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【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 60 【XG250】
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2019/03/03(日) 19:43:10.78ID:YrtzhGCm
立て直す？
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2019/03/03(日) 20:08:08.91ID:HLEmwarw
大体このバイク好き
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2019/03/03(日) 21:47:07.11ID:E7i0QDB7
サービスマニュアルも手に入れたし
いろいろ勉強するぜ
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2019/03/03(日) 22:32:11.58ID:BF5x5MSq
エキパイ変えようか悩む
大した出費でもないんだがどうしたものか
見た目だけでチタン欲しいなあ
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2019/03/04(月) 00:18:20.48ID:gLsy5VfV
>>22
実用部品だと思うよ
鉄以外に変えるだけで錆の心配が無くなる
純正採用すべきだよ
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2019/03/04(月) 13:08:01.13ID:gRgsEu2q
俺の財布的には安くは無い買い物だったけど、
忠男エキパイとFMFのサイレンサーはなんでもっと早く付けなかったんだろう、と後悔したくらいには良い買い物だった。
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2019/03/04(月) 14:29:56.56ID:xCsbPVmP
忠男エキパイ+ノーマルサイレンサーだけどすごく良い
オススメ
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2019/03/04(月) 17:12:22.09ID:hJhcgalr
力蔵のチタンエキゾースト使ってる人いない？
これ使ってる人知らないんだけどみんな忠男？
人柱になるにはちょっと高いなあとおもって聞いてみる次第です
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2019/03/04(月) 17:47:52.56ID:0ce6pw0q
デルタステンレス
まあ錆びないからよし
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2019/03/04(月) 17:48:54.85ID:Ywv6I1BX
セロー/トリッカー用の忠男エキパイが安いから困るよねｗｗｗ
お財布のこと考えると他社エキパイを取る手が止まってしまうｗｗｗ
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2019/03/05(火) 22:04:26.92ID:IAvJm5b4
ビームスだけど相性悪いみたい。
今朝も始動後、カラ吹かし
5回目位で、バフッて音がして
エンストしそうになった。
アフターファイヤー寸前て
感じ。

いよいよスロットルボディ
の交換か？
まだ9000kmなのに
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2019/03/06(水) 14:17:27.96ID:TRlaieqa
>>26
俺だよ！
特性的には変わったかどうかわからん。マフラーも同時だし。
忠男と同じ感じじゃない？トルクが少し太くなったかも的な
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2019/03/06(水) 17:29:34.64ID:63zThIGm
>>30
そっかーありがとう
チタンの色に惹かれるんだけどなんちょっと不安でなあ
値段も安いし忠男ポチってみるわ
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2019/03/06(水) 18:03:29.87ID:V6x7zxb/
純正から変えることあっても
社外品を買い替えるって人少なそうだよな
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2019/03/06(水) 19:50:41.58ID:u5hUsnAl
んなこたーない
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2019/03/06(水) 20:35:15.82ID:1txXeVK8
俺は買い換えるよ。
選択肢は少ないけど
デルタにするか、
プラナスにするか
どうしよう。
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2019/03/06(水) 23:04:55.62ID:CKGmsnVC
俺もエキパイで悩む～
デルタかタダオか

どっちのが低速あるんだらふ
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2019/03/07(木) 00:30:45.77ID:pkBZGjCa
エキパイで体感出来るほど変わらんよ
気分は変わるけど
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2019/03/07(木) 00:40:33.26ID:HpcVM7GK
エキパイもマフラーも忠男にしたけど超気持ちいいぞこれ
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2019/03/07(木) 06:16:55.21ID:eit5Og9W
下駄バイクなんだから吊るしで乗り潰せよ
まさかコイツしか所有して無いとかなんか？
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2019/03/07(木) 06:25:50.99ID:x67lFMr2
　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんな餌で俺様が釣られクマ――
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　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ


まさかメイン一台しかカスタムする余裕無いとかなんか？
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2019/03/07(木) 06:28:11.06ID:JmZciAIs
とどのつまりノーマル厨はいじる金もない可哀想な子なんだろ
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2019/03/07(木) 07:04:03.65ID:P7VuPUSH
>>36
エキパイで体感出来ないってマジ？w
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2019/03/07(木) 07:35:54.15ID:idYJMWMS
純正ママをしっかり整備して大事に乗ってるならそれはそれで素晴らしいとも思うけどね
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2019/03/07(木) 08:38:58.55ID:dNzBo7qK
山遊び専用なもんでエキパイに泥が焼き付いてて汚いんだよぉ
そもそもフルサイズ化した時点でノーマルがどうのって関係ないし
おもちゃなんだから楽しく遊びたい
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2019/03/07(木) 12:16:11.60ID:kcr1uG3p
>>41
体感出来たの？
エキパイで劇的に性能向上するならメーカーがとっくにやってるんじゃね？
よく言う形状によるコスト云々が影響するような箇所じゃないし錆びるか錆びないかの違いが一番大きい
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2019/03/07(木) 20:06:19.01ID:Xrq7kWOW
>>44
プププ！
馬発見
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2019/03/07(木) 21:46:37.51ID:IFJrWG/w
>>44
いや、普通に劇的に変わるんだが、、w
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2019/03/07(木) 22:02:36.46ID:Vitmf8eB
マフラーの音が大きくなってパワーが上がったと喜ぶ部類だなw
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2019/03/07(木) 22:15:24.12ID:gAbHCjGR
パワーボックスとかパワービームとか数値で比較出来ない商品は売った側の勝ちだからな
買った方は文句言わないどころか効果あったと言い切ってくれるから楽勝w
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2019/03/07(木) 22:32:43.93ID:A/qy9W/Y
だれかパワーチェックした人とかいないの？
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2019/03/07(木) 22:34:35.06ID:HpcVM7GK
全体的に色々とロード向けに変えたけど、一番劇的感覚変わったのはハンドル交換だったりする
(ハーディのロードバーのロー)
すり抜けしやすいし高速で前傾気味になりやすいし、オフ走らんなら良い事づくめ
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2019/03/07(木) 22:43:53.58ID:DvYEb+JD
タイヤ交換が一番変わる
同銘柄を新品にしただけでも結構違う
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2019/03/07(木) 23:04:43.09ID:+0jaxF3h
>>49
パワーチェックして数値に出なくても"体感"出来るって言うよw
パワー感がとかトルクフルにとかw
構造がほとんど変わらないのになんで劇的に体感が変わるかっていうと金出して買ったから
プラシーボも効果の内ってヤツ
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2019/03/07(木) 23:11:48.91ID:YSFVE8VU
サイコーにきもちイーんだろ？
馬鹿には理解出来ないんだよ
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2019/03/07(木) 23:26:07.36ID:KJh25l4o
機能は変わらんであろうタダで貰った外見ボロボロ状態の社外エキパイだったら"体感"での評価はダダ下がりだろうなw
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2019/03/08(金) 00:08:28.98ID:MCHX1H73
なんか伸びてると思ったら
あんな安いエキパイ試す金もない奴が必死に叫び回ってるだけか
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2019/03/08(金) 09:46:34.07ID:IZDtqv6K
劇的高性能エキパイ教えろ下さい
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2019/03/08(金) 13:32:01.11ID:P/CF54N9
>>55
酸っぱい葡萄パイセンもループするよね😅
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2019/03/09(土) 18:32:34.32ID:H9vQrxLV
エキパイ外そうと思ったらシリンダー側に固定されてるシャフトがハの字に曲がってて外せねぇ・・・
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2019/03/09(土) 21:23:26.83ID:sXYHLkj4
シャフトてなんなん、スタッドボルトのこと言ってんの？
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2019/03/09(土) 21:44:56.23ID:H9vQrxLV
>>59
あーそれ
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2019/03/09(土) 22:38:17.86ID:H9vQrxLV
調べたら外すリムーバーとかあるんだな
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2019/03/09(土) 23:24:46.56ID:sXYHLkj4
折れたら後で面倒だからバイク屋でボルト交換してもらい
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2019/03/10(日) 18:07:15.12ID:fZDRA7Z8
エキパイ変えてもそんなには変わらんだろうなとおもって忠男つけてみたがぜんぜん違うじゃない
低速ノッキングしにくいと言うか素直に回ってくれるな
マフラー変えてないからこの差は純粋にエキパイだけだわ

