【HONDA】CRF1000Lアフリカツインアドベンチャースポーツ　Part3

**774RR** · 2019/04/01(月) 19:40:29.66

CRF1000Lアフリカツインアドベンチャースポーツのスレッドです

HONDAのサイト
https://www.honda.co.jp/CRF1000L/

前スレッド
【HONDA】CRF1000Lアフリカツインアドベンチャースポーツ Part2
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536152528/l50

個人の趣味に対する悪意の書き込みやそれに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。

次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で立ててください。

次スレが立つまではレス減速！
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。

**774RR** · 2019/09/01(日) 17:01:23.00

>>388
そうしなさい

**774RR** · 2019/09/01(日) 18:12:32.40

>>388
＞部品も高品質だしこっち買うわ

見てきたような書きっぷりですね。海外試乗してきたライターでしょうか？

**774RR** · 2019/09/01(日) 18:26:54.70

アフリカツインのパーツ供給やってる合志技研な。

あそこもともとスクーターの部品作ってたとこだから品質悪いよ

**774RR** · 2019/09/01(日) 18:56:47.96

Tenere700が高品質なのではなく、アフリカツイン（ついでにCB650Rとかも）が低品質
乗り換えるだろうけど、MT-07ベースのミドルクラスでい良いのかと自問中

**774RR** · 2019/09/01(日) 23:27:52.61

高い金払ってスクーター工場のバイク乗るのはどんな気分?

**774RR** · 2019/09/02(月) 05:47:53.67

ん？共通なのはエンジンだけじゃないのか
少しストロークを伸ばして欲しかったところ

**774RR** · 2019/09/02(月) 18:55:36.71

>>391
最近は合志も熊本も変わらんよ
熊本だから大丈夫とか綺麗とかそんな淡い期待はしない方がいい

**774RR** · 2019/09/02(月) 19:16:31.62

合志技研は熊本市の隣だけーん

**774RR** · 2019/09/02(月) 19:21:52.99

人件費やっすいからって熊本県民こきつかっても適当な仕事するからなあいつら。頑固だし意地っ張りだし、改善活動とかお話にならないレベル。

**774RR** · 2019/09/02(月) 19:58:43.83

浜松から熊本に移転したのはコストダウンが目的だし｡品質の｡
大陸製の部品が使えるし

**774RR** · 2019/09/02(月) 20:32:04.19

どうしてもアフツイオーナーを貶めたい残念な輩がおるな
なんだか可哀想

**774RR** · 2019/09/02(月) 20:49:42.45

言ってる事がまともな仕事してる社会人なのか？ってくらい低レベル過ぎてもうね

**774RR** · 2019/09/02(月) 20:56:53.01

人格否定して火消ししたって無駄だよ

オートバイの販売が低調なのに本田の二輪部門が四輪部門より好調な理由、よく考えよう。

**774RR** · 2019/09/02(月) 21:14:13.69

めんどくせー

**774RR** · 2019/09/05(木) 21:45:38.50

オーナーに聞きたいです
購入店の定期点検はしてますか？
それとも自己点検で済ませてますか？

オラ、去年4月に手に入れてから15,000km乗りましたが
メカ音痴で購入店の点検は必須にしてます
（チェーン注油、オイル交換だけはしてます）

「そんなこと自分でやれよ」って方は
具体的なアドバイスをご教示願います

**774RR** · 2019/09/05(木) 22:02:38.48

メンテナンスノートに点検項目書いてあるだろ？

**774RR** · 2019/09/05(木) 22:06:44.93

>>403
全然いいと思うよ。整備とか余計なこと考えないで楽しく乗ればいいじゃん。

**774RR** · 2019/09/05(木) 22:19:09.30

>>403
1年点検や何か調子悪い時とかドリームで見てもらってますよ
オイル交換も最近は面倒だからやって貰ってます
自分でやるのはパーツ取り付けるのと洗車くらい

**774RR** · 2019/09/05(木) 22:22:45.62

>>403
タイヤは笑えるくらい高いことが多いから、それだけ別でってのもありだね

**774RR** · 2019/09/05(木) 22:23:48.66

カブのオイル交換しかした事無いから
4リットル以上もオイルが出て来るとかただただ恐怖

**774RR** · 2019/09/05(木) 22:38:10.45

>>403
延長保証だけ付けてメンテパックは入らず、都度払ってる
1時間で終わる整備でもその間にメシ食ったり買い物行ったり
時間の節約に利用してる

**774RR** · 2019/09/05(木) 23:19:56.76

>>403
標準車MTだが、メンテパックでお任せ。あれこれ過剰な交換アドバイスは無し。
チェーンとタイヤは他所でやった。

**774RR** · 2019/09/06(金) 04:06:34.36

購入店のメンテ多くて安堵しました
どもです

**774RR** · 2019/09/06(金) 07:04:51.67

初期クレーム、リコール、サービスキャンペーンだけ夢店行きで
車検、点検、タイヤ交換、オイル等の消耗品の交換など全て自分でやってる人もいるだろう
どのレベルまで自分でやるかは己次第だよ

**774RR** · 2019/09/06(金) 07:48:51.16

ドリームでの半年、一年点検は
メーカー保証期間内でのクレーム対応、延長保証（店が負担する期間）のヤル気への御布施です

**774RR** · 2019/09/06(金) 20:04:37.41

手間ヒマ省けるのならお布施でもいいや

**774RR** · 2019/09/07(土) 06:25:35.01

お布施してまでやる気を引き出すような保証期間内のクレーム対応とか
延長期間にメーカー保証の範囲の故障とか起きる事自体が論外じゃないのかと

**774RR** · 2019/09/07(土) 09:11:55.26

昨今はユーザー間の情報交換の方が勝って入るのにも関わらず
販売店の故障に対する情報が無さ過ぎでは無いでしょうか？
（ネットで情報取る気が無い無気力さも異常ですが）
もっともメーカーはユーザー間で問題が上がっていても
既に異常に気づいているので年改で対策したり
故意に販売店に一切情報を流さない様にしています。
メーカー的には強く言って来た人だけに無料修理をしたり
リコール相当数の無いモノについては一定期間だけ
申告有ったモノだけ保証修理をすると言うふざけ様です。
（期間後発生の故障はしらっと修理代請求するから悪どい）

**774RR** · 2019/09/07(土) 13:42:06.56

だって金を産まねーもん
それにキチガイは店だって相手にしたくない

**774RR** · 2019/09/07(土) 17:19:35.75

↑こう言う輩が居るからメーカーがやりたい放題。
こんな事言うのは中の人か？

**774RR** · 2019/09/07(土) 18:24:40.62

いや、真面目に
お前らが売ったモンだろ。どうにかしろや( ･´ｰ･｀)
こんなジジイばっかり
100万有れば国産大型は選び放題の時代から金銭感覚止まってるからタチが悪い

**774RR** · 2019/09/08(日) 01:30:54.92

国産車、優等生ホンダは壊れない、壊れるなんて許されないという感覚の人が多いだけに、いざ何か起こった時の風当たりは厳しい。
販売店も大変だろうな。

**774RR** · 2019/09/08(日) 02:58:37.19

>>416
いまのところ顕著な不具合ないのだが
今後の備えとして具体的に「どこが故障」したのかご教示願いただけると幸いです

**774RR** · 2019/09/08(日) 04:25:19.93

フレーム三角部の錆び

**774RR** · 2019/09/08(日) 07:38:39.88

>>420
そういう商品戦略を展開してそのイメージで宣伝し続けたのが悪い
しかも価格自体が他メーカーより安くない

**774RR** · 2019/09/08(日) 07:43:31.84

三角のはマジ
製造における構造的欠陥。構造とはフレームを作る側の事な

**774RR** · 2019/09/08(日) 11:42:44.03

キャリアじゃなくてフレームなのかい？
オラのとは別物なのかも

**774RR** · 2019/09/08(日) 13:14:26.06

キャリアもフレームも

合志技研工業製

**774RR** · 2019/09/08(日) 22:47:56.46

フレームの三角ってどのへん?
写真載せてくれるとありがたい

あ、オーナーじゃないから無理か

**774RR** · 2019/09/08(日) 23:47:13.32

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcStTW-9x8898KTXVn7I0WFnK4fN98WAbix6iXV3K3AfPMh52B4Q

**774RR** · 2019/09/09(月) 04:38:56.27

フレーム、真っ黒になったのか！
それはいかんな

**774RR** · 2019/09/09(月) 07:05:43.07

センスタと見比べると、フレームの溶接の汚さがよくわかるな

**774RR** · 2019/09/09(月) 19:59:52.35

ごめん。どこが錆びてるのかよくわからない。それよりもシフトペダル折れてるよ。

**774RR** · 2019/09/09(月) 22:23:57.54

https://www.africatwinforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=32225&;d=1504652644.jpg

こういう画像のほうがわかりやすいべ
アフリカツインの初期の頃のフレームは特にチェーンとのクリアランス確保されてないからチェーンと接触して悲惨な事になる
これのせいで他のバイクでもチェーンとのクリアランスが気になって仕方ねえよ

