【YAMAHA】YS125 YS150 Part1【FAZER】
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車体にFAZERの表記がある中国ヤマハ生産のYS125/150の情報交換スレッド
YSシリーズは南米などで先行発売され、中国国内版の飞致125/150が日本にも非正規輸入・販売されるようになった。
http://www.yamaha-motor.com.cn/mc/products/index.html
飞致（中国語）の読み方は「フェイズヒ」でFAZERの読み方は基本「フェーザー」。
かつてヤマハはPHAZERという綴りを採用した車種があったが、近年の流れではFAZERが多い。 なお「フェザー」と呼ぶとFeather＝羽根なので誤り。
ヤマハとは言え輸入車なので、ユーザー間の情報だけが頼りです。
YBR普及の経緯と同じく、5ちゃんねると共にブログなどでノウハウの公開をするとお互い助かるでしょう。
中国生産・欧州仕様YS150はバックステップ仕様であるが、2018年から中国版YS150も新型として生産し、大手輸入販売店が扱いだした。
中国生産・中国仕様YS125は若干フロントステップぎみな仕様しかないが、英国から部品を調達してバックステップ化した猛者も居る。
中国ヤマハから部品リストをDLできるので、オーナーは手元に保存するといつの日か役立つ。
DAT落ち防止のために出来るだけ早く20レス程度まで書き込みをお願いします。 テンプレ
YS系は新設計のBLUECORE Technology エンジン
・FI仕様の超低燃費
・ローラーロッカーアーム採用
・YBR系に無い交換式オイルフィルターを装備
YB/YBR/YX系と共通の消耗品
・ブレーキパッド、ブレーキシュー
・ハブダンパー
・フロントスプロケット14T
・フロントタイヤサイズ 2.75×18インチ
YS系独自の仕様
・交換式オイルフィルター
・クラッチフリクションプレート5枚仕様
・角型スイングアーム（YBRと寸法互換性無し）
・チェーンサイズ428リンク数126L
・チェーン遊び幅40〜50mm
・リアスプロケット物理寸法（PCD）
・クラッチワイヤー
・リアタイヤサイズ100/80-18（EU版は110/80−18）
外観がYX125と似てるようでフレームも含めてかなり違いがあるから、基本的にフロントの足回りや
ウインカーくらいと思った方が良い。
吸気はFI（フューエルインジェクション）なので驚異的な低燃費（50〜70km/ｌ）と厳冬期始動後の
安定性を実現する反面、キャブレター車のように素人が簡単に吸気改造できない。
ですから抜けが良すぎる爆音マフラーに換装すると燃調が大きく逸脱して不調になるので、FIを意識
した専用設計の社外品か少し抜けを抑える改良を推奨。 以上、お互い仲良く情報交換しましょう。
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