【Kawasaki】Ninja H2 SX 11台目
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【Kawasaki】Ninja H2 SX 10台目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543297304/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>286
https://ameblo.jp/shin-pine/entry-12443220141.html
買ってこれからのやつなら見つけた
しかしまぁスタンダードなんて買うヤツいるんだな
十数万で悩んじゃって貧乏クサッwww 緑が嫌ならSE+買えよ
カネが無いのを色のせいにしてるwww >>293
カラー液晶を諦める理由が「年数を経るとダメになりそう」って…なんやそれ >>293
お前さんのバイクよりはいいんじゃない?(^_^;) TFT液晶が特別強くもないのはたしかだけどね。
屋外で液晶なんて10年も経てばだめになる確率は高そう
俺はそんなに長く乗らんしカラー液晶は欲しい 金無くて買えないくせにあえて買わない理由付けはたいていの場合、「壊れるから」というんだよな。 カッコいいから買ったけど。
ぶっちゃけスーパーチャージャーなくてもいいww スーチャ無くして燃費上げて価格下げても売れそうだね。
あ、でも忍1000が・・ 買って1年ぐらい経つけど14Rでよかったんじゃねって気はする >>301
上の方の売ったブログの書き込みやら、ECUのやりとりやら見る限り、残念ながらそんな気がする
>>304
そりゃ、コッチが優ってる部分って、値段と装備ぐらいだし 先日 隼乗りにコレ乗らしたら「軽い、軽い、軽快だ〜」って言ってたわ。もちろん俺は隼なんか興味は無いが、コイツは忍千のスーチャ付きハイグレード版だと思ってる >>306
なるほど、新型ハヤブサに一掃されるってことですね >>301
金額的にもトップエンドなんだしそうだろうw
長々やってるSEと+の対立煽りなんかまさにそれ 好きなの乗ればいいじゃん
俺はどれも良いと思うよ
他メーカーのバイクもかっこいい 機種煽りの次はユーザー煽りか
オマエラもいつか買えるといいな 最近バイク板にお邪魔しだして思った事
ここ耐性低いね
ちょっとでもネガティブな意見は煽りだ嵐wだってスレ進行がそっちメインに進んでいくw
スレによってはもう機種の話皆無のところwもあった
このスレはまだ話題があるからかマシだけど
バイク乗りって慣れあいとか嫌いな奴多いって思ってたけど違うんだ?
みんな仲良く慣れあって褒めあいたいみんなで全員裸の王様気分を味わうみたいなw
みんな孤独なんだね
来年、FMCされるんだろ。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
来年、みんな旧車になるんだから、仲良くしたらいいんじゃね?
。。 普通に考えて2018年にデビューしたモデルが2年でフルモデルチェンジするだろうか? >>323
その人はふつーに疑問を呈してるだけだろ。煽り言葉もないし。
アンタの煽り言葉にレスしてる俺みたいなのが、耐性低いんだと思うよ。 >>327
通常仕様なら爆音ていう程でもないけど脱着式の
バッフル外したらけっこうな音量
少なくともマンションの駐車場ではアイドリングも
躊躇してしまうカンジ
来年?、大型は、ホンダがドリームで、KAWASAKIは、プラザしか変えなくなるんだろ。
かなり値引きが無くなるな。 (● ̄(エ) ̄●)
いろんなメーカーのバイクを扱ってる販売店が新車の値引きして、
メーカー専売店でバイクが売れないって、本社に泣きついたんだろうな。
モデのバイクも、直営では、5万しか値引きしなかったが、買ったとこは、
なんやかんやで、20万以上値引きしてくれた。(・(ェ)・)y◇°°°
。。 ブレンボのマスターに変えたいんだけど、どれがつくかな? ukのクラッチレバーはまだ出てないのか?
これってH2用のレバーと互換性あんのかな? >>333
ということは互換性ないのね。。
さんきゅ。 コーティングした人いる?
実際綺麗さってどんなもん?
カーラックでいいやと思ってるんだけど >>335
施工してない人と見比べてないからわからんが、こまめに拭いたりしてるが磨き傷とかなくツルツルやね。汚れが着きにくいようにバリアスコートもぬってるがな。まあ自分が施工した理由は潮風のよく舞う地区だから錆び防止が目的 >>336
さすがに、バリアスとか簡易は俺も意味あるのかは謎だなぁ。
しかし、パーツ全然ないな。
専用品で出てる細かいものとかも全然ないし。
バーエンドはΦ17でいいのかな?
