【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part3
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CRF1000Lアフリカツイン アドベンチャースポーツのスレッドです
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https://www.honda.co.jp/CRF1000L/
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【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part2
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閲覧してる皆さんが助かりますよ。 トップも両サイドもHONDA仕様なんでしょうね
左とトップはOKBで行けるのでしょうが
右はマフラー避けた形状なので、トータル考えたら
やはり全部まとめて追加オプションが正解でしょうか？ >>851
わいはそれ待つわ、車体は数ヵ月前から出てるからもうすでに開発にかかってる筈やですぐ出してくれるはず マフラーの逃げがある仕様は、GIVIからは出ないんじゃね？ホンダが認めるとは思えない。 GSの右もGIVIでマフラー形状に合わせてるので
ホンダも同様にするのは充分考えられると思う
現行モデルだと左48右37で車幅（ほぼ）同一にすることより
マフラー形状に合わせたほうが見た目もいい GSでマフラーけいじに合わせたのって出てたの？右側出っ張った仕様しか出てこない…。 今型のアフツイに両方48付けてる人の動画見たけどそこまで飛び出してる感無かったから、やるなら最大容量付けようと思った >>860
右は37にしといた方がいいよ。
左右48だと横幅1m超えて不便極まりない。
37と48でも困る時がある。 日帰りツーでもパニアって付けてく？
俺はキャンプツーの時だけ付けてくから年に2回ぐらいしか付けない
現行の純正が一番いい GSとかアフツイはフルパニア大好き勢御用達だから仕方ないね
中身はカラのコスプレよ でもフルパニアでハンドルから手を放すとフロントがブルブルしない？
ＧＳはフルパニアでもフロント振られないって言うけど本当なの？ OBK37使ってるけど、キャンツー時は48ダブルで欲しい 常にフルパニア
思い付きでスーパーやディスカントストアで
カゴ２杯分の買い物しても積んで帰ることが出来るから便利
雨具なんかも積みっぱなし apple carplayでYahooカーナビ使えるらしいけど
GPS受信機がバイクに付いてるの？
それともスマホのGPSデータを使うの？ >>865
大型連休のキャンプツーリングの時に付けるぐらいで、普段の日帰りとか1泊程度のツーリングではトップケースだけで走ってる。
パニアは幅が広くてバイク用の駐輪スペースも二台分必要になったり、バイク自体が重くなったりで色々と勝手が悪い。 carviewから
176cmでこれってマジか
ホビットにはいいだろうが、これじゃベタ着きすぎて嫌だな
https://i.imgur.com/fRuwWMB.jpg 今NC700X乗ってるけどsuper tenereと
こことGSでどれ買おうか迷う 大昔GS買う直前まで行って寺での車検時のトラブル話と部品代クッソ高い話で止めた（諦めたのではなく）俺が来ましたよっと。
詳細は書かない。結果止めてよかったわ。
タッチパネルの耐久性がどうなのか、5年位で壊れそうだけど心はアフツイに傾いてる。
テレネは跨ってみてどうかだなー。そういう意味で夢店で試乗車があるのも理由の一つ。
そして新たな理由>>877 確かに部品代は手頃で、入手性も良いですよ
2016のスタンダードに3万キロ乗ってるがトラブルは始動性が悪くなった右スイッチボックスを無償で交換して貰っただけ(スイッチ接点不良の個体が他にもあったらしい)
テネレ700は電子制御が最低限の物しか付いてないのがある意味では魅力でもあるね 12月のアフツイ販売開始後に、また何か発表される噂が？ >>882
↓の動画だと>>877の画像ほど脚付きよくないなあ
画像の人が尋常じゃなく足が長いのか
https://youtu.be/40pW_EGK5hY 何でアドベンチャー系のバイクって高いんだろうね？
ホンダに限らずだけど。 話総合してサイドパニアはジビの開発を待って左右48にしよう、すり抜けはしないから困ることも無さそうだしキャンツー以外はトップだけにしとけばもーまんたい >>890
俺もキャンツーするけどトップケースとシートバッグだけで十分
何をそんなに持ってくの？ やばいな完全に箱中毒だな。
元々幅広なアフツイ乗る奴はすり抜けなんて眼中にないから
さらに幅広くなるパニアつけても気にはならないけどね。
でも車乗ってる時に冷静かつ客観的にそういうの見て
駐車スペースと取り回しには気をつってるのとか、
高速渋滞で車と同等のスピードで運転してるのは同情的に
なるし、バイクにそんなに提げてどこにいくんだよw
って感じにはなる。
ま、その不憫さも含めて楽しいのがバイクなんだけど。 本当かどうか分からんが
CRF250Rallyも今度からLDだけになるそうだ パーキングでよたよたヨチヨチしてるの見たら
スマホ取り出して動画撮影するよ すり抜けは余程タイトで無ければするよ。幅広と言ってもたかが知れてるんだし。 >>895
ガセかと思ってたけど本当みたいだね
アドベンチャー系は乗り易さ重視なのかな 利益だすためには平均体型に合わせてπが大きいところに
集中させるのは至極当然のこと。
LD以外が利益出せてたら当然こんなことはしないわけだし。
バイク業界が生き残るにはしゃーないね。
LDが合わない少数派は外車買えってこった。 日本人平均170cmくらいだっけ
小さいなぁ
gsみたいにグレードでシート高2種類あればいいのにな LD版を出すのは誰も反対しないけど
それだけにしちゃうにはどうなんだろうね ハンドルバーエンドを外したら、中に防振用のウエイトが入ったままエンド部分のボルトが抜けてしまったんだけど
本来はボルトとウエイトが一緒に抜けるはずなの？
中のウエイト外せなくなってしまったからそのままボルトで押し込んで戻してしまったけれど… >>902
アフリカツインのスレじゃLDが併売されているだけで煽りまくりの人いたじゃん >>891
寒くなってからしかキャンツーせんのやけど冬キャン用の氷点下装備ってモコモコ多いから結構嵩張らへん？ >>905
衣類やシュラフなんて秋用が冬用になったって体積は倍にもならんわ
もっと山用のいいの買え >>904
そういうキチガイもいた、という話でしょ >>907
だから基地外が反対していたって書いてるじゃん
基地外は気に入らないから自分の考える誰かには含めないってこと？ >>910
902は誰も反対しないって書いてるけど実際に反対する奴はいただろってことだろ 確かに「誰も」とは書いたが
そこまで執着されるとは思わなんだ >>912
逆だ
君が頑なに間違いを認めないからだw はいはい分かりました、言い換えます
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LD版を出すのは別に反対しないけど
それだけにしちゃうにはどうなんだろうね 足の長い人は他のバイク探してね
足の短いオラは現行LDで満足してるので
買い換えるとしてもこれにするわ
200万か････ アフツイのイメージが・・・
絶対SAでヒソヒソ言われるやん 未練がましくここでグチグチ言わずに
とっとと他のバイク探せばいいのに 恥ずかしながらLDを選んでた人が堂々とLDに乗れるじゃないか
「このモデルはLDしか選べないんだよねー」とか言いながらさ
一昔前、ビッグオフ、アドベンチャーモデルなんてのは本当にオフ走行が好きな人が乗る存在だったけど
今やオフ経験の全くない人、ダート路走行の予定なんて全く無い人も選ぶモデルになっちまったね
パンク修理すら自分でやった事の無い人ばかり だから女の腐ったのみたいにグチュグチュ言っとらんと
他のバイク探せや
それともLDすら乗れん構ってちゃんか 見掛けだけを異常に気にする人って、
自分によっぽど自信が無いんだろうな。
自分はLDで亀になるような所には、
ノーマルでも絶対に行かないので、無問題。 高い民族と比較すりゃ低いってだけだからな
身長があっても大型アドベンチャーなんて日本ではデカ過ぎる車両なんだよなあ >>924
見かけだけ？
最低地上高もSS並みに下がるし、サスのストロークもなくなる
もはやその走破性能はオフ車ではないんだが 未舗装路大好き現オーナーの突っ込み具合みると
新１１００Ｌの下がりでも十分じゃないかと思えるが？
倒木や岩越えする様な事なきゃ汚れるだけでどれでも行けると思うがね
異常に反応している書き主はダートくらいの事を言ってるのかよ まあそういった意味でも今回のLDは中途半端かもね。
キャストホイールでハンドル幅も狭い
ちゃんとしたオンロードを出して欲しいわ。
アフリカって名前じゃなくても全然いいし。 例えるなら、パジェロでシャコタンみたいに不恰好
俺の美的センスが許さない フロント19インチ、チューブ、キャストのオン専用の軽量ツアラーならいいかも >>906
やっぱ体積的なもんを極めると山岳用最強ってことだーね、後はお財布に相談するよ >>930
メーカーもお前の好みにまでは付き合えないからな >>930
美的センスとかはアレだけど
一行目は同意する >>917
そんなことでヒソヒソ言われて気になるぐらいチキンなのか？ センタースタンド立てるとき、フレームとのクリアランスが狭くて
つま先を入れづらいのですが、みなさんどうしてます？
手でちょっと開けてからつま先入れるしかないのでしょうか >>938
ASじゃなくてノーマルだけど普通に下ろせるけど。 ASとノーマルってステップ周り違うんだね
同じアフリカツインだから大丈夫でしょって良く確認しないでノーマル用のワイドフットペグ買ったら付けられなくて泣いた 877だけどもしかしてこれサス一番下げた状態なのかな >>942
ごめん、そうかも…
ASとノーマルの違いじゃなくて、16-17と18-の違いだったのね
調べたらCRF系の一部車種と同じなんだね
合いそうなペグ探してみます！！本当にありがとう！！ こういう馬鹿な買い物するってDIY組の闇だよね
ショップに任せりゃいいものを 普通はモデルイヤー適合を確認して購入する
自分の時はまだCRF1000L用はTOURATECHくらいからしか出てなかったから、DRCの安いXR用を買って削って付けたよ >>944
自分では何もできないショップ組が偉そうに語るなよ。俺もショップ組だが。 偉そうにしていいのは金持ってるショップ組だと思います レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
