【Kawasaki】Ninja H2 SX 11台目
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【Kawasaki】Ninja H2 SX 10台目
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>936
俺は丸一日乗ったりするからなぁ・・
BMW数台と国産ツアラー二台乗り継いできたけど断トツでけつが痛いよ
初めてゲルサブ買ったわ 止まる度にステップ当たるの俺だけじゃなかったんだ
これホントどうしたらいいんだろういつまで経っても慣れない 止まる時前の方に足出すようにすればいい当たってもステップ倒れていくし痛くないやろ。 バックステップつければ改善するかも知れないけど、今度は上半身とのバランスが崩れるからハンドルを少し低くしたくなるな
なんか、ほぼ14Rみたいなポジションになりそうだが >>943
バクステ+ゲルザブでハンドルの位置変えなくても意外とイケるよ
ゲルザブ分のシート高アップが奏功してる ゲルザブ装着するのとプレミアムハイシート入れるのとどっちが尻に優しいだろう どっちも試した俺からすると、ゲルザブに軍配が上がる。見た目のダサさを凌駕する sergeantが出してくれねーかな。
今更だけど、high、ハザード、ホーンのボタン配置おかしくね?
押しにくいわ。
highは手前にひくでいいだろ。 >>948
何をもって防水というかだが、フタを被せた状態で雨にあたっても大丈夫という程度には防水のはず
確かシガソケはカワサキ全車種共通じゃなかったっけ? 電源ソケットはUSB刺して雨に当たったら普通に通電しなくなるのでバスボンドで固めてます シガソケ→刺してないと通電しない
USB変換→刺してなくても電圧変換のため通電、電力消費しっぱなし、劣化、故障もする >>953
H2、H2R乗り様ですか
はは〜m(_ _)m >>954
ふた付いてないの?
最初から?そりゃクレームだな >>953
H2Rオーナーならわかる。H2ならダメだお前のはRの廉価版。 ご存知無いかもしれませんが
Rはロードゴーイングモデルでは
御座いません >>960
いつのまにかとれたんかなw
ないわw
なんかラップでもつけておく
有難うございます >>959
盆栽にロードゴーイングもクローズドコースオンリーも関係なし 必死だね(笑)
H2無印の方が廉価版より速いよ(笑) 荒らしてるだけだろw
どっちも持ってないのに
ムシムシwww 速さ云々を言い出すと、H2も無印10Rに手も足もでないという不毛な議論が始まるしな 荒らすのが目的だしな。俺廉価版で満足です\(^-^)/
ツーリング最高 >>966
で、そんな事を言い出すと、motogpにすら出てないカワサキなんてとかって話になってくるぞw
ワークスのいないsbkで隙間狙ってたのにv4に千切られてるし >>963
ロードゴーイングに速いも遅いもないだろ
どうせ法定速度以上は出せないし
250で十分だろ
>>964
無印もプラスも値段変わらんだろ
盆栽自慢ならカーボン一択 プラスの満漢全席感は異常
速い遅いはともかく、豪華さが凄い みっちー、最近取り巻きに持ち上げられて勘違いしたのか顔出ししてドヤってるからなあ >>978
H2SXは12台くらい?いたよね
思ったより数が多かったから、ここの住人も来てるかなーと >>979
結構いたよねwただあれ絶対クレーム来るよね
近所から。 >>980
自治体も巻き込んでるから苦情は大丈夫じゃないかね?
それにしてもSEばっかだったな。
SE+も数台見たけど、STDはいなかったような・・ どうでもいいけど
スロットル開度少ないときのギクシャクどうにかしてくれよ! エンブレを利きにくくするアレがあるだろ。
一度使ってみ。 >>984
ん?関係なくね?
kecsみたいなやつっけ? >>983
それECU書き換えじゃないとダメだろう >>986
だよね。
まぁ、別にある程度速度出たらならないから良いけど。ここまで酷いバイクも中々無いなw
今まで誰も書いてないって事は
俺がおかしいのかもしれないけど 自分のもなるよ
完全にオフの時はならないけど、少しでも開けるとギクシャクする >>988
まぁ、低速だけだからいっか。愚痴ってすません
有難うございます 俺もなるわ
自分のアクセルワークがアレなのかと思ってた
14Rじゃ全然そんなことなかったのに おれのECU書き換えのショップは無料オプションでしてくれたな
ギクシャクは燃料出過ぎなのと全閉で燃料カットが原因なんだとか このスレッドは1000を超えました。
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