【ﾜｯﾁｮｲ】YAMAHA BOLT その24【ボルト】 [無断転載禁止]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>744
キジマのやつ付けてます！
大きいので頼りになります( ;∀;) >>744
あれだけシート高低いから立ちゴケの心配はあまり無いけどアクセサリー感覚で付けてる人はいるな
俺は付けてない
一度だけバイク押し歩きしてた時に反対側にコカしてしまったけどステップで立ったのでバイク傷付かずw >>744
おらワイズギアの付けてる
あんま目立たんから選んだ 俺は要らんな
Less is moreがこのバイクのコンセプトだろ
とか言いつつ片側サイドバックとETCは付けたが エンジンガードの似合うバイクだから、新車で購入したときにヘプコ＆ベッカーの小さめのヤツをつけたな。
後方押しゴケで斜面に倒したときに役に立ったわ。テールランプとブレーキレバーの擦り傷で済んだ。 サイドバッグ付けたいけどいかにもって感じになるのが嫌で付けれてないわ
革じゃなくキャンパス生地の付けたいけど良いのが見つからない 雨やら家族サービスやらでなかなか出来なかったが、ようやくプラナスのマフラー付けたが、本当に純正プラスアルファの音量だね。
説明書には無かったけど、ステップ外さないと無理だ。 >>760
布バッグだと中身をパンパンに詰めてないと柔らかくて風に負けてフニャフニャするからすごくカッコ悪いんよ >>764
常時カッパと車載工具とディスクロック入れておくつもりだけど風に負けるかな？ キャンパス生地では無いらしいけどキャンパス風なデグナーのこれはカッコいいと思う
ミリタリー調で
自分が普通の合皮製の買った後だから後悔したw
https://item.rakuten.co.jp/degner/nb-132_kk/ >>762
やっぱ思い切ってバンス管にした方が音は満足するのか… >>752
上り坂からの急な右左折とかUターンとかでめっちゃ活躍してくれてます( ;∀;)
エンジンガードなかったらどうなってたことか… バンスのスリップオンにバンスのエアクリ入れてるんですがやはり燃調しないとダメですかね⁇サブコン？ ワイはバンス管二本だしのやつやけどほんとかっこいいで
走り出せば地鳴りのような太い音する 折角貼るならボルトのがいいかも。
自分の経験(しくじり )を教訓としてアップする姿勢はマジ尊敬するわ。
https://youtu.be/7JfaJiIuAjE バンスのフルエキもスリップオンも見た目、音両方カッコいいと思う
けど、いい年したおっさんが近所迷惑だと怒られるのカッコ悪いかと思うと怖くて付けれない
更にそんなことにビビってる俺、すごくカッコ悪い みなさんこのスレ以外でボルト乗りと直接話したことある？
俺はない
昨日道の駅で初めて駐輪してるボルト見かけたんだけど入れ違いで出てって残念だった 去年の盆休みに北海道ツーリング行った時に稚内のノシャップ岬でbolt2人組に遭遇したな。まさか日本の最果てでbolt乗りに出会うとは思わなんだ そもそもアメリカン乗りが少ないな
新車で売ってるので走ってるの見るはレブルくらいじゃね
販売やめたので見かけるのはドラスタ250とかかな
400アメリカン全部ひっくるめてもレブルと似たような頻度でしか見ない 俺はSCRシートのせいでボルト乗りとすら思われない >>776
話した事ないな
駐輪場で止まってるの見るか道ですれ違っただけだな
あのカテゴリーでは売れてたはずなのに
やっぱり手頃な中型のレブル250にいく人が多いんだろうね
初心者や女子でも乗りやすいし >>779
俺は逆にボルトを自分でスクランブラー風にカスタムしたと思われたぞ。
なんだかとても申し訳なくなってしまった… >>774
他人に迷惑をかけないように考える姿勢は格好良いですよ。
いい大人が、爆音垂れ流して、住宅地で騒音を撒き散らすほうが格好悪いです。 近所のナンシーおじさんが近づいてきて「どうして金だしてうるさいマフラーに替えるのかね？」
と聞かれたことがあるよ。震え声で「どうしてでしょうねえ〜」「これは改造してないんですけどね。。。」って答えるのがようやくだった。
ノーマルのオレにいわれてもなーw 昨日 東京奥多摩からの帰り道
ボルト仲間と一緒になりました。
