【Kawasaki】Ninja H2 SX 11台目
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【Kawasaki】Ninja H2 SX 10台目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543297304/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>390
こういうクソ野郎のせいでライダーは嫌われる
単独で事故れ 事故れとかはどうなん?3年A組の最終回見てないん?
お年をめされてるから見てないか >>404
こういう呆けがいるから、ライダー嫌われるんだよね〜
妄想変態ライダーやったら関係ないか?!>>404 ぶったぎるけど、クラッチとマスターのカップのサイズわかる?
キャップを買いたいんだけどサイズがわからない(+_+) モーサイ KAWASAKIの発表まだか
今週末だぞ 遅いんだけど >>407
まさかクソダッサいカラーアルマイトの買ったりしないよね⁈ >>409
どんなやつがかっこいい?
おすすめ教えて(._.) >>410
409に賛同
別にそのままでいいと思います
キャップ派手にするのってガキっぽいですよ アルマイトとかバーエンドの性能に意味ない改造する人は癖が凄そうw 他人のすることが気になって仕方ない病か?
違法改造でもない限り人の勝手やん タイヤの端で旋回しても安定してるなあ
20年前のバイクから乗り換えww >>396
トレーラー乗ってるけどマフラー変えてたら聞こえるぞ。
俺はそのほうが分かり易くてありがたいけどなぁ。
爆音はどうかと思うが 俺もトラック乗ってるけど、音がわかったところでどうにもならんだろ
変な動きする奴はどうにもならんし。
猛スピードで車間抜けてく奴は死んでも文句言わないでほしい >>390
みんなが
ウォンウォン
サラウンドw
良かったな まわりが静かでww 迷惑マフラー装着してる奴の言い訳が「周りに存在を認識して欲しいから」
自分さえ良ければいいという典型的な馬鹿 爆音マフラーをしつこく叩いてるレス連中自体が
騒音になってる事に気づかないという壮大なネタ 問題点は爆音じゃなくて、自分がバイクで安全に楽しみたいから
無関係の周囲の人は迷惑かも知れないが、大音量のマフラーを許可しろって稚拙な人間性だろw
ECUの書き換えは問題ないよな? >>430
そっちは他人に迷惑かからないからお好きにどうぞの世界 >>430
そんな事を人に訪ねなきゃダメなの?
尋ね みんながやって世の中が良くなる行動が、社会的な行動
みんながやると世の中が破綻する行動は、反社会的行動
これをいつも考えるようにしよう >>426
車線変えようかなーって悩んでるときにミラーとカメラに映らない単車の音聞こえたら見えるまで待つ。 >>437
これやってみて
ttps://i.imgur.com/AWpKFV8.jpg 糞!マスターをブレンボに変えたいんだけど、クルーズコントロールのスイッチがあって、どうしたらいいかわからん! >>444
ばーかw
こんなバイク盆栽にしてどーすんだよw 高速のSAで駐めてたらいまだに人が集まってくんのな
トイレ行くだけのつもりが自分のマシンに戻れない
これプラスだったらどうなんだろ 冬眠から復活させたが時計の調整どうするか忘れてしまった >>448
バチバチ写真撮ってたし指さしてワイワイやってんのに
そんな中に割って入れるか?コミュ障のワイ無理 中国からの団体客なら勝手に跨って記念撮影大会が開始されてるから気をつけろ もう珍しい車種でもねーだろ
昨年乗ってたけど寄って来たことなんか一回もなかったぞ 勝手に写真撮られてんのに何言ってんの?
あ、妄想だからいいのか! さすがに跨がったらヲイヲイってするけど写真くらい
なら…
ちな新東名岡崎SA下り側
今週は祝日と有給からめて伊豆を一周してくる
晴れるといいけど 21日は全国的に雨予報だな
伊豆スカでぶっ飛ぶなよ 今週末のモーターサイクルショーめっちゃ混みそう でも見たいから行く >>457
愛車登録17台で何が賑わってんだよw
笑わせるわw 少しは賑わってきたってことだろ。登録台数少ないだろう
しいまだに珍しがられるってことだなw もうすぐシーズンだしタイヤポチった、交換は暫く先だろうが楽しみだ。 プラスが通常グレードで他は下位の廉価版に成り下がったな。 SEに+が付いてるだけでどれもH2の廉価版なんだが・・・。
H2SXの中で廉価版も何もないだろ H2とH2SXはまた別物だろ。
方向性が全く異なるしどっちが上下とかないな。
H2SXの3グレードでは明確に格差は存在するけど。
もはやSEは必要ない感すらある。 >>464
別物だよー。
h2はフラッグシップ
sxはスポーツツアラーのフラッグシップ
14rの代わりだしな バイクのグレード違いは車ほどじゃあないから気にしない
車は低いグレードは排気量から違ってきたりするけど
バイクは基本その辺は一緒で装備的なものの違いなってくるじゃないですか
そうなると重量との兼ね合いで低いグレードの方に魅力を感じることが多々あります
ちなみに個人的には>>465さんと一緒でSXかSX SEプラスの2択
ただ上にも書きましたがそれほど気にしないですプラス無しが不人気で安くなるならそこが魅力になるし
まあ非オーナーの欲しいのどれ?論です >>467
車の排気量すら変わるって結構凄いよなw >>469
1年で14000km、タイヤは今ので3セット目。
バイク乗り換えしてから今までで一番距離が伸びてないな。 みんな盗難保険は入ってる?
kazeの盗難保険、いい値段するよなぁ 2年の10万の入った
あれ証券とか来ないのなんなんだろ タイヤの質や走り方でタイヤライフは大ききく違うから参考にならん
1年で15000キロとか通勤に使ってるの? kazeの盗難保険はプラザの店員すら勧誘ためらうという
迷わずzrcの2年にしたわ やっぱりkazeの盗難保険は内容と値段考えると微妙すぎるよな。
SBIの安いやつにしてみた プラスにハンドルスペーサー付けるのに電子サスのコードを外すため
カウル全部外さないとダメだった
ついでにラジエターガードとナビの配線などの作業もしたけど
整備性悪いなぁこのバイク カウル留めているネジやプラリベット、隠しネジが多すぎる >>480
多いよな。要らんスイッチもあるし。レバー変えるのにも
線が三本あって、一本はクルーズコントロールの解除スイッチで、配線加工するのも怖いからレバー握ったらスイッチを押すようにしたよ あとリアフェンダーを留めている1番後ろの+ネジ2本
これどうやって回すの
アルミ製リアサブフレーム?の空いている穴からドライバー入れてもまっすぐ回せないし
サブフレームとリアフェンダーの間に入るようなドライバー無いし
外すときはドライバーを斜めにしても緩んだが締めるのは無理
フロントカウル左のヒューズボックスもカウル外さないと交換できるか?って位置だし
スペアヒューズは3箇所のヒューズボックスに使っているの関係なく入っている
車輌と同時にサービスマニュアル頼んだけどまだ届かない >>471
スポーツタイヤだとそんなもんかも?
S21 6000、PSS evo 5000、スポーティアック 4000ちょいでリアスリップ間近。
>>474
休日専用だよ、それでも今までなら年間20000〜25000kmは乗ってた。
ちょっと車に浮気し過ぎたわ、気付いたら年間3万走ってた。 >>486
もうちょっと長いか太くてもいいよな。ひっかけにくい コーティング2回施工したぜ!硬化型だけどうまくできたかな!
あまり変わってない気がするけど、、、 SNSで「しゅう」とやらがプラスの不具合を喚き散らしているが新車交換や購入金額以上の返金なんて無茶な要求通るのか⁈
不具合なんて個体差で起こり得るものだろうし、あそこまで騒ぐとメーカー不利益になる気がするんだがね SNSの弊害だよな
アホがアホに乗っかって、世の中をややこしくしてる。
いい意味でも悪い意味でも
基本、人は頑張ってる人を、叩くって本能あるからな
いい加減のバランス感覚が欠如してるな。 初期不良引いたバカが喚いてるのか
ああいうのとは関わりたくないから即ブロック 半年でh2sx2台買った奴やな
不具合のせいにしてR1Mに乗り換えるらしいじゃん
お前そもそも飽きっぽいだけちゃうんかと スーパーチャージドのエンブレム浮いてこね?
爪が掛かるようになってきたんだがw >>566
>>918
>>121
>>93
> Amazonでかなり安かったからレイジー T76ML-6を買った。
> 出張で離島に行く機会が多いから楽しみ。
>
> クロスビート965tmfsも持ってて気に入ってるけど、仕舞寸70だと出張カバンに入れるには辛い。
> 20cm短くなるとかなり可搬性が高そう。 >>496
金は持ってるが常識は持っていないようだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています