【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ　Part3
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2019/04/01(月) 19:40:29.66ID:ApCxgoS3
CRF1000Lアフリカツイン アドベンチャースポーツのスレッドです

HONDAのサイト
https://www.honda.co.jp/CRF1000L/

前スレッド
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part2
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536152528/l50


個人の趣味に対する悪意の書き込みやそれに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。

次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で立ててください。

次スレが立つまではレス減速！
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。
0574774RR
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2019/09/28(土) 13:26:34.67ID:Vlq9gN8N
>>573
恩恵を受けられるのはiPhone/iPadユーザーだけだけどな。
Apple CarPlayでナビを表示するのは以前からあるぞ。
ホンダはゴールドウィングとアフリカツインだけだが。
0575774RR
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2019/09/28(土) 14:38:13.39ID:WmtpLXzc
たぶんipadは、対応してない。iphoneだけ。
0576774RR
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2019/09/28(土) 16:15:10.01ID:EbErM/WE
CarPlayはケーブルを繋げる作業がだるいんだよね、搭載されるのはワイヤレスでいけるタイプなのかな？
iPhoneはウエアのポケットに入れたままが理想
YahooカーナビもCarPlayに対応したけどまだまだ使い勝手が悪いんだよね
0577774RR
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2019/09/28(土) 17:07:03.39ID:SBkx6Ijo
オプション全部欲しい
でも200万円超えますね・・・たぶん
0578774RR
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2019/09/28(土) 17:27:07.24ID:Cb9gkNWO
でもこんだけ電子制御てんこもりで200万とか安いわ
ほぼ電制部分だけの上乗せだけだからだと思うけど

ショーワの電制サスEERAついて200万はやべぇ
0579774RR
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2019/09/28(土) 17:35:21.91ID:SBkx6Ijo
オプションと思われる“箱”がGIVIで良かった〜
右パニアはマフラーの形状に合わせて加工しているようなので
お値段高くなりそうだけどヘプコじゃなくて良かった
0580774RR
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2019/09/28(土) 19:07:10.68ID:WmtpLXzc
全部オプション付けると、重たくなりそう。
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2019/09/28(土) 19:38:09.06ID:6LQ/FKBb
>>576
んなのBluetoothに決まってんじゃんって思いきや、まじかーゴールドウイングも優先なのね！あっちはスマホ用小物入れがあるらしいけど、こっちはそんなところ無さそうね。
0582774RR
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2019/09/29(日) 09:31:26.47ID:KqBx6JZg
>>551
追加モデルなんてそんなもんだろ
よくあることよ
0583774RR
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2019/09/29(日) 14:29:06.31ID:wxfVdSfn
2万km乗ってるから追金100万円超えるんだろうな
0584774RR
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2019/09/29(日) 15:16:30.78ID:yN3M2ObB
GSを意識してると思うが
価格差が接近したらGSに流れるような気がする
（旧モデルが嫌なオラはGSで検討中）
0585774RR
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2019/09/29(日) 15:44:36.43ID:XBfQ95yy
GSは1250になってまた一段と良くなったらしいからなあ
0586774RR
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2019/09/29(日) 16:11:20.71ID:Vpim/mRB
>>585
gsめっちゃ良くなったよ。元々良かったけど。

ただアフリカツインは今回クルコン+dctの布陣なんでかなり強力だと思う。すごく売れるだろうね。
0587774RR
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2019/09/29(日) 18:40:16.18ID:1CNNhwp0
全てのアドベンチャーはGS以外買うとGSを買う(維持)できる金ないんだなと思われるからな
0588774RR
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2019/09/29(日) 19:45:18.54ID:XBfQ95yy
なんでGSにしなかったの？って問いにいちいち答えなきゃいけないのもめんどくさい
ほっときゃいいって言われるけど聞かれて無視もできないしね
0589774RR
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2019/09/29(日) 21:20:51.04ID:wxfVdSfn
ドライブシャフトは無理にしても
排気量1,200cc、タンク容量28リットルくらいにしてくれれば
“国産”ってだけで優位に立てたのに
中途半端な追従でガッカリだわ〜

どうせ、追金一括払い無理っぽいけど
0590774RR
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2019/09/29(日) 21:41:55.44ID:CBC/ltgU
金ないからに決まっとろーがw
まあ買えるけど、
初期270万以上というより膨大な維持費とメーカーと
ディーラーに何言われようがお布施できる余裕が無い。

そしてトラブル時とメンテに生活に支障なく
惜しみなく金と時間を
掛けれる財力と生活力がないの、、、。
BMWに対してちょっとビビり過ぎかな？
0591774RR
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2019/09/29(日) 21:52:27.76ID:Wr3SADul
ＧＳよりカッコいいと思うけどなぁ
0592774RR
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2019/09/29(日) 22:12:38.74ID:H8Kfa/et
>>591
Me too
現行ASが一番カッコいいと思ってる。
0593774RR
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2019/09/29(日) 23:04:26.23ID:DNWEO4XI
酸っぱい葡萄
0594774RR
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2019/09/30(月) 05:33:57.73ID:tRIkMazH
GSに対してビビりすぎだろ
維持費そこまでヤバくねえっつーの
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2019/09/30(月) 05:46:36.82ID:qFSJgbSh
200万超えてしまうとオンロードメインの客が
トライアンフのタイガーエクスプローラ、
ドカのムルディストラーダあたりに流れそう
0596774RR
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2019/09/30(月) 06:40:05.69ID:RvFNV50z
ビーマーw にはなりたくない
0597774RR
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2019/09/30(月) 07:29:12.46ID:dESDni7c
俺がBMWのバイクに乗ってるからって「ビーマー」って呼ぶのやめてくれ。
きもぃわ。

バブルの頃、日本ＩＢＭの社員が自分達のことを「ビーマー、ビーマー」って呼んでたわ。
それと同じに聞こえる。
今、日本ＩＢＭなんて社名は聞かないだろ？
そういうことだ。
ビーマー、ビーマーって言ってドヤ顔してると、いつかそうなるのだ。

せめて４輪の奴らにビーマーって言ってやれ。
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2019/09/30(月) 08:23:23.24ID:8+H7W5Ca
>>597
ビーマーうるせえぞ
0600774RR
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2019/09/30(月) 12:13:37.40ID:Ir6z5YOK
なぜビーマーは聞いてもいないのに俺はBMW乗ってるアピールしてくるのか
0601774RR
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2019/09/30(月) 12:29:41.90ID:ZITk4S39
>>598
コレは酷いな
こうまでして乗りたいもんかね
0602774RR
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2019/09/30(月) 12:51:16.87ID:U5dUyggU
ホンダやヤマハはGSとの直接対決を避けたのがアフツイや700のテネレだからな
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2019/09/30(月) 14:54:35.71ID:l1nnLddG
所有してもいないのに批判するヤツより自慢してくるビーマーのほうが好感もてる
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2019/09/30(月) 15:13:07.77ID:71Rczsz5
>>603
ビーマー、おまえしつこい
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2019/09/30(月) 16:07:15.60ID:KnI6WWJ6
いや、俺はホーマー
0606774RR
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2019/09/30(月) 17:08:05.96ID:/NJFn7f7
ビーマーでもチーマーでもいいけどどっちも社会不適合者ですね。
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2019/09/30(月) 17:12:14.63ID:osGLgmin
俺はどっちかつーとマーライオン
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2019/09/30(月) 17:13:48.79ID:k8uu+lbH
乗るならヤンマー
0609774RR
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2019/09/30(月) 17:15:58.62ID:j9OoDiLF
ランボルギーニ（農耕車）は現車見てみたい
0610774RR
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2019/09/30(月) 17:28:08.01ID:5KeNvob5
グンマーを馬鹿にすんな！
0611774RR
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2019/09/30(月) 19:04:26.67ID:4+afezJr
何しろ、発売から1年半で新型出す位なんだから、直ぐに標準車高のモデルも買える様になるさ。
俺はそれまで待つ。
0612774RR
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2019/09/30(月) 19:12:44.34ID:6c76K1dF
逆車買えば済むだろ
0613774RR
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2019/09/30(月) 20:50:59.99ID:Z8Dozn02
オラも様子見ることにした

それにしても自分で「ビーマー」は恥ずかしい
0614774RR
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2019/09/30(月) 20:59:32.18ID:AJkFvFBy
>>598
大丈夫
ノーマル＋ハイシートだ。
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2019/09/30(月) 22:10:46.00ID:fU2Uk6MM
>>597
そういえば最近日本IBMとかきかないね。大卒就職人気にも入ってないだろ草
0616774RR
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2019/09/30(月) 23:59:26.08ID:RS/iG35G
>>598
これは、サスが殆ど死んでるのか？
ここまで縮めたら走行に支障ありそうな気がするんだが
0617774RR
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2019/10/01(火) 14:09:55.88ID:SNddZNDb
>>616
これでも普通のオンロードバイクより全然ある。
0618774RR
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2019/10/01(火) 15:56:20.35ID:tnJ7h7dv
何と比較すれば気がすむのかな？
0619774RR
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2019/10/01(火) 17:20:48.74ID:JpOqxwm6
>>598
これみてローダウン養護するやつってもれなくクソちびなの認めてるようなもんだよね
0620774RR
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2019/10/01(火) 17:57:05.47ID:D5hKQMJH
スプリング切ってシャコタンにしてる改造車と同じ手法だもんな
乗り心地も全く別物のローダウンは買えないわぁ
0621774RR
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2019/10/01(火) 18:58:44.70ID:9bJp8BTg
その昔デカイオフロード車だらけ中にセローが現れてヒットしたそうだけど
そんな感じの出ないかな。
0622774RR
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2019/10/01(火) 19:07:10.70ID:5vZkvCXr
おめめが可愛い
0623774RR
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2019/10/01(火) 20:27:02.31ID:aAIQqlly
LD仕様は単純に見た目がクッソカッコ悪いのが駄目
カッコは重要
0624774RR
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2019/10/01(火) 21:05:01.45ID:lIV9cUdX
どれくらいの身長が合うんだろね
190のワイ、原二みたいて笑われる
0625774RR
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2019/10/01(火) 21:09:41.73ID:l3L1roBc
なんていうか、同じエンジンの17インチツアラーが出れば良いのに。
0626774RR
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2019/10/01(火) 21:14:43.63ID:x4GmdS1m
LDすら足届かない輩が
LDを戒めてる

人生残念っすね
0627774RR
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2019/10/01(火) 21:39:20.95ID:tCrHQS3P
メーカーか用意してるんたから
別に好きな方買えはいいでしょうに
0628774RR
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2019/10/01(火) 22:01:16.20ID:D5hKQMJH
>>627
ローダウンしか出ないのにどう選べと
0629774RR
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2019/10/01(火) 22:19:02.80ID:pkp3Aqeg
>>625
排気量も小さくて良いよ
NSR50みたいに車体も排気量も3/4にスケールダウンしてくれないかな？
図面の縮尺を75%にして製造にまわせば意外と作れたりして
0630774RR
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2019/10/01(火) 22:43:13.63ID:OXbk+0rD
噂のCRF850Lとやらに期待やね
0631774RR
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2019/10/01(火) 23:38:48.37ID:HB+P5Wr1
>>624
アドベンチャーバイクはヨーロッパが主流になってる事を考えると、少なくとも平均的な欧米人の身長は必要だから、最低でも175、理想は180前後となるだろうな。
そもそもこの類のアドベンチャーバイクのテストライダーやPV、カタログに出てくるライダーは見ての通りでかい人が多いし。
0632774RR
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2019/10/02(水) 01:12:16.05ID:B4SkH//v
ツアラー用途として割り切るなら長いサスペンショントラベルは不要だからな
下げたければ下げればいいさ
荷物満載することを考えれば足付きは良いに越したことはない
0633774RR
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2019/10/02(水) 10:56:50.59ID:7iVr1rev
>>598
この画像って本当にＬＤだとこんなに違うの？
実際、６ｃｍの差でヘッドライトの位置こんなに変わるか？
0634774RR
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2019/10/02(水) 11:22:16.83ID:x5TAbj6r
>>633
ホンダドリーム小樽でyoutube検索して、自分で確かめるんだ。
0635774RR
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2019/10/02(水) 12:10:26.06ID:LT3E0Jpl
>>633
高さ方向で6cm下げなら斜めのサス方向で10cm近く下げないといけないからこんなもんだろ。
おかしくないし、実物も一目でローダウンって分かるよ

車でも6cmシャコタンはすぐわかるからな
0636774RR
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2019/10/02(水) 12:23:25.17ID:eVWLA4uj
250ラリーでもそうだけど、通常サス車とLD仕様車を2台並べたらあからさまにLD仕様のダサさが際立つよなあ
0637774RR
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2019/10/02(水) 17:08:56.15ID:ANzDdjCd
またLDすら乗ったことない人が煽ってらっしゃる
0638774RR
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2019/10/02(水) 18:43:46.00ID:/ctS5lvt
ローダウンしてる車両はルックスが最悪だよな
0639774RR
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2019/10/02(水) 19:46:32.50ID:r1q4oSXR
ホンダに直接聞いたが、東京モーターショーに出すのは、
・欧州版より40mmダウンの日本仕様
・標準車高の発売予定なし
・これが日本仕様なので、敢えてLDと言う表記もしない
だって。
0640774RR
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2019/10/02(水) 20:37:07.97ID:SDMJyRsH
日本仕様でシート高いくつなの
0641774RR
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2019/10/02(水) 21:03:54.26ID:rTdcZhv0
2020モデル欲しいよぉ
0642774RR
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2019/10/02(水) 21:36:59.30ID:/ctS5lvt
ホンダの馬鹿采配でローダウン仕様のみの国内販売か
どうせ批判の的で遅れて通常サス車両も追加することになるだろうよ
0643774RR
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2019/10/02(水) 22:40:42.62ID:jLp74kgq
LDすら足届かないビーマーの遠吠えっすね
寂しい人生、かわいそう
0644774RR
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2019/10/02(水) 22:58:52.74ID:3pFJdXWc
新型のスリムシートだけ欲しいかも
0645774RR
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2019/10/02(水) 22:59:17.18ID:FKcoA1AZ
>>642
チビだろうと、ハゲだろうと
バイクに乗れなくても生きてればいい

ココで叶わぬ鬱憤を晴らしていけばいい
0646774RR
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2019/10/03(木) 03:05:24.32ID:Ox8h1+pI
平均身長を考えたら当然だわ
バイク乗りの平均年齢は50歳くらいだから平均身長は170cm
180cm向けのバイクをそのまま売るべきなんて考えるのは無職くらいだろ
176cm以上の日本人でさえ18%ほどしかいないのだから商売にならない
そもそも巨体バイクで走らなければならないようなダートなんて日本にはない
0647774RR
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2019/10/03(木) 05:52:29.31ID:zwrGvQ4k
最初から低車高としてすべてが設計されてるんなら文句はない
日本向けだけ無理やり寸詰まりに部分的に改造してるのが嫌なんだわ
0648774RR
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2019/10/03(木) 06:36:35.74ID:+JAqFuV7
>>647
低いのと高いのと両方あっても
低い方も足とどかないんでしょ

違うのなら、ここでグチグチ言ってないで
逆輸入すればいい
どうせ買えんのだろうけど
0649774RR
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2019/10/03(木) 06:48:13.51ID:xMz5q4yG
文句言うやつ＝買えないやつ
⬆�ﾇうしてこう決めつけたいんだろw
なにがそんなに悔しい？

16モデルを発売即買ったくちなんだが
0650774RR
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2019/10/03(木) 06:51:47.14ID:zwrGvQ4k
ローダウン乗りの口癖
「どうせ買えないんでしょ」
「どうせLDでも足届かないんでしょ」

長身スタンダード乗りからの批判が悔しくて仕方ないとしか思えない
0651774RR
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2019/10/03(木) 07:08:18.95ID:JgK7S1jE
オイル交換は自分だ大体やれるにしてもタイヤ入れ替えはちょっと難度上がるよな
0652774RR
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2019/10/03(木) 07:31:03.33ID:ScR+Jjaf
ホビット族は指摘されると過敏に反応しちゃうからな
メーカーが公式にホビット族仕様のみ出してくれるという朗報に舞い上がってるんだろ
積年の大怨から解放された喜びに浸ってるところ
水差されたらそりゃこうなる
0653774RR
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2019/10/03(木) 07:48:37.70ID:WNtLQXP4
なんで足の届く他のバイクに乗らないんだろね
シャコタンにしてオフ車性能無しのなんちゃってバイクに乗りたいという気持ちが理解できない
0654774RR
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2019/10/03(木) 07:52:36.84ID:y7R0bUat
オフでのらねーし
お前らもそうなんだろ？
0656774RR
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2019/10/03(木) 08:05:16.84ID:EUfB1WPd
>>653-654
（俺が思う）カッコいい（イメージの）バイクに乗りたい
0657774RR
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2019/10/03(木) 09:32:15.60ID:WBK8VJEo
>>646
そんなこと言い出したら、200km以上出るバイク自体が要らない。
長身がアフツイみたいなバイクに乗ってるのは絵になるけど、チビメタボの親父が信号待ちでバレリーナになってるのを見ると、目を覆いたくなるわ。
こればかりは仕方ないよ。実際そうなんだし。
日本なんか、どうせ殆ど台数出ないんだから、わざわざカッコ悪くしたバレリーナ用を出す必要なんか無い。
0658774RR
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2019/10/03(木) 09:37:39.37ID:+JAqFuV7
短足いじめやめてー
0659774RR
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2019/10/03(木) 09:47:03.76ID:YBBeoRLx
>>657
200kmとか論点ズレてるよチミ
開発やら部品調達に追加コストかかるんだけど
国内はLD版じゃないと売れんという経営判断なわけだろ
0660774RR
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2019/10/03(木) 09:58:46.28ID:tNqbmRVu
嫌なら買うなよ。って言ったら議論終わるから嫌いな言葉だけど今回ばかりは言いたくなる。
そんなに車高高いのしか許せないんだったら
現行乗り続けるか大人しくGS買っとけ。
俺はローダウンモデルオンリーでも
アフリカツインが好きだから買う。それだけ。
0661774RR
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2019/10/03(木) 10:02:30.33ID:70vKbRiX
俺は2016年型から買い替え考えたが、新型はＬＤになったので残念に思いあきらめたよ
0662774RR
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2019/10/03(木) 10:24:06.05ID:ScR+Jjaf
どうせ足長サス仕様も出るに決まってるから
ホビット族どもに初期の不具合洗い出してもらおうかね
0663774RR
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2019/10/03(木) 10:32:35.58ID:IuKP6+fG
はっきり言って年500台売れるか分からんようなバイクをポンポン色んなモデル出せるかよ。
確実に売れる売れ線のみ出すっていうのは基本。
昔みたいに業界全体で
年数百万台売れて利益補填できたら出すだろうけど。
ホンダも最近のカワサキ見習ったんだろ。
0664774RR
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2019/10/03(木) 10:37:37.33ID:huujW3Xe
>>661
2017乗りでまだまだローンも残っているので買い替えなんて考えていないけど、標準でローダウンで、いやそれは否定しないけど、寸詰まりのスタイルみて、今のバイクを大切に乗ろうと思ったわ。
0665774RR
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2019/10/03(木) 12:18:15.58ID:TEhAhOxp
>>664
寸詰りのスタイルを否定してるなら、同時にLD否定してるのと変わらん
'17乗ってるなら大切に乗れよ
0666774RR
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2019/10/03(木) 14:42:30.14ID:dZliAzYN
買えない人が買わない理由を見つけて喜んでるだけだろ
0667774RR
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2019/10/03(木) 14:52:39.63ID:ScR+Jjaf
何でホビット族はこうまで頑なに「買えない認定」しちゃうんだろうねw
0668774RR
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2019/10/03(木) 17:03:02.25ID:+3qniqI8
既存ユーザーなので、どうでもいい
0669774RR
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2019/10/03(木) 19:00:31.72ID:njSwf6wD
>>639
YouTubeみるとシートを嵌め変えて更に3センチくらい下げられるみたいだけど。それは日本仕様の4センチに含まれてるのかな？
0670774RR
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2019/10/03(木) 19:18:30.39ID:ZSHIA67u
>>668
それがしも、でござる
0671774RR
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2019/10/03(木) 19:27:53.95ID:Ax0xK/cm
逆にLDを否定されても、一生懸命都合のよい理由を見つけているように見える。
0672774RR
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2019/10/03(木) 19:38:40.28ID:yl7FNbcz
こういうアドベンチャー系って足の長さが特徴なんじゃないの？わざわざローダウン仕様を選ぶくらいならそもそも最初から選ばなきゃいいのに
0673774RR
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2019/10/03(木) 19:42:21.11ID:tsqNXLm3
同感。17インチ仕様のオンツアラーが出れば良いのにね
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