誰もつけてないような、マイナーなサイレンサーとか無いかね? >>338
バーエンドは実際に抜いてみたらいいよ
手で簡単に抜けるw 自分はボッシュ付けてます
カラー入れたり調整が必要です アイドリングとか、繋がるとき
回転数かってに調整せれて気持ちわりーな >>344
何言ってんだこいつ?タイムスリップでもしてきたのか?インジェクションなんだから当たり前だろ。 >>346
バランス調整されてるからじゃないの?だから燃費良いんやないの? >>347
言い方悪かったけど、自動調整ってのが都度変動するから気になるなって感じかな。
後は、そうだな低速でクラッチ繋ぐときの金属音とか、3000 4000あたりでのチャリチャリって金属音が気になるくらいだな。
神経質なんだよw >>344
最近のカワサキの大型には大抵ついてる機能じゃないか?
14Rなんかも負荷に対応してアイドリング回転数を維持しようとする制御が入ってる カワサキ プラザって買ったプラザ以外でもメンテナンスしてもらえるの? >>349
なるほど!
すまん!初めてなのよ。
ところで上の繋ぎ始めとか、低回転でのチャラチャラみたいな音はみんなの奴もするの? >>352
メンテナンスして錆びるってこと?ノーメンテ? カワサキ純正スリードはメッキされてないからメンテしてても錆びるぞ。
市販モデルはシルバー、ブラックゴールド2本使ったが酷い錆びは出なかったよ。
それとパワーありすぎるせいかチェーンの間伸び酷くない?
スリードなのに14000kmで気になる位伸びてきた。
前車のNinja1000なら4万は使えたが。 車体価格が高いんだからメッキ仕様を入れて欲しいよな >>350
プラザ系列で購入したら、見てくれると思います。
他で買った場合は対応してくれるかは店次第でしょう。
自分が行ってる店は見ないと断言してるよ。 ブースト温度とか圧って
この数値になるとよくないとかある? ECUいじってなきゃ大丈夫よ
もしダメなら、リコール問題やで >>358
ありがとん!
最近買ったんだよね。
ライダーモードにすると、燃費やらその他は表示されないのね。。
まぁ、そのうちアップデートとかあるっぽいこといってたけど アップデートてのはモデルチェンジのことじゃないのかw
売っちゃったのはどうにもならんよね >>360
いや、表示が英語だったりするわけで、モデルチェンジの時でもいいけどさ。ecu?に繋いで書き換えみたいなのもあるかもらしいぜ。
車にはあったりするしね。
>>361
あ、そうなのか!やってみる。
ちなみにh2って2019年で一応フルモデルチェンジって事になってたの知らなかったわ 今一アプリの使い勝手も悪いし、
日本語は無いしね
そもそもまだ対応してない所もあるし。
iPhoneならいけるのかいね。
http://imgur.com/QyYLvF7.png
http://imgur.com/KpiNqx6.png 12ヶ月点検とタイヤ交換中でしたが、
リヤホイールの塗装が剥離して、
メーカークレーム交換となり、
納車が来週まで延期されました。
今日見に行ったら綺麗に剥離してました。
同バイク屋さんで二件目との事でした。 >>364
どんな感じです?ちょっと前にトヨタの塗装であった感じかな? >>364
剥離で交換ということは、かなり酷い状態なんですか?
出来れば写真をお願いしたい。 364です。
見に行きましたが、
ホイールのタイヤに近いところリム?でした。
幅5ミリかける5センチ位が剥離してました。
普通にタイヤ交換しょうとしたら剥離したそうです。
同バイク屋さんで、同じモデルでの2回目だそうです。
当初は、ミスかよとも思いましたが、二連ちゃんは無いか? >>369
でもそんな声あがってんの聞いたことないなぁ。
まぁ、メーカー対応ってことはそうなんだろうね。
で、プラザですか? 昨日、SEとすれ違った
買って4ヶ月で3台目ぐらいだな 道の駅に行くと、一台は見るねーse
+はまだ見ないなー 実車は結構光の加減で見栄かた割りと変わるけど、
思ったよりいい感じだったぜ!
http://imgur.com/9z3vtZJ.jpg >>374
ちょ、ナンバー読めちゃってるぞ
いったん削除して加工したほうがいいと思う ん?ありがと!
でも別にいいや!!
縁起がよろしくないw
救急急死だぞ!9994 >>374
とうとう倒しちゃったか、、、
傷痛々しい
精神的ダメージ辛いよねガンガレ バイクは倒れる乗り物だから面白いんだぜ
どんまい! バカ話と思って・・・VERSYS 1000SEのリアキャリアって流用できるのかな? >>384
383だけど、しっかりとVersysは見てないからぱっと見、付きそうな気がしたんで デザインで言うとアクラポがかっこいいんだが、あれ無認証なんだよなあ デザイン純正最強!車体デザインに合ってる
替えない 今時のバイクは、マフラーよりホイールやサス変えた方がよほどパフォーマンス変わるのに、やっぱ昭和の時代の名残なんかね? 車検対応じゃ無いけど、マフラー変えて音量上げた方が
車からも、気づいてもらえるんで安全やと思う。
バイクは車の死角に入ることが多いから、ある程度の音量は
容認してほしいと思うのは俺だけか?
まぁ近所迷惑やけど、、、、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています