
イタリアホンダHPに載ってるちんまい透明バイザーをどうにか手に入れられないか思案中 純正ETC付けてメーターパネルにETCランプが点灯してる方に聞きたいんですが、
ETC本体からメーターパネルに専用配線で繋がってるんでしょうか？ >>782
参考になります
外したのはバイザーの方でしたか(^-^;
これがかっこいいと思ったのだがアルマイトだから電波通さないだろうなあ
https://gigastation.jp/ermax-アルマックス-cb650r-スポーツスクリーン-アルミアルマイト-15cm-0301alst04.html?gclid=CjwKCAjwvuzkBRAhEiwA9E3FUoos6zxAvDOQlOQbpC6bb9Ng0PNhS54nKdZVEdDKjWBLJlXMBmulJRoCwkoQAvD_BwE >>783
どうなんでしょうねぇ？
普通に付ける場合のインジケーターランプの線でやってるんじゃないでしょうか？車体側にその受け口があるのではと思っています
サービスマニュアルが手に入ればわかるんですけど
>>784
逆おむすびみたいなアルミのバイザーでしょうか？自分もかっこいいなと思ってましたがアンテナがヘッドライト上にきてて移設するのも何なんで自分のCBにはつけられません…
タイ？のモタサイに出てたカーボン調のバイザー（のコピー品）も買ったんですが取り付けてみたら自分的にはコレじゃない感で結局何もつけない今の状態にしてます イニシャルオーダーで4月5日入荷と言われてたけど
今日入荷したと連絡キター。
ちなみにCBの黒。 >>791
キャンセル出たのかな？ちなみにエリアはどこ？ >>787
四国の田舎者です。
その店では私が1番目の予約で、お店としても初入荷みたいです。 youtubeでモトベさんがCB650Rのレビューアップしてるね 最初CBRもかっこいいと思ったけど顔をセンダボに寄せちゃったのは失敗かな
なんか廉価版みたいで後から萎えたわ >>783
専用のハーネスでメーターに連動してます。
ETC本体は他のバイクと同じとのこと（汎用）
ステーだけでも取り寄せできるので社外品でも純正同様の取り付けはできるみたいです。
差額約１万なのでメーター連動できるのをつけてもらいました。 ドリームで跨げる車両が入ったので、またいでみたら思ったより前傾姿勢じゃなかったので、その場で赤を契約してきました。
入荷がおそらく盆前前後ぐらい
気長に待ちます(；＿；) >>794
自分も行ってきました。営業さんがやさしそうな人で好印象
納車が待ち遠しいですね あ、スロットルバイワイヤーだと思ってたら違うのか
残念！ ちょっとステップ後ろにずらしたい。650F用で行けるかな？ >>790
あの人と身長近いから、第2段の足つきと膝の曲げ具合は参考になった 夢八王子にCBR黒あるね。
キャンセルが出たのかな。 >>804
俺は剥がしませんね
むしろ上から保護シート貼るくらい >>805
そうなのね
俺剥がしたい派。あと売却する時査定に響くかなと思ったけど関係ないよね。 西五反田でCBR赤を見た。
カッコいいけど、ショートテールだけ気になった。 >>807
フレーム裏とかカウル裏に貼られるリコール対策済シールなんかはそのままの方がいいと思いますが他は自分の思うがままで良いかと 予約済みなんだけど両サイドにバック付けれる？ なんか傷つきそうなんだけど 来週納車だから注文時にはケチって付けなかったETCを追加で注文してきた >>813
イニシャルだよ。11月半ばあたりに予約したCBR黒
待ってる時間って超長いよね… 3月中頃cb買いに行ったら4月納車になったわ
迷ってる人は早めに行ったほうがいいぞ モタサイで見てから月曜日にCBR見積もりに行ったら納車8月って言われた >>809
それ俺かと思ってタイムライン確認したら西五反田通ったの13時半ごろなので違うようだ
全く同じバイクにニヤミスしてたようだな >>807
全く関係ない。あと、普通に乗ってる程度のすり傷やら立ちごけ傷やらパーツ交換なら査定額はほとんど変化しないよ 来月中旬納車予定。
とりあえずETCは付けるつもりだけど、他にお勧めパーツある？
スマホホルダーくらいかな？本当は立ちゴケ時のカウル保護用にフレームスライダー欲しいけど
CBR650R用はまだどこも出してないよね。 ぐりひ
シフター
めっと
バック
かうる
アクセサリー
付けた
etcはつけなかった。 ありがとう。
本当に久々のバイクなので、ヘルメットって持ち歩かず、バイクに付けておくんだっけ!?
ってところから、正直当時はどうしていたか記憶にない..。
ちなみにホルダーは、左右のタンデムステップに2個付けられるのかな？
とりあえずこのバイクのために大型取ったんで、しばらくは毎週末は必ず乗って勘を取り戻さねば。 これレギュラーでええのん？
Fはレギュラー指定やんな？ 環境仕様書を見たら無鉛ガソリンと書いてあるからレギュラーで良いよ >>822
自分もグリップヒーター付けようかな。全然違うんだろうか >>826
５度以下は凍結が怖いので遠出しないけど
夏用プロテクトメッシュグローブで冬場も乗れた
入れ忘れるとすぐ気付くぐらい依存度は高い
ＮＣ７５０の体験だけど純正だったら変わらないと思う 昨日ドリームでCBR跨がらせてもらったけど予想以上に軽いね
今乗ってるNinja650より10kg近く重いのにそれを感じなかった
買うにしても来年以降のつもりだけど危うく契約しそうになったわ >>826
感じ方は人それぞれだからここで聞いてもあんま意味ないよ
俺は無くても良いと感じるけど
余裕あればつけても良いんじゃないかな >>826
春や秋に走り始めてからちょっと寒いなと思った時、わざわざ着込みに帰らなくて済む
出先で夕方急に寒くなったが合羽は持ってないみたいな時にあると便利
逆に真冬は着込むし厚手のグローブ使うしで効果はあったりなかったりだね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