別れ際にめったに同じバイクに会わないねと会話しました。
バックミラーで見るボルトも格好いい！ この週末、ＢＯＬＴ３台で一泊ツーリング予定だけど、雨が…（涙） リアブレーキ踏んだら、じーーって音がするのはブレーキパッド交換時期だから？走行距離15000です。 >>776
昨年のことだが、三芳パーキングで愛車のエンジンかけ、いざ出発と準備していたら、前方の10トントラックから極道風のアンちゃんが降りて近付いてくるのよ。
『ﾋｪｯ ﾅﾆｶｷﾆｻﾜﾘﾏｼﾀｶ?』とビビっていたら、
『そのマフラーノーマルッスか？ 俺のボルトよりイイ音してまッス』と声をかけてきた。
ノーマルです言うたら羨ましそうな顔して去っていったわ。
会話をそれだけで、後は山中湖付近で一台すれ違ったのみやね。ほんとレブルばっかり >>776
高速のSAでと出くわして、お互いに指差して「あ〜！」ってなった事はある
そのあと少しボルトだんぎした 九州にボルト乗りおらんの？ってくらい見ないねほんと >>788
俺のもその音するけど、他メーカーのバイクでもするよ。 ABSの準備動作の音じゃないのか？
俺はABS無し乗ってるが音はしないよ 今日納車されてBOLT乗りの仲間入りしました
純正とは思えないくらい音デカイですね… アメリカン全体なのか知らんけどボルトは純正でも結構うるさいと感じるね
早朝とか夜にエンジンかけれないわ 今はジャンル限らず排ガス規制クリアしながらノーマルでも満足する音質にこだわって仕上げてるの多いね
4気筒でもどのメーカーもそれぞれいい音してる 確かに朝と夜は気を使うけど静か過ぎるとまた不満に思う人多いからね >>796
おめ色
マフラーを交換する手間とお金が浮いたと考えれば… >>797 >>801
ありがとう
同じアパートに乳幼児が住んでるからしばらく外まで押して出そうかな
駐輪場入り口がやや上り坂＋砂利だから立ちゴケしそう >>803
お前さん優しいな。
俺の近所には未だに街道レーサーが住み着いてる。 北米マフラーをつけてみた
音量音質共にちょうど良く満足
いつかプラナスボルトとかと会ったら聴き比べとかしてみたい
あとノッキングする速度が下がった…気がする… >>805
抜けが良くなって排圧が下がっただけだよ 北米マフラーと現行の純正マフラーでも北米の方がいい音するのかな？
今の純正出口広くなったってどこかで見た気がするんだけど >>808
北米の方がうるさいらしよ、でもユロ4もうるさい(´；ω；`) >>809
だよね
俺の現行の純正結構うるさい
今日、家の30m前くらいでキルスイッチでエンジン切って惰性で帰ってきたけどご近所さんの子供の泣き声してたから寝付いたところを起こしちゃったかと気にしてる >>810
たまたま泣いているところに鉢合わせただけだとおもうよ
俺もノーマルマフラーだけどエンジンかけたらすぐに走り出してる
帰りは同じように惰性で 質問です
スレ違いならすみません
初めてのバイクがBOLTなのですがヘッドライト周りが点々と少し錆びてしまいました
頻繁に洗車していたつもりだったのでメンテナンスが悪かったのかもしれません
何かサビ取り、サビ予防にオススメのケミカル系教えて頂けたら嬉しいです！ ヘッドライトのサビ俺も困ってるからエロい人誰か教えて >>812
油切らしたら金属部分は錆びる。シリコンスプレー吹くとかしたほうがいいよ。フロントフォーク錆びさせたら高いよ。錆び放置するとゴミみたいなバイクになるしな。
モリッと盛り上がったら錆び落としてもクレーターみたいにエグれて「コレが味だぜ！」って開き直れるかも。 >>812
同じ所サビたけどサビ落としだけなら100均で売ってるサビ落としで落ちたよ
その後はシリコンスプレー 今日納車しました。ハンドルはデイトナのハンドルに変えたのですが、まだ遠い感じがします。何かいい対策あれば教えていただきたいです！ メッキング、サビトリキングは取り敢えず持っておいて損はない。 ハリケーンのハンドルに代えて初めて100km出してみた、めっさビリビリだった。ウエイト要るなこれw ツーリングの携帯ナビ用にUSB電源付けようかと思ってるんだけどどこから取るのがオススメかな？
車の電装いじりしてたから配線取るのは自分で出来るけどパイクは初めてで防水とかが怖くて変に分岐取るのが怖い >>822