マフラーのガスケットの外し方わからなくて冷や汗かいたけどw
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2019/03/10(日) 18:27:27.04ID:1/KdkZ/s
>>63
インジェクション？キャブ？
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2019/03/10(日) 18:39:16.38ID:fZDRA7Z8
FIです
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2019/03/10(日) 19:03:04.35ID:1/KdkZ/s
ありがと
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2019/03/10(日) 20:30:35.23ID:FEgGPd7T
パワーボックス は18年以降のモデルだとボックス部分が無いけど、17年以前のトリッカー との相性はどうなんだろ
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2019/03/10(日) 21:59:31.61ID:ZN4EeBIM
どうもこうもそんなもんわざわざ試すもの好きおらんやろ
O2センサの穴ふさいで着けてみろやw
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2019/03/10(日) 23:03:52.85ID:7OwTdGLK
そっか、センサーあるから仕様変わったのね
新型の方がデザインすっきりしてて好きなんだけどなぁ
クリアランスにも気使わなくて良いし
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2019/03/11(月) 07:22:54.23ID:dp6bXCDf
>>68
優しいw
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2019/03/11(月) 12:15:34.69ID:Wn6w3+cU
トリッカー初心者向けとか言うけど、扱いやすすぎて変な癖つく気がするわ
別のに乗り換えたら油断して立ちごけしそう
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2019/03/11(月) 15:50:26.68ID:6GzoWvAj
トリッカー乗るようになってガバッとあけてギュと止まるみたいな乗り方になってしまった。
良く言えばメリハリのある乗り方、悪く言えば
雑になったような気がする。
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2019/03/11(月) 18:35:09.37ID:p2zIqGSf
>>73
そうそう
反応薄い単気筒エンジンにオフロード特有を越えて
効かないブレーキだから自然とそういう運転に
なりがち
おかげで普通のスポーツタイプに乗ると凄く危ない
運転になってしまう
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2019/03/11(月) 19:41:34.72ID:jaxLjSsN
それ運転ヘタで車種が変わったのに対応出来てないだけでは

＞ ガバッとあけてギュと止まるみたいな乗り方
アイドリングスタート余裕のトリッカーでアクセル無造作にガバ開けとか論外だし
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2019/03/12(火) 04:42:17.87ID:zH39nDH4
小排気量のバイクって運転の上手い下手が
よくわかるバイクだからね。
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2019/03/12(火) 18:55:22.90ID:aQMnfg0E
しょ～もないリコール来たな
走行に関係ないからほっとくんべ
0079774RR
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2019/03/12(火) 19:11:48.55ID:4XE+HWTT
ｗｗ
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2019/03/12(火) 19:56:27.38ID:njIOlwMP
半年で540台作ったんかな
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2019/03/12(火) 20:17:05.13ID:KXCappEl
BOLTの説明書誤植リコールよりマシだべ
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2019/03/12(火) 21:10:18.88ID:0+Tyb5bk
１年点検とかってバイク屋にだしてる？
自分でメンテするつもりでサービスマニュアル　工具も揃えてまめにメンテしてるけれど
プロに愛車任せてバイク屋と付き合い続けたほうがいいのかしら？
林道使用にフルサイズ化していい感じになった新車もみてくれるのかな？
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2019/03/12(火) 21:23:32.93ID:FJsyC5/X
バイク屋は、いいかげんな所が多いからね～
グリスアップを依頼してお金払っても実はやってないとかね！
ネジ頭は舐めてるし、ネジの付け忘れもあるし、自分で丁寧にするのが一番安心
0085774RR
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2019/03/12(火) 22:29:05.30ID:4ueTsk0k
付き合い的なのもあるけど、自分でメンテしつつ健康診断的な感じで一年点検に出してるわ
0086774RR
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2019/03/13(水) 14:32:47.21ID:pJE65tBE
一年点検出してるよ
バイク屋さんに今年もよろしくね、みたいな挨拶と寸志含む感じ
0087774RR
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2019/03/14(木) 15:01:48.46ID:y0jBPP+y
走行距離３０００キロもいかないくらいだけどハードな使い方しているし
自分で気が付かない部分もあるかもしれないから１年点検だしてみるよ
ありがとう
0090774RR
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2019/03/15(金) 20:57:07.13ID:ZEKVMT6w
まぁ前スレだし、既出でも荒れない話題出してくれるだけ素晴らしいと思うよ。

仕事で使うハンコこれにしたら流石に上司に怒られるか…
0091774RR
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2019/03/15(金) 20:57:39.49ID:ZEKVMT6w
前スレ→過去スレ
0092774RR
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2019/03/15(金) 23:40:23.76ID:a9bqNUsA
平成最後のオフ会どうする？
0093774RR
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2019/03/16(土) 22:07:55.43ID:vTeLWUcQ
ヤマハさん 巡航用に6速をプレゼントして下さいな
0094774RR
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2019/03/21(木) 19:43:08.71ID:Ub9Sg7Zb
ＧＰ２１０のタイヤ買った。
オンのタイヤだけど純正と同じ空気圧でいいの？
0095774RR
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2019/03/22(金) 00:18:21.18ID:BZbRyTOD
実際に指定空気圧入れて走ってみて
具合悪かったら足すなり抜くなりすればいいだけでは
0096774RR
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2019/03/22(金) 01:24:06.25ID:ZO3yihLG
そのスタートの値を知りたいんじゃないの
俺はTWと同じ値で乗ってるけど
0097774RR
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2019/03/22(金) 20:38:40.44ID:lA+NYCf8
>>95
そうも思ったんだけど所有しているもう一台がf2.5、r2.9って書いてあるもんだからさ。
こんなに違うものなのかと…
0098774RR
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2019/03/22(金) 20:57:07.84ID:SBfXu5Cv
その数字リッタークラスのラジアルタイヤとかだろ
想定されるスピード域や荷重やタイヤ自体の構造も別物なんだから比較すんな
0099774RR
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2019/03/22(金) 23:53:00.89ID:lA+NYCf8
>>98
オッ！すごい！！わかるんだ！！！
大型と比較してもダメなんだね。
なんせライダーキャリアが短いもんで・・・
0100774RR
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2019/03/25(月) 01:37:56.32ID:BDxNcQtV
数字は覚えてないけど、GP-210の規定空気圧はトリッカー純正より高かった気がするよ
車体に表示されてる純正空気圧だとオンロードでの軽快感が全然無い
オフロードは全然走らないので自分がツーテン履いてたときは規定値よりさらに若干高めにして
乗ってたけどお薦めはしない
0101774RR
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2019/03/25(月) 03:00:20.42ID:Jd/Ysg0V
はぁ？
純正空気圧だと軽快感が全然無いんだろ？
んで、規定値より高めにして乗ってたんだろ？
お薦めしない？
はぁ？
その理由は？
つか、何が言いたいわけ？
0103774RR
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2019/03/25(月) 09:06:52.92ID:XZhE/Z0e
なんでそんな喧嘩腰なの笑
なんか嫌なことでもあったか？笑
0104774RR
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2019/03/25(月) 12:19:44.80ID:lq1ALeW7
>>102
楽しいかい？
010594
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2019/03/27(水) 12:50:03.92ID:MOp6ck+b
250ccクラスのオンロード系バイクの指定空気圧ってどのくらいなんだろぅ。
自分で乗って体感してもよく分からないからある程度指定された空気圧にしたいんだけど
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2019/03/27(水) 13:59:11.50ID:KdayNKG5
>>105
2㎏f/?前後ぐらいじゃないかな？
トリッカーだと標準でフロント1.25㎏f/?リア1.5㎏f/?だから結構高めになると思う

自分はGP-210はいてるけどオフは全然走らないからフロント2㎏f/?リア2.5㎏f/?ぐらいにしてるよ
一度バイク屋さんでパンク修理してもらった時にうっかり何も言わなかったからトリッカー標準の
空気圧で引き取っちゃって、後でガソスタで足したことがある
0107774RR
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2019/03/27(水) 14:36:51.04ID:KdayNKG5
ああ、平方cmが文字化けしてる
？は平方センチメートルです
0108774RR
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2019/03/28(木) 00:11:39.23ID:9mJ0O4U1
>>107
ありがと、俺もそうしてみる(^^)
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2019/04/01(月) 05:00:27.77ID:qBtIPZtr
かっこいいな！
スポークラッピングやってみたいけど雨で中に水入ったら錆びるんじゃないかと思って踏み切れない。
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2019/04/01(月) 06:27:19.19ID:IRGX46zp
オレンジのスポークラップやったことあるけど半年ぐらいで日焼けして黄色になるんだよね
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2019/04/01(月) 09:03:22.80ID:jhkIzhLy
トリッカーはいいぞ
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2019/04/01(月) 09:09:17.65ID:hREocnRU
全体的にいい感じに仕上がってんね～
ずっと前のモーサイか何かで展示されてたコンセプトモデルみたいだ
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2019/04/01(月) 12:36:12.46ID:mAOhNT/T
>>110
どこで売ってるのか教えて欲しい
セローにも付くやろか？
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2019/04/01(月) 17:59:49.48ID:mAOhNT/T
>>116
ありがとう
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