【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part17【ホンダ】 [無断転載禁止]
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公式
Rebel 500
http://www.honda.co.jp/Rebel500/
Rebel 250
http://www.honda.co.jp/Rebel250/
・次スレは>>950が立てる。
・>>950が気づかない場合は>>980が立てましょう。
・立てられない場合や代理でスレ立てする時はちゃんと宣言する事。
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
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前スレ
【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part16【ホンダ】 [無断転載禁止]
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542119444/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今日乗ってたら足リアルにつったわ
立ち上がってなんとか修正したけど >>795
そいつ荒らしだから相手すんな
捏造の常習犯だから おいおいもうちょいマシな反論してくれよ
【神戸】KOBerrieS♪ ★15 コウベリーズ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/idol/1556261312/
真実は自分の目で確認してくださいねぇ
女子供のバイク!とか馬鹿にしてる裏で女子供と一緒に楽しく歌って踊る姿がそこにはあったのだ
端末総動員で草&草
図星付かれてよっぽど悔しいんでしょうなぁw こいつバイク板でも画像出せ出せ言う捏造マンだから、まともに反応したら負けやで
ただの荒らし ねつ造かしらんが所有してないバイクのスレにノコノコ出てきてケチつける輩は陰湿なキモメンに違いない 安っすいバイクのスレだけあって安っぽいインチキ野郎が現れたな >>803
そういうことしてる人間だし
所有してるバイクのスレでも嫌われて誰も相手してくれないのかもね こういう所でイキる子供は
現実で誰にも相手にされない反動なんだよ ソース叩きつけられても捏造!で押し切ろうとしてて草
誰かさんにそっくりですねぇ…
エアオーナ同士で慰め合いとか勘弁願いたいものですなぁ 残念なところもあるけどかっこいいと思うよ
安くてかっこいいバイク 基地外はフルボッコして二度とネット出来ないようにしないと居座るからな >>814
頭おかしいフリして誤魔化そうとするんだぜ馬鹿だから レブルいいなぁ
XSR900売って買おうかしら
何かここがイヤってとこあったら教えてほすい 原チャ感覚で気楽に乗り回せるからなかなか手放すのが惜しいところ 過去に見かけたのも含めた難点らしい難点は
・フロントホークの継ぎ目辺りが錆びやすい
・足が長いと窮屈、手が短いとハンドルが遠い
・ヘルメット掛けが使いづらい位置にある
・タンクがフルで11L
・高速で追い越し車線をすっ飛ばすには馬力が足りない、100km/h超えると振動がすごい
ってところか
個人的には大満足で乗ってる >>823
発売から二年近く立っても継ぎ目の改善されてないの? >>821
250だが大型からなら発進加速が物足りない
タコメーターもないから無意識にシフトアップして今何速?とは思うときある
まったり乗りたいし、何より軽さは正義って気分で買ったから満足してる
ブラウンの見た目も大満足
900の走行性能に満足してるなら、500でも不満を感じるかもしれないから試乗がおすすめ >>824
たかがタイ生産の粗悪バイクにそこまで求めんなやクズ >>819
トレーサースレでも嫌われてるけど大丈夫っすか?
https://i.imgur.com/ly64Jut.jpg
やっぱネットでも現実でも相手されないゴミがアイドルにハマるんやろなぁ
和製ゴミもAKBスレにレスしてたし
そんで巣では大人しくしてるってのがまた泣けてくる
居場所なんだよなぁ…w >>828
ソシャゲキッズくんもさぁ
巣では礼儀正しいやん?
https://i.imgur.com/ONBaPwM.jpg
なぜイキるんだい?
現実では一緒にゲームする仲間もいないからネットで募るのかい? フォークの錆はドリームが対応してるらしいから新色からのモデルは対応されてるんじゃない? フォークの錆はドリームが対応してるらしいから新色からのモデルは対応されてるんじゃない? >>832
むしろどの辺が捏造なん?
おまえも会話成り立たないガイジ? >>825
加速はもう十分楽しんだからのんびり乗りたいんだよね
有り難う
>>830
おぉそれなら買うならドリームが良さげですね
しかしヤマハのバイクをホンダに下取りしていいものなの? 和製便器より今の旬は各スレで嫌われてるアイドルオタク 5月6日に250absグラファイトブラック契約
→8月5日入荷予定
納期3ヶ月とかビビったわ
車じゃん(笑)気長に待ちまーす >>835
下取りしてくれると思うけど、YSPにもう降りるって嘘ついて買い取りだしてもいいんじゃない
錆び対応はドリームと言っても店舗によって運営会社が違うからどうだろ
錆び止め塗ったとか言われなかったし
2019年式約4か月屋根なしシート保管で錆びはまだない
ガラスコーティングと月1でシリコンスプレー適当に吹きかけてるけどね >>841
重ね重ね有り難う
YSPで買い取り
ドリームで下取り
レッドバロンで下取り
で比較して一番いい条件で行こうと思います 身長163センチです。先日100キロほどレブルで走行したら腰が痛くて痛くて3日ほど経った今でも痛いです。ぎっくり腰の軽いバージョンみたいな感じ。初心者なので力があちこちに入りすぎたのも原因だとは思うのですが皆様はポジョンなどで気にかけてる事などありますか? >>843
バイク乗るなら体幹の筋トレしろ
筋トレ プランク でぐぐれ >>843
私も163cmだけど、納車の時にハンドル変えて近くしてもらったよリラックスして乗れて楽だしおすすめ
腹筋は免許取る前からほぼ毎日してるけどバイクでかなり役立ってる気がする >>843
あくまで個人的にですぐできることと言ったら
足が窮屈になるけどシートの前のほうに乗る
路面ギャップ拾って腰にきてると思うが、リアサスのプリロードいじってみるとか
わからないなら買った店に行って
「道路でこぼこで腰痛いからリアサスペンション調整できますか?」って聞いてみる >>849
上でも書いたけど加速がよくなった…と思うとかそんなレベルだよ
…と思ってたんだけど1ヶ月ほどたつとECUが学習したのか段々馴染んできた気がする
ぐんぐん速度が乗る感じがして峠道とか走ってて
あれ?まだ6速あったわってなる
振動が増えたのも気にならなくなったし低速で上のギアで粘る感じも体感できる気もする >>850
マジか
やっぱ結構違うんだなぁ
取り付けてみよかな 便乗で質問させて
パワーボックスの高速走行はどう?
例えばノーマルより加速鈍くなったとか、90〜100kmに到達するまでしんどくならない? 初めてのがこのバイクなんですが、停止からの発信がトラック並みに遅いのは仕方ないことですか?それとも自分が下手なだけでしょうか。。 >>851
ただそこまで劇的に変わったかと言えばそうでもないとは思う
現状に不満が無いのなら無理して着けるほどでは無い気もするけどスリップオンのマフラーに変えるよりは効果あるよ
パワーボックスに合わせた調整のサイレンサー部分もSP忠男から出るから一緒に交換するなら良いのかもね
>>852
30キロから60キロの加速は良くなったから合流は楽になると思うよ
70越えて80からの加速はボアアップした訳じゃないからノーマルと比べても特に変化無いんじゃないかな
100キロとかでの走行は若干振動は前より増したと思うけど加速が悪くなることはないはず
二時間走ると手がしばらくビリビリするけど >>853
慣れてないだけじゃない?
でも元から加速で楽しむバイクじゃないから、ゆっくり走るのがいいと思うよ >>855
レスありがとう
60以上はノーマルよりダメとかなるんだったら微妙だなって思ってたから聞けてよかった
高速での評判って探してもあんまりないから参考になった >>844
>>845
>>846
>>847
>>848
色々教えてくれてありがとう。色々やってみるよ。 ハローハッサンも女神転生アイドルキモオタも逃げてて草
どんなツラして覚醒火竜の魔王が倒せてませんとか書いてたんだろうな 今日もシコシコアメ君が荒らしてます
暇人はいいなー >>854
セローも良いバイクだからねぇ
俺も悩んでたからわかる
その二択で悩むって事は足つきよくトコトコ走るのが好きなんだろうから普段どう使うか、見た目がどっちが好きかになるだろうね
まぁレブルはレンタル819は結構あるけどセローももしかしたら場所によってはレンタルあるかもしれんから試乗第一だね >>854
見た目ならレブル、楽しさならセロー
レブルはリセールいいから迷ってるならまずはレブル、飽きたらセローがおすすめ
ちなみに俺はレブル買って翌月下取り出してセロー買った >>861
すまん今日は普通にツーリング仲間と走ってるんだよなぁ
おまえもさー
シコってばっかじゃなくツーリング写真の一枚でもうpしてみろよ
できるもんならなw
https://i.imgur.com/1XaD9Xl.jpg ぼやけてて何も見えんわ
ピントくはいちゃんと、あわせろ で、でたーw
当スレ名物ファビョって誤字w
この誤字が見たいがために煽ってる説まである
>>867
おしいがもうちょい北やで エアオーナーがどいつもこいつもゲームキッズな法則なのは何か決まりでもあるのかな? 身長189センチだけど脚が窮屈すぎるのにハンドル位置は丁度いいから変な感覚 女子供のバイクやしそこは
しゃーないわ 割り切って楽しむしかない 暇人煽りからの即ツーリングうpでワンパン決められてて大草原
エアガイジ雑魚すぎだろwww
手も足も出ず足つった報告しかできないチンカス >>862
初バイクだから足付きと乗りやすさは最重要項目にしてます
普段使いもしたいから若干セローに傾いてるところはありますね
>>863
どっちも別方向の見た目の良さがあって悩みます
通勤にも使いたいんですけどどっちがいいんですかね セローとCRFで迷ってるならともかく
何故にレブルとセローなんや?
別に空冷と水冷で迷ってるわけじゃないんやろ?
足つきと通勤ならタンク容量6速absからしてレブル1択やと思うが
バイク初心者のためのバイク購入相談スレッド
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510988883/
>>875
迷うならこっちで聞いてみれば? ところで新車で買った皆はメーター回ってた?
俺は買ったときまだナンバー付いてないのに既に4キロ回ってたんだが そんなもんや。気にするな。そんなちっさいこと気にしてたらバイクなんて乗ってられへんで バイク免許も自動車免許ももってないんだけど昔からバイクに乗るの憧れています。
今日このレブルを発見したんだけどレブルかっこいい!
みなさん乗れててうらやましいです! >>875
通勤ならセローの方が細身だからすり抜けしやすいよ オールマイティな一台ということで、レブルとセローが上がってるのかな?
オフも必須じゃないみたいだから、個人的な意見としては、ロード中心ならレブルかな。オフもやるかもならセロー一択。
ただし、実際またがってポジションは確認したほうがいいですよ。
両車やや癖があり、レブルは股関節が窮屈でハンドル遠い、セローは膝曲がりがキツめ。カスタムでカバーできる範囲だけど、長時間乗ると無視できなくなって乗り換えになると思います。 カブよりシート高さ40mmひくいよな。
そう考えるとすごい。 トリッカーが良いんじゃない?セローより街乗りオシャレ感がある >>888
それくらいなら他の人が言ってるみたいにトリッカーがいいかも。いざとなったらセロー化もできるし。街乗りが多いなら、トリッカーの方が乗りやすいよ。
バイク選びは用途しだい。売れてるバイクで間違いないから、後は自分の選択を信じるのみ。 >>875
通勤ならそもそも軽がいいというのは置いといて、その2台をノーマルで通勤にのみ乗る前提ならレブルがいいと思う
通勤距離にもよるけどセローよりお尻が痛くならない
冒険心あるタイプなら確実にセロー
燃料タンクの容量気にならなければトリッカーもいいかも
俺もレブル売った後セローとトリッカーで悩んだわ >>876
>>880
>>890
ありがとうございます
まずは両方試乗してから改めて考えてみます! >>877
契約の時に納車前整備の最終点検で試乗コース走って確認するのでご了承くださいと言われた覚えある
点検や整備の時も最後は走らせて確認してから引き渡してくるしそんなもんだろ >>893
>>894
そんなもんかー新車買うの初めてやったからのー… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています