【YAMAHA】MT-10 Part13【King of MT】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-10
バイクブロス
http://news.bikebros.co.jp/model/news20151117-01/
「MT-10」は、MTシリーズの最高峰モデルとして企画・開発しました。
”意のままに操れるストリート最強スポーツ性能”と”多用途で楽しめる機能”を集約させたモデルです。
主な特徴は、
1)低中速のトルク特性を重視したセッティングを施し、クロスプレーン型クランクシャフトの特徴であるリニアなトルク感とコントロール性を備えたエンジン、
2)「MT-07」と同じ1,400mm のショートホイールベースとするなど、軽快なハンドリングをもたらすシャーシ、
3)積極的なスポーツライディングからツーリングまで幅広いシーンに適したライディングポジション、
4)クルーズコントロールシステムなど多用途で楽しめることに配慮した各装備、
5)“The King of MT”のデザインコンセプトによるフラッグシップモデルとしての存在感や引き締まったボディなどが特徴のスタイリング、
などです。 自○○演うるせーな、バカなのか
お前が自○確信犯だろ 第一回!きもじミーティングを開催しよーよ!条件はじじい 自称じゃなくて周知も認めるキモさ極めるにじじいに限る。
優勝爺はもれなく画像をSNSで拡散し極限のキモさを知らない世論の意見を交えて、代表として道の駅センターに自薦してもらうってのはどうかな? すっかり過疎ってしまいましたね。
あれだけディスってた奴らは何処に消えたんだ!? 今度はKATANAスレにで行って寄生してるのかな(´・ω・`) 完全に死に体やからな
死体蹴りは不毛やしもはや消え去るのみや マニアックな老害だな
事故の元だから免許返納しちまえよ 全然ピンと来ないんでググッたら1985年発売のヤツ?
まだ自分生まれてないっすわ なあんだ、煽りジジイ死んだのか
死体蹴りはしない、成仏してね このバイクってのんびり走れますか?
2017モデルの掘り出し物が見つかったので迷ってます
もともとMT-10好きだったんだけど値段がネックになってたので >>400
理性の問題
どんなバイクだってノンビリ走れるか走れないかはオーナー次第
その気になれば激速 理性が無いので相談してます
GSX-Rに乗ってた時などバイクに回せ!と脅迫されてる感じがしました
けどそういうの疲れたし
やっぱやめといた方が無難ですね〜 >402
400の言う通り。7000回転超えてからの排気音がヤバイ。
バイクに急かされてる感はある 文鳥ってコレ?
何気に可愛いやん
MT-10よりええわ ジジイ成仏出来なかったか
しっかし詰まらん煽りだな 平和やな〜
今頃ぶさ子は新型KATANAスレにでも張り付いてネチネチキャッキャやってるんだろうなw
貧乏人の妬み心と構って欲持て余してそうだし 確かに刀スレの伸び半端ねぇーッス!
興味ないけどw キモジジイ共、そっちにいるのか
ジジイ共って、多くて2人だがな 過疎り過ぎてて草生えるわ
批判より無関心が辛い
いよいよ終了の気配 現代デザインが嫌いならペガサスKATANAでいんじゃね
まぁ貧乏人はそもそも騒ぐ前にリッター買わなきゃいいでしょwww
原チャでも漁ってろよwはい解決 ぶさ子カタナスレで相変わらず自演キャッキャしてたwww あそこはジジイしかいない
ここはジジイだけじゃない その中でもキモ分布は
メジアン55歳、モード45歳 キモバイクにキモジーが寄生してるんだから当たり前でしょorz そうだなキモバイクにキモバイクはよく似合う
MT10には近寄れないからキモ連中は
よかったー いい感じのMT乗りはこんなとこ来ねえからな
無関心と言いながら、定期的に煽って、
相手にされると、社会参加したつもりの
8050じじヒッキーがほらそこに。 今日ライコ行く人いますか?
ちょっと相談したいんですが… ダメに決まってんだろ
何を陽キャめいた事言ってるんだよ
日蔭者の身で浮かれたりしてんなよ >>439
オフ会って行った事ないけど、何するの? ニヤニヤしながら遠目で他人のバイクを小声でディスるんですよね!?ちがうんですか? このバイクのオフ会とか…
いったいなんの罰ゲームですかね…
バイクがたくさん並んだ絵面もグロいし
オーナー達は挨拶すらロクに出来ないし >>443
この数週間お前しかいなかったみたいだな
ラピュタの墓参りロボかよ(笑)
趣味!生き甲斐!5ch!!て感じでいいねぇ〜
5chお前の王国であり本当に世界だな!そっち方面で頑張れ!! どうした急に?w
ラピュタ⁇
オタクがイキって書き込みご苦労さんw ETC車載器どこに収納してます?
シート下ではスペースがなくてキツいですよね?やっぱワイスギアのケースを付けて外付けしかないのかな? 一体型をハンドルバーで良いんじゃ
ハンドル回りがゴチャゴチャして嫌とかスマホホルダーつけてるヤツには言わせねぇー なんやイキった隠キャが降臨しとるな
MT-10スレっぽくて実によろしい >>449
普通にシート下に入るぞ
ハンドルに一体型とかは恥ずかしいから止めとけ >>452
おーおーキレて俺を探してるwww
器ちっちぇ〜ww
よう!貧乏人!!www >>449
シートの書類入れを収納する部分がえぐれてるのでそこに入れてる。 ネトウヨほんと気持ち悪い、早く日本から出ていけ
日本はもう日本人の国じゃない。
自民ネトサポとネトウヨ死ね、安倍政権は許さない。
元々ヤマハは中国人が作った会社で中国のバイクだからな
中国の伝統技術がなければ日本人ごときにバイクなんか作れるわけがない
日本はもう中国の支配下だよな
ネトウヨとかキモイ日本人は早く日本から出て行けよ
バイクは漢民族が楽しむ為のもので
日本人は触るな、乗るな
日本人は日本から出ていけ! >>453
>>456
シート下に入るんですね。ちょっとトライしてみますね!前車で使ってた分離型を流用したいので助かります! >>457
お前車乗る時いつも中国の糞音楽いつも聴いてるよなw
在日乙 >458
俺のは日本無線のJEM-11
シート下に入れてるけど、バッテリー横の斜めってる部分に置いてあるだけ。
かなりギリギリだけど何とか収まってるよ オレも移設組でミツバのBE31
レシーバーもMRAスクリーンの内側にステー作って設置した このジジイのオフ会とか…
いったいなんの罰ゲームですかね…
ジジイがたくさん並んだ絵面もグロいし
ジジイ達はロクに息すらしてないし >>463
黙って消えろ雑魚
遅い分際でカッコ付けるな
お前なんて相手にならないわ(笑) 600SSから乗り換え予定
今までは峠やサーキットをゆるーく走るのがメインでバイク乗ってきたが、ツーリングメインにシフトしつつあるから、ネイキッドに乗り換えようかなと思って。
最新SSベースのMT10がツーリングもサーキットも両方こなせるかなと思いました
MT10でサーキット走ってる人いますか?
サーキットどうですか? ここで人の意見求めるよりもレンタルで乗ってみりゃいい
流石にサーキットに持ち込むのはあれだが… >>465
サーキットもそこそこ行けるよ
270くらいしか出ないけど、休日に遊ぶくらいなら充分じゃないかな 今日信号待ちで六本木のデカイバイク駐車場に止まってるSP見た(*´ω`*)
俺のと全く同じカラーリングだったわ 必死に攻めるにはバックステップが必要だろうけど
ちょっと速い峠のワインディングは最高
蹴っ飛ばされるような加速も振動も荒くて楽しい ECU書き換えした人いる?
燃費悪化するか聞きたいんだけど。。燃料マップとエンブレ時の燃料カット解除、クルコンとファン作動温度お願いしようと思っているんだけど。 黙って消えろよジジイ
ただ年数たった分際でカッコ付けるな
お前らなんて臭いだけだ(悍) >>471
同じのやってる
特にアクセルオフで燃料カットは切って良かったよ。
全体的にリーン気味なのも直した。 >>471
燃費は若干悪いか、ほとんど変わらないと思う。
新東名の最高速度改定もあるからクルコンの上限も上げて貰おう。 R1のラジポン付けたいんだけどブレーキスイッチはボルトオンでつくのか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています