KATANA】GSX250S/400Sのスレ 38振り【カタナ】

**774RR** · 2019/03/12(火) 18:30:17.30

スレをたてたことがないから立ててみた！

**774RR** · 2019/12/27(金) 17:57:00.40

ジェット詰まったかね。
キャブの水抜き開けてガソリンが抜ければ燃料ホース系詰まりじゃない。
そしたらキャブ分解清掃。

**774RR** · 2019/12/27(金) 18:38:38.97

>>794
SJの詰まりをPSでごまかしてただけだな
キースターの燃調キット買って交換できる
部品は全部交換しろ

あと、プラグ、エキパイはエンジンを跨いだ状態で
左側から１番、２番、って呼ぶんだよ
お前が言ってる
>右から2番目のエキパイも冷たく．．．
これ４気筒だったら通常は３番のエキパイってことだから
よく覚えておけ

**774RR** · 2019/12/27(金) 19:26:15.22

何故に部品出るのにいきなり燃調キットなのか
つーか先にばらして清掃やろ
ただ詰まってるだけならそれで解決する

**774RR** · 2019/12/27(金) 20:04:33.43

>>797
SJが詰まってるなら他も摩耗してたりするだろうから
やるなら全部に決まってるだろ
メンテするならそんな事あたりまえの話だろ

何故キースターを使うのか？だって
そんなの安いからに決まってんだろ
燃調キットに入ってる物を純正部品で揃えたら
いくらになると思ってんだよ

**774RR** · 2019/12/27(金) 21:33:18.84

ジェット類が磨耗してるとエンジンが不安定になるんだよね。

**774RR** · 2019/12/28(土) 00:54:15.66

キースター買ったけど精度ガバガバで使わんかったわ
廃番で選択肢ないなら仕方ないけどな
ニードルバルブだけ売って欲しい

**774RR** · 2019/12/28(土) 01:13:26.69

何年か前に純正だけでジェット類全交換したが丁度20000くらいだったな。参考までに
PJとか一個600円くらいで買えるからそっからやってみては？

**774RR** · 2019/12/28(土) 08:13:04.80

メンテナンスってのは摩耗、劣化したパーツを
交換して調子を回復させることなんだよ
セッティングじゃねぇんだからPJからやって
次はニードル変えてとかそんなの効率の悪い事しても
ダメなんだってのがなんでわからんの？

そもそも「右から2番目のエキパイ君」に
どれだけのスキルがあるかわからんけど
ショップを頼らず個人売買でバイクを買って
ここの掲示板で聞いて自分でメンテをやろうなんてのが
到底できる話じゃないけどな

**774RR** · 2019/12/28(土) 08:29:12.02

ここは素人が質問するスレじゃないし
バイクのメンテナンスましてやレストアなんてのは
知識があって自分でできる奴がする事であって
他人に聞かないと出来ないような奴は高い金出してバイク屋に直してもらってろよ

**774RR** · 2019/12/28(土) 09:46:11.52

でたでた。いろんな奉行がしゃしゃり出てきましたよ

**774RR** · 2019/12/28(土) 10:10:45.82

ホント、知っている事があれば教えてやれよ。

**774RR** · 2019/12/28(土) 10:15:00.51

>>800
精度がガバガバ？
どのパーツのどの部分がガバガバなん？
はぐらかしたりごまかしたりしないで詳しく言ってみろ

**774RR** · 2019/12/28(土) 12:17:43.25

>>806
・メインジェットの流量がおそらく正確じゃない、番手通りに組むと燃調があやしい
・ニードルジェットの加工精度が悪くて外径が純正よりでかくい。ジェットブロックに嵌めこむ時ギチギチで恐ろしくて使わんかった
・Oリングは汎用品でサイズがあってない。一番困るのはフロートに付いてるやつでガソリン通すと膨潤して油面合わせる時に飛び出してくる

こんなもんかね、特に2番目と3番目はあかん
あとニードルの材質違うが摩耗性とかどうなんだろうな

**774RR** · 2019/12/28(土) 12:39:58.23

まぁ教えてやれよ。
刀総数の延命の為によ。
若者を苛めないで頂きたい。

**774RR** · 2019/12/28(土) 14:24:08.98

>>807
>・メインジェットの流量がおそらく正確じゃない、番手通りに組むと燃調があやしい
そんなものはいままでメインが狂ってたのを他でごまかしてたのが
メインが正確になったんで燃調が狂ったんだろ
てか、感覚でガバガバとか言ってんの？呆れるな
精度がなんて言ってるからにはピンゲージで測って100分台の数値のズレを
言ってだとしたら、返品交換してもらえばいいっておもったら
まさかの感覚で言ってんじゃ話にならねーな

>・ニードルジェットの加工精度が悪くて外径が純正よりでかくい。ジェットブロックに嵌めこむ時ギチギチで恐ろしくて使わんかった
径がでかいって言うならマイクロメーターで測って純正と比べて外径がどれくらいで
かいのかメーカーに言って交換してもらえばいいじゃん
てか、そもそもメーカーでもニードルジェット単体で部品はでないから
そもそも外すもんじゃねーんだよ　きつくて当たり前
そんなこともしらねーのか？

>・Oリングは汎用品でサイズがあってない。一番困るのはフロートに付いてるやつでガソリン通すと膨潤して油面合わせる時に飛び出してくる
>あとニードルの材質違うが摩耗性とかどうなんだろうな
純正が出るなら純正品使えばいいじゃん
なにがなんでもキースターの物を使わなくてもいいんだし
そんなんことはバカじゃなければ考えれば分かる事

**774RR** · 2019/12/28(土) 14:29:14.22

ダメじゃこいつ、ニードルジェットとニードルバルブの区別すら付いてない

**774RR** · 2019/12/28(土) 14:33:18.71

出るだろ、ニードルジェット
ブロックは出らんけど

**774RR** · 2019/12/28(土) 14:41:27.27

つーか鍵星は値上がりしてからお得感無くなったな
年長弄って遊ぼうって人には良いけど

**774RR** · 2019/12/28(土) 15:04:47.89

>>810
はぁ？

**774RR** · 2019/12/28(土) 20:57:00.07

＞＞813
ばかはおめーだよ、恥ずかしい
しばらくROMってろ、クスクス
ちなみに特殊形状のPJも本家本元のミクニのがWebikeで入手できるよ
そういう状況でわざわざ社外品使うかよ
しかもいらねーもんまで抱き合わせだし

**774RR** · 2019/12/28(土) 22:07:23.87

1コ2コサンコウ

**774RR** · 2019/12/29(日) 10:50:51.55

みんな性格悪い

**774RR** · 2019/12/29(日) 11:14:16.32

若者を苛めないで頂きたい。

**774RR** · 2019/12/29(日) 11:36:42.84

マジレスすると>>794は同調取った方がいいと思う。

**774RR** · 2019/12/29(日) 12:18:58.46

うむ、金掛けずそのまま乗るであれば。
さもあろう。

**774RR** · 2019/12/30(月) 01:54:24.38

ブロックはアッシじゃないとでないけど、ニードルジェットは単体ででますよ
それなりに走ってる個体だと摩耗して経が大きくなってるので交換おすすめ

**774RR** · 2020/01/06(月) 14:54:24.46

カタナして
おめでとう
ございます

**774RR** · 2020/01/06(月) 16:59:17.66

これはこれは
ごていねいに
カタナじけない

**774RR** · 2020/01/06(月) 17:15:41.94

カタナは泣かない

**774RR** · 2020/01/09(木) 05:56:38.25

400Sのサービスマニュアルとパーツリスト2冊で5000円ぐらいなら欲しい人いる？

**774RR** · 2020/01/09(木) 07:57:15.63

パーツリストは２冊もいらない

**774RR** · 2020/01/09(木) 08:46:58.39

説明するのもバカらしいけどサービスマニュアルとパーツリストの計で2冊だよ。

**774RR** · 2020/01/09(木) 09:35:32.11

400Sのサービスマニュアルとパーツリスト【の】2冊で5000円ぐらいなら欲しい人いる？

ここでは文字でちゃんと書かないと伝わらないんだよ
１文字抜けても伝わるものと、抜けると意味がちょっと変わることが
あるのをよく覚えておくといいよ

**774RR** · 2020/01/09(木) 09:44:18.99

パーツリストはご希望の通り1冊のみですがあなたがご購入いただけるので？

**774RR** · 2020/01/09(木) 13:11:58.08

5000円はちょっと

**774RR** · 2020/01/09(木) 18:09:42.19

普通読めば分かるような事。
分からないアホか嫌味ったらしく揚げ足とるような輩が常駐してるから注意が必要ですね。

**774RR** · 2020/01/09(木) 20:18:50.86

せやな

**774RR** · 2020/01/10(金) 18:59:43.76

せやかて工藤

**774RR** · 2020/01/11(土) 02:39:02.85

400刀契約してきたけど何か用意しといた方がいいものありますか！！！！

**774RR** · 2020/01/11(土) 03:21:04.24

>>833
オメ!
いい色買ったな。

**774RR** · 2020/01/11(土) 11:37:41.20

>>833
十分な手元資金だね
長く乗るつもりならタイヤ・チェーン・スプロケ等の基本はもちろん
各種ベアリング類交換、FサスOH、イグナイタのコンデンサー交換＆FET化等もろもろ
最初に手を入れておけば基本丈夫なモデル
納車整備とはオートバイが動いて車検に通るレベルでしか無いんだと理解しておいてね
とにかく楽しいカタナ・ライフを・・・

**774RR** · 2020/01/11(土) 12:09:40.60

>>833
安全運転の意識とバッテリーテスター

**774RR** · 2020/01/11(土) 13:36:11.68

>>833
充分な刀愛じゃないか？
俺は最近失いかけている。
…が乗ると取り戻す。

**774RR** · 2020/01/11(土) 14:20:47.39

刀語り

**774RR** · 2020/01/11(土) 14:53:58.44

乗らないときはgoobikeみたりしちゃうけど乗ると毎回惚れ直す。RPM管きもちいい～

**774RR** · 2020/01/12(日) 21:11:23.97

昨日400受け取ったけど
純正マフラーがもったいないから通勤買い物で使わないでくれって言われてワロタ
確かに言われた通り停めるとマフラーから結構水出てくる
どのぐらい出るのが正常かわからんけど

**774RR** · 2020/01/12(日) 22:36:52.33

>>840
純正保管で集合付けるとか。

**774RR** · 2020/01/13(月) 07:40:00.40

純正マフラーの需要ってあるの？
400でもオリジナル原理主義ってあるの？
新車から2000ｋｍ走行程度で外したままでシートに包んで保管中だが

**774RR** · 2020/01/13(月) 08:31:06.02

車検を気にするのなら純正じゃなくてもいいわけだから
純正フォルムに拘る人には需要があるんじゃね
ただ、このご時世400カタナを乗っていて尚且つ
純正マフラーに拘ってる人が居ればの話だからね
仮に居たとしても価格的にはそれほど高額な話には
ならない可能性大だろ
現に車両のほうにプレミアが付いてるZ400FXやCBX400Fの
純正マフラーでさえヤフオクでは高くても２万もしない
価格で取引されてるし

個人的には400カタナのマフラーはドラッグサイクロン
がカッコいいと思うんだけどね

**774RR** · 2020/01/13(月) 12:30:41.74

>>840です
なんとなく純正で乗りたい気持ちだったからわざわざ純正マフラー付けてるやつ探してもらったのでそのままで乗りたい
とりあえずたまにヤフオクチェックして良さげなのあったら確保するかな
自分の素人管理でマフラーが朽ちるのと他がダメになるのどっちが先かわからんが……

**774RR** · 2020/01/13(月) 12:31:30.55

純正穴開くしなー

**774RR** · 2020/01/13(月) 13:16:24.66

勝ったな

**774RR** · 2020/01/13(月) 18:41:25.80

ほう

**774RR** · 2020/01/14(火) 17:31:43.40

カタナ400リアブレーキキャリパーのダストカバー品番を教えてくれませんか、ピストンの先端が普通の円筒形の物です、お願いします

**774RR** · 2020/01/14(火) 18:34:15.51

400のメーターのバックライトはこれで正常でしょうか？
https://i.imgur.com/Sz3ZTOeh.jpg

**774RR** · 2020/01/14(火) 22:10:25.90

>>848
これでわかるけ？
2のシールは品番変更かかってたはず(手書きの品番に)

**774RR** · 2020/01/14(火) 22:11:05.21

すまん画像忘れたw

http://s.kota2.net/1579007279.jpg

http://s.kota2.net/1579007280.jpg

**774RR** · 2020/01/14(火) 22:15:08.52

>>849
ウィンカーとハイビームつけてからやり直せ

**774RR** · 2020/01/14(火) 23:01:55.33

>>851
ありがとうございます。
早速、モノタロウで発注します。

**774RR** · 2020/01/14(火) 23:57:45.97

>>849
俺、メーター球はLEDにしてる
見やすくなってオススメ

**774RR** · 2020/01/15(水) 07:51:11.12

>>849です。解決しました
レッドバロンに見せたところこれで正常ですと言われましたが
しつこく言ってなんとか確認してもらったところ3個中2個死んでました

**774RR** · 2020/01/15(水) 11:25:41.27

>>855
バロンなら修理するより別のメーターに替えそうだな

**774RR** · 2020/01/15(水) 11:29:18.07

>>856
このメーター、もともと付いてたもののスピードメーターのブレが大きいからとバロンの整備済み0km戻しのメーターに取り替えてあるんですよ……

**774RR** · 2020/01/15(水) 20:17:09.33

>>857
実際の走行距離はどれくらいなの？

**774RR** · 2020/01/20(月) 09:03:12.79

車検証の「過去に表示された最大値記載」も2017年1月からだからね
それまでに車検（２年に一回だけって決まりはないので）を三回以上受けとけば
偽装なんて思いのままだったから
その偽装された距離を元に走行距離計交換歴車シール貼っとけば・・・

**774RR** · 2020/01/20(月) 10:46:37.55

赤男爵整備士
「メーターが暗い？　冗談じゃありません。現状でメーターの球は3個中1個は点いてます」

849氏
「走行距離が多いな」

赤男爵整備士
「あんなの飾りです。童貞早漏君にはそれがわからんのですよ」

849氏
「エンジンの掛け方はさっきの説明でわかるが、400カタナな、私に乗れるか？」

赤男爵整備士
「849氏のメカ音痴能力は未知数です、保証できる訳ありません」

849氏
「当たってるだけに言い返せないが．．気にいらんな」

赤男爵整備士
「どうも。気休めかもしれませんが、400カタナはどんなバカでも乗れますから」

849氏
「ありがとう。信じよう」

**774RR** · 2020/01/20(月) 10:58:23.73

中型カタナは初心者が漫画見て欲しがるパターンが多いから中古屋にとっていいカモだろうな

**774RR** · 2020/01/20(月) 12:27:17.01

849だけど
納車5日後にクーラントのタンク確認したら、Lより下に水面あったので、バロンで入れてきて貰いました
整備士の人が車体を頑張って傾けて「見てください水平にすると(水平ではない)Lの所まで出てくるのでちゃんと入ってますよ。でも減ってるには減ってるので足しておきますね」と言って足してくれました！

**774RR** · 2020/01/20(月) 12:31:01.49

帰って少し置いてから確認したところ、サイドスタンドで立てていてもゲージから水面が見えない状態だったので、
これは入れすぎではないかと電話したところ、「エンジンが完全に冷えたら下がってくるので正常です」と教えてくださいました
再度1日置いて確認したところ、確かに下がってきていて
サイドスタンドスタンドで立てていればFの上に水面が見える状態になりました！

**774RR** · 2020/01/20(月) 20:03:25.73

おまけにエンジンブレーキという機能も新しく設置してくれました！

**774RR** · 2020/01/22(水) 02:03:42.00

キリンは泣かない

**774RR** · 2020/01/22(水) 08:54:24.94

キリンキリンうるせーよ
書き込んでの特定個人だろ？

**774RR** · 2020/01/24(金) 12:10:44.57

そんなにカタナへ樽型グリップは似合いませんか

**774RR** · 2020/01/24(金) 16:15:22.39

樽型グリップｗｗｗ
旧車仕様で3段シートとか付ければ似合うんじゃない？
若しくはカウル外してSRっぽく改造するとかｗ

**774RR** · 2020/01/24(金) 21:16:08.50

>>868
あなたのようなガワだけくそ人間とは話しになりませんね。私は本質的な問題提起をしただけなのですが、低能カスめ。

**774RR** · 2020/01/24(金) 21:46:32.00

>>869
『似合わない』って言ってるんだよ。理解しようよ。

**774RR** · 2020/01/24(金) 23:13:30.75

グリップもヨシムラ！

**774RR** · 2020/01/25(土) 00:50:44.87

>>869
問題提起ｗｗｗ
何の問題だよ
低能カスでごめんね～

**774RR** · 2020/01/25(土) 22:24:43.58

ヨシムラサイクロン

**774RR** · 2020/01/26(日) 12:33:24.76

400Sに10年乗っているが、１度もキャブをあけたことがない
調子悪くなってから弄りたいのだが、好調をキープしてる
あけて調子狂うと嫌だしなぁ

**774RR** · 2020/01/26(日) 16:45:55.00

>>874
そりゃー弄らない方がいいね。
燃料タンクにキャブクリーナー入れて様子見でいいんじゃないの。

**774RR** · 2020/01/27(月) 14:16:18.95

>>875
やっぱりそうだよなぁ…
サンクスです！

**774RR** · 2020/01/29(水) 17:40:38.98

ヤフーブログにカタナの情報たくさんあったのでよく読んで参考になったが、閉鎖してから追いかけられなくなった。
いまどこが一番面白いの？

**774RR** · 2020/02/01(土) 10:33:03.98

>>877
それわかる。消えちゃったブログ多いよね

**774RR** · 2020/02/01(土) 12:49:21.64

更新にも結構な時間吸われる上、一銭にもならんし
それどころか個人情報を晒すことに成るので多大なリスクが有る
余程自己顕示欲が強くなければブログなんぞやってられんと思う
役に立つ情報も多々あったのでブラウザの保存機能を利用してストックさせてもらったわ
今までありがとう、とお礼はさせてもらいます

**774RR** · 2020/02/01(土) 17:46:40.98

確かに仲間内のコメントは嬉しい反面煩わしいと感じるやり取りだったなぁ。
今はようつべ辺りを見ることが多いが、いつの間にかネコ動画ばかりみることになる。

**774RR** · 2020/02/03(月) 20:22:07.30

ねこつべに成ってるよね。

**774RR** · 2020/02/14(金) 23:32:49.46

メーターパネルの日焼けを再塗装したよ
紺の色褪せは再塗装かなーと思ってたけどクリアを塗ったら元の色味に戻った
日焼けメーターのユーザーにはおすすめ

**774RR** · 2020/02/15(土) 01:00:22.44

ほう。

**774RR** · 2020/02/16(日) 10:57:15.07

メーターは針が反り返って数年経つがまだ折れないのでさわる勇気がない。

**774RR** · 2020/02/16(日) 11:33:20.71

>>884
そういうのって意外と肝心な時に折れる
・スピードの針が折れたタイミングで警察に止められて整備不良を切られる
・車検に出すタイミングでスピードの針が折れる

俺だったら故障しそうなのが分かった時点で対応する
放っておくなんてありえない

**774RR** · 2020/02/16(日) 12:35:44.97

>>885
ご親切にどーも
益々ほおっておくことにする

**774RR** · 2020/02/16(日) 13:01:27.88

それこそクリア塗装したら
粘りでもつんじゃないか？

**774RR** · 2020/02/16(日) 13:13:21.60

>>887
お前頭いいな。
やってみる！

**774RR** · 2020/02/16(日) 13:19:49.39

>>886
>益々ほおっておく
>ほおっておく
>ほおって

そもそも頭の悪いお前には修理なんてできないから
お前に買われたバイクが可哀そう

**774RR** · 2020/02/16(日) 16:11:07.06

ぐへへ

**774RR** · 2020/02/16(日) 18:17:40.08

>>889
お前は一言どころかいちいちうるさいな
匿名掲示板でしか吠えられない悲しい奴なのはわかった
これからがんばって生きろよ。

**774RR** · 2020/02/16(日) 19:34:24.31

>>891
バカがうつるからレスするな
お前のバカはエボラなみにやばいからな
消えろクズ

**774RR** · 2020/02/16(日) 21:25:56.55

刀は折れない

**774RR** · 2020/02/17(月) 01:56:27.46

オレの刀は、中折れ中…
20代の若さが羨ましい