**774RR** · 2019/09/09(月) 23:24:06.51

>>432
溶接が錆びてるのは見ての通りクソの作業を示してるが
チェーンと接触って妄想甚だしいぞ。流石はアレだな

**774RR** · 2019/09/10(火) 01:00:25.34

>>432
フレームの異常と言うより、チェーンラインがズレてるだけだと思うけどな。

**774RR** · 2019/09/10(火) 22:30:15.57

>>432
それってアドベンチャースポーツでも同様なの？

オラのはキャリアに不安あったので防錆スプレーかけまくって
なんとか発症しなかったのですが
今のところフレームには異常無いのですが

**774RR** · 2019/09/11(水) 00:07:40.72

>>435
合志技研の塗装まじゴミだから
ちな俺元中の人

**774RR** · 2019/09/11(水) 08:19:30.06

社員証うｐ

**774RR** · 2019/09/11(水) 09:29:51.48

普通は退職したら社員証は返却ですよ

**774RR** · 2019/09/11(水) 10:10:53.65

何がゴミかってとにかく下地処理をしない。
下の工程から物が来たらとにかくすぐ塗る。
もうね早く帰りたいのがまるわかりな状態。

**774RR** · 2019/09/12(木) 16:56:32.04

ここまでエンスト、タンク内錆び、フィルター目詰まり情報なしだなｗ

**774RR** · 2019/09/12(木) 21:00:40.29

だって倒した以外エンストないし。ガレージだから錆びないし

**774RR** · 2019/09/12(木) 21:02:42.45

フルタンクが重い以外は文句がない

**774RR** · 2019/09/12(木) 21:24:29.72

>>442
MeToo
でも、給油回数減るのはありがたいです

**774RR** · 2019/09/13(金) 08:05:42.54

>>441
納車前から錆びてるエンジンガードとキャリアという話がありましてw

330 774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-TLP3 [153.140.108.200]) sage 2019/09/09(月) 11:50:16.19 ID:bf0SbZ0SM
サプライヤー(あえて伏せるw）が問題の例
入荷時点で既に錆が発生している、アドスポエンジンガード
そもそも溶接はヒドイ
http://imgur.com/a/IMLaWvl

**774RR** · 2019/09/13(金) 10:11:29.31

fecebook や　twitter やら海外の掲示板見ないの？
AS割と酷いことになってるけど
タンク内の溶接カスでフィルター詰まってえらいことになってる事例が国内外でちらほらある
定期点検時期きたら必ずディーラーでタンクの燃料ポンプを確認させるんだ
https://advrider.com/f/threads/2018-2019-africa-twin-adventure-sports.1265710/page-129#post-38221215

**774RR** · 2019/09/13(金) 12:10:43.59

弱小サプライヤーに無理させるからこうなる

**774RR** · 2019/09/13(金) 12:17:34.07

わざわざネガティブ要素を探しに行くとかキチガイじみた行動取る程暇じゃねーんだわ

**774RR** · 2019/09/13(金) 13:35:54.46

自分のタンクもこうなったから、遅かれ早かれタンク交換祭り始まるわｗ

**774RR** · 2019/09/13(金) 15:09:08.67

>>447
2chなんかみてる場合じゃねえな。じゃあな

**774RR** · 2019/09/13(金) 18:15:38.21

新型を出すのは良いけど、この中華のコピーバイク並の品質をどうにかしないと買う気にならない。

**774RR** · 2019/09/13(金) 18:28:07.64

ホンダ本体が傾く寸前だし品質は向上無理だろ

**774RR** · 2019/09/13(金) 19:29:58.98

買う気もない。好きでもないのに専用スレを見に来て書き込みまでする人の感情って、どういう状態なの？

**774RR** · 2019/09/13(金) 19:38:02.33

買って気に入らなかったら手放せばいいだけなのに、買えないから買わない理由が欲しいんじゃない？

**774RR** · 2019/09/13(金) 20:39:59.70

火消しご苦労様。
アフリカツイン買って幻滅したから書きこんでるのだが?

**774RR** · 2019/09/13(金) 21:01:31.45

天下のホンダが、にわかには信じがたいが本当なんだろうな。
ちょっと買う気が萎えてきたわ、ありがとよー

**774RR** · 2019/09/13(金) 21:06:22.40

文句は合志技研に言え

とはいえその品質を容認してるホンダにも責任がある

**774RR** · 2019/09/13(金) 21:17:48.05

溶接ってロボットが作業しているのかとおもったら､人力なのか｡

そういえば､熊本は有機水銀中毒のの公害があったところだね

**774RR** · 2019/09/13(金) 21:19:56.28

ところでタンクと燃ポンはリコールすんの？
教えて中の人

**774RR** · 2019/09/13(金) 21:28:21.42

アンチ、おつかれさまっす！

オーナーだったら未練がましくこなくていい
寂しくもオーナーになれない下衆もこなくていい

**774RR** · 2019/09/13(金) 21:43:50.86

>>457
いや、ロボットでやってる
ロボットでやってあの熊本クォリティ

**774RR** · 2019/09/13(金) 22:03:09.87

ヤマハ、ヤマハ
カワサキ、カワサキ、カワサキから
初めてのホンダ車がCRFだけど
言うほどそんなに悪くないｗ
ちゃんと綺麗にして乗ってのかな？

**774RR** · 2019/09/14(土) 17:53:42.86

昔のよくできたホンダ車を思って買うから期待外れになるんだよ。
コストダウンに躍起になってる今のホンダに従前の品質を求めるのは酷。
海外生産車とか外国車ぐらいの品質水準と考えておくべきかと。

**774RR** · 2019/09/15(日) 20:21:12.58

いつからトライアンフTigerとかの質が悪くなったんだよ
アドベンチャー系とか質だけで勝負してるようなバイクなのに

**774RR** · 2019/09/16(月) 16:31:26.66

なぜここで虎の愚痴が出てくるのだ

**774RR** · 2019/09/19(木) 00:53:38.34

新型9／23発表だね。
ティザー第二弾出てるけど、ヤングマシンに載ってた顔に近そう。

**774RR** · 2019/09/23(月) 18:31:50.50

ttp://www.facebook.com/130804300415382/posts/1347667232062410?sfns=mo

**774RR** · 2019/09/23(月) 18:47:41.76

新型微妙だなぁ

**774RR** · 2019/09/23(月) 19:21:28.87

細部の画像はここで見れます
https://www.motouutiset.fi/fi/moottoripyorat/uutiset/8758

**774RR** · 2019/09/23(月) 19:36:49.26

ええやん

**774RR** · 2019/09/23(月) 19:58:12.92

バカスクみたいな顔になったな

**774RR** · 2019/09/23(月) 20:02:47.47

1年半で旧型になるのか・・・

**774RR** · 2019/09/23(月) 20:03:38.48

欲しい。メーターがカッコいい。
でも高いんだろうな。

**774RR** · 2019/09/23(月) 20:31:09.86

やっとIMUついたね

**774RR** · 2019/09/23(月) 20:31:14.68

ガートにしても、フレームにしても、相変わらず溶接が汚いな
錆びる、塗装が剥がれる問題が起きないといいね（笑）

**774RR** · 2019/09/23(月) 20:34:43.84

ガードとフレームの製造は相変わらず合志技研だろうな。
ラインを捨ててまで改善しようとするとは思えん

**774RR** · 2019/09/23(月) 21:33:30.74

どうしてもイチャモンしなけりゃ気が済まん部外者が湧くな

**774RR** · 2019/09/23(月) 21:35:41.39

いやガチだって。（元従業員）

**774RR** · 2019/09/23(月) 21:40:32.89

どっちも【現在部外者】じゃないですか

**774RR** · 2019/09/23(月) 21:50:26.76

部外者じゃなかったら言うわけないだろ

**774RR** · 2019/09/23(月) 21:50:54.66

まさかこれだけディスっててオーナーってことないですよね?
みっともないから来なくていいよ

**774RR** · 2019/09/23(月) 21:52:49.62

>>480
オーナーなら手放しで絶賛するのか?
あのクソカチオン塗装とクソ溶接ティーチングで?

**774RR** · 2019/09/23(月) 21:54:58.44

部外者が何を求めてここに来るの?
ヒマなの?

**774RR** · 2019/09/23(月) 21:56:17.05

>>476
つーかあんた従業員?
本体？テック？

**774RR** · 2019/09/23(月) 22:00:27.94

使えないんで更新できなかったんでしょ
再就職が決まりますように

**774RR** · 2019/09/23(月) 22:01:49.20

更新するのは派遣だけなんだが?

**774RR** · 2019/09/23(月) 22:03:54.41

てっきり派遣さんかと

**774RR** · 2019/09/23(月) 22:06:03.12

>>486
リストラ間際の表面処理の社員さんﾁｯｽ

**774RR** · 2019/09/23(月) 22:08:28.36

苦し紛れのイチャモンニートさん乙っす!