【ワッチョイ】YAMAHA BOLT その24【ボルト】 [無断転載禁止]
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>>476
現行のスポーツスターなら鼓動感とかはあまり代わりないと思う
エンジンは1200と883のいいとこ取りを狙ったと思うが、883のトコトコ感も無ければ、1200の鼓動感とか加速感もない
ある意味薄味なのが特徴かと
国産から乗りかえたなら満足出来るとは思う そうそう、国産からなら満足な鼓動感。
スポスタ1200試乗した後乗ったら、なんてスムースなエンジンなんだって思ったわ。 >>488
そうぜよ、高知ぜよ!
YSP高知知っちゅうかえ?あそこで買うたちや!
総仕上げで100万ポッキリちや!安いろん? >>495
大阪人なのでYSP高知はわかりませんすいません💦
BOLT買って3ヶ月ちょいでGWに四国カルストとかUFOライン走って初めて自分以外のBOLTと出会って感動しました!
毎日高知走れるなんてうらやましいですー YSPで車検に出すといくらぐらいになる?
つーか隣の県まで行かないとYSPが無いから地元の個人店でやってもらおうか悩み中 俺も気になる。
つっても地元のバイク屋がやってくれるか知らんけど。
YSPは車検厳しめだし。 yspって言っても基本個人店だから統一的な車検とか整備料金ってないんじゃない? >>498
ちゃんとメンテしてくるなら個人店でも問題ないよ 車検通すための見る所は決まってるからな
あとはそこの店の信頼感や整備代金で
俺はネットで安い所探して総額4万台でやってもらった 今日BOLT洗車して帰る時に気づいたんだけど、クラッチきったらニュートラルランプがつくようになってた。これ大丈夫なん? 俺のは気がつくとABSのチェックランプが点滅しよる。
エンジンかけ直したら消えるけど、たまに点滅し始める。 >>504
俺それXSR900で同じこと起こる
ヤマハの持病? 後ろのブレーキ減ってるのどうやって見るの?最近リアブレーキ踏んだら、うーーーって音するんだけど。 シャー! 从∧∧
〜γ (#゚Д゚) ウーッ!!
Vv V^V >>505
週末にヒューズやセンサー近辺は見てみようと思う。
センサーに鉄粉が付いてたりして以上になってたりすることもあるみたい。
まぁABS無ししか乗った事なかったから、作動しなくても良いけどね。 >>507
うーーー
っていうより、じーーっ かな ずっとカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチ鳴ってる BOLTに乗ってて、こんな所が故障して修理したとか、不具合出たとかある人いますか? SCRにアメリカンタイヤ履かせてるのツイッターで見たわ TWとかの排気量でかい版みたいでなかなかいいな BOLTにallstate tireのダートマン履かせたい >>511
買って2年半、12000q走ってるけど何もないよ >>515
今はシンコーのSR777のホワイトウォール BOLTってハーレーと比べて、耐久性あるんですね。 カタカタ音は気になる人はどうしょうもないくらい気になるようだ。
早期で買い換える人の3割位はコレなんじゃないかな。
最近俺も気になり始めた。ベルト駆動だからチェーンの音がしない分、この手の音が気になり始めるのかな。 >>524
エンジン音をわざと出してるって言ってなかったか? ミシンみたいな音がするのが快調の証拠で異音ではないと言われるバイクがあるんだよね。ホンダの保証書にはノイズの多い少ないは保証しないと書いてあったと思う。 もちろんミシンみたいな音が異常のときもあるけど、そんなに走らせてないのにカタカタ音がするとかは。。。 いやあれ何の音なん?
電気のリレーみたいなカチカチ音だよね タペット音
何故か高温になるといつもより酷くなったので
バルブクリアランスの調整をしてもらった。
オイルランプがオイルは充分入っているのに
頻繁に点灯するようになってしまって調査してもらっている。
オイルセンサーの交換になるかも 俺のはタペットの音なら出てるけど、気になるなら20w50のオイル入れて、音が小さく成らないならショップ行きかな? わざとライダーによく聞こえるように
設計されてるんだぜ たまにタペット音の話題がでるけど症状が無いのでさっぱりわからない 大抵の人にとってタペット音は不快な音じゃないかな
わざわざ聞かせる必要あるかな 3年前までボルトになってたけど、やはりタペット音が凄く気になってたよ
だけど他の新車も出てたから仕様だと思って納得したよ
で、1万キロくらい乗ったら音が小さくなってきて気にならなくなったよ >>539
スレ違だけど去年の秋頃から騒がれ始めて、民間工事だと鉄骨が建たずに工期が半年位延びてる。
本当に深刻な問題 先日オイル交換と一緒にオイルフィルタを初めて自分で換えた
カップ型のフィルタレンチだったがカップとフィルタの相性が悪くて取り付け後になかなか抜けなかったのでマイナスドライバーで外そうとしたらフィルタに穴開いてオイル漏れしてしまったw
別メーカーのフィルタを買い直したよ
フィルタレンチとの相性あるんだな
厳密にサイズ統一してくれたらいいのに 先日嫁家族の車とワシのボルトで新潟旅行したった。距離100キロ程度やが、初めて嫁と高速道路をタンデムした。ケツショックは30分に一回休めば気にならん言うてた。うむ、肉厚なケツでも30分でヒートするわけだな。
後続のお義母さまに『もし転倒したら、轢かれぬ(轢かぬ)よう盾になる』言われたが、速度100超えてるけ、そんときゃ四人とも逝ってまうがや…。 バックレストがあるとかなり楽だよ。バックレストにより掛かることで、お尻の位置を少しずつずらせるから。 近所のバイク屋でCスペックの2015式在庫車が総額98万なんですが買いなんでしょうか? 迷う理由が「値段」なら買いなさい、買う理由が「値段」なら買いなさい。 タペット音が気になって、マニュアルの下限値(エンジン約20℃)で調整したら元気がなくなった気がした。誤差を含めて幅持たせてあるものを下限にセットするってのは常識外れな行為と思い元に戻した。
やったのは別なバイクだけど、ちゃんと整備されたバイクが異常な音を出すなんてあまりないと思う。だから気になるならボルトは売り飛ばして、水冷バイクにした方がいいのかも。 それとタペット音には個体差がある。するのはするし、しないのはしない。自分の手元にきたボルトがカタカタ鳴っても不良でもハズレでもない。
正常の範囲ですと言われればおしまい。 ドレンボルトのワッシャっていくつだっけ?と思って説明書を見たけどオイル量しか書いてない
ググってオイル交換した人のブログでM14って分かったけど、外さなきゃ分からないんだから説明書に記載しておいてほしいわ 俺もM14ってボルトユーザーのブログで見たわ
説明書には詳しく書いてないよね
オイルフィルターのサイズとかも
なるべくYSPでやって欲しいからか ハンドルをロボットハンドルに変えてる人いませんか?
あれば写真も見たいです! >>554
youtubeで外人さんが着けてる動画見たことあるよ。
参考になるかどうか微妙だけど。 >>554
画像検索するとボルトにロボットハンドル付けてる人の画像引っ掛かるよ キジマのスリップオン付けてる人いますかー?
使用感はどんな感じですか?
走行性能とか変わりありますか? キジマのスリップオン付けてる人いる?使用感を聞きたい! >>560
ちょうど4年
工具さえあれば簡単に交換できるよ USB電源とか付けたいけどYSPにお願いするのが無難かな そう思う時点で頼んだ方が良いよ。
自分でやるタイプなら既に調べたり考えて行動してる。 >>564
ネットで調べたら簡単
youtubeでもあるし バッテリー交換とかUSB電源の取り付け悩むくらいの素人が乗ってるに驚き >>569
ここは素人同士でマッタリする
板だからそっとしといてやってくれ
聞く側もだが、教える奴もド素人だから >>569
わーすげー!
>>569はなんでも自分で出来ちゃうんだね!
いやマジで尊敬するわ。バイク乗りはそうじゃなくっちゃね!
死ねよ バッテリー交換はマイナス側の端子のネジ締めがちょっとやりづらかった
あの端子の取り付けもうちょっとなんとかならんのかね
冬季は追加充電したり取り外したりしましょうみたいなこと言うけど面倒すぎるわこのバイク >>573
バッテリー端子に直接充電器と繋げれるコード取り付けたよ。これでシートも外さないで充電出来るようになった。 >>569
俺は一通りの事は出来るけど別に出来ない人ややらない人を批判したりしないぞ
多少調べりゃ出来るしその人の考え方もある
乗る専門にして整備関係はプロに任せた方が安心って考え方もあるし >>574
なるほど、延長して工具スペースあたりに垂らしておけばいいな
ショートしたら怖いけどw 自分みたいな素人はプロに任せた方が安心やな
場所も工具もないし >>571
569ではないが、さすがに
それぐらいできないのをドヤ顔は
恥ずかしすぎるぞ
調べたら簡単だよって言ってくれてる奴
いるだろ?
569は批判してるわけではないだろ
俺もマジ驚いたが
電源取り出しぐらいは調べれば
簡単にできるからやってみたら?
566はそこまで充電する必要ないかと 大型乗り継いでてチェーンメンテも洗車もタイヤの空気圧を入れるどころか圧を調べることも
まあとにかくいっさい自分ではせず完璧に全てバイク屋まかせというおっさんは実在する >>579
そういうおっさんは
ソロでトラブった時に
知識なくてつまらんことで
レッカー呼ぶんだろうな >>580
知識で解決できるトラブルって
今までどんなのあった? >>582
逆に聞きたいんだが
どういうトラブルでレッカー呼ぶんだ? >>579
おっさんは若い時にいじくり倒してて
今じゃいじくることに興味がないのね 普通はバイクでレッカー呼ぶのはパンクか事故った時だけだろうけど
バッテリー上がったりセルが壊れても昔はキャブ車だから押しがけしてエンジンかけてた
レーサーの真似して何も異常なくても押しがけしてたけどw
今はバッテリーコード持ってないとダメなのか
あとトラブルで準備出来るのは応急処置用パンク修理剤とかコケてレバーが曲がった時用に予備のレバー持っておくとか cスペ純正ハンドルでバーエンドミラーにしてる方
おすすめあれば教えてください >>585
> レーサーの真似して何も異常なくても押しがけしてたけどw
俺も昔やってたわw
懐かしいなぁ 見ても全くわからんぞ。こういう場合、どうするんだ?バイクに乗ってはいけないのか? >>569
素人はバイク乗っちゃいかんか?逆に聞くが、何も見ないで悩むことなくUSBが取り付けられる奴ってどんなやつなんだ?普通のおばちゃんの私にもできるか? >>580
金があるならそれでも良いんじゃないのか?
つまらない理由でレッカー呼んじゃだめなのか?
俺は知識もあって、バイクに造詣が深いから、お前らよりも偉いんだぞ!って言いたいのか?
お前の親父は事務次官なのか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています