【YAMAHA】NIKEN part6【ナイケン】
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>>214
やあ俺
俺も昨日熱心なファンに追いかけられてサインねだられたよ
おまけにお小遣い2万もあげたさHAHAHA・・・ 09のCP3エンジンはホモコップの興味を引く音するから注意が必要 警察から悪い意味で注目されてる
目立つし乗ってるライダーもイキリだと認識されてて見かけたら注視されてしまってるよ なあniken の後輪のナンバープレートつけるとこの上あたりに
ツールバックつけても問題無いかな
後輪が上に跳ねても隙間は十分だしどう? クリアランス取ってればいいんじゃね
耐荷重とか知らんからあんまり重いもの載せてたら変形しそうだし気づいたらなくなってそうだけど 名神走ってたらniken見かけた。思ってたより軽快に動いてた GTのスクリーンつけてみた。
ちょっと走っただけだけど、これはいいものだ… コース走ってきた。
速度リミッターは付いてるみたいだな。
燃料カットでなく点火がカットされる感じでメーター読み204kmぐらい。
Ecuフラッシュできるショップがあるのめわや。、わ、をな すまんミスった。
ショップで相談してくる
アフターファイヤもボコボコうるさいので。、 >>225
まぁ一応タイヤはA41でフラットダートや平地のオフなら行けた。
ただオフ坂が登らなかったw
走破性よりミラーに枝がガシガシ当たるし足元がデカいからフォークにも色々と被弾するほうが問題だよ。
他のセローやシェルパに出くわしたらスゲーびっくりされるし本格的なのが良いならテネレやアフリカツインの方が不安なく走れる。 前2輪はオフロード無理だろ
でかい石に乗り上げてコケるぞ >>227
片側が乗り越えても大丈夫だった。
転けるようなレベルの石なら腹にダメージが来る。
まぁ丸太乗り越えたりとかは無理だよ オフじゃないけどtubeでチェーン巻いて雪道走ってるのは見た 道志で見かけたけど正直言ってカッコ良くは無いなw
まあ乗ってる本人が気に入ってるんだろうからいいけど 市販モデルは丸くなったな
MWT-09の方が好みではあるがあれはあれで今より注目されちゃうな
今月に6ヵ月点検してくるけど要チェックなとこってあるかな ナイケン買った人結構いるんだなぁ良いなぁカッコいいなぁ
MT-10買った後に出ちゃうんだもんなぁ MT-10は真正面から見た顔がおじさんにしか見えないんだよ。10も好きなバイクではある。
ナイケンも角度によっては乳母車押してるエイリアンにしか見えんがな
https://i.imgur.com/Oz36gmxh.jpg GIVIのパニアつけるかトップケース付けるかで迷ってる
パニアはヘルメットが入れれないのがネック ....
トップケースの方が使い勝手が良いのは良いが、見た目が.... >>237
両方取り付ければ良いではないか!
ナイケンの場合、パニアつけた方が見た目のバランスが良い気がする。
アドベンチャーで堕落した身としてはフルパニア、ロングスクリーン、ナックルガードがないとキャンプには不安になる たかだか整備されてるキャンプ場程度でそんな大仰な装備要らねえよ…カッコだけだろがよ >>240
整備キャンプ場だとビジネスホテル並の金取られるわ冬眠明けの熊も逃げ出すぐらいのサウンドで音楽鳴らすわ直火禁止なのに直火キャンプするわと散々なので静かで誰もこない(禁止場所ではない)海岸とかに行く。
冬キャンメインで装備が嵩張るとはとは言え過剰なのは否定しないけどキャンプしてる感を出すための雰囲気作りが大切よ。 >>241
わざわざ禁止なんて書いてないだけで大抵の海岸は禁止だっての。非常識な奴め いつまでも売らんやろこんなバイク
人気落ちたら早々に廃盤になるわ V魔みたいに細々とやって消えるか
ホンダが対抗してきて1ジャンルとして根付くかだと思う。
興味持ってる層は多いから3ホイーラーの車種は増えそう 見た目が恐ろしくカッコ悪いってのがV魔とは異なるからな
たぶん早晩カタログ落ち >>247
ナイケン好きな奴もブイマ嫌いな奴もいる
自分の主観が全てだと思うな
数で反論するならソース付きでな 俺以外のナイケンも見かけるようになってきた。
実際の販売数がよくわからんな >>248
こんな落書き場、主観的な意見書いて何が悪い
ソースとか笑わせんな まぁ年間販売目標400台で初期の受注で500台で以上オーダーがあったからそれぐらいはいるだろう >>251
で、こりゃイケると600台位作って余ってしまった100台位が試乗車になった模様
ちなみにGTの年間目標は300台、今度の箱根&比叡山で達成度合い聞けるんじゃないかな 来週箱根イベントだったか
ただ来週日曜雨予報、雨降ったら行かないから晴れてくれよ >>252
その1度も使われてない試乗車が俺のナイケンなわけだ。
>>253
良くて曇りってとこか >>253
>>254
雨天中止の場合はノベルティ箸セットは発送かな 250ccのナイケンが出る可能性ってどれくらいですかね? >>257
250のスクーターが出るので、それは無い件 コイツ無駄にデカ過ぎてうぜえ
駐輪場に停まってたら邪魔で仕方ない
蹴飛ばしてもビクともしねえし ドラッグスター250「ふふふ、250の俺は邪魔にならんな」
R1200LT「その通り!」
FLHTCU「ドドドドドドドドドドドド!」 トリシティスレ見てたけど...
ここはトライクから無縁でいいね >>262
見るのが恐ろしいけど。
向こうはこっちよりお手軽だからさぞ煉獄のような荒れようだろうなw オーナーミーティング東日本の案内来た
住所で振り分けているのかな
天気が持ちそうで何よりだ
12時前位に行くので皆よろ >>264
応募を忘れて参加できぬ
できぬぅんぬんぬんぬん!! >>265
オーナーミーティングは飛び入り可能(箸セットがもらえないだけ) ドノーマルで乗ってる俺は皆のカスタマを見てみたいので行ってくる ピアジオ様の祟りじゃ!
ナンマンダブ!ナンマンダブ!エロイムエッサィム! キモオタオヤジの集会に参加するなんてモノ好きも居るもんだな 午前中の天気が悪い 雨と霧 中行ってきた
20台ほど来たかな
情報少なくて箸程度で行くには割りが合わないなー 開発者トークショーが初出(多分)の新情報はY'sのレバーガードに付ける
何かを開発中、位か?
普通に考えたら風防パーツだろうけど 初めて公道でNIKENを見たので記念カキコ
それだけ ミーティング行って見たGT、製造番号が俺のナイケンよりw若かった
ノーマルナイケン製造時に一緒にGT作っていたんだな そりゃ日本で素ナイケンの受注開始した頃に欧州ではGTの受注始まってたからな まだ走ってるナイケンみたことないわ
さぞ存在感あるだろうが俺の住んでるクソ田舎には似合わない気もする
誰か長崎に乗ってきてくれ >>337
12台連なって走ったけどもやっぱり自分のペースで自由に走った方が楽しいね >>281
比叡山試乗会までにこのロングパス埋まるか? 西のオーナーミーティングの案内、東に行った俺に来た
両方いったらなんかくれるのかな >>284
お前暇だろ、こっちも来いやwというヤマハからの煽り 海外自転車レースの撮影車両として提供されてるな
スタッフの評判聞いてみたい NIKENが欲しいんだけど、
維持費ってどれくらいかかってる? ナイケンを買って一番の心配は長期保有した時、前タイヤがいつまで交換できるかだけど、このサイズって他車でも使ってる? スピードレンジが一つ下がるけどT-MAXなんかのスポーツスクーター用がサイズ適合
でもフロントは専用そのままでいいかも、問題はリア 後メーカーOEM指定された品番はそのシリーズが廃版になってもタイヤ型枠
取っといてくれるからオーダーさえかければ取れる、らしい 汎用サイズじゃなきゃ不便だわ
いちいち発注かけて納期確認とかわずらわしい デッドステアでジャダー起こさない限り無双だな見た目がクソダサ過ぎるから早く後ろも4輪にしろよ、ニケンとか両刀とかゲイなの?w タイヤが生産中止になる前に
フロントタイヤのインチを変更できるようになってるよ ヤマハの人に聞いた。
リアタイヤは他の190/55の17インチでも問題ないと聞いた。(自己責任でと)
むしろ純正リアタイヤは4000kmで終了した。
フロントタイヤのことは開発ライダーに聞いた。他メーカーの同サイズでも装着はできるけどフロント2輪は想定されてないから直進性が強くなりすぎて曲がらなくなる。フロントはA41のままが良いと言われた。 ナイケンの没デザイン(中二っぽい三眼)見せてもらった。また何かに使うかも知れんから撮影厳禁だった。 リアタイヤ4000kmは流石にはやいな
俺のは5000km超えてまだスリップサイン出てないけど
ストップアンドゴーで速度出しすぎなのでは 俺も6000だけどまだまだだ
モード3でちんたら走ってるからかな >>294
普通の二輪ほど前後のマッチング考えなくて良いからフロントA41のまま
リアを取っ替え引っ替え試す事になるな、リア単体でも十分な排水性能有る事が前提だけど >>296
確かにあっちこっち峠や酷道ばかり走ってるわ。 尼でワイズのNIKEN専用カバー61%引きだったからポチったわ
今56%に落ちたけど残1 あれ買うくらいなら岡田商事のバイクスーツ買ったほうがええで
何よりフロントファスナーで着脱が楽 >>300
なんで馬鹿みたいな格安になってるか考えたらわかりそうなもんやがな。ゴミは処分せなならんのやで。 >>294
つまり3輪専用のハイグリップタイヤはこの先も絶望的だということだな…
純正開発で精一杯 >>304
ヤマハが純正以外を開発する意味は?
アフターのタイヤ開発を車体メーカーがしてると思ってる? >>305
何言ってんの得意げに
一から言わないと分かんないのオマエ 6ヵ月点検でオイル交換して
いつも調子でのったらいつもの燃費19から21に上がってちょい嬉しい 前輪幅開いてるしタイヤのインチ変更しちゃえばいいだろ >>309
左は脇差!とか叫びながら右だけ大きくして
左折だけが得意なNIKEN
真ん中にもう一輪追加してロードローラーだ!とか叫びながら
直進だけが得意なNIKEN
ていうか左右の軸を繋いで真ん中の一輪だけにして
まるでバイクみたい!とか叫びながら
直線でハイサイドを起こしそうなNIKEN ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています