【YAMAHA】NIKEN part6【ナイケン】
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GTのシート形状ならあながち間違いとも言い切れないんだよな
後大事なのは身長より股下、とりあえず股下70cm(裸足)が最低ライン シート素材と形状のせいか無印より足つきは良いとか言ってるインプレあったような 【男性平均】
身長(cm) 股下(cm)
168.1 75.9
171 77.6
175.1 80.1
180.2 83.2
【女性平均】
身長(cm) 股下(cm)
146.5 63.1
150 65.3
153.2 67.3
158.5 70.8
162 73.1 去年12月から乗って今月やっと10000KM超えた >>679
足長くない?
166.5、72なんだけど... 一定値から背骨が伸びるタイプの高身長と足も伸びるタイプの高身長がいる
足も伸びる高身長ならどんなバイクもいけるが背骨伸びタイプは低身長とほぼ脚付きは変わらん マヴィックの新型ニュートラルモト「ヤマハNIKEN GT」がジャパンカップでデビュー
https://www.cyclowired.jp/news/node/311487 俺自転車屋でロードバイク買うときに股下計った時78だったけどな
それでも両足つま先つんつんだぞ
女158なら完全に両足浮くはずだよ
片足つま先ツンツンの間違いだと思う
もしくはローダウンされたGTを貸し出されたけど
説明されなかったからノーマルだと思っちゃったとか 78でつま先ツンツンなら想定されるのは足が平均値以上に太いか靴が悪い
74もあれば両足足先ツンツンは可能ゾ 東京モーターショーでNiken GTが展示されてるらしいけど、
もし現地行く人いたら来年のカラーとか受注再開時期とか聞いて来てくれると助かる モーターショーじゃなくても
ヤマハに電話で問い合わせれば教えてくれるよ >>687
お前の性格の悪さが出るレスだな。
教えてもらえるよって、お前自身が電話して聞いたんなら、教えてやればいいじゃん。
知り合いが聞いたとかなら、自慢げに書き込んでないで、便所にでも書き込んでろよ。
東京モーターショーでのNIKEN新色発表はしてないよ EUヤマハが2020モデルいろいろ発表してるけどナイケンまだかな〜 変わっとらんやろ、ダークグレーメタリックGは背景色映り込みしやすい エンジン警告灯が点灯したまま消えない。
早めの定期点検だしてくるか >>696
一番早い個体でも後1年は保証残ってるやろ?自走できてるウチにGO
DIAGで出た故障コードなんだったか後で教えてクレメンス 1.2ヶ月でエンジン警告灯が点いて店持ってたことがある
エラー理由は前2輪の左右タイイヤの回転数の差だった
niken に慣れる為にグルグル回転練習してたせいだろうな
それ以来出てないし >>698
あ店でに対応は端末繋いでlog確認のlog消去
あと前輪確認終了で10数分でしゅうりょうだった 新色発表された後だと素NIKEN在庫車買ってラッピングかペイントした方がマシって気がしてくるなw お前らがねずみ色GT買わないからねずみ色だけ大量に余って
素ナイケンを強制でねずみ色にされちゃったな
素 グレー
GT 青or赤
の3色展開か
初代素の黒が一番のレアナイケンになっちまったなw あ、でもGTの赤は安いプラスチックパーツ3個くらい取り替えれば
オールブラックにできるな、これ最高やん 社運をかけて発表した初代がそりゃ一番かっこいいわな
赤はタンクまで赤にすればめっちゃカッコ良かったのに
しばらくすればカラーオーダー始まるんじゃないのか? >>709
歩留まりが有るじゃん。
MOQも有るだろうし。
大量に余るってことは無いと思うけど、予備パーツとして多少は持つと思うよ。 長野の某所のドライブインで休んでいたら、隣にNIKENが
駐車してきた。真横から見たことは無かったが、タンク周り
からフロントホークにかけてのデザインはちょっとダサいな。
4本の金属棒が生えている感がダメだ。前とかななめ前から
見るとかっこいいのに。 むしろ正面から見たときのスカスカな感じが一番ダサいと思うわ
ななめ前からだとかっこいいのにね こういう初物は異形感が重要。
デザインは成功したと行っていいんじゃないかな コンセプトのデザインで良かったのに
なんでザクレロみたいなカウルにしちまったのかねぇ
試乗した感触は良かったけど見た目で踏み切れなかったわ
色も終わってるしモデルチェンジに期待しとく タンデムシートから得る角度が一番好きだな
フロントのボリュームさがいい >>712
しかし峠の下りでまったく追いつけない
凄い機構だ 1年目点検やってきた
戻ってきたマシンが加速がやたらよくて おおお凄いと思ったらモード変更されてた
普段モード3にもどしたら普段通り ナイケン含めた現行の3気筒はエンジン切ってもモードはそのままなんだな >>721
普通そのままじゃない?
他メーカーもそのままがほとんどだと思うよ 初代のMTシリーズはエンジン切ったらSDに戻される ナイケン欲しいけど走りも楽しみたいなら
フロントタイヤが純正一択ぽいからカネかかるんだろうなあ 結局HONDAは前二輪出す気ないみたいね
いつものように朝霞のお遊びでおしまいか エンジン警告灯点灯し続けでYSP確認してもらったら
タイヤの回転数差だった
また出るようならなんかするか ということで様子見 >>727
ABS警告灯じゃなくてエンジン警告灯で告知されるフロントABS周りのやつだと
C0031(左)かC0034(右)なんだけどこれついちゃうとトラコンとクルコンキャンセル
されちゃうんだよな
定地旋回しまくってて点いちゃうとかなら、現状店側で出来るのはその度に
コード消去しか無い気がする、ヤマハにクレーム上げてサービス
キャンペーンでECU書き換え期待 MT10は燃費がやばい
ナイケンはタイヤ代がやばい
結果的にトータル維持費は同じ マニア受けするのがMT10
一般受けするのがNIKEN
住んでる地域とバイク置き場の状況によるんじゃないかな BMWのR1250RSと迷ってる
ナイケン見た目の異形感好きなんだけどエンジン音が普通すぎるんだよなー
R1250RSの低音がすごく好きでな… オレも迷ってるけど多分買う
黒赤GT買って赤色部分は無印のパーツ流用してブラックナイケンにする 赤色はいい感じだと思うけどね
色あせてから変えてもいいんじゃないかな 今日隣の県までツーリングがてら試乗しに行ったけど乗りやすくてビックリした
今SS乗ってるから余計に楽に感じたな
欲しくなっちまったぜ… 大観山行ったら3台もいてびっくり
1台はノーマルだからレンタルかな グーバイクにGTの中古が出てこない
みんな気に入ってるんだな GT中古出たけど即売れたぞ、前オーナーが海外赴任で泣く泣く手放したとか
納車開始から半年経ったとこだが冬の間に何台か出てくるかもしれんな 冷静に見るとやはりフロントが幅広すぎてダサい気が…
カウルが張り出しすぎだよなぁ Niken買って不満はないけど、デザインが結構目立つから
駐車してるといたずらされないか心配であんまり遠くまで離れられない ツーリング行ってきた
なぎさドライブウェイでサイドスタンドは沈んで行くので板とか持っていかないといけない
https://i.imgur.com/zcugj67.jpg >>746
いいねえ
20モデルのカラーが酷すぎるから今年は素ナイケンの在庫捌けると思うわ >>746
同じなぎさドライブウェイで停車した最初のサイドスタンド時点で沈みかけた
動画あったよな、反対方向ならなんとかなるのか >>749
なぎさドライブウェイは公道だよ
>>750
いや普通に沈むよ
アドベンチャー系乗ってたからサイドスタンドエクステンションを持ってるしキャンツーでサイド沈むのは慣れてる
春は油断してこうなったけどな
https://i.imgur.com/yNwQqkk.jpg なぎさドライブウェイ入るなら、空き缶潰して持っていくのがデフォなんだが。
>>751
二剣のオーナーでもないけどシュール過ぎてワロタ
波打ち際に打ち上げられた深海魚みたいw >>751
オコシテって手を差し出してるみたい
申し訳ないが可愛いと思った その最初のうちに足つかなくて立ちごけ連発して乗るのが嫌になるんだから
最初の足つき大事やで 前二輪あって自立しないとか欠陥バイクじゃねえか
特許かなんだか知らねえけど最低限だろ自立させるなんてさあ ヤマハが怠け者だったんでしょw
色々と弄ってたらマイル表示になった
https://i.imgur.com/KOm6dEW.jpg スクリーン大きい♥のに付け替えたらすげえ快適になった ソール込みでシート高-10cm以内に収まってれば乗れる んなチビじゃあ仮に乗れても停車時の取り回しで難儀しそう。手に負えなくて乗らなくなるよきっと。 >>768
だれでもがそんなふうに操れるわけねえなあ なんでマットカラーにするんだろうな
クリア塗装でツルツルでカウルピカピカなのがいいのに
それにマットは手入れもめんどくさい
ヤマハ以外マット出さないところみると流行ってもないだろうに >>761亀レススマン
俺のFXBBも数秒間ボタン押し続けてたらマイル表示になった!
もしかしたら北米仕様にする裏ワザかと期待したが何にも変わらなかったわw
二剣にもアップハンドル&ローシートの車体のアメリカンタイプが欲しいと思うのは俺だけか? >>769
実はこの方法アドベンチャーで使ってたんだけどある日パニアケース蹴っ飛ばして林道の木にぶつけて片付けるの大変だった
https://i.imgur.com/kSWdj12.jpg GSで初めて見ました。存在感が凄い。
KATANAと違って経営陣も開発も偉い。
もっと低重心でNM4的なモデルもお願いします。 板を持ち歩きたくないのでサイドスタンドエンドを探してるのだけどオススメありませんか? >>776
ヤマハの汎用品で良いんではないか?
オススメと言うか注意点は油断するとだんだん緩んできて外れる事があるから時々緩みをチェックしないといけない事かな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています