【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part3
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CRF1000Lアフリカツイン アドベンチャースポーツのスレッドです
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https://www.honda.co.jp/CRF1000L/
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【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part2
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536152528/l50
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閲覧してる皆さんが助かりますよ。 12月のアフツイ販売開始後に、また何か発表される噂が？ >>882
↓の動画だと>>877の画像ほど脚付きよくないなあ
画像の人が尋常じゃなく足が長いのか
https://youtu.be/40pW_EGK5hY 何でアドベンチャー系のバイクって高いんだろうね？
ホンダに限らずだけど。 話総合してサイドパニアはジビの開発を待って左右48にしよう、すり抜けはしないから困ることも無さそうだしキャンツー以外はトップだけにしとけばもーまんたい >>890
俺もキャンツーするけどトップケースとシートバッグだけで十分
何をそんなに持ってくの？ やばいな完全に箱中毒だな。
元々幅広なアフツイ乗る奴はすり抜けなんて眼中にないから
さらに幅広くなるパニアつけても気にはならないけどね。
でも車乗ってる時に冷静かつ客観的にそういうの見て
駐車スペースと取り回しには気をつってるのとか、
高速渋滞で車と同等のスピードで運転してるのは同情的に
なるし、バイクにそんなに提げてどこにいくんだよw
って感じにはなる。
ま、その不憫さも含めて楽しいのがバイクなんだけど。 本当かどうか分からんが
CRF250Rallyも今度からLDだけになるそうだ パーキングでよたよたヨチヨチしてるの見たら
スマホ取り出して動画撮影するよ すり抜けは余程タイトで無ければするよ。幅広と言ってもたかが知れてるんだし。 >>895
ガセかと思ってたけど本当みたいだね
アドベンチャー系は乗り易さ重視なのかな 利益だすためには平均体型に合わせてπが大きいところに
集中させるのは至極当然のこと。
LD以外が利益出せてたら当然こんなことはしないわけだし。
バイク業界が生き残るにはしゃーないね。
LDが合わない少数派は外車買えってこった。 日本人平均170cmくらいだっけ
小さいなぁ
gsみたいにグレードでシート高2種類あればいいのにな LD版を出すのは誰も反対しないけど
それだけにしちゃうにはどうなんだろうね ハンドルバーエンドを外したら、中に防振用のウエイトが入ったままエンド部分のボルトが抜けてしまったんだけど
本来はボルトとウエイトが一緒に抜けるはずなの？
中のウエイト外せなくなってしまったからそのままボルトで押し込んで戻してしまったけれど… >>902
アフリカツインのスレじゃLDが併売されているだけで煽りまくりの人いたじゃん >>891
寒くなってからしかキャンツーせんのやけど冬キャン用の氷点下装備ってモコモコ多いから結構嵩張らへん？ >>905
衣類やシュラフなんて秋用が冬用になったって体積は倍にもならんわ
もっと山用のいいの買え >>904
そういうキチガイもいた、という話でしょ >>907
だから基地外が反対していたって書いてるじゃん
基地外は気に入らないから自分の考える誰かには含めないってこと？ >>910
902は誰も反対しないって書いてるけど実際に反対する奴はいただろってことだろ 確かに「誰も」とは書いたが
そこまで執着されるとは思わなんだ >>912
逆だ
君が頑なに間違いを認めないからだw はいはい分かりました、言い換えます
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LD版を出すのは別に反対しないけど
それだけにしちゃうにはどうなんだろうね 足の長い人は他のバイク探してね
足の短いオラは現行LDで満足してるので
買い換えるとしてもこれにするわ
200万か････ アフツイのイメージが・・・
絶対SAでヒソヒソ言われるやん 未練がましくここでグチグチ言わずに
とっとと他のバイク探せばいいのに 恥ずかしながらLDを選んでた人が堂々とLDに乗れるじゃないか
「このモデルはLDしか選べないんだよねー」とか言いながらさ
一昔前、ビッグオフ、アドベンチャーモデルなんてのは本当にオフ走行が好きな人が乗る存在だったけど
今やオフ経験の全くない人、ダート路走行の予定なんて全く無い人も選ぶモデルになっちまったね
パンク修理すら自分でやった事の無い人ばかり だから女の腐ったのみたいにグチュグチュ言っとらんと
他のバイク探せや
それともLDすら乗れん構ってちゃんか 見掛けだけを異常に気にする人って、
自分によっぽど自信が無いんだろうな。
自分はLDで亀になるような所には、
ノーマルでも絶対に行かないので、無問題。 高い民族と比較すりゃ低いってだけだからな
身長があっても大型アドベンチャーなんて日本ではデカ過ぎる車両なんだよなあ >>924
見かけだけ？
最低地上高もSS並みに下がるし、サスのストロークもなくなる
もはやその走破性能はオフ車ではないんだが 未舗装路大好き現オーナーの突っ込み具合みると
新１１００Ｌの下がりでも十分じゃないかと思えるが？
倒木や岩越えする様な事なきゃ汚れるだけでどれでも行けると思うがね
異常に反応している書き主はダートくらいの事を言ってるのかよ まあそういった意味でも今回のLDは中途半端かもね。
キャストホイールでハンドル幅も狭い
ちゃんとしたオンロードを出して欲しいわ。
アフリカって名前じゃなくても全然いいし。 例えるなら、パジェロでシャコタンみたいに不恰好
俺の美的センスが許さない フロント19インチ、チューブ、キャストのオン専用の軽量ツアラーならいいかも >>906
やっぱ体積的なもんを極めると山岳用最強ってことだーね、後はお財布に相談するよ >>930
メーカーもお前の好みにまでは付き合えないからな >>930
美的センスとかはアレだけど
一行目は同意する >>917
そんなことでヒソヒソ言われて気になるぐらいチキンなのか？ センタースタンド立てるとき、フレームとのクリアランスが狭くて
つま先を入れづらいのですが、みなさんどうしてます？
手でちょっと開けてからつま先入れるしかないのでしょうか >>938
ASじゃなくてノーマルだけど普通に下ろせるけど。 ASとノーマルってステップ周り違うんだね
同じアフリカツインだから大丈夫でしょって良く確認しないでノーマル用のワイドフットペグ買ったら付けられなくて泣いた 877だけどもしかしてこれサス一番下げた状態なのかな >>942
ごめん、そうかも…
ASとノーマルの違いじゃなくて、16-17と18-の違いだったのね
調べたらCRF系の一部車種と同じなんだね
合いそうなペグ探してみます！！本当にありがとう！！ こういう馬鹿な買い物するってDIY組の闇だよね
ショップに任せりゃいいものを 普通はモデルイヤー適合を確認して購入する
自分の時はまだCRF1000L用はTOURATECHくらいからしか出てなかったから、DRCの安いXR用を買って削って付けたよ >>944
自分では何もできないショップ組が偉そうに語るなよ。俺もショップ組だが。 偉そうにしていいのは金持ってるショップ組だと思います ろくに適合の確認も出来ずに通販とかで安くあげようと購入して挙げ句の果てにゴミ化させる>>943みたいなのを底辺と呼ぶのに何の躊躇いも無いわ。
世話になってるショップに依頼して全面委任すりゃ事は足りる。端金ケチろうとする意味がよくわからないよ。 メンテでバイク預けるときも回収するときも代車出ないからバスとか電車とかで回収しなきゃならんのがそもそもかったるい
平日休めなければ下手すると数週間預けることになるし、そもそも車両販売以外の事は儲からないのかほんと真面目に聞かないし、対応しないのが夢 >>950
たかが他人の間違いでそこまで攻撃的になれるお前の神経疑うわ >>953
たかがステップひとつ購入するだけでこんなミスかますんだから残当という気がしますね ショップ丸投げ君より、DIY君の方が好感が持てるけどな
レバー類の交換、プラ外装外し、オイル交換、タイヤ交換等々、バイクの構造を知っておくのは無駄じゃない 確かにこんなミスしてるような自分は底辺と言われても仕方ないわなw
世話になってるショップも無いし、金もないから出来る限り自分でやってみようと思ったのよ
でも、本当に教えてくれて助かりました！
また初歩的な事聞いてしまうかもしれないけど、助けてくれると嬉しいな 不自由はあっても工夫しながら好きなことを長く続けられるのが一番よ
色んな事情で泣く泣く降りていく人を見てきているからバイク乗れるだけで十分勝ち組だと思うよ >>957
相談できるショップ探しはマストだろ
こんなトコで相談とか頭イカれとる
あかんあかん >>958
バイク乗りが勝ち組なわけねえだろw
道の駅やSAで好奇の目で遠回しに眺められてることに気付けよ >>960
そうやってコンプレックスを抱きながら生きているから心の安寧のために他人を叩きたがるんだな
納得 >>955
俺もそう思うわ。
セルフ整備組はフルード交換したあとボルトの中に残ってるフルードどうしてる？ バイク趣味なんて人生のほんの一部
走るのに時間を使いたい
ナンタラ交換の作業とか人に任せて済むものは
迷わず預けるわ >>951
車両販売が儲からないんだよ。
店はそのあとのアフターサービスで儲ける。 >>964
家の隣に信頼できるバイク屋があるのならそれでいいかもしれんが
同じ道を通って預けに行く労力や作業を待つ時間を考えたらある程度の事は自分で澄ます方が手っ取り早いと思うよ
ステップ交換とか5分でしょ >>967
いやいや、油脂やゴミの処理の手間とか考えたらまともな大人はショップに頼むでしょ 自宅でのタイヤ交換とかをブログに自慢気にアップしてるの見るとゾッとする
どんだけ工賃ケチりたいんだよw オレに工賃くれるんだったらバイク屋にやらせてあげてもいいよって感じね、楽しみをとるんじゃねえ 作業をいろいろ試行錯誤して楽しいと思うか、じゃまくさいと思うかはそれぞれだろ。
自分はショップに行って、工賃払って工具借りてアドバイス貰いながら自分でやるのが一番いいと感じるタイプ。 >>944
尼で1万程度で十分な性能のが買えるのに
国内メーカーのゴミみたいなドラレコを3倍近い定価で売りつけながら
工賃3万円とか言われたらDIYするしかなくね？
しかも支払い時にクレカよりも現金かpaypayでおながいしますとか言われんだぜ？？
paypay使えますって、１日のチャージ2万だぜ？4万円値引きしてくれるの？？
せいぜい4%のクレカ取り扱い手数料ぐらい負担しろよと思ってしまい足が遠のくのではないかな 最近はあまり自分でバイクを触らなくなったな。
ホンダの場合はドリームの点検パックに入ると、オイルがタダになったり工賃を引いてくれたりでDIYの労力を考えるとさほど価格的な違いはないし、
保証継続のための強制点検代が安くなるから、店任せにしてる人も多いと思うよ。 >>974
>ホンダの場合はドリームの点検パックに入ると、
確か9万円って、言われたな。自分は入らなかったけど。
>DIYの労力を
苦労かどうかは、人次第。
>証継続のための強制点検代
これをしないと、保証が切れるだよな。まぁ、点検だけは、して貰うことにしている。 ケチりたいからDIYしてるくせに無理に楽しみたいからとか見栄張ってて可哀想 価値観の違いなんだから両方とも好きにしたからいいのに、そこでしかマウント取れない哀れなヤツが掲示板で大暴れ
何かを腐す事でしか自分の価値観を正当化出来ないなんて、かわいそうな人 新型は明日発表か
大体の事はもう分かっているけど
実は標準車高版も出る希望を0.00000001％くらい持ってる ん？
まさかLDだけなんて情報、信じてるの？
普通に両方出るよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