ヒューズ電源買ってきてイグニッションヒューズから取ってる
やってから2年経つけど何ともない
ネットで見たらホーンの配線から分岐もあったけど防水が心配ならヒューズからの方がいいんでは >>821
姿勢は楽になりましたけど振動強くて長距離走るとすごい疲れますね この前200キロ走って疲れまくった
クネクネ山道なんて行くもんじゃないな ボルトでもニーグリップしたら疲れにくくなるよ
あまりこの手のバイクはしない人多いけど
ずっとしなくても時々するだけで違う
高速とか山道では特にした方がいい >>827
アドバイスありがとう
今度マジでやってみる >>823 >>824
ありがとう。ネットでヘッドランプの中にも来てるみたいだから教えて貰ったところそれぞれ見て取りやすそうな所から取ってみるよ
ヒューズボックスは配線通すためにカバー加工しなきゃダメっぽいから最後の手段になりそう >>829
自分は面倒なのでカバー加工はしてないけどねw
ボックス開いたままにしてある >>830
それで大丈夫なんだ？
バイクって結構な速度で走るから雨が回り込んだりするかと思ってたけどちょっと過剰に考え過ぎてたかな いや、その辺りに出てるアクセサリー電源の配線からもらう形で取るんだよ。 フォグランプ用に電源を取ろうと触っているんですが、ヘッドライトの中にあるこのカプラーって何用か分かる方いらっしゃいませんか？
テスターを当ててみたところ、ヘッドライトと連動して電気が来ている様なのですが…
https://i.imgur.com/dLdHIgV.jpg >>833
アクセサリー電源だよ
ヘッドライト点灯時のみ通電してる
USB電源とかETC用らしいからライト関係の消費電力大きいのはバッテリーから直で取ってリレーでACCと連動させた方がいいと思う >>834
消費電力少ない用の物なのですね。
ヒューズを飛ばしてしまうところでした。早速ありがとうございました
ちなみになのですが、教えて頂いた情報ってサービスマニュアルを買えば書いてあるんでしょうか？ みんなスゲーなぁ
俺もフォグランプは付けてるけど、全部バイク屋にお任せだわ >>835
いや、自分はUSB電源の取り口調べてたらワイズギアの分岐ハーネスの資料でヘッドライトの中にあるって見つけただけ
でもサービスマニュアルには回路図載ってるはずだよ
バッテリーからフォグ電源取ってリレーon,offを見つけたヘッドライト内のハーネスから取ればヘッドライトと完全に連動したフォグになると思う
リレーとか配線を個別で用意するのが面倒くさければQ5K-YSK-063-U01で一通りはできると思う >>837
詳しくありがとうございます！勉強になりました。
サービスマニュアルも発注しつつ触りたいと思います。 F点灯から70キロ走って
出来るだけ垂直にして
10.8リットルしか入らなかった
ホントに12リットルか？ >>838
もしサービスマニュアルにそのヘッドランプ内のACC電源の容量載ってたら教えてw >>840
事故解決 5Aだった
だから>>835 >>837の付けたいフォグがLEDとかで消費アンペアが低ければヘッドライト本体内のコネクタから取っても点灯はできるかもね
リレー噛ませた方が安全ではあるけど >>841
有益な情報、ありがとうございます！
これを買ったので付けられたら報告します！
https://i.imgur.com/cD2ZwaZ.jpg >>833
このカプラーって一般的に何と呼ばれるんでしょうか？
カプラーオンで付けたいけど、どのカプラーを買えば良いのか迷っています >>844
ありがとうございます。
車は弄っていたので基本的な物は揃っているのですが、バイクの電装系を触るのは初めてなので参考になりました。
防水にビクビクしながら作業したいと思います！ わかる方がいたら教えてください。
SCR950のリヤサスをオーリンズにしようと思います。SCR用は売っていませんがbolt用でも付くのでしょうか？
なお純正パーツは共通ではないです。
よろしくお願いします。 空冷だから夏は覚悟してたけど
そんなに火鉢にならないね RスペックのABS車に乗ってるんですが、ロボハン6インチにハンドル交換するのってケーブルやホース類は交換必要？？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
