日本は完全に出遅れた
台湾のKYMCOが一昨年欧州で電動小型バイクの個人用と商用の発表をしてインフラ含めもうスタートしてる
去年はスーパースポーツモデルまで発表

配達電動バイクの見過ごされがちなメリットの一つに、騒音も排ガスもないため拠点倉庫内に入っていくことにデメリットが発生せず、
屋外に面した積み込みヤードへの荷物の移動や人が不必要になり同時に荷物の損傷も減ることが挙げられる

KYMCOはBMWにバイクを供給もしてる、台湾のライバルバイクメーカーSYMはピアジオグループに
中国での電動バイク普及も急速に伸びていて普通のｵﾊﾞﾁｬﾝがごく普通に乗っているほど
電動化について日本はホンダが頑張ってはいるが、この先日本4メーカーの世界バイクシェアは減っていくかもしれん