【YAMAHA】NIKEN part6【ナイケン】
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>>29
後発にツーリングモデル出すのは、最近の流れなのかね?
今年の販売台数で真価が問われるか? >>31
特に近年のヤマハはいつもこれだからニューラインナップは一年寝かすのが定番
先買いは先行生産品に価値を感じる人用にあるものだと割り切るしかないね
ホンダとスズキは割とバイクによって種類をきっちり分けるから初年で買って後悔することは少ないね >>30
GooBike見ると、数百キロ走行した中古が数台と、展示車両がまだ売ってるね。 >>32
私もよほど欲しいと思わない限り、モデルチェンジを含め初年度は様子見ます。
車も同じで、良くも悪くも評価が出ますからね。
14Rは初年度に買いましたがw ttps://www.goobike.com/smp/spread/9503517B30190227015/index.html
中古車これかwww右転倒傷で乗り切れないと判断して売ったパターンやな
しかも傷広範囲のせいで査定も100万いくかいかないかで売ってる奴やな
可哀想に 東西どっちのイベントに行こうか。
事前申込ってことは何かくれるのかな?? >>35
まあでもこかしちゃうと愛着一気に失せる気持ちも分かるわ >>35
これ右バニア擦っちゃってるのは判るけど他どっか逝ってる?タンク右側面? ミラーも少し削れてる、よく見ればちらちら傷があるんだと思う
正直もったいねーとしか思わないけどな
少なくとも補修出来るのに-80万で売るのは 勿体ないね
倒れた時 怪我したかorしそうになったかだろうね
俺は多少の傷ついちゃったけど気にせず乗ってるけどね 倒したようなキズがつくともう要らなくなる
早く次のバイクに乗り換えてしまいたい衝動に駆られるんだよね エンストしたら恥ずかしいとかいうプライド高いおっさんは
擦り傷付いたバイク乗るのはプライドが許さないんだろw
エンストした事ないとか強がっちゃう奴が
傷ついてるバイクに乗るなんて考えられないからなw >>43
エンストしてたちゴケした。
このバイク要らない。 すまん。
24歳で初めての大型バイク。
ナイケン乗りたくて大型取ったけど、クソ重いし、たちゴケしたから立ち直れない。 ローンが残ってるのに傷だらけのバイク乗ると思うと立ち直れない。
みんな平気なの? 立ちゴケ程度の傷なら自分で直せない?
傷の程度を見てないからなんとも言えないけど 心の傷は治らない。
エンスト、たちゴケ、キズ、ローン。
エンストしてたちゴケした事実は無くならない。 元々オフ乗りだった奴からすると傷を修復するのは得意だぞ 初めて立ちゴケしたときはブルーになったけど寝たらリセットされたわ
傷がとかローンがとかよりもバイクに乗る楽しさのほうが勝ってたしなあ キズ直す金を出してももともとの状態になるだけ
なら多少追い金出しても違う新しいバイクを選びたい
しょせんバイクなんて道楽
思い入れとか不要と思ってる >>55
これ。
良く言われるのが、直すなら次のバイク買うって人が一定数居るんだよね
フルカウルなら、カウル交換すれば大抵どうにかなるし、
そもそも転かしても大丈夫なように、エンジンガードやスライダー付けるしかないね
NIKENだとどっちも難しいけど 転倒傷はエンジンガードとパニア付けると全部吸ってくれる
niken買える金があるなら出しとけ
転倒したって問題ない状態にするのも長く乗るコツや ていうかそんな立ちゴケリスクあんのこのバイク?
一 3か月経つけど今のとこ足つき怖いと思ったことないな。
前のバイクの方が足つき悪かったから慣れてるだけだけど。
オーナーズMTG申し込んだけど、どっちの会場かは選択無いんだね。 たちゴケリスクはぶっちゃけ原付だろうがハーレーだろうがあるやろ
バイクはスタンド立てないと自立出来ないんだから >>59
住所で振り分けるんだろうけど長野とか静岡の東西でどっちに振り分けるか
悩む所ありそうだよなw >>60
立ちごけするような扱いきれないバイクは避けるべきでしょう
気軽に乗れるバイクで乗りまくった方が乗り手もバイクも幸せ
nikenを乗りこなす金持ちベテランライダーに憧れてます 優しいのはわかるけど~~の場合乗るべきではないとか余計なお世話なんやで、大ニ免許持ってるなら乗る資格はあるんだからな
自分が乗れてるかどうかだけ気にしとき 足つき悪めなのに変な重心位置だからな
三輪だから仕方ない
意外とコケる人多そう 立ちゴケってこれ自立出来ると思う奴多いやろ
体力無いジジイが勘違いして買ってコカすんやろな 試乗したけどまだまだ発展途上なんだろうなぁって感じた
三輪車=安定性があるだけど、後ろ二輪のトライクと違い自立しない
自立するようになれば、信号待ち時等の安定性が格段に向上して
三輪車としての存在意義が増すと思う
ぜひ開発は続けて欲しいね 停めたときになんかスイッチ押したら自立するようにできないもんなんかね
簡単にできそうだけどやらないヤマハってなめてんの? >>71
元々快適重視の乗り物ではなくつべこべ言わずにワインディング行けって乗り物なんだから自立は要らんでしょ?
09やトレーサーにも自立無いしより大きなFJRでも自立機能付けろって意見は無い 倒したら売っちゃう人もいるからあった方がいい
3輪にはバイクの新規層を取り込むために
もっと安全に快適にを重視して欲しい ナイケンは車の免許だけで、昨日いきなり大型二輪免許取りましたって人には無理じゃない?
ヤマハもナイケンのユーザー想定である程度色々な車種を乗ってきた奴って言ってたし。
エントリーユーザーならトリシティ155や今年出るであろう3CTだと思うしGT向けならまだペーパープランだけどV魔のLMWかホンダのNウイングかと。 久しぶりにサブに乗ったら感覚が違いすぎて唖然とした。
バイクってこんなに不安定な乗り物だったのか!ってなったよ。 みんなエンストした事すらないんだから
立ちごけなんてするわけないやん
なんで自立してほしいの?自立してくれないと倒しちゃうくらいへたくそなの? いやマジで教えて欲しい
エンスト報告だけで散々へたくそって全員で罵っておいて
なんで自立機能は欲しいのか
エンストなんて絶対しないって言いきってるお前らが
なんで立ちごけ心配してるの?まさかドへたくそなわけじゃないよね??
まじめに教えてよ 自立機能いらない派なのでどうでもいい。
今のとこエンストも立ちゴケもしてない。
今後もしないとは言わないけど。 要不要ではなく、技術として自立機能が存在すればバイク業界としては飛躍的な進歩。
バイクは転倒する危険な乗り物として認識している人が一定数居る以上、その人達の認識も変わり、業界の活性化に繋がる。
バイク業界に限らず、二輪全般的に自立することが可能になれば、その効果も大きい。
少くとも初心者が転倒(事故)するリスクが軽減される。
そうやって技術が進歩しABSやトラコン等が搭載され、安全に対して向上されてきた。 >>80
いやマジで教えて欲しい
便所の落書きレベルの書き込みに一貫性あると思ってるかい 便所の落書きでお前ら挑発してるだけだよ
立ちごけしちゃうドへたくそなので自立機能つけてくださいって懇願して笑わせてくれよw >>85
まあ泣かんと、俺も大型初めてで下手だから一緒に坂道発進の練習しようぜ トラコン切って坂道発進の練習みんなでしようぜ
マジで気を抜くとビックリするくらいエンストするぞ
俺はもう慣れたけどなw >>88
エンストするなんてとんでもないって言う奴らは
それよりダサい立ちごけなんて絶対しないだろうからさ
立ちごけなんて心配ないから自立なんていらんだろ ちなみにウイリーも数回チャレンジして出来るようになったぞ〜
お前らもビビってないでトラコン切ろうぜ! 10年前の2ちゃんねるを見てるようだw
あと何が出来るか教えてよ 今月に入ってからトラコン切っていろいろ試してる
おそらくトラコンのオフでウイリー制御も切れるんじゃないのかね
トラコン切ったらローギアの補助とかウイリー制御とかも同時に切れるんだろうな
慣れれば楽しいぞ。 最新のバイク知らずに車のトラコンだけしかイメージない奴は
「トラコンOFFで発車時に影響とか言ってやがるwwwww」
とか
「トラコンでウイリーに影響wwwwww」
とか言っちゃうんだろうけど
恥ずかしくなる前にナイケンでのトラコンボタンを勉強しておけよなw 現状のNIKENだと、三輪車にするメリットが感じられない
奇異なバイク出しました程度だからなぁ
自立してくれれば、取り回しで転倒する心配なくなる
ついでにバックギヤ有ればいいかな こいつバイク乗ってるのか?
日曜日の昼間に連投してないで、坂道発進の練習しろよw 狙い通りだな、他人を見下すようなコメントをする民度の低い奴らは
過剰に煽ってスレから追い出して平和なスレにするってのが俺の役目だから
ゴミみたいなやつらがいなくなるまでもう少し煽り続けるわ。
ちゃんと間違い認めて謝罪するならやめてやるけど
お前ら次第だぞ。
トラコンボタンが発車時に影響ありましたごめんなさいってレスして見ろよ
プライドの塊みたいに性格ゆがんじまったおっさんたちは
自分の間違いが証明されちゃっても素直に謝れないだろうけどがんばれよ
そういうところだぞ 挑発して喜んで飯が美味いと言うやつが何か語ってる。
お前が居なければ平和なスレ。
キチガイって面倒くさいな。 キチガイは自分の事をキチガイって思わないからキチガイなんだぜ お前らが平和だったって言ってるのは
俺がトラコン切って坂道でエンストしたって書き込みした後の
みんなでバカにしてたあの時の事だろ?
あれが平和って言うなら俺がお前らの根性を叩きなおさないとならないな
これから毎日、性格の悪いお前らの精神えぐっていくから覚悟しておけよ >>101
平和って言うのは、お前がエンスト話をする前の状態じゃね?
あの書き込みが諸悪の根元な訳よ >>102
キチガイかまうなよ。
スレが荒れるだけだから。
それとも、お前もキチガイなの? || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ なるほど、この書き込みに全員でへたくそお前が悪いとネチネチと攻撃して
トラコンが実は発進のサポートもするのに
トラコンが発車時に何の関係があるんだよとバカにして
さらにちゃんと証明したのに謝罪が1レスも無いこのスレが
平和だというのですね、性格のひねくれたあなたたちには教育が必要ですね。
922774RR2019/03/14(木) 20:50:24.74ID:HZeAhIHx
普通に車体重いと思うぞ
慣れるためにトラコン切って今乗ってるけど
坂道で2回エンストしてるわ。
設定と、坂のレベルにもよるだろうけど
走行モード2、トラコンOFFだと
うちの近所の坂は回転数4000くらいまで回して坂道発進しないと
パワー足りなくてエンストする。
だから坂道の途中で止まっちゃうとめっちゃ吹かしてスタートするので恥ずかしい。
トラコン設定2にすればエンストなんか絶対しないけどな >>108
機能、仕様見る限り高いとは思わないけどね。
これは価値観だから人によって違うと思うけど。 同じエンジンのMTシリーズが安いから高く感じるだけ。
他のメーカーも200万弱は普通にある。 まるっきりの新機軸車両がこの価格ってのは驚きだし
お買い得だよな
まぁ逆にエンジン使いまわしできたからこの価格にできた
とも言えるんだろうけど
そして、新型車だけどエンジンには不具合の心配しなくて
いいというのはありがたい。これはスズキの新型カタナにも
言えるよな エンジンでケチってコスト削減
残念なバイクになっちまったなあ >>112
MT-10でやれよとは最初思ったけど09で良かったと思う。4気筒で作ったら車幅が今より大きくなりそうだし足回りもタイヤサイズも見直しは必要。価格もパニガーレに迫ると思う。
Vレンジタイヤなんだから220kmオーバーは想定していないと思われ。 来週ヤマハ発の株主会
3輪の今後について聞けたらいいなと思って行ってくる予定
ナイケンで行く人誰かいるかい >>117
そんなんだよね。駅前になったけど浜松市はバイク置き場整備してくれてるようだから起きやすいかな
コミュニケーションプラザへは当日は総会後に送迎してくれるらしいが、送迎に乗ろうか、それとも後日にしようか迷ってる 駐輪場にナイケンが入れなければ面白くないけど面白いな GT用パーツ、発注システムに登録されたからスクリーンとステー価格調べてもらったら
2万と6千円位らしい、Y'sGear扱いのハイスクリーンとステーはEUヤマハの取り分相当入ってんだな >>120
IEでパーツ検索掛けたらちゃんと値段出てきてた(今までFirefoxでやってた)
シールド25,704/ステー6,178とボルト70
社外スクリーンが当分見込みなければGTスクリーン化かなー グレーいいよな
素ナイケンのカラーはちょっと一般ウケしない
アレはダメだ 車体色は黒でいいけど、フロントフォークは金がいいな。 金色アウターチューブ4本分で大体16万5千円、工賃は知らん >>129
こういう作業は工賃が高い
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