【HONDA】CRF1000Lアフリカツインアドベンチャースポーツ　Part3

**774RR** · 2019/04/01(月) 19:40:29.66

CRF1000Lアフリカツインアドベンチャースポーツのスレッドです

HONDAのサイト
https://www.honda.co.jp/CRF1000L/

前スレッド
【HONDA】CRF1000Lアフリカツインアドベンチャースポーツ Part2
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536152528/l50

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お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。

次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で立ててください。

次スレが立つまではレス減速！
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。

**774RR** · 2019/10/06(日) 16:22:11.04

STDだけど別スレにあった新型の海外と国内（コラ）の比較イメージ
https://dotup.org/uploda/dotup.org1960792.gif

でも実際の国内仕様はこれよりも低く見えると思う

**774RR** · 2019/10/06(日) 16:26:48.63

>>717
崖から背中押しますよ

**774RR** · 2019/10/06(日) 17:17:36.14

>>718
ありがとうございます
でも、そんなもんだと思ってます
そんだけ遊んだし

>>720
悔しいのぉ～

**774RR** · 2019/10/06(日) 18:36:25.50

>>714
2016モデル、走行4500、下取り50、追い銭150

**774RR** · 2019/10/06(日) 19:06:27.85

HONDA様がおまいらが足がつかね〜だの、重いだの、出たら買うってボヤきまくった成果でエキスパートの意見シカトして日本ではLDしか売らんのだから絶対買えよ

**774RR** · 2019/10/06(日) 19:12:48.42

>>722
下取り50て・・・
走行2万で幾らになるんだよ・・・

**774RR** · 2019/10/06(日) 19:50:06.06

>>724
ドリームが言うには、初期モデルだし、在庫がだぶついている。新型の発表あって、中古の食いつきも悪い。旧型の新車も抱えたまま。人気車だけに中古の買取は悪いと実感。

**774RR** · 2019/10/06(日) 19:57:22.03

次から次へ出すから、初期型が値崩れ
FMCで更に絶望的に
鉄屑屋の方が高く買い取るんじゃねーか

**774RR** · 2019/10/06(日) 20:08:24.16

今年の春の話だけど
2016のDCT、3万kmでバロンの買取査定は70万だったけどなー
オークション相場でしか買取価格を決められないドリームよりマシだと思うよ

**774RR** · 2019/10/06(日) 20:12:09.09

下取りだと多少は色付けてくれるのかな
それとも下取り概念なくなった？

**774RR** · 2019/10/06(日) 20:14:04.44

新型が出ると現行の価値が一気に下がるのは仕方ないねぇ

**774RR** · 2019/10/06(日) 20:31:38.42

走行4500しか走ってなくて50万？
馬鹿にしてるわ
やっぱセンダボかなあ。。

**774RR** · 2019/10/06(日) 20:42:39.86

道楽バイクだから購入する人は新車だよね
下取り厳しいのは仕方ないかも

**774RR** · 2019/10/06(日) 20:46:06.58

てかASは販売からたった一年半で新型発表なんて
酷いではないか

**774RR** · 2019/10/06(日) 20:46:42.06

1.5万キロ近く走っていたWR250Rが45万で引き取ってもらえたの考えるとラッキーだったのかも

**774RR** · 2019/10/06(日) 20:47:57.29

そういえば、ドリームで下取り出すときに、他の方が買い取り高いって言ったら、そっちに出した方がいい、こっちも在庫抱えるから余り引き取りたくないって言ってたような

**774RR** · 2019/10/06(日) 20:58:24.54

正式発表がTMSの前とは思ってなかったけど
去年の時点でユーロ5対応1100cc化が規定路線で、これに合わせてモデルチェンジがされるのが想定のウチだったろうに
現行アドスポの速攻陳腐化は、うん、まあ。

**774RR** · 2019/10/06(日) 21:00:02.95

ダレ乗るのコレ！だった 18ATASは殿堂入りだわ
海外仕様はシート高920だったしな
海外のハイシート仕入れてつけてる人何人かいるな

**774RR** · 2019/10/06(日) 21:00:13.96

>>733
WR-Rをいつ売ったが知らんが、買った方はホクホクだったと思うぞ

**774RR** · 2019/10/06(日) 21:23:16.48

こっちは新車買ってやるのに、下取りメリットないわ、アフリカツインは人気だったから値引きはないわで、こっちはドリームで買うメリットないわ

**774RR** · 2019/10/06(日) 21:42:17.06

>>737
1万5000も乗ってりゃそんなもんだよ、おっさん

**774RR** · 2019/10/06(日) 21:42:24.75

16年式のアフリカツイン買取価格の値崩れっぷりが半端ないからな
マイナーチェンジしまくったから仕方ないけどあまりにも酷い

**774RR** · 2019/10/06(日) 21:47:17.70

プレミア車とかすぐ売れる人気車でもない限り
本体車両の売値の半値が買取価格の基準だからねぇ。

人気車でもないし、中古も溢れてるから
新車買うことを前提とした下取りで良くて70万がマックス
と考えといた方がいいかもね。
ドリームは元々買取渋いし。中型以上のホンダ車が
仕入れしづらくなったバロンとか業者の方が多少高く
つくかもね。

**774RR** · 2019/10/06(日) 22:02:38.70

16年式MT乗ってるけど何がアカンのよ？

**774RR** · 2019/10/06(日) 22:11:57.85

買い時もミスった上に、売り時を逃した無能が発狂中なだけ

**774RR** · 2019/10/06(日) 22:13:19.36

1番悲惨なのは17年モデル

**774RR** · 2019/10/06(日) 22:43:23.72

>>744
そう？
2017乗りだけど、最初期みたいなトラブルないし
2018からのメーター嫌いだし
アフターパーツも充実しているから
全く問題ないよ。

**742** · 2019/10/06(日) 23:42:02.61

７月に試乗車落ちを買ったんだけど、やっちまったかな？
最初乗りにくくて泣いてたけどフロントのサス設定柔らかくしたら一気に馴染んだ

**774RR** · 2019/10/07(月) 06:49:57.22

>>746
そう思うんならそうじゃないか。

**774RR** · 2019/10/07(月) 07:21:49.06

素アフツイは16年式と17年式が悲惨なほどの買取査定額がついてるな
調べたら18年式から大きな改良が入ってるのね納得

**774RR** · 2019/10/07(月) 12:20:14.46

>>725
登録から36ヶ月以内の売却は
車両本体価格の50%じゃないの？
ドリームは嘘つきなの？？

**774RR** · 2019/10/07(月) 12:25:50.57

>>749
36ヶ月で走行15000キロ以内やぞ

**774RR** · 2019/10/07(月) 12:49:03.61

>>749
最大50％なんだなあ
そこから査定で引かれる

**774RR** · 2019/10/07(月) 12:54:53.74

ドリームで売るのはやめたいけど、
そのドリームで買ったバイクを他所で売って
その金でドリームで新車買うとか言ったらどんな気持ちに
なるのかなぁ。

裏切ったとか思われないかなぁ。
又は歓迎されるかなぁ。
前に別の世話になったディーラー系バイク屋で
同じことしたら嫌な顔されたので。。。

ドリームは全般的にドライだから大丈夫だよね。

**774RR** · 2019/10/07(月) 13:02:47.85

新車を買えば、ディーラーはそれで満足！

**774RR** · 2019/10/07(月) 13:05:09.86

>>752
えーw 下取り見積もり出してもらった足でそのまま買取屋行くけどな。バイクも車も正規ディーラーよりかなり高くなるよ。ディーラーにはそのまま伝えるけど嫌な顔なんかしないよ。

**774RR** · 2019/10/07(月) 14:37:27.41

男爵とドリームで下取り差額一万。
男爵下取りすると、バイク渡して帰る、ドリームまで電車で行くのが面倒だったので、ドリームに下取り出した。
下取りするバイクで行って、新車で帰るから楽チンというメリットが

**774RR** · 2019/10/07(月) 16:26:53.72

買い換えは新旧並べて写真撮るから下取り一択だな

**774RR** · 2019/10/07(月) 18:02:53.29

ドリーム店がペイペイ取り扱い始めました。新車購入で、キャッシュレス補助金もらえるんでしょうか？

**774RR** · 2019/10/07(月) 18:24:18.41

キャッシュレス還元はコンビニなど一部フランチャイズと
中小小売だけでしょ！

やはりpaypay使う奴はその程度のリテラシーしかないんだねw
バイク買うのにそんなせこい考えやめなさい！！！

**774RR** · 2019/10/07(月) 18:35:05.51

バイクがpaypayで買えること自体驚きだな

**774RR** · 2019/10/07(月) 18:45:43.40

>>757
車両本体は対象外だけどオプションは対象ですよ

**774RR** · 2019/10/07(月) 18:46:20.63

>>758
リテラシーw どの口がwww

**774RR** · 2019/10/07(月) 18:54:37.16

今日ゆめに行って話聞いて来たけど、うーん…となってしまった。
標準モデルはボディカラー赤のみ、アドスポは電サスモデルはブラックとトリコ、非電サスモデルはトリコのみ。
車高は国内モデルは噂通り4センチダウンのみしかない…。

**774RR** · 2019/10/07(月) 19:01:45.70

ペイペイの決済上限額って確か50万じゃなかったの？
それも一定条件満たした上での話
ユニクロに古事記が群がったおかげて決済エラー起こしてたみたいだけど、そんなの使いたくないわ

**774RR** · 2019/10/07(月) 19:11:02.52

>>763
いいんじゃない、搾取され続けてれば

**774RR** · 2019/10/07(月) 19:34:06.17

新型はローダウン仕様のみか…ダッサ

**774RR** · 2019/10/07(月) 19:47:10.37

機能アップ、ビッグマイナー施した新型良いわ
でもベストは再来年のモデルかも。
もう一年待つかな

**774RR** · 2019/10/07(月) 20:09:41.28

今回ＬＤじゃなかったら、ASフル装備買ってる所だったわ
よかった、初期型長く乗れて

**774RR** · 2019/10/07(月) 20:35:44.54

40mmダウンは本当に余計な事してくれたよな

**774RR** · 2019/10/07(月) 21:23:29.42

18AS、走行32000で下取り60程度だと
取り敢えずモーターショーで実車見てからだね

**774RR** · 2019/10/07(月) 22:09:21.52

>>757
PayPay使ってみようと思ったけど
1日にチャージできるのが2万とかじゃなかった？
ウェアすら買えないんだけど、毎日コツコツチャージして新車買う予定？

**774RR** · 2019/10/07(月) 22:11:23.30

>>766
>>769
そうですね
熱くなってましたが、様子見ることにします

**774RR** · 2019/10/08(火) 08:54:05.41

2018ATAS みたいなモデルはもう出ないから在庫あるうちに欲しい人は買ったほうがいいぞ

**774RR** · 2019/10/08(火) 10:16:41.42

と在庫抱えた業者さんが申しております

**774RR** · 2019/10/08(火) 10:29:15.26

再来年のＭＣで、やっぱ250mmに戻したモデルも追加で出すよ～テヘペロ
ってのが今のHONDAのやり方

**774RR** · 2019/10/08(火) 10:32:54.63

新型の登場で旧型が投げ売り状態に
なればねぇ。
それでも旧型を新車で買うのは抵抗あるな

**774RR** · 2019/10/08(火) 10:56:25.29

こんなネットのゴミ溜め場の戯言に耳を傾ける事なく、いかに新車を売る判断をしたんだろ
グダグダ言わずに大人しくしてろよ、どーせ買わないんだろ？

**774RR** · 2019/10/08(火) 11:55:04.56

出ました「どうせ買わないんだろ」wwwww

**774RR** · 2019/10/08(火) 11:59:57.83

>>777
何で草が生えまくっているのか理解できない
頭おかしいのか？w

**774RR** · 2019/10/08(火) 12:10:47.62

事実を突きつけられて合理的な反論が出来ないんだろ

**774RR** · 2019/10/08(火) 12:36:57.35

>>777
フィーバーおめ

**774RR** · 2019/10/08(火) 12:51:07.61

>>777
www

**774RR** · 2019/10/08(火) 14:28:11.61

2018ATASのロードクリアランスは 270mmだしな悪いこと言わんオフロード走るつもりならこいつ買っとけ

**774RR** · 2019/10/08(火) 14:49:38.60

重心低くて足付きいいほうがオフロード楽かもよ。
バイクの能力出しきる勇気もスキルもないもん。

**774RR** · 2019/10/08(火) 15:53:53.00

はやくキャストホイール版出してくれー
いっそLD版はキャストオンリーでいいよ

**774RR** · 2019/10/08(火) 20:12:57.19

しかし、中型なら3～5年で買い換えてたが、大型はそんな頻繁に買い換えられねーよ
お前ら老後の蓄えどうすんだよ

**774RR** · 2019/10/08(火) 20:15:06.36

老後が怖くてバイク乗れるか

**774RR** · 2019/10/08(火) 20:15:14.18

>>785
もう2500万円貯金した
子供もあと一年で大学卒業
あとは退職金で上積み

**774RR** · 2019/10/08(火) 21:08:29.60

大真面目に言うけど、大型以前に普通二輪は生きるのに必要な金が無いヤツが乗るオモチャではないぞ
原付、譲歩して250未満ならまだしも

**774RR** · 2019/10/08(火) 21:55:47.82

いつまでも働けるバディを維持してれば大丈夫さ

**774RR** · 2019/10/08(火) 22:01:08.76

40代以降FZ1→VFR1200→アフツイと乗り継いできたけど400万円しか使ってねえわ
たいしたことなくね？車に比べたら

**774RR** · 2019/10/08(火) 22:17:43.85

並4⇒V4⇒並2。
次はV2やな

**774RR** · 2019/10/08(火) 23:09:58.03

ああ金があれば好きなバイクも買えるのに

**774RR** · 2019/10/09(水) 07:31:47.82

そう。金があればたいていの問題は解決できる。

**774RR** · 2019/10/09(水) 12:10:20.19

台風で倒れたら買い換えよう。
15号は耐えれたけど、今度は厳しそう。

**774RR** · 2019/10/09(水) 12:33:23.59

そう思うなら対策しないと
スタンド側のハンドルに紐つけて、どこかに固定するんだ

**774RR** · 2019/10/10(木) 06:50:19.54

>>785
どうしようもなくなったら最新アフリカツインに乗ったまま崖からダイブすればええんや

**774RR** · 2019/10/10(木) 13:24:02.67

みんな、乗りたいバイクに乗りゃエエんやで、わいは先行受注予約してきた、オプションを除いた見積りしか出来んからカタログが出るんが待ち遠しいわ、CBRよ11万㎞お疲れ様有り難うm(_ _)m

**774RR** · 2019/10/10(木) 13:50:48.61

あなたのアフリカツインもっとかっこよくなる
by Honda Biksのあぷり

**774RR** · 2019/10/10(木) 19:04:10.65

>>797
ウチのninja300は12万走ってて乗り換えに迷う・・・
12万も乗った車を手放すことに未練が・・・
どうしよう・・・

**774RR** · 2019/10/10(木) 19:20:16.17

じゃあ一生乗ってりゃええ
誰も無理強いしてねえし

**774RR** · 2019/10/10(木) 21:01:45.45

ローダウンを標準に戻すのって三万でできる？

**774RR** · 2019/10/10(木) 21:24:55.01

>>790
車だったら400万どころか200万クラスの物でも、それ1台で10年以上乗れる事を考えると、バイクって贅沢な趣味だよ。

**774RR** · 2019/10/10(木) 21:35:35.62

>>801
むり

**774RR** · 2019/10/10(木) 21:42:23.81

>>801
工賃だけでそれくらいかかるね

**774RR** · 2019/10/10(木) 21:54:47.66

>>801
LDから長足化ならパーツ構成的にAS相当よりノーマル相当の方が安く済むが3万だと工賃位。
自分で作業するにしてもパーツを新品でやるなら20万位？

**774RR** · 2019/10/10(木) 22:42:39.43

>>801
長足化のレポート願う

**774RR** · 2019/10/11(金) 08:29:48.22

実車試乗動画アップされてた　さすが海外は早い
https://www.youtube.com/watch?v=Py7xuh3SYwU　STD
https://www.youtube.com/watch?v=a2svmqhNdJc　AS

**774RR** · 2019/10/11(金) 14:10:56.36

>>807
何か、すげー車高低そうだけど、日本仕様はこれより低くなるのかよ…

**774RR** · 2019/10/11(金) 14:12:14.11

LD仕様の低さを舐めたらアカンよ…
サイドビューなんか泣けてくるレベルでダサい

**774RR** · 2019/10/11(金) 19:24:50.03

こんなもん
https://images.app.goo.gl/LK8sxBG4dbs6mqVw7

**774RR** · 2019/10/11(金) 19:33:56.23

日本仕様がLDのみって裏付けもなくここで言っとるのしか見たこと無いし海外も同じじゃねえの

**774RR** · 2019/10/11(金) 19:59:36.32

だろうね

**774RR** · 2019/10/11(金) 20:54:07.49

2016年モデルユーザーだけど、都内の夢から先行予約の案内が来て話聞きに行ったけど（ちなみに先行予約は先週締め切り、これに間に合えば12/20発売日分配車可能）、国内は本当に海外仕様を40mmダウンしてるローダウンモデルのみだったよ。

**774RR** · 2019/10/11(金) 21:01:10.93

>>813
そんな案内すら来なかった
夢やる気ねえな
試乗も勧めてこないし

**774RR** · 2019/10/11(金) 21:11:17.31

>>811
ホンダの客相に問い合わせして直接聞いたら「日本仕様は40mm車高下げたもののみ」との回答もらったよ。

**774RR** · 2019/10/11(金) 21:20:03.93

会社の人もアフツイ乗りたいけど現行じゃ車高高杉で買うに買えないって言ってたな
この手の悩みクレームが結構ホンダの方に行ってたんかな

**774RR** · 2019/10/11(金) 21:35:12.52

多分今回はＬＤにしたけど、次はESが車高下げるやつになって出るから、それまで待ちだな

**774RR** · 2019/10/11(金) 22:03:54.08

低いのだけなら要らねー
まあ待ってたら標準車高タイプも出るだろ